Hola amigo saludos, buenas tardes se me presento un problema co mi Ford Explorer 2004, se le cambiaron todos los caliper más las balatas, y el cilindro maestro, también se le hizo su purga a cada uno de los lamentó montado, antes de cambiar todo el carro frenaba . Ahora se le fuero. Los frenos x completo es decir el pedal perdió toda la presión se volvió a purgar pero la falla sigue igual
Mi tsuru b12, no frena, en frío el pedal se va hasta abajo.. Y en caliente igual, lo he purgado cada tubería en cada llanta la bomba de freno. Pero no mencionas qué falla es cuando se va hasta abajo el pedal apagado y en caliente
Buenas noches amigo saludos disculpa tengo un problema con un camión Toyota dina 2004 el pedal se pone duro y no frena se le compro el Booster la bomba y aparte se le cambió la bomba de vacío están nuevas y privadas esas 3 piezas pero aun así el pedal sigue duro y no frena el camión que podrá ser
Muy bien explicado y practico 👏👏, lo unico si que debió comentar es que el fallo en el motor sucede en los booster o servos que usan el vacio de la admisión del motor ,los vehículos generalmente diesel usan un depresor o bomba de vacio que no influye en el funcionamiento del motor También hay una panne de vehículo que sucede cuando los sellos de la bomba fallan entra líquido al booster y a veces escurre hacia la admisión y el vehículo humea y se le hecha la culpa a otras cosas 👍👍
muy buen video. Es corto y sencillo de comprender. Deberias explicar que el vastago de empuje desgasta el sello de goma y produce una fuga de compresion .Saludos desde Argentina
Gracias mi carro Tercer 91 tiene todos los síntomas y le cambie todo y sigue el motor igual. Compre el Booster para Ponerlo. 🤔 Buen video, gracias y Bendiciones 😁
Muy buen video explicación...... mi auto kia picanto año 07 tiene pedal de freno duro y al momento se acelerar un poco con presionarlo he cambiado varias veces el máster y seguía duro el pedal .
Buen. Video broo creo q eso le pasa a mi Chevy x que cuando pizo el pedal del freno está duro y aveces asta le tengo que precionar fuerte x que asta parece que no quiere enfrenar y si anda fallando el carro y no están así antes ya le cambié el censor map y también el censor de la mariposa de aseleracion y sigue en lo mismo lo que tiene. El carro es que donde va la manguera del cuerpo de aceleración al Booster tiene cilicon y el retén estaba roto de la parte del aro ya lo que hice fue sacarlo y ponerle silicón y pues todavía no lo e checado pues no sabia q por el Booster que anduviera mal también afectará el funcionamiento del motor gracias amiga x tus sabios conocimientos x que ya lo lleve al mecánico y no le encuentran la fallas pero esperare que seque bien el silicón q le aplique y si sigue fallando lo tendré que comprar nuevo x que la bomba es nueva y está rrato q esté fayando otra vez bueno gracias desde comalcalco Tabasco saludos y te dejo mi like
Excelente explicación, tengo mi auto fallando y solo hace poco descubrí que el boxster está fallando, y pensaba que la falladera del motor eran algunos sensores.
Excelente video amigo bien explicados y entendibles , he seguido tus vídeos sobre este tema y me han ayudado a solucionar fañlas, saludos desde guatemala.
Super explicado un seguidor más... tengo problema con el mio ..es de una subaru leone wagon 4wD Ya savia que era el booster pero mi duda era si también era carburador sucio así que me ahorro la limpieza del carburador.
QUE BUENA EXPLICACIÓN, CLARA Y EN EL PUNTO, ME ENCUENTRO REPARANDO MI CARRO, COMENCÉ CON UNA BUENA LIMPIEZA DEL MOTOR, HAHORA ESTOY EMPEZANDO POR LOS FRENOS, TENIA UNA FUGA EN LA CAÑERÍA DE LÍQUIDO YA ESTÁ REPARADA, PERO LA LUZ PERMANECE ENCENDIDA, Y TENGO ESE SONIDO POR EL VOLANTE, AL APRETAR EL FRENO SUENA COMO SI ESTUVIERA PINCHADO. COMO SE LLAMAN LAS PIEZAS PARA REPARAR EL BOSTER?. DE TODAS MANERAS MUCHAS GRACIAS POR LA INFORMACIÓN, ES BASTANTE BUENA Y CLARA.
Exelente mi hermano comprendo todo lo explicado probaré como dises con el auto ensendido y tapare la manguera con la mano ,otra última pregunta man si la bomba se kito pork estaba mala k el pedal se iva al fondo y se montó otra bomba en la parte entrante de la bomba no al k ponerle una junta para k no salga aire y también en caso de la puedo reparar p comprarla importada y gracias desde🇩🇴👌
Muchas gracias amigo, tu video me fue de mucha utilidad. Es el video con mejor explicación que me he encontrado y definitivamente me suscribo a tu canal. Espero y sigas subiendo vídeos de calidad. Gracias y saludos.
