@@sebbs6202 claro que si rey es muy, muy economica versatil para manejar tiene buena potencia y sus repuestos son muy economicos aparte que solo te pide cambio de aceite otra buena opcion es la nkd lo unico malo de esta es que envejese muy prematuramente y se devalua muy feo si quieres venderla luego, cosa que con la eco no
Me suscribo ya que me pareció transparente tu comparativo y datos. Tengo una TVS 100 y tal cual como decís vos, vibra mucho y consume aceite. Con el tanque lleno llegué a hacer 550 kilómetros y la velocidad máxima a la que llegue en piano es de 85 kilómetros
Se nota que eres un pilo. Que pasastes por un buen colegio. Asi se hace una comparacion. No cómo esos faranduleros. Que hacen llamar youtuber y que verguenza. Felicitaciones y ojalá todos hicieran como tu. Calidad y sin ignorancia. Excelente 🎉100/100 por menos mediocridad
Gracias por suministrar esta información de manera tan organizada y directa , para los que estamos en procesos de compra es muy valioso este tipo de video .
tengo la eco 100 la misma que la eco deluxe solo que sin encendido electrico.. y la verdad ese motor que ambas motos se mandan es muy bueno, nunca me han dejado tirado
Tengo una tvs 100, llevo 2 años con ella y hasta ahora es el primer video donde mencionan las quejas con la pata y el burro, es 100% real. Buen vídeo. 👏🏻
Como le ha salido mi hermano? Quiero comprarme una tvs porque me han dicho que es muy buena
6 месяцев назад
@@kevinrodriguez4334 es una moto ideal si lo que se busca es economía 👌🏻 Otro tema son los accesorios como el manillar, la pata, posapies, etc que son de calidad regular pero en cuanto al motor que es lo más importante es buenísimo, muy confiable. La volvería a comprar de nuevo sin pensarlo.
@@kevinrodriguez4334 malísima tengo una y traga buen aceite además para conseguir a veces un repuesto es complicado y cuando pasan los años va jodiendo con el motor
@@javiervelezazucarero2349 mano pero tenga en cuenta la pata que le dan a la motico, porque la mayoría de personas que le he preguntado me han dado buenas referencias de la tvs
@@danyambrosio9361 pues si la conduces máximo a 60km si te hace un buen de kilometraje, en full recorrí los 400km y aún tenía un buen de combustible, el consumo se basa en tu forma de conducir, a mayor exigencia mayor el consumo lógicamente
😮 me sorprende lo completisimo de tu video. FELICITACIONES! Entre la hero y la tvs no se cual decidirme. Ya que son las menores de 100cc y vale menos el soat.
Las 2 son buenas pero Hero sufre de cadenilla yo tuve 3 boxer eco y TV's pero me iría por la TV's lleva 37milkms y no jode y muy económica y la verdad las más fuertes de esas así digan las tablas rsobla TV's y eco muy alentadas para arrancar en loma con 2
Casualmente estaba viendo la sección de las dobles propósito de los 200cc y como recien compré una tvs como primera moto queria saber que tan bueno era la decisión que tome y me sale este video que buen servicio ❤
Jajaja vea pues qué casualidad que anteriormente vi ese mismo video de las doble propósito y hoy aquí viendo esta comparativa y entre esas está la TVS que tengo. Me ha salido muy buena la moto, 33.000 km y lo único ha sido aceite y gasolina, estar pendiente de su tensión de cadena, cambio aceite y listo.
Tengo la ycz 110 y le hago mas o menos entre 340 a 390 km por tanque lleno . Solo la lleve dos veces garantía ya q me parece de lo peorsito el l servicio posventa con Yamaha pero igual la moto si me ha salido muy buena, voy pa tres años con ella y no pide nada, nada es nada. Saludos parcero bueno video
Yo me iría por una Boxer CT 100 ya que es muy comercial o la AX4 porque es una moto que en general es muy confiable, eso a opinión personal y cual escogería yo, hay gente que puede que tenga opiniones distintas.
Las únicas que valen la pena por soat y económicas TV's y eco ..... La boxer ya no es el mismo motor confiable y la ycz los repuestos son muy costosos lo mismo que la ax4 caros
Tuve la 100 sport tvs rines de aspas, muy buen consumó de gasolina, lo malo los comandos vienen anclados a leva y no se puede poner otras levas con facilidad
La ax4 es mejor por mucho el motor es una joya no da problemas ,los repuestos si son un poquito más caro pero tampoco es que se le tenga que andar metiendo mucha cosa
pero espérate más adelante cuando te valla pidiendo respuestos por aquí tengo un conocido que ahora está apurado porque ya tiene varios años y como la trabaja todos los días tiene problemas en el motor que es normal pero los repuestos son carísimos y va arreglarla para venderla
@@javiervelezazucarero2349 vivo en Cali, y creo que usted también, en la Yamaha de la primera tienen todos los repuestos, 2 años con ella no me ha pedido nada, lo básico, kit de arrastre, pastillas aceite, y ya. He ido a medellin, Armenia, Pereira, todo el huila, Ibagué, y demás y no jode es para nada. El que es pata dura no le dura nada
Yo la tuve, la verdad la moto tiene sus detalles, no es rápida, consume aceite, es normal en ese motor, por eso le recomiendo cambiar el aceite a los 1500 km, el velocímetro se daña es el piñón, hay que carburarla bien, tiene fuerza, no es la más económica en gasolina, frena bien, a veces le entra agua en el tanque, los respuestos no son caros para ser de Yamaha, pero si son muy escasos, y la verdad es una moto que no tienen buen reventa, no es comercial y la mayoría de la gente se aburre de ella rápido, porque es una moto aburrida, la mia vibraba bastante después de los 60 k/h, los cambios son muy cortos, la 4 no tiene velocidad ni fuerza, la cabeza de la moto hace ruido de vibración cuando aceleras o pasar por un hueco, en mi caso el rele de arranque se quemó 2 veces, no me lo cubrió la garantía. Si es para usarla sin ambición ni exigencia, es buena moto, si buscas algo divertido y bueno es mejor la GN 125.
