aunque sea un tren espacial, un tren en el planeta marte... pero ninguno despertara tanta pasión, tanto amor como estos trenes casi artesanales.. los mas hermosos de toda la historia de la civilización humana...
Maria fumaça. Paixão da minha vida.sou filho de um maquinista da EX (EFSC). pilotei muito aquelas máquinas até que a EF parou em13=03=1971.na última viagem eu fui junto.na volta já de madrugada, eu ainda pilotei a 331 por uns 1500 mts só SAUDADES.
It's a German locomotive and in Europe we call this axle configuration 1'E where the letter represents a number, in this case number 5. We count axles, not wheels. 😉
Selten zu sehen, eine 50er mit Wannentender. Sehr lehrreich mal das Entladen und Aufrüsten einer so großen Spurweite zu sehen. Wird doch meist nur der Fahrbetrieb gezeigt. Dankeschön 🚂😍🤩👍👍👍👍
@@AST32real They also helped us get on the Moon... It was Japan attacked us, but don't get me wrong, Hitler was an A**hole and a POS. So, don't twist it
The locomotives in the 3rd Reich were greatly simplified variants of the 50 series, the so-called ÜK (Übergangs-Kriegslok / transitional war locomotive) and also the 52 series, which were built in large numbers and ran throughout Europe for decades after the war. Best regards from Swabia.
The class 50's were designed prior to WW2. If you want a Kriegslokomotive, look at the class 52's. They're literally everywhere around Europe. Hell Bosnia still uses them. Plus the people preserving this stuff ain't for glorifying war They're literally here because they like trains. Live steam is literally a common hobby around the world. No need to act like a Twitter user about it. Unless if you want to, I doubt anyone will listen to a rant about how German Train Enthusiasts are Nazis
A echde Fuffzger ! Schön sowas zu sehen; absolut eine Meisterleistung; mein Kompliment an die Erbauer/Betreiber. Da fehlt nur noch der passende Geruch jetzt. PS: Mein Opa war früher Rangierer im alten Rbf in Plochingen und später Zugführer bei der DB; da saß er auch in der 50er Kab hinten.
I think you're mistaking the Class 50 with the Class 52 which were built during WW2. The 52 was a bit more of a simplified varient of the 50's which came out pre-ww2
Das sind Schöne Dampflokomotiven die liebe ich ich bin auch BAHN fan so eine möchte auch mal haben die sehen aber schön aus ich bin begeistert von den Lokomotiven
Robbie Hagberg what's the lights down low lyrics I didn't see you tomorrow at home today for the dream I was on a call me back when you get better the way home now and then I didn't know if you can vote in the morning so I have a good job and worship team is team in the morning and can take the light on okay I will send me
Eine schöne Erinnerung: Ich habe Anfang bis Mitte der 90er Jahren in Riedheim/Günzburg gewohnt und einen regen Kontakt mit einem Eisenbahnfreund unterhalten der unbedingt eine Baureihe 50 zzgl. Umbauwagen in 7 1/4 bauen wollte. Ich habe ihn mit Unterlagen soweit bei mir Vorhanden de facto fast erschlagen. Hauptsache ist das es allen Beteiligten viel Spass bereitet hat. Man erwägte sogar zeitweise eine Kleinserie von bis zu 5 Stück.Was daraus geworden ist entzieht sich meiner Kenntnis. Falls es keine Verwechlung ist, bin ich über das Ergebnis gleichwohl sehr erfreut. Servus & Gehabt euch Wohl
bahntv was the time of our day time job opportunity to see the new man and his name and he will have never been to this one yet he has has been in a lot for so I think I have II next year he has to be a great man i is the day time for you to come home tomorrow night you know what he is going through and week I will let make a couple of good times and you get better thank man you very
Hallo bin nicht im Verein aber sie machen Feste und An Wochenenden Fahrtage und die Einnahmen werden da einfließen. Hier mal die Seite dazu dampfbahner.org/
Warum ist der Führerstand sowie der Aufbau der Lok teilweise Falsch herum? Z.b. der Richtungswender ist meine Ich auf der Heizerseite in diesem Video Gleich wohl die Luftpumpe.. Gibt's dafür ne Begründung??
was du auf der Heizerseite siehst ist nicht die Luftpumpe sondern die Speisepumpe (Wasserpumpe).Das ist in der Regel bei allen DB-Lok´s so. Bei der bayer.S 3/6 und der bad.IV h konnten beide Pumpen auch auf der linken Seite (Heizerseite) angebaut sein.
Die Spurweite dieser Lok beträgt 7 1/4 Zoll die Anlage ist auch für 5 Zoll ausgelegt , für mehr Info hier der Link zu den Dampfbahner www.dampfbahner.org/drupal/
Ist der Kessel 'nur' bis zur Hälfte tatsächlich ein Kessel und alles weiter vorne nur Show oder sieht man im Film nur das Überdruckventil und es fehlen einfach Einstellungen in denen man den Schornstein rauchen sieht?
Does anyone knows who makes theese? Is this some kind of train lover doing theese as a hobby, or is there a company who builds such trains? Im just sooo curious, because its incredible and yet a real niche
