BR-262: a grande transversal do progresso (1971) 

Adoro ver esses vídeos antigos do Brasil um tempo que não volta mais.

"Avante com o desmatamento". Imagine essa frase nos dias de hoje..

A diferença é que nesse momento havia um projeto nacional desenvolvimentista, ainda que o modal de transporte fosse inadequado, considerando as características geográficas do país. Se tivessem investido em ferrovias o custo-benefício seria muito maior.

Hoje ela precisa de duplicação com urgência.

Como foi complicado fazer essa br 262,deve ter dado muito trabalho, muitas ⛰️ 🌄 montanhas e curvas perigosas,passo nessa br a 40 anos, sou de bh,hoje moro em Guarapari es, Deus abençoe a todos, que fizeram essa br,muitos devem ter partido pra eternidade 🙌

Parabéns aos trabalhadores nessa obra, Narrador Top demais 👏👏👏

Gosto de vídeos antigos uma falta no tempo o Brasil passando isso e maravilhoso fantástico show parabéns

Cometeram erros?! Sim, mas fizeram inúmeras coisas positivas em prol do desenvolvimento do Brasil. Toda infraestrutura que temos atualmente, é herança daquela época.

Não se fazem mais homens de coragem, que determinado fazia o Brasil crescer. Os políticos de hoje só pensa em fazer maldade com o Brasileiro.

E uma viagem ao passado parabéns pela preservação da história do nosso Brasil

É este o Brasil que queremos de volta. Fala e faz

Cada vez me convenso mais que o Governo Militar ajudou muito mais no desenvolvimento do país. Ao contrário do que ensina os que o chamam de ditadura militar. Vejo que o período Militar teve muito progresso na infraestrutura do País. As mais importantes obras Br 262 .Br 101 ponte Rio - Niteroi e tantas outras Rodovias. Hoje no mínimo deveria ter duplicado as pistas, já que a frota aumentou tanto. mas não, a Br 116 corta o Brasil de ponta a ponta e continua pista simples com exceção do trevo Rio São Paulo que também foi duplicação de Governo Militar. Dutra. Tem pequenos trechos duplicados, considerando que é uma rodovia que superou 4 Mil Km.

Eu tinha uma ano de idade mas sinto saudades desse tempo ainda assim. Enfim...

Inteligente visionário Seu Camilo Cola ITAPEMIRIM ! Antes de vir o asfalto já colocou à linha Vitória Belo Horizonte e BH X Brasília nas difíceis estradas de terra. Depois não foi por acaso o extraordinário crescimento da empresa. No período de Governo Militar havia respeito e os investimentos geraram milhares de empregos.

Com muitas dificuldades conseguiram construir as estradas.parabens

Sou capixaba amei o vídeo a voz assustadora do antigo loucutor

Muito bom, reportagem ótima! Saudades heim , trabalhei no trecho Araxá _ Uberaba na Coenge !

Pessoal, eu só queria entender porque as obras antigamente não demorava tanto igual hj, olha que não tinha tanta tecnologia

Passo muito por esse trajeto entre GOIAS e ESPIRITO SANTO, tenho negócios nos 2 estados, acontece de ter que ir de carro em algumas situações, e gosto muito da viagem... a mudança de paisagem das planícies goianas para as montanhas mineiras e dps a capixabas ali na região e PEDRA AZUL... é muito maravilhoso!!! Porem tem q ter muita atenção no transito, a rodovia e pequena, antiga... como mostra ai no vídeo, acostamento não tem em toda parte, terceira faixa muitas das vezes não cabe os caminhões, extremamente perigosa! Meu trajeto é de 1600 km de JATAI GOIAS a GUARAPARI ES... Costumo fazer em um dia. Então quase não vejo mais as belezas da estrada (quando fazia com meus pais dirigindo)... Hj estão duplicando entre BH e JOAO MONLEVADE, aonde acontece muitos acidentes, já vi inúmeros ali, com certeza vai diminuir os acidentes naquela região que para min e para vários motoristas da região é o trecho mais perigoso! Joao Monlevade é onde tem o famoso GRAAL. Devagar vai melhorando !! BRASIL !

Temos que aprender a votar e o Brasil ira evoluir📿🙏

hoje em dia os políticos não deixa recursos nem pra tampar os buracos das rodovias

Parabéns trabalhadores pelo progresso !

