spesifikasi mesin piston 67 stroke up 3 mm total 50,2 kompresi 12,5 : 2 klep in 24 (standart) klep ex 21 (standart) CC 176 batas limiter aman 12000 RPM dengan piston speed 21ms noken as Kustom dengan durasi in 250 ex 245
Dgn cara up gread / bore up old CB.150 R Fi Mesin Menjadi 177 cc, Silinder Head porting polish, ECU BRT Juken 5 , lalu trottle bodi+ intek standar pabrik dibubut/ direamer menjadi Ukuran 34 mm. Filter menggunakan Velocity stek, busi Racing merk Denso Double iridium, Coil Racing Merk TK Racing black, knalpot Racing Merk PRO LINER ORI Type TR-1 long atau Knalpot Merk WRX.GP.5 atau GP.6
Bore up+ stroke up Bore = 67mm dan stroke= 48.9 mm jadi CC Motor Honda Old CB.150 R FI. Tahun 2013- 2015 menjadi 175 cc ya Bro? Mantap jiwa itu top speednya bisa Mencapai 165 km- 171 km/ jam,
Bang saran nya dong,cb150r old saya pngen saya jdikan 180cc mulai dri mana ya, mohon saran nya bang,trus alat nya apa saja mohon di jawab , terimakasih 🙏
Klo boleh tau bang itu struk naik langkah brp? Dan apa aja part yang dirubah dan klo dirubah pake part punya motor apa seperti sunduk krengkes nya, rantai timing, boring
Bisa bg. Dibuka dlu plat penampung kotoran td. Itu platnya untuk kotorannya. Trus dibuka pen nya. Itu yg saya buat pke pen stroke punya Scorpio cmn dipapas lagi kanan kiri
g malah bagus kah om.. kalo di lepas.. biar pendinginan nya optimal.. cbr saya mau saya lepas.. tp bingung.. ada yg bilang bagus.. ada jg yg bilang g bagus..
