BTR-40. Soviet armor of the Soviet infantry 

Красавец! У нас на заброшенном полигоне в саратове такой валялся, и мы пацаны залезали в него! А в 2000 х его уже пизданули!

Весь ролик говорит о факторе прокладке между рулём и сиденьем.

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

Машина супер. Зимой руки примерзали к рулю.

Прекольный у нас возле школы такой стоял. Только с бронирываной крышей.

У меня в роте в 115гв.МСП (Сретенск.Заб.в.о. 1974году) были 5 БТР-40. и 15машин БТР-40 ж (ж/дор.вариант) которые в мае м-це сдал в БХВиТ ст.Лесная. У немцев в войну были подобные бронеавтомобили.

морозилка на колесах.но движок для газона отличный.проверено на целине 1985г.

Зимнюю резину ставить не пробовали?

Motor radi kao sat !!!

Двигатель можна было завести заводной ручкой с места водителя , через специальный привод .

Cool👍

хороший крузак

Спустите колёса и вы удивитесь.

Для БТРов во время войны не было ни шасси, ни двигателя. Движок на БТР-40 слабоват но современным меркам. Плохой обзор - это традиция. А вот плохая проходимость - довольно странно. На проходимость полноприводного грузовика особо не жаловались. Со стороны складывается впечатление, то нет понижайки или она слишком скоростная. На старой рамной Соренте по такому снегу ездить не проблема. Но там нет нет межосевого диференциала. Ну и дизель на холостом ходу тянет, как танк. Зато по форме корпуса наверно самый красивый БТР.

♥️♥️♥️♥️

👍👌🤝

Неметская броня. До 45 года совку и неснилось техника которая спасает жызнь солдата.

У БТР-40 ФОРСИРОВАЛИ ДВИЖОК ДО 90 СИЛ. ЭТО ДАЖЕ В ЖУРНАЛЕ ЗА РУЛЁМ ПИСАЛИ. СТЫДНО НЕ ЗНАТЬ

Лебедочный трос все время в провисе... Он и не тянул ни разу по серьезному. За рулем прокладка?

real fucking nice to put the title in english and the video in russian jesus fucking christ

Гроб на колесах

В начале восьмидесятых восстановил такой от безделия. Ездили по на нем по водку, а после начальник учебного центра поставил стрелу подьемного крана, и покрасил в помаранчевый цвет. (80-85 ГСВГ) Слава Україні!

Проходимость только по наезженой колее... Для чего делали этот гроб. Але патриоты и с этим мы собирались дойти до Лондона

а чё так слабо, к бульбашам и назад, а на берлин, слабо?))

Какой ты умный!

Не знаю как вы, но я прокатился

ПОЗОР ВЕДУЩЕМУ

350 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. На утро 28.03.2023 потери РФ составили, более 170 тыс. убитых солдат. 171 730 шт. солдат армии РФ. 3602 шт. танков 6966 шт. БТР 2653 шт. артиллерийских систем 277 шт. сред. Противо Возд. Обороны 525 шт. PC30 911 шт. крылатие ракеты 305 шт. самолет. 291 шт. вертол. 5502 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 18 шт. корабля + катера 287 шт. специальная техника 2235 шт. Беспилотныков оперативно тактического уровня..,,

в Украине войска рф уже используют бтр-50 скоро перейдут на 40й))

на самом деле он не так уж и плох по проходимости. просто для любой езды нужен опыт. колеса узкие, их конечно надо спускать, и какой смысл давать большие обороты при буксовке., да и лебедку тоже надо руку набить что бы быстро смотать. ну а так, с виду хорошо смотрится, видно что человек вложил немало сил в востановление машины.

БТР-40 в советском кино немцев играл ,я вообще по малолетству думал что наша армия трофеи до сих пор использует.

10:45 Просто чудо спасло легковушку , ещё чуть чуть и водила броневика отправился бы в колонию-поселение на 4 года.

У БТР -49 БЫЛИ ЖЁСТКИЕ БЛОКИРОВКИ ОБОИХ МОСТОВ.КОММЕНТАТОР ПОЛНЫЙ НОЛЬ. ДАЖЕ В ЖУРНАЛЕ ЗА РУЛЁМ ПИСАЛИ ОБ ЗТОМ. МОГ БЫ И ПОЧИТАТЬ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЧУШЬ ГОРОДИТЬ.