Na época 16 meses, hoje seria 16 anos.

Que relíquia!

Narrador top até emociona...era bom ver o Brasil crescendo.Eu vi a construção das Rodovias Castelo Branco,Imigrantes em São Paulo....hoje é só superfaturamento e obras paradas.

O governo militar foi um espetáculo. Saudades do que não vivi.

Um belo vídeo e narração perfeita.

Muito bom o vídeo da pra ver como o dinheiro público era investido corretamente

Se fosse hoje metade do dinheiro tinha sido desviado para os bolsos dos políticos ?

Um tempo onde os governos transmitiam esperança e entusiasmo.

Já percorri a BR 262 muitíssimas vezes de motocicleta entre Uberaba-MG e Luz-MG, de Luz eu arribava pela estreita MG 176 para Dores do Indaiá-MG e Abaeté-MG nos anos 1980 de asfalto inaugurado. O trecho da BR 262 perto de Campos Altos-MG é muito bonito, muitas curvas perigosas, subidas e descidas íngremes e vistas de tirar o fôlego à perder de vista. Atualmente está tudo muito diferente, encheram a BR de pedágios e radares de 30 à 100 kms por hora. Ficou impossível passar hoje pela BR 262 de Ubeeraba até BH sem tomar nenhuma multa.

belíssimo!

Saudades de um tempo que não conheci...

época boa nada dessas doenças de hoje vírus pra todo lado menas violência nada de muita drogas é tá saudades

O locutor era um poeta!

Tem que fazer é o que tem que fazer. Obras importantes necessária para o povo se desenvolver

Será que quem produziu esse vídeo, tem as imagens de Uberaba MG, até Corumbá MS? Seria muito bom mostrar pra todos nós!

Os tempos dos governos militares,foram o melhores tempos do Brasil. 70% de todas rodovias que temos hoje é fruto desse período militar,os militares que governaram o Basil eram patriotas de coração,não aumejavam enriquecimento politícos ilícitos seus, e de os seus próximos( próximos, e o mesmo que,amigos do rei) Não há nenhum general que governou o Brasil que deixou o mandato rico,como acontece hoje. Lula antes de se torna presidente,desfrutava de uma vida cheia de luxos,não fruto do seu trabalho,mas graças as suas trambicagens na politíca e no sindicalismo,mas ao se torna presidente,sua vida deu uma guinada de 180 graus e rapidamente ele e seus filhos se tornara milionários: Manções, sítios,casas de praia,aviões,fazenda entre outros vários bens que fazem parte de seu generoso pratrimônio ao deixar o governo. É isso que se chama democrácia no Brasil hoje. Não a favor de ditaduras,o que quero dizer,é no Brasil nunca houve ditadura,ditadura houve e há em Cuba. O governo militar que governo o Brasil por 30 anos foi um sucesso,desevolvimento aliado ao capitalismo,preservando o cidadão de bem,onde os que trilhavam o caminho da ilegalidade,senteciavam-se a morte. Hoje o Brasil está mergulhado no caos,corrupção,trafíco e crime organizado,todos amparados pela lei da democracia que impede que eles sejam punidos,se é no período militar estariam todos mortos e o cidadão de bem,livre.

Nessa época se construia muitos mais estradas em.pouco tempo com muito mais qualidade e o mais importante sem desvio de verbas e sem nenhum pedagio

Ainda bem que o RU-vid voltou com os comentário aqui pro começo.

hoje ela será duplicada e terá 11praças de pedágio depois de tirar do contribuinte 60 anos ou mais em impostos,milhares de mortes,e pra continuar rodando os brasileiros terão de pagar pelo que já era dele mas que foi vendida à chineses

esse era o governo militar tão criticado

Muito bom o vídeo

Tempos em que o certo era certo, e o errado era errado...não tinha mimimi...Pena que não vivi nessa época

Aintigamente as obras eram ao "todo o vapor",e terminava rápido,hj em dia só pra duplicar o trecho da estrada e fazer queles túneis demoraram mais de 3 anos,só pra duplicar, antigamente não tinha dinheiro desviado,era bom demais,era o Brasil com a sua beleza e paz.

Muito bom. Hj precisa de renovação

Peguei um trecho dela...perto de Catas Altas. É uma BR bem movimentanda,corta com a 356 e mg 129

Tempo em que a obra saia do projeto pra realidade

Muito bom.

