На такой редуктор хвостовик отдельно не продаётся. В принципе если даже найти один хвостовик, то можно поменять только его. Но лучше всё же менять парой.
В коробке не разрезные подшипники в заднюю передачу и на вал морковки главной пары по каталогу почему-то имеют разные номера а по факту они одинаковые и есть ли аналог ? Не разрезных
Еще подскажите пожалуйста у меня оутландер G2 2017гв, гудит задний редуктор, особенно на скорости, люфт большой в зацепе пары. Но ничего не подтекает сальники норм. Пробег 2300км. Вопрос стоит ли разбирать и регулировать зазор? И даст это какой нибудь эффект? Или если загудел то попал на пару сразу. Когда купил пробег был 1800км , как то не замечал думал так должно быть , но потом все сильнее
@@dubravin666 с двигателем сложнее. Желтизну хорошо отмывает кислотный раствор, но он смывает защитные покрытия на крепежах. Поэтому кислотником двигатель в сборе лучше не мыть. Всё болты будут ржавыми. Тут нужна дорогая профессиональная химия.
@@KATRANGARAGE у меня как раз весь крепеж ржавый, скорее всего кислотным раствором чистил предыдущий владелец. Подскажите как-то можно по внешним признакам отличить задний редуктор XMR от XXC? У меня RENEGADE XMR 2016, но есть подозрение, что редуктор уже не XMRовский.