@@alexsoto5389 No papi ya me dejó aburrido jaja si no que en medellín nos gusta mucho Yamaha y es una motico muy tipo barrio no sé si me entiendas pues se ve muy bonita pero también que sirva para trabajar osea que tenga presencia para uno salir un sábado a dar un vuelton y a tomarse alguito en ella relajado si me entiendes, por qué la gn se ve como una moto muy de trabajo entonces es eso pero con lo que me comentó de los detalles me deja pensando
@@santiagoospina8090 si es una moto con su estilo, para trabajar si es buena, tiene fuerza, en gasolina no es la más ahorradora pero tampoco es gastona, el tanque es pequeño, es muy liviana, si aguanta para dar los vueltones, pero nada de ambición, osea algo muy relajado, por eso le digo es una moto aburrida porque no tiene como una personalidad definida, ni es para trabajo duro, ni tampoco para dar vueltas con el freseo. Al final si el trabajo es breve en mensajería, domicilios, la moto responde, si las vueltas no necesitan adrenalina y candeleo, la moto cumple ahí humildemente.
ambas son buenas, pero ten en cuenta lo siguiente, averigua cual repuestos se consiguen con mayor facilidad, si donde vives hay varios Almacenes de Hero, bien, si no, mejor la tvs.
Más medidas de consumo de gasolina X Galón están correctas? Porque siempre senha dicho que la bóxer hace 350 km X Galón y la ECO y TVS son similares supuestamente. Gente que tenga las motos qué me saque de la duda
Las motos que no son de primera marca son las que menos duran por mas facheras que sean son las primeras que encontras en cualquier esquina llenas de polvo por falta de repuestos
@@RubenGarcia-zu6oppodrán decir que son similares en calidad. Pero la ax4 es mejor lo digo por experiencia propia es un motor que no molesta para nada hay más motos hondas y tvs y otras marcas en talleres yo no eh visto ax4 casi en talleres es una moto muy buena para trabajar para darle uso rudo muy buena moto el motor es el más mejor que hay entre esas motos no pide casi mantenimiento muy confiable
PS la mejor es la tvs 100 por qué la economía de gasolina es buena, y casi no se daña ... cuando se pincha es una mecha y siga con un compresor portátil y no es mass ...
La ycz para mi es la mejor, lo unico es que los repuestos son muy escaso(excepto medellin aya si venden de todo para ycz) para el resto del pais son escaso, pero actualmente es el mejor motor de todas las bajo cilindraje. Eco deluxe seria una segunda buena opcion por su bajo costo en todo. Si la tratas bn no molesta nunca y repuestos baratisimos. Claro q Hero siempre sufre de la cadenilla. Los que dicen boxer me molesta porque recomiendan la boxer PESIMA de UMA, no se porque no especifican que la boxer nueva es el motor malo de la discover 100. Ya la boxer cambió, aceptenlo, esa boxer de ahora es un fiasco. Por favor dejen de recomendar esa boxer tan mala de ahora. Actualicen su información. Tvs es muy delicada. Selector, carroceria, hay que tratarla con nucho mucho cuidado porque se desajusta y pierde mucho valor comercial en 2 años. Ax4 es cara en repuestos de motor y casi todas sufren de fallas electricas constantes, queman bombillos, bobina de encendido y demas fallas electricas Es bonita y se consiguen repuestos sin dificultad. De motor confiable y ahorra como una 100 siendo 113cc. Ax4 es una buena opcion en general. NKD no la voy ni a mencionar.. Mala como ella sola 100km x galon, osea una pulsar 200.. Desajustes conatantes Se revoluciona mucho En fin, los mecanicos recomiendan motos que les den de comer.. Los que recomiendan esa boxer de ahora por alguna razon recomiendan NKD🙄 no se que concepto de motos tienen la verdad. Boxer de ahora es malisima Tvs delicadita Nkd pesima Sale mejor una sigma 100t que esas 3 motos juntas..
@@jusclav2173 bueno mejor es la ax4, lo que he visto es q tiene los repuestos caros, yo pense q esa cb100 iba a dar mas impacto, dicen q es lenta y que sufre de fallas en el motor.
Yo los consumos los saco de opiniones en grupos de cada una de estas motos y mas o menos los promedio, nunca coloco el consumo que dice el fabricante ya que no es tan real
El precio de la tvs es falso. Yo la busqué por todos lados y dicen que es el reemplazo de boxer en la línea auteko y su precio está en 6.200.000 colombianos.
