Würden sie noch neu zugelassen werden dürfen, hätte ich gern den roten Sierra L oder den Sierra Turnier Laser 😉 Kindheitserinnerungen… aber so sind sie definitiv ein Fall fürs Museum! Der Orion ist höchstwahrscheinlich das neueste Fahrzeug dort. Es handelt sich um das Facelift-Modell, zu erkennen am geschlossenen Kühlergrill, das ab Januar 1986 angeboten wurde. Anhand der Radkappen sieht man, dass es sich um die CL-Variante handelt. Hinter dem Orion steht noch das Escort Vorfaceliftmodell als Sondermodell Laser, das von 1983 bis 1985 verkauft wurde. Der grüne Sierra in der Mitte ist ein L-Modell, zu erkennen am fehlenden 2. Außenspiegel aber dennoch geschlossenen Kopfstützen. Somit kann es weder Grund- noch GL-Modell sein. Gegen das Sondermodell Laser spricht der fehlende Dekorstreifen. Der rote Sierra ist ebenfalls ein L-Modell, der Kombi „Turnier“ müsste das Sondermodell Laser sein, zu erkennen an den speziellen Radkappen und dem Zierstreifen. Die Sierra Schrägheck könnten späte 84er oder frühe 85er Modelle sein, denn sie haben noch nicht den geschlossenen Kühlergrill mit den größeren Scheinwerfern des Ghia-Modells, den ab März 1985 alle Sierra - abgesehen von Laser und Diesel-Modellen - bekamen, sowie den 2. Außenspiegel. Der Kombi Laser kann daher auch ein frühes 86er Modell sein wie der Orion. Auf die beiden Schräghecks trifft das nicht zu, da sie nicht den 2. Außenspiegel haben. Prinzipiell wurde der Laser von April 1984 bis Ende 1986 angeboten, die beiden Sierra L mit offenem Kühlergrill und ohne 2. Außenspiegel von Oktober 1982 bis März 1985. Der Fiesta ist ein S-Modell, das von Anfang 1984 bis vermutlich Ende 1986 angeboten wurde.
Wahnsinnig cooles Objekt! Die Fahrzeuge sind wirklich der Hammer!!! Und einmal mehr sehr unterhaltsam von dir (Dario) präsentiert. Vielen Dank für dieses tolle „Zeitkapsel“-Video und herzliche Grüße aus Hamburg!💐👏👍😊
am besten an einen Verein oder Club die sich drum kümmern und so weit wie es geht alles in Ordnung halten, wenn es jetzt schon solange hat, sollte es weiter bestehen ,ggf. für die jüngeren Einblick in Damals zu sehen, können auf dem Gelände bzw. halle wie ein kleines Museum machen, auch andere Hersteller.
So eine roten Sierra hatte ich selbst. Selbe Ausstattung. Es dürfte ein 1984er sein. In der niedrigsten Ausstellung "L". Gut zu erkennen an den weiß umrandeten Scheinwerfern und dem nicht vorhandenen rechten Aussenspiegel. Hat bestimmt auch den kleinsten Motor mit 73 PS. Weil er wenig wig, ging der trotzdem etwas über 160 km/h. War ein sehr guter Wagen für die Zeit. Orion, Fiesta, Escort, alles Fahrzeuge aus der Zeit. Der Scorpio kam später. Ach ja, eine reguläre Zulassung ist nicht mehr möglich. Vielleicht als Oldtimer. Aber die Dinger überhaupt wieder in Betrieb zu nehmen dürfte viel Arbeit sein.
Wahnsinn was du da entdeckt hast !! zum Tüv und dann anmelden auf H Kennzeichen (( Wahren die Autos doch früher SO SCHÖN )) , So was SCHÖNES gibt es nicht mehr
Rechtlich sind es Oldtimer mit der Berechtigung auf ein H-Kennzeichen. Ausschlaggebend ist das Fahrzeugalter, nicht ob sie zugelassen worden sind. Einer Neuzulassung würde daher nichts im Wege stehen, allerdings müßten die Fahrzeuge erst aufbereitet werden. Alles muß geprüft werden und gegebenenfalls ersetzt, da einige Materialien nur durch das Alter brüchig werden. Auch die Reifen könnte man nicht mehr nutzen, da das Gummi überaltert ist und sie jederzeit platzen könnten.
