Das Steuern dieses Fahrgeschäfts war schon immer mein Traum. Darum sitze ich regelmäßig an einer Simulation und habe riesen Spass dabei. Licht Ton und Fahrt im Blick und andere Leute stehen hinter dir am PC und denken du hast sie nicht mehr alle... 🤣 So ist das halt wenn man träumt.
Die Dame ist nicht nur beim Backstage freundlich, sondern auch an der Kasse. So muss das sein 😀 Die Aussage zur DIN und zu den Gondelkreuzen bezüglich der gewählten Firmen ist auch sehr offen und interessant!
Das erkenne ich sofort,dass das die Röhrich-Kreuze sind mit den breiten Gondelträgern,die gleichen wie bei Patricia Kinzler. das war auch meine ich die erste,die seit 2012 die neuen Kreuze hat.
Will nicht Klugscheißern aber die Kompressoren sind wohl nicht für die Kühlung der Gondelkreuze da sondern für die Gondelbremsen. Die Antriebe der Kreuze sind doch über ein eigenes Lüfterrad gekühlt 😎
Break Dance Extreme ist ein anderer Hersteller die Unterschiede zwischen den Break Dance Anlagen ist das dass verpacken anders ist und das Design mehr ist nicht anders eigentlich nur halt das der Kinzler ein großer also (Fabrikat Nr.2) heißt halt no1 ist nur ein Name hat nichts mit dem Fabrikat zu tun
Hand aufs Herz, ich bin schon mein lebenlang verliebt in Breakdancerno2! Ich bin auch Bremer, und finde es schade, dass das optische Design geändert wurde. Was ich aber noch viel mehr schade finde ist, dass durch die EU Norm Breakdancerno2 tooooootal gedrosselt wurde von der Geschwindigkeit her...
Wenn ich das "Gejammer" um die 9 Euro Stundenlohn für die rumänischen Arbeiter richtig deute, dann ging es da wohl eher um den Preis. SAD war ihnen wohl zu teuer...
