Hoy nos toca disfrutar poniendo al día una KTM 640 Adventure. Sufre una rotura de la junta de la base del cilindro con la consiguiente pérdida de aceite por el motor.
Se sustituye la junta original de papel rota por una metálica forrada con goma mucho más actual y duradera.Aprovechamos para comprobar el estado de los segmentos y substituirlos por desgaste.
Descarbonizar la culata, esmerilar y cambiar las válvulas admisión, comprobar cadena distribución y bomba de agua.
Lista para hacer como mínimo 50.000 km más.
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15 окт 2024