Nein, diese Fzge kann man nicht mehr anmelden, sie sind Kernschrott. Für eine Anmeldung als Oldtimer ist es mittlerweile notwendig das die Autos mindestens einen Tag bereits angemeldet waren. Das ist nicht der Fall und somit stellen die Autos Neuwagen dar die mit ihren Abgaswerten nicht mehr zugelassen werden können/dürfen. Sie eignen sich allerhöchstens noch als Ersatzteilspender.
@@dieTarnkappeund weil sie als Ersatzteilspender zu schade sind, werden sie weiter dort stehen bleiben. Ob sie allerdings die nächsten Jahre so unberührt bleiben werden ist nach dem Bericht der BILD Zeitung und auch Darios Video eher unwahrscheinlich
@@Techno-Time-Machine: Ja, das ist halt immer der Nachteil solcher Berichterstattung und solcher Videos. Es gibt genügend Hinweise im Video die es recht einfach machen den Standort zu finden. Das ist halt der Preis innerhalb unserer Gesellschaft. Ich hoffe mal das sich die Hinterbliebenen irgendwie gütlich einigen können und die Autos einem vernüftigen Zweck zugeführt werden. Bleibt einfach nur abzuwarten was dort pasieren wird.
Heyhey! 😉 Also, die Fahrzeuge die damals abverkauft wurden, das ging mit einer Sondergenehmigung, da es eine Masse von ca. 150 war, die neu, unangemeldet waren, dass sie dann doch angemeldet werden konnten. War aber noch vor den schärferen Abgasnormen.... Heute würde man sowas auch nicht mehr frisch angemeldet kriegen! Aber wer will ein Auto mit 4kilometern Laufleistung bewegen? Höchstens auf den Sockel eines Museums, alles andere wäre zerstöhrerisch meiner Meinung!!! Danke fürs mitnehmen und das Video!!! 😊👍
Die Autos sind wenn's nach die Modelle geht und weil weder der Sierra noch der Escort oder Orion ein Facelift Modell sind wohl um Baujahr 1984. In Sachen Zulassung hast du leider schlechte Karten, es sei den die Autos waren zumindest für 1 Tag mal zugelassen. Wenn nicht wirst du keine Zulassung mehr bekommen. Zudem müsste erstmal etliches an Geld investiert werden um Standschäden zu beseitigen. Neue Reifen sind Pflicht da die alten inzwischen steinhart sind und kaum mehr Haftung haben - dürften auch Standplatten haben. Weiterhin müssten alle Flüssigkeiten gewechselt werden und es es fraglich ob die Motoren, obwohl neu überhaupt noch drehen. Wahrscheinlich sind diese fest. Interessant sind solche Autos höchstens für ein Museum oder Ausstellung.
Die kann man nicht mehr anmelden da sie komplett als Neuwagen angemeldet werden müssen und dafür müssen sie die aktuellen Voraussetzungen eines Neuwagens erfüllen was sie nicht tun..... Zumindest in Deutschland...... In Drittländern wäre es zum Beispiel einfacher da die Auflagen sehr gering sind.... Und nein es würde nicht funktionieren so ein Auto in Drittländern anzumelden und dann zu importieren da dann wieder Auflagen herrschen die diese Fahrzeuge nicht erfüllen würden..... So gesehen sind sie maximal noch für Museen interessant da sie neu und im top Zustand sind.....
Was man aber machen kann ist sich ein baugleiches Fahrzeug suchen, dass Kernschrott ist, und dann die Nummer Fahrgestelltnr des schrottreifen auf den neuen umschweißen..... Dem Tüv wird das Auto dann als "Vollrestauration" vorgeführt.... ja, das ist sicher nicht ganz sauber, aber so manch ein Tüvprüfer wird bestimmt bereit sein alle Augen zuzudrücken, wenn dafür so ein schönes Auto wieder auf die Straße darf... die Idee von Peterdistel könnte auch funktionieren...