Parabens pelo video tive o prazer de conhecer e andar na 262 vindo do rio pro Maranhão

Só para Lembrar, 1.000 Km em 16 MESES ! ! ! Não Anos... (E Não É Estrada de Terra, Não. Asfaltada!!!) Governo General Médici. Nasci 2 (Dois)Anos Depois, 1973. General "Médici" (Emílio Garrastazu Médici) Ainda no Poder. Em '74 Era o General Ernesto Geisel. E Hoje, Duplicação, Vai Passar dos 10 Anos... Vergonhoso.

Verdadeiro Brasil da ordem e do progresso

E O MAIS GRAVE É QUE O SISTEMA FINANCEIRO E A COBIÇA DAS POTÊNCIAS ESTÃO QUERENDO NOS REVERTER A UM TEMPO ANTERIOR A ESTE, INADMISSÍVEL!!!!!!

E pq não fazer uma ferrovia transversal?

Tempo de homem de vergonha na cara

1 segundo do filme: “Isento de censura” 😂😂😂

Pode reclamar quem quiser mas a estrutura brasileira se deve em grande parte aí gov militar.

Tempos bons de viajar

“Uberaba se torna o centro da região” Uberlândia passou na frente com força kkkk

tempo onde o objetivo era, não cumprir o prazo dado para concluir a obra, mais fazer antes do prazo, hoje continua em não respeitar o prazo mais com um objetivo totalmente diferente, objetivo de hoje é prorrogar toda eternidade para mais dinheiro ser desviados, onde já se viu com o maquinário daquela época muito diferentes dos de hoje, e os caras ainda faziam muito mais rápido e com muito mais qualidade, e hoje essas porcarias de obras feitas, sem praso para concluir, e com as máquinas e a tecnologia que se tem hoje? só ladrão tem comandado o nosso país hoje!

Os militares fizeram em 16 meses ,e os outros não conseguiram duplicar o que já está pronto ...

ANTIGAMENTE SE PROJETAVA E SE CUMPRIA,HOJE SE PROJETA E NADA SE FAZ....OS POLITICOS SO ROUBAM E NAO INVESTEM EM NADA,EU VOU MUITO A BELO HORIZONTE,ELA PRECISA URGENTEMENTE SER DUPLICADA DE UBERABA MG A BELO HORIZONTE MG.

Vale lembrar que a infraestrutura do Brasil, foi feita durante o governo militar. Eu estou falando de obras bem feitas. Foi a epoca em que o Brasil mais cresceu. De lá pra cá, não frez nada, so deteriorou o que estava feito.

Se fosse hoje essas estradas teriam uns 16 aditivos, ainda mais se fosse a Odebrecht, Andrade Gutierrez, Queiroz Galvão, etc. Estamos perdidos vamos trabalhar só pra pagar propina. Abraços.

Amei o vídeo do ano que eu nasi 1971?

Só lembrando que isso foi no governo militar

Eles os engenheiros poderiam ter construído essa bendita rodovia com 3 faixas indo e 3 faixas vindo hoje essa rodovia e um fracasso!

Cara foi pedalando de campo grande até aquidauana eo lugar onde começa o Pantanal só não foi mais pq o pessoal fala que morra ali aos arredores fala que é muito perigoso ou os índios envolvidos roubo e trafico ti saqueia e rouba ou vem aquela onças e sucuris é complicado Quando eu fui foram dois ciclistas mortos por ataque de onça so encontrarão a bike no acostamento

Agora em.2020 o Brasil tá em más lençóis.

Hj 2020 já se passaram se não me engano 6 anos do início das obras de duplicação em algumas partes e retiradas de algumas curvas perigosas da 262 e ninguém sabe quando ainda vão vir o término das obras ,descaso total com os brasileiros.entre João Monlevade à BH, um trajeto de 2 hrs no máximo estamos gastando de 4 a 5 hs de engarrafamento em dias de feriado.

Tempos em que Uberaba ainda tinha grande importância, perdida por anos devido aos seus prefeitos incompetentes, triste!

Nunca vi um moto scrapper trabalhando, só em videos e filmes mesmo, a unica vez que vi um trator desse foi em cima de uma prancha.