Hola maestro agradezco el q comparta sus conocimientos yo tengo un problema con mi vehículo es un Dodge Darth 2013 ya van 2 veces q se le cambia el booster y se le cambió el cilindro maestro y el sensor de presión bmi preocupación es q no hay el booster y me dicen q no tiene reparacion puede orientarme x favor respecto a este modelo si se pudiera reparar
master tendras al gun tutorial de como armar y desarmar los caliper de una caribe y colocacion correcta de frenos delanteros y traseros de caribe.. estaria bueno un videito de esos por ti...
Excelente video maestro muy bien explicado como todos tus videos una pregunta entre el servo freno y la bomba de freno donde se unen ambos por medios de las tuercas lleva alguna junta tiene que estar hermetico entre ambas cosas para que no se escape vacio?gracias por tomar parte de su tiempo para subir todo este material que es muy enrriquecedor gracias un abrazo grande desde Uruguay👍
Un consulta sin querér Vi tu vídeo la verdad tengo un problema y creo que es el boster adapte un boster a mi auto creo que es Suzuki Forsa el que tenía ya no valía yo tengo un Izusu 1600 la cuestión es que cuando manejo cerca de una hora comienza a frenarse opte por descalibrar la varilla de freno pero se quedó muy bajo no hay freno y bueno tengo este problema
Con proveedores especialistas en Boosther , el único problema es q en ocaciones solo le venden a talleres de frenos, pudieras pedirle a algún maestro el repuesto, para q te lo consiga
Gran enseñanza maestro, tengo un problema en una ford-150 que frena normal pero al momento de pisar el freno lentamente se va hasta el fondo, se reemplazaron balatas traseras ya que se encontraban en mal estado y el cilindro de una rueda trasera fugaba, también fue reemplazado y se cambió y purgo todo el sistema haré esta prueba para descartar o encontrar el problema gracias
Excelente. Mi peugeot 306 empeso a fallar los frenos delanteros, los de atras normal frenan . Hay como un sonido de bulla en el booster en el pedal ¿tendra solucion? El booster esta suave pero pareciera que no junta el liquido de freno
Hola qué tal maestro , aller cayó nieve y pues así maneje de regreso a la casa y me fallaron los frenos se puso duro y se sentía en el pedal que algo giraba y se puso duro pero seguí conduciendo y todo salió bien
buen video. gracias, consulta, al bajar la velocidad para pasar un lomo de burro o frenar en un semaforo, el carro se para, es sintoma que el servofreno este mal tambien,? GRACIAS
Ya me suscribi, disculpa, lleve a reparar el booster de mi Jeep Wrangler 07 y lo instale, pero el vastago del pedal de freno no llega hasta el sensor, y no se apaga la luz del freno, le di una vuelta a la camioneta y despues de unos 10min los frenos se quedaron pegados, sabra cual fue el problema? ( vi que tiene un ajustador, para modificar la altura del pedal lo saque un poco, trate de dejarlo exactamente como estaba en la foto cuando lo removi, pero no llego hasta el sensor, siguio la luz encendida)
@@MrJudaHLion no creo que sea el problema el vástago, solo se frenaría por dos razones, la primera es por el perno ajustador que está enfrente del Boosther, y pega con la bomba, y la otra es que quedó mal reparado
Buenas Maestro, vi otro video con ese geep verde, donde explicaba el porque de repente se quedaba frenado el carro y nos daba algunos consejos de aflojar la bomba o quitar los tubo que bienen de la bomba, bueno yo tengo algo parecido mi caqrro es un Hyundai elantra 2000 me pasa cuando estoy en zona poblada que tengo que estar frenando cada rato, bien a vese no siempre despues de manejar 1 hr u hr y media se me va frenando yo ya se cuando va a pasar que agarro y busco domde estacionarme para no estorbar, ya que si se me queda a media calle ni jalado ni empujado lo muevo, bien note lo siguiente que espero de 45 a una hr y y en ese transcurso ciento como que algunas piezas se relajan se van soltando no se si me explico como un resorte que esta precionado y poco a poco se extiende algo asi mi idea era que las pastillas de losfrenos se pegan y suenan poco a poco cuando se aflojan le agradeceria mucho si me pudiera iluminar y aconsegarme a quien podria llevarlo a revisar de antemano Gracias
Buen día maestro una consulta mi caliber le cambié el liquido y ahora no me da precion la bomba maestro por los purgadores pero al estar purgando con el pedal del frenó el motor se acelera y se desaselera y no ay precion por su atención las gracias anticipadas