Ford Fiesta BJ 1983 Ford Sierra BJ 82-83, Ford Escort vermutlich Gebraucht 1981 Ford Orion BJ 1983 Keine Zulassung in Deutschland mehr möglich, wenn noch nie zugelassen worden
Moin Dario. Ich kenne das verlassene Autohaus da es in meiner Heimatstadt steht und ist sogar in der Presse bekannt. In Wirklichkeit ist der Autohandel zu ABER es kümmert sich jemand drum weil wenn sich da keiner mehr kümmern würde wäre alles schon zu gewachsen und voll mit Spinnweben.
Vorne sieht man einen FORD-Sierra 2.3 D L Baujahr 1987, dahinter ein Fiesta - Baujahr 1992 - dahinter wieder ein Sierra Turnier (Kombi)(2.3 Ltr gabe es als Benziner wie auch als Diesel) Baujahr 1987 - In der Mitte wieder ein FORD Sierra - Baujahr 1987, rechts daneben ein FORD ESCORT II aus dem Jahr 1986 - der letzte - ganz rechts vorne im Schaufenster ist ein FORD Orion 1,6 aus dem Jahren 1987 - 1989! Übrigens: ALLE Modelle gab es als Benziner wie auch als Diesel!! Die Sierra's Diesel haben eine UNTEN liegende Nockenwelle! Haben also OHV-Motoren! Der Fiesta I ab 1983/84 ebenso - der 2. Fiesta hatte dann schon einen OHC-Motor - also OBEN liegende Nockenwelle! ebenso der ESCORT und der ORION Diesel! Bei den BENZINERN hatten NUR die Sierra's der 1. Generation OHV-Motoren! Im Übrigen sind das ALLES HECKTRIEBLER!! Mit Ausnahme des Fiesta's - Er hat FRONTTRIEB - wie auch der ESCORT der 2. Generation! Denn der "Knochen" Escort aus den Endsiebzigern bis Beginnenden 80ern hatte ebenfalls noch Hecktrieb! Ich hoffe ich konnte etwas Licht in's Dunkel bringen! Und woher weiß ich das? Ich selbst fuhr einst ein Sondermodell von FORD - einen SIERRA - allerding nicht mit 4 Zylindern - sondern mit 6 Zylindern (Diesel) 3,8 Ltr Hubraum! War ein Sonderwunsch eines Kunden und ich bekam den aus erster Hand für damalige - lockere 7500 Gulden! Groetjes Siggi van Utrecht
Nein Fiesta ist ganz sicher Modelreihe83/84....ab 1990 gabs die mit G-kat und hatte andere Front auch.Die meisten darin stehenden Fahrzeiuge bewegen sich aus den Jahrenzeitraum in etwa Anfang1983 bis ende 1985..vielleicht noch 1986
Der Sierra mit dem 3 Fach geschlitzten Kühlergrill wurde bis 8/84 gebaut. Der Orion rechts ist Modelljahr 86. Der Escort dahinter ist von 81-86. Ich kenne die Fahrzeuge noch aus meiner Lehrzeit.
Da die autos nie zugelassen waren, sind zwar Oldtimer aber nicht H fähig da keine Erstzulassung, erfolgte dann müssen ne Vollabnahme haben da nie zugelassen waren. Da sie wenn zugelassen werden dann die aktuelle zeit als Erstzulassung gilt. Und h Kennzeichen geht nur wenn das Fahrzeug 30 Jahre alt ist seit der erstzulassung. Und sei es nur einen Tag.
Das ist schon eigenartig, in der Schweizer Online Zeitung -Blick- ist heute ein Video zu sehen, von diesem Autohaus in Ingolstadt von Besitzer Josef Stock.
Klar mit Händler- oder vielleicht noch 5-Tage-Kurzzeit-Kennzeichen. Was von den möglicherweise noch vorhandenen Originalpapieren übrig ist - Fragezeichen!
