Здравствуй Артур я часто смотрю ваше видео, но этот для меня интереснее, пожалуйста по возможности снимите видео об этом приборе в практике,чтобы ознакомиться с интерфейсом программы и возможности прибора.О плюсах и минусах данного сканера.Желаю удачи!
Артурчик- поздравляю! Это весчь, работал с его младшим братом 540-вым, в чем то лучше дилерских, в чем то хуже, понравилось что по некоторым авто есть база допустим по датчикам что где проверять, ну вобщем ты понял, достойный аппарат!
Артур, объясни пожалуйста для чего в 570 есть и нужен ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ осциллограф. Сколько на форумах не спрашивал, никто не знает что это вообще такое.
Ja 3 goda truzhus s KTS530. Nadiozhnyj kak T34. Niekogda nievriot pri proverke oshibok. Trudishsa i raduieshsa. Inogda byvajet chto funkcii adaptacii nechvatajiet a u Launch jest. No eto vsio jarunda. Ochenj dovolen. Dilera nezamenit, no iz multimarochnix, tocno samyj krytoj. Uspehov tiebie ARTUR.
У каждого прибора есть сваи плюсы и минусы! Этот прибор в работе 99% электрика не удобен, он заточен под дизельные авто с топливной аппаратурой Бош, для работы нужен лаунч и ноут с алдаттой автодатой, или от делфика пороги со схемами! Этот тебе не нужен вообще,!!!
Уходи уже от мультимарочников, смотри какие машины чаще заезжают, и бери дилерский прибор. Пока в фаворитах для меня это ДАС , и ДАВИ , ибо есть все схемы , все пояснение по коду, описание системы в целом и т. д.
У МЕНЯ И ДАС есть , И ИНПА ( РИНТГОЛД) И ОДИС И ЭЛЗА ЭТКА , КОНЕЧНО ТЫ ПРАВ, Я ХОЧУ ПЕРЕХОДИТЬ НА НЕМЕЦКИЙ АВТОПРОМ, ВОТ ИЗАРЯЖАЮ СЕБЕ🤗 VAS 5054A и ВАСЯ ДИАГНОСТ есть, для ВАГА хватает, осталось купить сканери СТАР И АЙКОМ , НО ПРОГИ ЕСТЬ УЖЕ В ОТДЕЛЬНОМ НОУТЕ )))( НО ОПЯТЬ ЖЕ БЕЗ МУЛТИМАРОЧНИКА НЕ ВОЗМОЖНО САМ ТЫ ЗНАЕШЬ ОБ ЭТОМ,☹️
