Behandel een fatbike als een bromfiets. Dus helmplicht, rijbewijs en minimum leeftijd 16 jaar. Een kind van 7 op een fatbike die 45km/u kan is levensgevaarlijk.
@@oene46 Gewoon brommer rijbewijs voor dit soort dingen. Altijd al nodig geweest voor gemotoriseerde voertuigen. Ander maar gewoon normale fiets kopen, doet het ook prima.
@@ToppledTurtle834jup ze moeten gewoon het woordje verbranding weg halen , dan is gelijk ieder ebike/fatbike een snorfiets en zijn ze verplicht tot een certificaat en ook verzekering plicht invoeren. Een tesla heb je toch ook een rijbewijs voor nodig.
Toen ik een scheurtje in mijn meniscus kreeg toen moest ik fietsen bij de fysio. Vooral om je spieren sterker te maken. Ze was verbaasd hoe snel en zwaar ik kon fietsen. Ik ben benieuwd hoe goed het is om altijd maar met ondersteuning te fietsen. Vroeger was dat voor oudere mensen. Nu begint de wereld op de film van Wall E te lijken
een verhaal heeft vaak 2 kanten, ik kan me voorstellen dat het in de grote steden een plaag is, voor het platteland vaak wel een uitkomst gezien het openbaar vervoer wat steeds erbarmelijk wordt, of er gewoon bijna niet meer is, ik heb het niet over de fatbike, want daar rijden vaak gasten op die zich vaak niet aan de verkeersregels houden en denken dat de hele weg alleen voor hun zelf is.
Precies in de shredder ermee, al die k dingen voorgoed weg. Dat het kan en mag hier in dit steeds gekker wordende NL...... Hoe dan???!!! In de auto moet je steeds vaker max 30 km /h binnen bebouwde kom en die dingen gaan soms echt ruim 2 keer zo hard..... Plus die arrogante smoelwerken op deze t fietsen. Walgelijke rot dingen.
2:15 Waarom komt deze knul überhaupt zo hard op deze drukke kruising af rijden waar je ook allemaal auto's ziet? Totaal geen verantwoordelijkheidsgevoel inderdaad.
Voor het rijden op een snorfiets heb je minimaal een certificaat en helm nodig. De fatbike hieraan gelijkstellen. Is het snel afgelopen met de fietsterreur.
Ik zie alleen kinderen op een fatbike, ze stoppen midden op een fietspad en slaan af terwijl je lopend rechtdoor loopt, ze gaan hard en kennen het verkeer niet,ze moeten op school nog een examen halen om met de fiets de weg op te kunnen.
@@IWontBuy-RP Maakt zeker wel uit, overstekende voetgangers hebben voorrang als een fiets of auto af wil slaan. Nogsteeds beter om te wachten tot het veilig is omdat de helft van de mensen de regels niet kennen en afslaan zonder te kijken, maar de voetgangers hebben eigenlijk gewoon voorrang. Dit is een van de eerste dingen waar je constant op wordt gewezen als je auto gaat rijden.
@@cosmodewit klopt helemaal, te veel fietsers kennen de verkeersregels niet, of kiezen er voor om ze bewust te negeren. ik rij al twee jaar een Fat bike zonder noemenswaardige incidenten, maar ja ik heb een auto en brommer rijbewijs. ik ben maar een keer op mijn bek gegaan en dat was in de winter toen ik van het asfalt de klinkers op reed waar niet gestrooid was, met +/- 30 km per uur. echt niet lekker om dan op je bek te gaan. 😅
Ze knallen hier ook door het winkelcentrum terwijl je er met soms wel met 2 of 3 personen van zo'n 13 jaar op zitten. Er valt niet tegen te remmen en ze staan voor je voor je er erg in hebt.. Het gaat hier ook altijd maar net goed, tot het wel verkeerd gaat
@@Baappie kan ik me wel voorstellen. Als mensen er mee bezig zijn en bewegen, letten ze niet op en daar hebben anderen last van. Dat gebeurt in het verkeer (= erger dan met alcohol op rijden), maar ook gewoon lopend over straat. Bijvoorbeeld hondeneigenaars die niet meer zien wat de eigen hond doet. Hoogst irritant.
@@Baappiedat is het ook, geen een gen z-er heeft nog een attentiespan van langer dan 10 seconden wat betekent dat het heel moeilijk is om iets gedaan te krijgen, niet alleen als gen zer zelf maar ook in samenwerking met.