LOL - den Ort haben gerade vor kurzem viele Menschen gefunden und du zu uns kommst - hätte ich das gewusst 😂 cool mit dem einblenden des Werbespots und schade um die Autos. Leider werden die NIE auf unseren Straßen zu sehen sein da das Neuwagen sind und nach heutigen Abgasnormen diese nicht mehr zugelassen werden können 😢 Korrektur : Die Autos sollten für die Enkelkinder sein
Da gibt es Mittel und Wege. Man könnte versuchen sie irgendwo in einem Drittstaat zuzulassen und dann als Gebrauchtwagen zu "importieren". Dann stünde einer Zulassung nichts im Weg. So in der Art hat man es wohl bei den letzten T2 aus Brasilien gemacht
Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten aber für mich sind es, auch wenn es quasi Neuwagen Oldtimer sind, keine schönen Fahrzeuge, es gibt schönere Autos aus dieser Zeit
Wenn man einen vergessenen NEUWAGEN kaufen könnte, der ja mittlerweile ein Oldtimer ist, stellt man einfach weg und freut sich,so ein Schätzchen ergattert haben zu können. Sowas lässt man nicht mehr zu
Hallo Dario 😃😉! Wäre dieses wunderschöne Autohaus bei uns in Österreich könnte ich mir sehr gut vorstellen, dass diese wunderschönen Schmuckstücke unter den Hammer kommen würden. In Deutschland kann man nur hoffen, dass Sie den Weg in ein Ford Automuseum oder Sie in liebevolle Sammlerhände gelangen anstatt schlimmstenfalls vielleicht sogar auf einem Autofriedhof, oder sogar in der Presse Enden müssten 🤔😔. Ich war jetzt länger nicht online ich weiß - ich hatte ein bisschen viel zu erledigen. Aber ich habe mein Versprechen natürlich nicht vergessen was ich hiermit sehr gerne nachholen würde 🤗😊. Es ist Dir wirklich sehr zu Danken dass Du Dich auf so einen weiten Weg machst, um uns diese schönen Autos zu zeigen. Dennoch hoffe ich aber dass es nicht allzu weit für Dich war und Du dort einen schönen Tag verbringen konntest und eine wunderschöne Zeit für Dich hattest 😉😇. Damit Lieber Dario möchte ich mich bis zum nächsten Mal wieder von Dir verabschieden und noch einmal Danke sagen, dass Du so viel von Deiner wertvolle Zeit für Deinen wirklich tollen Kanal investierst 🙂☺. Bis ganz bald wieder und ganz, ganz liebe Grüße 😉😀
☺😊 Das freut mich Dario es ist ist sehr schön Dich und Deinen wirklich tollen Kanal zu unterstützen 😊☺ Ich hab übrigens auch einen wunderschön erhaltenen Fiesta aus dem Bj. 1990 auf der willhaben Seite gesehen - ich bin am überlegen ob ich Ihn mir kaufen soll. Er steht in Seiersberg bei Graz. Aber naja schauen wir mal 😉🥰. Bis ganz bald wieder und ganz liebe Grüße 😊😉!
Ich war noch nie Ford-Fan und habe auch entsprechend keinen besessen! Zudem sehen dieses Modelle aus heutiger Sichtweise alles andere als schön aus. Selbst in den 80ern, ich selbst stamme aus den fr0hen 70ern, muß es deutlich schönere Autos gegeben haben.
Klasse Video, aber es muss doch noch dann einen Verantwortlichen für das Gebäude geben, es gibt doch noch Kinder. Eventuell müßte es auch noch irgendwie einen Weg geben, die Autos auf die Straße zu bringen. Gruß
Waar is de garage ergen gevestigd. Ik zou ook wel ééns een kijkje willen gaan nemen in Ingolstadt. Het zien er nog echt mooie Ford 's uit. 2 Mooie Ford Sierra Hatchback 's - één Ford Sierra Combi - één Ford Fiesta - één Ford Escort - e, éé, Ford Orion 1.6 cc Diesel. Eerlijk echte mooie Oldtimers.
Erinnerungen an die 80er alles Fahrzeuge die damals das Straßen Bild geprägt haben den goldenen Orion würde ich mir auch noch wegstellen würde gerne mal mit den ganzen Fahrzeugen Fahren
find die autos ehrlicherweise echt sauhässlig, aber über geschmack lässt sich ja streiten^^ as mir jedoch aufgefallen ist, das weder die schaufensterscheibe richtig dreckig ist, noch sind die autos unter ner dicken staubschicht und luft ist auch in allen reifen. zusätlich liegt ja noc ne pappe unter einem der autos. ganz so "lost" ist diese autosammlung also sicherlich nicht ;)
Wenn es denn möglich ist, sie auf die Straße zu bringen! Mir ist nämlich zu Ohren gekommen, dass, wenn sie nie angemeldet wurden, es passieren kann, dass sie als Neuwagen gelten und infolgedessen gar nicht mehr zugelassen werden können, weil sie ja dann aktuelle Abgasvorschriften erfüllen müssten!