Q tal! Hay q retirar la bomba y purgarla afuera, puede ser q le allá aire acá te dejo como ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4qUUVYgkIdQ.html
Que tal buenas , tengo una duda q me está matando , desde cuándo el freno se me puso bien duro y el carro ya no frenaba por más q pisaba fuerte el freno y el tablero indico q era booster brake pero no sé escuchaban fugas de aire ,lo saqué pero al desconectar la manguera de vacío note q en lugar de sacar aire estaba metiendo , esa es mi duda , la manguera tiene q succiónar aire o meter aire , te agradecería qe me saques de la duda ya q es el carro del trabajo y llevo dos semanas parado porq encargue la pieza y no me llega , tengo el presentimiento de q el booster está bien y es la bomba de vacío q no está trabajando bien , el asunto es q no quiero montar el mismo porq tuve q sacar todo el tablero para poder sacarlo , está súper complicado , apenas y sale el booster porq está bien reducido tuve q sacar casi toda la base de los pedales ,lo lleva abajo del tablero y si lo pongo es armar todo otra vez y si sigue la falla es bajar de nuevo y quitar todo , saludos🙏
Asu hermano.. ahi es donde enacaja.. en la sencillez de las cosas.. esta ahí su grandeza, con simples y didáticas explicaciones has ayudado a miles de personas. Un like y un suscriptor mas. Saludos desde Perú.
He visto varios videos acerca de este problema, ninguno se acerca a lo completo, sencillo e instruccional de éste. Al Sr que lo expica, mis felicitaciones por su sencillez pero eficacia al demostrar los tests. Buen trabajo compa.👌👌👍
Tremendo Mecánico, se mira muy honesto y se ve q sabe de verdad. Te Felicito mi hermano desde Puerto Rico. Tengo una Mitsubishi Montero y se me queda el freno pegado, ya le cambie los caliper y la bomba de freno y sigue dando el mismo problema, por lo q pude mirar el problema es el booster. Gracias por compartir. 👍
@@carlosalmada4269 q tal, pues esas son las pruebas que se tienen q realizar, y acá para repararlo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RQDd3QR_u4k.html
@@KyDGalat tengo una toyota corona premio el problema q tiene es que a veces no acelera y queda el freno duro. Tengo q apagar y encender el vehículo para q funcione normalmente
Gracias por compartir tus conocimientos, casi todo el mundo habla de problemas con el diafragma, pero casi nadie habla de los retenes que también pueden dar fallos...
estos son los tipos de videos que me gustan ver, que le enseña a uno la pieza, lo que hace cuando fallan, y pruebas caseras sencillas efectivas para saber si dicha pieza esta descompuesta, carnal gracias por estos videos con los cuales estoy aprendiendo mucho, es mas yo estoy estudiando en una Universidad aquí en PR y no aprendo como aprendo con sus videos.... gracias por su contenido, y siga haciendo estos videos, así sencillos pero claros y directos....
Por eso el Sr. Oreste Berta nunca alcanzo el titulo academico de ingeniero (en la practica lo es y muy exitoso)...sin embargo fundo su empresa a los 30 años, un sin fin de premios del automovilismo, como motorista de competicion Renault, Torino, etc etc y tiene tres titulos Honoris Causa, otorgados por distinguidas universidades.
MILLON DE GRACIAS, nunca hubiera imaginado que el problema de ralentí tal y como lo demostraste fuera el mismo problema que tengo en mi Pick up S10. Le busque por mucho tiempo porque me decían que eran los sensores de aquí y de allá nunca solucionaron el problema y yo les hacía pruebas y nada, incluso cambie el Maf y el tps y nada. Nuevamente millón de gracias por el dato.
Gabriel Enrique Franco una pregunta tengo una panel l300 el pedal se pone duro y me frenda las 4 llantas escucho una como fuga donde va la bomba central que puedo hacer
yo si he notado que al pisar el freno se escucha sonido de aire y cuando tengo el carro en ralenti en frio y si piso varias veces el pedal de freno hasta se me apaga ahorita el problema que tengo es que se me quedaon pegados los frenos, segun yo por calentamiento de estos, cuando se enfrio se aflojaron y ya pude conducir de nuevo, haz de cuenta, voy manejando y a los minutos el pedal se va poniendo mas duro pero frena de inmediato sin mayor efuerzo, un compa me dijo que a el le paso eso y que era el booster, sera cierto??
Buenas tardes hermano te felicito tengo un Toyota Camry año 93 el carro perdió la fuerza se sentía drenado le desconecté la manguera del hidrodroboste y se emparejo que hago