@@smitty347 Nu zeg je dat met alcohol op achter het stuur rijden minder erg is! Vind dat toch wel heel erg om zoiets daarbij te vermelden dat alcohol minder erg vindt. Hoeveel nabestaanden die door toedoen van alcohol en drugs in het verkeer op hun dierbaren daardoor zijn verloren en zijzelf daar niks aan overhouden en gewoon weer doorgaan alsof er niks is gebeurt. Ben het wel eens met het laatste gedeelte over die mobiele telefoons en ze niks zien of horen zelfs als ze de hond uitlaten niet eens opletten.
Reed ik laatst met tegenwind op m'n racefiets 27 km/u wordt ik voorbij gereden door zo'n helmloos weekdier dat met 2 vingers in de neus zeker 45 km/u reed, in no time zag ik hem niet meer. Bizarre ontwikkeling.
Helemaal mee eens dat volk kan der gewoon niet mee omgaan. Als het hun fout zou zijn bij ongeluk krijg je gelijk, broertje ga kijken waar weg ligt whoalah.
Ik snap allemaal niet waarom we moeten denken in helmplicht enzo. De politie moet gewoon die fiets afpakken en vernietigen. Zo’n fiets kost honderden euro’s, dus dan zijn ze hun fiets kwijt en heeeeel veel geld.
Nee gewoon een minimale leeftijd aanbrengen van 23+ dan is het probleem ook opgelost. Er zijn oudere zoals ik die zo'n fiets goed kunnen gebruiken. Er zijn ook mensen die er wel normaal mee omgaan. We verbieden toch ook niet alle buitenlanders die zich niet gedragen. Begin daar dan maar eerst mee. Onzin
Voor alle duidelijkheid: Er zijn wettelijke regels voor E-Bikes. Deze gelden ook voor fatbikes. Sinds de helmplicht voor scooterrijders is het land overspoeld door fatbikes als alternatief en zijn ze massaal opgevoerd of met een te hoog vermogen (>250watt) het land ingekomen via webshops. Deze laatste categorie staat te boek als: Alleen te gebruiken op prive terrein maar daar houdt natuurlijk niemand zich aan. Het is een "fuck you" naar de regering ivm de helmplicht voor scooters. De webshops die, voor de Nederlandse markt illegale e-bikes verkopen, zijn allemaal aangeschreven en krijgen een boete als ze blijven dooradverteren met deze illegale e-bikes. Helaas is dit niet snel genoeg onderkend en zijn er nu ook massaal jongeren onder de 16 op deze fatbikes gestapt en die hebben hun ouders allemaal wijsgemaakt dat het legaal is, ze niet vertellende dat ze hem voor een paar tientjes hebben opgevoerd. Nu treedt de bewustwording, hopelijk, op maar is het kalf al een beetje verdronken. Het is wachten op de eerste doden en of voor het leven lang invalide raken van personen. Als je op een illegale e-bike iemand aanrijdt en letselschade veroorzaakt wordt dit NIET gedekt door je verzekering en kun je dus zelf betalen. Mind you, een ziekenhuisrekening gaat in de 10.000en euros lopen en als je iemand blijvend invalide maakt kun je je leven lang betalen. Zo hard is het maar nog steeds grijpen ouders niet in. Er moet dus keihard gehandhaafd worden en de illegale e-bikes moet zo snel mogelijk in de shredder.
Waarom willen Nederlanders geen helm op? In het buitenland is heel heel normaal ook op de gewone trap fiets. Ik draag altijd een helm sinds ik in het buitenland woon.
Ik zelf fiets bijna niet meer door die fatbike's. Veel onveilige en gevaarlijke situaties meegemaakt met hun. Ik fiets alleen als ik echt niet anders kan. Fietspret is er bij mij af door fatbike's ! Bedankt 👍
@@TorrieMorriesHoe voelt het nou om geestesziek te zijn? Zo'n voorgevoel dat jij daar een heel compleet antwoord voor hebt klaar liggen. Hoeveelste account is dit nou? Sneue bedoeling 😂
@@IWontBuy-RP Zo zielig. Die reageert op elke comment tegen fatbikes met dezelfde oncreatieve reactie, waarschijnlijk omdat z'n vriendjes dezelfde "comebacks" gebruiken en hij net heeft geleerd wat een ggz patient is. Mag je 3 keer raden hoe oud die is en hoe die naar school fietst. 🤪
Ik rijd op het fietspad met me snorbrommer(met Helm) en wordt ingehaald door kinderen van 10 die twee keer zo hard gaan op hun fat bike dan ik op mijn brommer 😅
ik werd aangehouden op een zelfbouw en de agent vraag of het een speedpeddel of een fat bike is... tja kijk zelf maar mijn oordeel gewoon een fiest met variabel trap ondersteuning tot 65. dat rij ik er niet op en een auto kan ook harder dan 100 en die mag het wel. ik denk dat het probleem niet bij de fiets ligt maar bij de bestuurden. en het overige verkeer die weer als vanouds rekening moet houden dat fietsen nu net als de brommer ook gewoon weer 30 rijden net als all het ander verkeer in de stad
@@douwesteen dus gewoon een cert verplichten op alles met een motor. En voor die snelheid dat geld niet voor die brommer als die harder liep als die 45 dan kreeg je daar gewoon een boete voor. Is ook absurd dat een speedelec 65 mag met een cert gezien dat op scoorters nooit een optie was 45 was max wat die mochten.