@@robertwa1975 Die Merkmale eines Neuwagens sind hier in vielerlei Hinsicht nicht erfüllt. Das ist bei vielen modernen Fahrzeugen auch der Fall. Zum Beispiel stehen die Autos seit über 1 Jahr rum und haben Standschäden.
@@Hoffes85 Naja, schon klar, dass es keine Neuwagen mehr sind, aber rechtlich gesehen gelten sie als Neufahrzeuge, wenn sie noch nie angemeldet wurden!
Hallo Dario wieder ein tolles Video, ich denke schon das man Die Autos normal Anmelden kann weil die PKW müssen zum TÜV und da sie schon so Alt sind gleich die Paragraph 23 Abnahme gemacht so kannst die Autos als Oldtimer Zulassung, wünsche dir ein schönes Wochenende ❤.
Das wird nicht gehen, denn es zählt die Erstzulassung. Keine Zulassung gleich Neuwagen. Da diese Fahrzeuge aber den technischen Anforderungen nicht mehr entsprechen, kann man diese nicht mehr zulassen. Ich habe selber 2 Escort (87 und 90) wobei der 87er zum Verkauf ist.
Wo das Autohaus steht wurde in der Presse mit Stadt und straße genannt und sehr leicht zu finden sein. Die Presse darf eigentlich nicht den genauen Standpunkt erwähnen wo z.b. verlassene gebäude stehen
bevor eine neue Abgasnorm kommt, wird man in der Regel vom Hersteller benachrichtigt, dass die Autos zugelassen werden müssen. Evtl. haben diese schon mal eine Tageszulassung bekommen. Dann wäre es j a kein Problem.
Bri Nichtzulassung erlischt nach 5 Jahren die ABE.. Und für die 30 Jahre gilt das Erstzulsssungsdatum beim H- Kennzeichen. Link habe ich, in der Hoffnung, dass er leben darf unten angefügt. Wenn es belegbares gibt, lese ich mich auch in Gegenläufige ein 😊
Bin mal als Kind in einem Scorpio mitgefahren. Sehr gut! Wieso steht da eigentlich kein Scorpio? Das war doch das Supermodel von Ford. Und für seine Enkel hebt man doch das Beste auf!?
Hey Alle zusammen, man möge dabei bedenken was man pro Fahrzeug erstmal reinstecken muss, mit nem 40 Jahre alten Reifen möchte ich kein Meter fahren. Den Tankgeber kennst Du ja auch. Und in allen Kunststoffen gehen die Weichmacher raus. Sieht man an der hellen Farbe der Stoßfänger. Ist sehr traurig. Aber meine Ehrliche Meinung ist leider der Autofriedhof 🪦
Krass diese alten neuen Fahrzeuge in der Ausstellungshalle zu sehen. Auch scheint das Gebäude insgesamt sehr interessant zu sein, aber es ist alles zu. Ich denke nicht das man diese Fahrzeuge neu zulassen kann. Problem ist wohl das sie noch nicht zugelassen waren. Bin gespannt ob man noch mal was von der Location hört oder sieht. Prima Video. 👍🏻
Wir haben von Dir schon lange nichts mehr gehört. Hoffe dir gehts gut. Wann dürfen wir wieder denn wieder etwas interessantes von dir sehen ? gRÜSSE AUS DER sCHWEIZ.
Zulassung ist mittlerweile kein Problem mehr, man muss nur beweisen das er um 1980 oder wie auch immer gebaut worden ist und die damals geltenden Abgasvorschriften usw. erfüllt. Ein paar Standschäden wären natürlich noch zu beheben aber ich glaube die Autos würden sich freuen endlich mal Asphalt unter die Räder nehmen zu dürfen nach diesen Jahrzehnten des Wartens, irgendwie schauen sie alle so traurig aus ! Ich hoffe sie finden ein paar neue Besitzer die Spaß damit haben und uns damit im Straßenbild erfreuen bei all den sonstigen neuen Kotzkisten die auf unseren Straßen mittlerweile unterwegs sind mal was schönes sehen zu dürfen🍀✌️.
