BR58.9 mit 2,2 t23 Kst wird zur 58 2131 DR, Teil2, Lok und Tender Umbau.

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Hallo Modellbahner.
Weiter geht es mit meiner 58.9 mit 2,2 t23 Kst. Das Lockfahrwerk wurde nun gealtert und neue Laternen sind vorne nun auch angebaut worden. Die Stromabnehmer wurden nun auch umgebaut und der Zimo MS450R mit 8poliger Buchse, Energiepuffer und ein Ls von 13x18x13mm befindet sich im Lokkessel. Alles ist gut erreichbar zur Wartung.
Auch am Tenderrahmen von 31,5 musste etwas gefräst werden und wurde neu Lackiert.

Опубликовано:

15 сен 2024

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Комментарии : 3

@fokusnikfim 16 дней назад

Hallo. Video Super Klasse 👍🏻👍🏻👍🏻 Klasse lakomotive 👍🏻👍🏻 Schön gemacht 🛤️🚂👍🏻👍🏻👍🏻.........FIM👮🏻🚂🤚🏻

@dirktaubenreuther9437 8 дней назад

Ich habe nachgeschaut, es gibt zwar auch spezielle Tenderansichten von vorne, ich habe hier aber nur Bilder in schwarz/weiß gefunden, und da ist es immer schwer zu sagen, ob man rot oder schwarz sieht! Mitte der 60er Jahre war aber das rot Standard.

@dirktaubenreuther9437 8 дней назад

Wegen der Frage der Farbe der Tenderstirnwand! Ich glaube, daß man es schon sehr früh eingeführt hatte, daß man die Wand zum Führerstand hin sowohl bei Öl - als auch bei Kohlenstaubtendern rot lackiert hat, damit man sofort gesehen hat, wenn man den Führerstand betritt, daß es sich um keine "gewöhnliche" Dampflokomotive handelt! Ob dies auch schon bei den alten G 8² und G 12 in der Zwischenkriegszeit so war, weiß ich allerdings nicht!