Siguiendo con el mantenimiento del motor,hoy le desmonto y limpio la valvula Egr al Honda civic. Material necesario: - llave de tubo de12 mm. - Limpia contactos.
En el gasolina no suele dar fallo,pero en diésel si,sobre todo si callejeas mucho,sintomas:mal funcionamiento del motor,gases elevados,incluso se puede encender la luz de fallo motor Un saludo!
He adquirido este coche con este motor y me acabo de enterar que tiene válvula EGR un gasolina 😱. Por cierto, yo también tengo esos problemas de tirones al soltar el gas del coche, se nota mucho más en marchas cortas, aunque en la 6 se nota muy sutilmente... Probaré a limpiar la EGR a ver
Hola, no, que va. Y peor aún, sigo con ello, y ya me rendí. Según el propio concesionario este modelo que tengo yo no admite el reaprendizaje de la mariposa del cuerpo de aceleración... Así que sin reaprendizaje, y sin saber exactamente de donde es, la única solución es desmontar toda la admisión y ver si hay algo obstruyendo la entrada de aire, así que nada
@@pitxuria o sea que limpiaste mariposa y también la EGR como dice Karloncho en el vídeo y nada de nada, todavía los tironcillos al acelerar a punta de gas....
Jajajaaaa,pues yo lo hice,pero no tengo video.. Es una auténtica pesadilla,tuvimos que desmontar todo,nos tiramos dos tíos unas 7 horas 🫣 Yo lo que haría sería limpiar bien los carriles y engrasar todo con grasa consistente. Suerte
Estimado soy de mexico y si hay muchas refaccionarias pero usted con mas experiencias me puedes recomendar algun sitio domde pueda encarhar mis piezas para mi honda
Muchas gracias por comentar, lo haré de nuevo a ver qué pasa , cuando lo hace se regula de nuevo y no humea, pensé al esta sucia pensé que se estará limpiando
@@karlonchogarage3187 Gracias por responder! Mi 1.8 da algunos tironcillos a bajas vueltas en 1a, 2a... Leí que lo más probable sería mariposa o valvula de EGR. Probaremos a ver!
Hola amigo tengo un problema en mi civic 2007 1.8 estandar pasa q si quiero arrancar en una pendiente y aceleró el carro me pierde potencia tengo q darle bastante gas para q suba la pendiente aunq no sea muy pronunciada aveces me pasa lo mismo en una planada solo pasa al arrancar en primera lo raro q no me marca ningún chek talvez puedes ayudarme saludos desde Honduras.
Hola wilmer,lo primero es verificar con maquina de diagnosis si da algún fallo,si no da nada y por los síntomas que dices puede ser disco de embrague que patine por desgaste,si notas que se revoluciona mucho y no anda puede ser eso...
@@karlonchogarage3187 hola el día de ayer le comente el problema de mi civic que me perdía potencia al momento de arrancar como que se ahoga solo sucede al arrancar y justo ayer me apareció el check y los códigos que arrojo son p0113 , p0102 , p0135 , y p0498 lo que pasa que donde vivo no hay buenos mecánicos y estoy desesperado en querer solucionar. Gracias por su ayuda amigo. Bendiciones
en bajas y medias rpm quita potencia pero hace que contamine menos, además produce carbonilla en lugares que no debería, además en el ralentí hace que el motor en frío se caliente más rápido reingresa algunos de los gases de escape a la admision
En este modelo en concreto es un mantenimiento,pero realmente al ser gasolina apenas tenía carbonilla,en un diésel la cosa cambia mucho,ya que la carbonilla que genera puede llegar a estropear al egr