Nein, leider nicht...so ging es Euro5 Modellen vor einigen Jahren (2015). Wenn keine Erstzulassung zuvor erfolgt war, leider nicht mehr möglich in Deutschland.
Wen es tatsächlich alle Neufahrzeuge sind 🤔 Und sie noch nie eine Straßenzulassung hatten?Dabei hätte auch nur ein Tag schon genügt ! Aber so fallen sie jetzt unter den heutigen geltenden Umweltbestimmungen der Neu Zulassungen ! Und das auch der Grund warum sie da noch herumstehen 😢 Dazu gibt rs irgendwo auf RU-vid ein Video wo es um einen nigelnagel neuen Austin Mini geht😉✌
Das Autohaus ist bekannt, es ging schon mehrfach durch die Presse und durchs Netz. Eigentlich schade, die Wagen kann man heute immer noch verkaufen, sind teilweise gesucht. Du sollest die Kamera nicht hinter Dir montieren und ständig nach hinten sehen, Sicherheit geht vor allem. Es fummeln schon genug Leute an Ihren Geräten im Auto herum und schauen nicht nach vorne. Du solltest hier als Vorbild wirken, nicht umgekehrt.
Die Wagen könnten tatsächlich alle von 1984 sein. Bis auf den Orion, denn der hat schon das Facelift von 1986. Weshalb der Sierra Turnier ein seltenes Auto sein soll, erschließt sich mir nicht 😁 ... die waren früher alle nicht selten, sind es jetzt aber, denn die meisten Leute haben ihren Ford lieber fort geworfen, anstatt in die Instandhaltung zu investieren.
Neufahrzeuge in diesem Alter,die noch keine Zulassung hatten dürfen nicht mehr zugelassen werden!Wären sie auch nur einen Tag angemeldet gewesen dann wäre es ein Gebrauchtwagen und somit auch ein Oldtimer!
@@OttmarSchafer okay, das entzieht sich jetzt meiner Kenntnis, also den Tacho mal auf 101 km drehen ? Dann wäre es zumindest eine Pattsituation, auch wenn es keine Zulassung jemals gab, so meldet man ja das KFZ eh nicht mehr als "Neuzulassung" an, sondern als "H" und davon fahren ja einige Fords noch auf den Straßen, da gibt es von dem her keine Ausreden . Müsste man darauf ankommen lassen, ansonsten halt rote Nummer, wenn man die km nicht drehen will . Also so sehe ich das, man kann es aber wirklich versuchen, die Fahrzeuge sind ja "historisch", man könnte die auch im Ausland mit anderer Tafel laufen lassen . Wäre auch eine andere Variante . Ich mag nur keine Fords, sonst würde ich zuschlagen .
Die Fahrzeuge können ALLE problemlos so angemeldet werden, da Sie ja alle im original Zustand sind. Und so auch endlich auf die Straße. Denn, die Autos sind ja alle über 30 Jahre alt. Damit könnten die als Oldtimer mit der H Zulassung angemeldet werden und auch problemlos gefahren werden. Mit Abgasnorm und all diesen Umwelt - Kram gibt es keine Probleme, da Oldtimer ja nicht diesen Regeln unterliegen. Die könnten mit einen H Kennzeichen auch ohne Kat in jede Umweltzone fahren. Das ist deutsches Kulturgut! Ich fahre selber einen 30 Jahre alten Ford Scorpio 2.0 I. Ford: das sind die besten Fahrzeuge die jemals gebaut wurden. Der Sierra gehört auch dazu...., der Ford Escort,.... der Orion, das waren noch richtige Autos. So etwas geiles und Kultiges wird doch heute gar nicht mehr gebaut. Übrigens ist das Unterbodenschutz der richtig gut ist, was du als Bitumen bezeichnest. Das darf nur nicht beschädigt wrden - dann hält das ewig! Lässt sich aber auch einwandfrei selbst erneuern, so alle zwei Jahre. Mit besten gruß und Danke für das tolle Viedeo - Andy - Hameln
Schade, dass da kein Golf dabei ist. Ich bin 12 Jahre den Golf II BJ '83 gefahren als mein erstes Auto. Den nochmal in „neu“ zu sehen wäre ein schöner Nostagie Flash gewesen
