a hosszabb strava szegmens valóban 5,5-re van írva, de az még a lenti kanyarral együtt is kizárt. ami a kanyar utántól van arra már 14,1-et ír, sztem az a jó.
btw a széchenyi-emlékútat ajánlom előtte a rácz aladárral. az azért reálisabb, mert ott házak is vannak, és ahol emelkedik ott jó 10-15 % között ingázik
azt érdemes figyelembe venni, hogy az ebike-nak közvetetten, de van károsanyag kibocsátása, mivel az elektromos áram jó eséllyel nem megújuló energiaforrásból származik.
Ha úgy nézzük, az emberi erőnek is van károsanyag kibocsátása. Mert a töbletenergiát "meg kell ennünk". Az étel előállítása pedig szintén terheli a környezetet és enrgiaigényes is. A logisztikájáról már nem is beszélve! :)
a stravaban a lenti kanyarral valóban 5,5 %-ot ír, de az sztem kizárt, a kanyar nélküli verzió 14,1 %, a tapasztalataim alapján az lesz a jó azt hiszem
Meloba menet nem allsz meg egy meredek utca utan kifujni magad, joesellyel minimum van egy hatizsak rajtad extra sullyal, az autos forgalom is sanszos h nagyobb a felvetelen latott nem letezonel es nem egy nap kell leporgetni a tavot az adott szintezessel, hanem heti 5-6-szor. Valosag lekepzese nulla.