fatbikes zijn geen fiets en hebben een motor, oplossing, motor plaatjes, helmen en een rijbewijs. De wet heeft geen uitzondering voor deze dingen gemaakt lijkt mij..
Waarom de fatbike verbieden? Het ligt aan de berijder niet aan de fiets en als dit verboden wordt komt er wel wat anders. Handhaven is de enige manier om dit onder controle te krijgen.
Ik heb geen probleem met fatbikes. Wel met het type mensen die er graag op rijdt. Ben al een keer door twee jochies aangereden ern nog een keer bijna door een dame die op haar mobiel zat te texten.
Omdat dit gewoon een doodnormale ebike is zoals een gazelle. De makers hebben alleen er voor gekozen dat je deze kan ontgrezen binnen 2 minuten. Als dit niet kon, was er ook geen probleem ontstaan. En probleem 2 dat de allochtonen in nederland denken dat het hun land is en niet willen houden aan verkeersregels
"je gaat ook 23 als je een beetje hard fietst op een normale fiets" Meid snapt niet hoe hard je moet trappen op een normale fiets om steady 23 te rijden
Stel een minimum leeftijd voor elektrische fietsers in 14-15jaar en tot 18jaar zeker een helmplicht gezien ze op zo’n jonge leeftijd nog geen besef van de gevaren hebben.
Ze gaan harder dan de auto’s mogen in Amsterdam hahahahahahahhahahahahahahahahahhahahahah wat een wereld… ik mocht vroeger niet op een minibike rond rijden.. maar dit gemotoriseerde voertuig mag wel.. bizar
Een verplichte helm invoeren is symptoombestrijding. Een rijbewijs lijkt een effectievere oplossing die wsl juist de oorzaak aanpakt, nl. gebrek aan inzicht en onverantwoordelijk gevaarlijk gedrag.
Normale ebikes zie je bijna nooit harder dan 25k/h rijden aangezien het stukken moeilijker is op te voeren en kinderen alleen fatbikes kopen. Je hoort ze alleen over fatbikes praten omdat daar duidelijk te zien het probleem zit..
Bonus opmerking, rijbewijs invoeren omdat het kinderen zijn, te jong zegt men. Maar kinderen zijn niet te jong als het om puberteit-blokkers gaat, of dat men toestemming moeten vragen aan hun ouders of ze gevaccineerd moeten worden. Dit soort momenten zijn ze te jong 😂
Voorzie deze onverzekerden bij ongelukken danwel obesibike rijders ( daar wordt je vet van) van nummerplaat/ helm / minimum leeftijd 16/ rijlessen en heb een spijkerstrip klaar liggen als er eentje met 30 of harder aan komt
De oplossing is heel simpel, vanaf 18 jaar en daar hoef je geen rijbewijs plicht op te zetten want dat is in andere EU landen ook niet het geval Wel hebben veel landen een leeftijdsgrens op dit soort fietsen zitten
Ach, who gives. De autorijder is altijd fout ten opzichte van een fietser. Dat jochie op 2:16 doet alles fout wat je fout kan doen, maar is bij wet beschermd. Autorijder kan de schade zelf gaan betalen. Best krom toch?
Klopt, maar dat geld ook voor fietsers. Ooit was zo'n dom wijf uit mijn buurt dood gereden door een automobilist. Zij had alcohol op en reed wss slingerend. Echter de automobilist had slechts een biertje of 2 op. Tja, ik ben tegen drank achter het stuur, maar het is ook haar schuld. Automobilist krijgt dan straf, maar zij ligt onder 4 planken 😅. Hele leven vanaf 16 naar de maan lol. Dood en dood zonde is dat 💀...
Mogelijk dat een minimum leeftijd voor een voertuig met trapondersteuning kan bijdrage aan de verkeersveiligheid. Als je de ondergrens op 16 jaar zet, ben je al voor een deel van de problemen af. Je "benadeelt" dan wel de scholier die nu van het ene dorp naar het andere dorp moet fietsen voor school, maar ach... vroeger konden we dat soort afstanden toch ook gewoon fietsen? ;-)
Ik vindt dat als je als ouder je kind een fatbike geeft, dat je dan niet goed nadenkt en ook je eigen kind in potentieel gevaar brengt. Ik begrjip dat niets van.
