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BRONCO 2023 le top du 4x4 baroudeur 

QUE LA FORD SOIT EN TOI
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"Bronco est conçu pour donner aux clients la liberté d'explorer en toute confiance et cette voiture emblématique est conçue pour s'adapter à quasiment tous les types d'aventures que vous souhaitez vivre sans sacrifier le confort, les aspects pratiques ou les performances. C'est le véhicule tout-terrain le plus robuste et le plus polyvalent de Ford, et il va procurer beaucoup de plaisir en Europe »
Matthias Tonn ingénieur en chef, Import Vehicles, Ford Europe
Depuis son lancement aux États-Unis en 1966, le Bronco a représenté le nec plus ultra en matière de liberté et de plaisir. Ford a réintroduit l'emblématique Bronco en Amérique du Nord en 2020 après une absence de 25 ans, en restant fidèle à l'ADN d'origine tout en apportant de nouvelles fonctionnalités innovantes. Désormais, Bronco est proposé en Europe, en volume limité pour tous les amateurs d’aventure.
La technologie au service de la liberté
Grâce aux technologies de conduite intelligentes, les capacités du nouveau Bronco sont autant accessibles pour les aventuriers novices que pour les experts du tout-terrain.
Le Terrain Management System™ permet aux conducteurs de sélectionner facilement le mode dont ils ont besoin en fonction des conditions. En plus des modes sur route tels que Normal, Eco, Sport et Slippery, les modes tout-terrain incluent Mud/Ruts, Sand et un mode Baja. Chaque mode optimisant l'accélérateur, les points de changement de vitesse et la réponse de la direction en fonction de l'environnement.
Le Bronco propose une série de technologies tout-terrain sophistiquées pour aider les conducteurs à explorer les capacités du véhicule en toute confiance. Trail Control™ 2 fonctionne de la même manière que le régulateur de vitesse ; l’utilisateur peut sélectionner une vitesse jusqu'à 31 km/h et le véhicule gère automatiquement l'accélération et le freinage pour maintenir la vitesse sélectionnée pendant que le conducteur se concentre sur la conduite en terrain difficile.
Le Trail Turn Assist 2 utilise la vectorisation du couple basée sur le freinage pour réduire le rayon de braquage jusqu'à 40 % en tout-terrain dans des espaces confinés, tandis que Trail One-Pedal Drive 2 permet au conducteur d'accélérer et de freiner en utilisant uniquement la pédale d'accélérateur, ce qui le rend le contrôle de la vitesse plus précis lors de la conduite dans des conditions difficiles. Les technologies d'aide à la conduite incluent AdvanceTrac™ avec Roll Stability Control™ et Trailer Sway Control pour faciliter les manœuvres de remorquage.
Il est ainsi doté d'une suspension de stabilité hors route haute performance (HOSS), qui comprend des triangles indépendants avec des ressorts hélicoïdaux à l'avant, réduisant le poids jusqu'à 20 % par rapport aux conceptions à essieu solide. À l'arrière, le Bronco se dote d’un solide essieu à cinq bras avec des ressorts à taux variable. Les jantes en alliage de 17 et 18 pouces sont quant à elles équipées de pneus tout-terrain pour un confort sur route et une confiance totale hors route.
Assorti à l'extérieur robuste, le design intérieur du nouveau Bronco est hautement fonctionnel et solide pour résister à une utilisation dans des environnements difficiles. Le tableau de bord s'inspire, dans sa conception, du Bronco de première génération avec des couleurs naturelles et des matériaux choisis pour leur durabilité.
Même si Bronco est conçu pour les conditions les plus difficiles, il n'y a aucun compromis en termes de confort ou de technologie. Un panneau d'instruments TFT partiel de 8 pouces est associé à un écran tactile central LCD de 12 pouces doté du système de communication et de divertissement SYNC 4 de dernière génération, 3 qui bénéficie des mises à jour logicielles sans fil Ford Power-Up pour une fonctionnalité améliorée au fil du temps.
Bronco propose également de points de fixation sur le dessus du tableau de bord pour un rack d'appareils, permettant aux clients de fixer leurs caméras ou téléphones portables avec des connexions d'alimentation 12 volts et USB dédiées. Apple CarPlay et Android Auto sont de série aux côtés d'un B&O Premium Sound System avec 10 haut-parleurs dont un subwoofer, qui s'intègre parfaitement à l'application FordPass disponible. Même lorsque les choses se compliquent, Bronco veille sur vous, avec un système de caméra standard à 360 degrés offrant une vue des roues impossible depuis le siège du conducteur.

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26 авг 2024

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Комментарии : 20   
@olivierolivier7564
@olivierolivier7564 11 месяцев назад
Je l'ai croisé plusieurs fois lors de mon dernier voyage aux U.S.A et je l'ai trouvé 😍 j'adore les vehicules qui mixent les lignes rétros et le moderne.
@fouzihamdi9843
@fouzihamdi9843 Год назад
Bonjour,enfaîte les 3 boutons sur le pare-soleil c est pour l ouverture des portes automatique des garage à la place des petites telecomandes.....😊astucieux....faut juste les programmer...
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI Год назад
Bonjour merci pour le retour d’astuce 😉
@olivierolivier7564
@olivierolivier7564 11 месяцев назад
C'est comme les codes sur les portières. Ça se fait depuis très longtemps aux U.S et maintenant que les modèles se vendent de plus en plus sur tous les marchés on voit ces équipements arriver ici.
@jeremieguioby6753
@jeremieguioby6753 Год назад
Je suis vraiment fan 🤩😍
@romainduboux6886
@romainduboux6886 Год назад
Je comprends pas pourquoi Ford ne sort pas le Bronco en flexfuel et de même pourquoi le nouveau ranger raptor n'est pas sorti d'origine en flexfuel c'est dommage
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI Год назад
Parce que Ford Europe n’est pas intéressé par l’éthanol
@romainduboux6886
@romainduboux6886 Год назад
@@QUELAFORDSOITENTOI c'est bien dommage car Ford faisait partie d'un des seuls constructeur a proposer des véhicules "abordables" neuf avec une vrai solution écologique. Mon père qui a un Kuga flexfuel et garde ces voiture en moyenne 5 ans va bientôt vouloir changer et n'a aucune idée vers voiture ce tournzr du faite que tout les constructeurs passe à l'électrification, ce qui n'ira pas jusqu'à 2035 a mon avis Mdr
@dominiquefrancois4072
@dominiquefrancois4072 Год назад
@@QUELAFORDSOITENTOI Ford Europe est à côté du marché de ce type de véhicule...
@jeremieguioby6753
@jeremieguioby6753 Год назад
Bonjour moi je préfère le modèle 3 porte , sera t il commercialisé en France ??
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI Год назад
Bonjour j’ai entendu que Non 🤷‍♂️
@pierre24600
@pierre24600 Год назад
Bonjour, Trop fan de ce nouveau 4x4 Ford. Une idée du prix de vente svp ?
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI Год назад
Bonjour, je pense que clé en main malus payé si malus environ 100.000€
@pierre24600
@pierre24600 Год назад
Merci pour votre réponse. À ce prix là je garde mon Puma pour le moment 😅
@xZiigeo
@xZiigeo Год назад
@@QUELAFORDSOITENTOI OUi importé ?? mais pour les modèles qui arrive en europe ? d'ici 2024 savez vous ?
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI Год назад
Non non les modèles Europe seront les mêmes que pour les USA mais avec un catalogue réduit je pense et donc dans les 100.000€ je pense au final clé en mains
@xZiigeo
@xZiigeo Год назад
@@QUELAFORDSOITENTOI c’est des malade vraiment
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