AS PLACAS continuam até hoje não mudaram muitas coisas nas rodovias simples sem ser privatizada as PLACAS de proibição de ultrapassar continua ultrapassada. No MT. No rodovia que liga Cáceres à Vilhena RO tem as placas de proibido ultrapassar tem um local que a placa tá uns 15metros depois que começa a faixa contínua tinha que ser uns100 metros antes se você está atrás de um caminhão não vê pede para colocar do lado oposto. O pessoal do Deninte👀😎

Esse vídeo é um suco de desenvolvimentismo. Reparem o fetiche com a questão tangível, com o capital físico. Típico dessa mentalidade. O triste é constatar que o pouco que o Brasil ainda tem de infraestrutura vem ainda dessa época. O Brasil não fez sequer uma transição. Fomos direto do Estado que só gastava com formação bruta de capital e dane-se o capital humano para o Estado Previdência inchado que gasta tudo com pagamento a pessoas (especialmente aquelas que pertencem a corporações fortes) e nada com infraestrutura. Da Ditadura a Democracia esse país desconhece um meio termo para necessidades orçamentárias.

A duplicação da Br 101 viana Guarapari esta demorando mais

Alguém ai conheceu a semenge...

1971,ano que nasci 😉

Estradas construídas para o fluxo livre do capital. Triste.

Frank pourcel ao fundo.

Encareceram O transporte e automáticamente, tudo que envolve os produtos que necessitavam do transporte!! Destruíram o transporte ferroviário! Hoje se os caminhoneiros pararem,para o Brasil. Espero que o presidente atual,cumpra a ideia de quadruplicar as ferrovias,mas com essa crise do corona ,sei não!

Como já comentado antes, as linhas de instabilidades atmosféricas nos limites do Trópico de Capricórnio batem forte ora sobre a baixada santista, ora sobre o planalto se São Paulo, e ora sobre a serra da Mantiqueira. Essas linhas de instabilidade afetam diferenciadamente os Estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, pois que outros componentes atuam, criando condições atmosféricas diferenciadas. Se em São Paulo precipitações constantes ao longo das eras geológicas escavaram a depressão periférica, dando a esse Estado um posicionamento geográfico preferencial no sentido sudeste-noroeste. A partir dos limites, aproximados, dos rios Iguaçu e negro, essa orientação move-se suavemente na direção nordeste-sudoeste. Ver em ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-os7Frpbn-Yg.html

Nessa época não existia roubalheira que nem hoje

Esse daí foi nessa epoca em que o meu pai ganhou o primeiro carro dele,o opala,e aprendeu a dirigir

Graças a essas rodovias que perdemos a nossa malha ferroviaria! ...

Cresci na beira dessa br para de minas serra verde

Nos créditos deveriam estar os construtores da estrada e os produtores da reportagem! Estranho isso!

👏👏👏👏👏queria ver a rio bahia

Alguém sabe o nome das trilhas sonoras de fundo?

Sou de taruaçu de minas .tarumirim nasci la .nesta br .como chamam de rodovia matou muitas pessoas bonita p epoca .e de grande importancia .mas ja poderiam ter feita ela pensando no futuro ja com acostamentos duplicadas p hoje nao ter o problema que tem .mort a toda hora .nao pensaram no futuro na quantidade de carros e na modernização.

Hj Dez/23 mais de 50 anos depois a Br 262 continua do msm jeito que foi inaugurado salvo raríssimas exceções de trechos duplicados. O Br de hj precisa de homens do passado pq nossa classe política é medíocre todos eles da esquerda até a direita

E hoje mesmo entregando pra iniciativa privada, não conseguem duplicar o que já está pronto. Anos pra fazer metade do que se levou meses.... Era pra esse país ser uma potência e não é.

Os ônibus que dominavam nessa época eram os monoblocos da Mercedes Benz.

E por que nunca terminaram a transamazonica?

Deveriam ter pensado adiante e já feito a BR-262 duplicada do inicio ao fim. Fizeram uma obra meia boca só pra dizer que fizeram alguma coisa.

Veja as análises sobre a capacidade competitivas das ferrovias e rodovias ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zJl-rldSgos.html

Viva ao regime militar.

Eu ouvi Betim?

*50 anos em cinco já foi hoje é 50 anos de roubalheira pra 5 anos de coisas boas*

Onde passa o asfalto tem desmatamentos, é o fim da Amazônia e dos peixes.

Agora só falta o Congresso e STF deixar o Presidente trabalhar. Avante Brasil. O Brasil em boas mãos.