Het is gewoon een fiets met dikke banden.Meer controle tegen het opvoeren van die fietsen is de oplossing.+ die goedkope fatbikes hebben een slecht stuurgedrag.
Je moet die dingen op kenteken zetten en criteria stellen aan de bestuurder. Gewoon een extra categorie invoeren, net onder de snorfiets, 16 jaar, theorie verplicht, geen helmplicht m.u.v. Speed pedalecs (die al op geel kenteken staan). Problem solved.
@@IWontBuy-RP omdat je het hele principe van elektrische fietsen kunt opdoeken wanneer je een helm op moet (want als je helmplicht invoert voor fatbikes moet je dat op een stella ebike ook). Je moet slim beleid voeren, anders wordt het te hoogdrempelig om een ebike te kopen. De helmplicht voor snorfietsen maakt ook dat er nul reden meer is om geen brommer te kopen met een geel plaatje, als je die lijn doortrekt naar ebikes is het einde zoek en moet je straks ook met een helm op wanneer je op de stoep loopt. In plaats daarvan kun je het opvoeren van fatbikes wel zwaar straffen.
@@5007erwin nee dat is niet zo. Die moet je echt hardware-matig aanpassen om sneller te kunnen. Met fatbikes kan dat vaak met een paar drukken op de knop. Trouwens, als je daarin wel gelijk zou hebben maakt dat het probleem van fatbikes niet minder. Je maakt er hoogstens een probleem bij.
Zie hier het resultaat van het invoeren van de helmplicht voor snorfietsen. Nu moet er weer wat verzonnen worden om het gecreëerde probleem op te lossen. Voeren we nu een helmplicht, verzekeringsplicht, kentekenplicht en een rijbewijs voor de fiets in. Zo gevaarlijk allemaal...
Ik zou er ook wel 1 willen hebben maar dan als brommer met helmplicht 45 km op de autorijbaan , ideale vervanging voor scooter . Niet op het fietspad zoals het nu gaat .
Acceleratie verminderen en topsnelheid op 18 km/u op korte stukken, die vergelijkbaar versneld net als fietsers naar 25 km/u op langere stukken. Wielrenners ook max 25 op fietspaden lijkt me ook mooi
in de woorden van spinal en steen hier een pen NEEM HET chop chop chop drup drup drup♪ als zo'n flxkker tegen mij aanrijd krijgt ie een ketting omgedragen.
Mensen zeggen over dat ze helm of rijbewijs moeten verplichten… Het zou onlogisch zijn om een rijbewijs te vereisen voor een elektrische fiets, aangezien het in essentie gewoon een fiets is met elektrische ondersteuning. Als we die redenering volgen, zouden we ook moeten eisen dat iedereen die op een gewone fiets rijdt eerst een rijbewijs haalt voordat ze deze kunnen gebruiken. Ik ben van mening dat iedereen zelf zou moeten kunnen beslissen of zij iets willen dragen of niet, waarbij dit onder hun eigen verantwoordelijkheid valt.
Die beelden van die fatbike crash geeft een heel goed voorbeeld, Geen verkeersinzicht of wat de regels zijn. Veel van die dingen gaan harder dan ze mogen en geen cursus/opleiding nodig om erop te rijden. Ik zie geen verschil tussen dit en een snorscooter, dus gewoon kenteken, rijbewijs en helm plicht erop. Vrijwel voor alles wat met zo een snelheid gaat en op de openbare weg rijd, want voor je het weet kopen ze het volgende trendy ding wat dan de nieuwe ergenis/gevaar word.
Als je echt van het probleem af wilt maak een soort van fatbike rijbewijs die je aan kan vragen via een speciale site met je gegevens dat je min 16/17 jaar moet zijn ben je dat niet kan je het pasje niet aanvragen dus ook geen fatbike besturen doe je dat wel gwn flinke boete gaat het niet helemaal oplossen maar wel heel wat ben je gelijk van die rot kinderen op die fatbike’s af alleen een helm gaat niet helpen die kleine kinderen blijven er 45 mee rijden
Ouderen mensen boven de 50 plus maken ook ongelukken maar daar horen we ook niemand over plus dat ouderen vaak her fietspad kleemen met ze tweeën dus koop er zelf een en loop niet jaloers te zijn en ga leven zoeken 😂😂
14+ maken (koppelen aan wanneer je verplicht je ID bij je moet dragen) en bij opvoeren/gashandel flinke boetes uitdelen (€350 bij eerste keer, €700 bij tweede keer + inname fatbike).