Ждем от второй армии мира данную технику под Бахмутом

Обзор плохой... Вон, у носорога тоже зрение не очень, но при его весе это уже не его проблемы...

Ключевая фраза, - как отгремела война. А на войне русский Иван пешкодралом шёл освобождать Европу...чтобы через 70 лет выкинули все памятники русскому солдату на свалку. Но это другая история

надо было шины приспустить до 1 атмосферы и спокойно бы катались по снегу, как делают УАЗоводы и Ниваводы

У нас был артиллерийский тягач Комсомолец, который местами доставлял и поддерживал пехоту, десантный БА-64Е, ТР-1 и ТР-4. А тут на тебе. Не было ничего у нас...

БТР-40В выпускаемый с 1956 года, уже оснащался самоблокируемым дифференциалом и самоподкачкой колес.

Отвратительный монтаж, из-за гула мотора не слышно что ты там говоришь.

в 115МСП в Сретенске Заб.в.о. в 1-й роте были ещё и 15шт.на хранении БТР-40ж.(Железнодорожный вариант)Весной 1974года я сдал их на базу-БХВТ ст.Лесная.Избавив полк от сверхштатной бронетехники.

А чё колеса то не спустили ?) Колеса накаченные даже не проминается резина )

..... вот еще бы чуть-чуть, и легковушка бы разложилась о бронекорпус БТРа...

Perfect choice for rushing into solovetsky to stop a rogue Soviet conspiracy from committing nuclear genocide. Thank comrade Belikov.

The springs are very stiff. It can’t get all four wheels touching in snow. It might be ace with 1000kg of gear and ammo? Beautiful restoration work :o)

А мне БТР 40 кажется более боевым что-ли ,чем БТР 80 ,потому что 7 бойцов встали ,и давай как из окопа отстреливаться...

Не знаю,как он там технически,но смотрится огонь

Ну чем тебе не "тигр"?Движок помощней и продавай кому хочешь тыщь за 5 доллариев.Броня на уровне бтр 70,все гуд.

нынешние ребята нежные эта машина явно не для них и рукам тяжело руль крутить ведь гидроусилителя то нет и попку нежную сильно трясёт приходится ездить стоя и ничего то не видно беда а не машина как после этого жить

Ездил на таком в Африке , называли его "Ламборджини". Но у него была кабина, сверху потолок а сзади переборка с прорезью 30х30 сантиметров где-то , в виде окна и только за переборкой десантное отделение накрытое тентом, видимо африканское улучшательство)). На переборке, над крышей справа турель с ДШК, огонь ведётся из десантного отделения стоя в полный рост. Проходимость плохая а точнее никакая, по раскисшему грунту или глине не едет вообще а ООНовские Land Rover Defender 110 едут без проблем. Обзорность ужасная а после 50 км/ч кажется что он идёт на взлёт, так ревёт двигатель, генератор 110 ватт постоянного тока , не тянет нормальные лампочки в фарах и по этому постоянный недозаряд АКБ, это реально напрягает. Если ездить ночью то утром можно не завести. Легко можно перегреть двигатель если дать нагрузку по пересеченке, при чем в Африке это вообще только смотри и следи чтоб не закипеть, а если бой? По трассе едет нормально ,только медленно и громко но сносно, раскручивал где-то под 70 нормальная для него скорость километров 40-45 в час, тогда он не греется и едет легко, без напряжения и надрывного звука двигателя. Стихия этой машины дороги , пусть плохие но дороги, если бездорожье, грязь то он уже не едет а другие машины едут.

теперь эта броня воюет в составе длинной армии мира))))

Если бы была централизованная подкачка шин то проходимость бы возросла бы намного, а чтоб проходимость была нормальной подспустить шины .

Если 6 цилиндров, то это не 53 го а 52 го. Газона мотор.

Как так, почему не едет по снегу? Мосты высоко, ничем не задевает, а не едет.

Делали б такие гражданские на половину облегченные и с дизельным более мощным двигателем.

Низкая проходимость ? А чего вы ожидали от такого малосильного движка нагруженного чудовищной массой?

смотришь вот на это - и понимаешь , что ссср занимался догонялками. Этот бтр , принёс бы пользу , будь создан он на 10 лет раньше. а так - сравните что было создано в 1950х годах , в других странах. Хотя бы английский "Сарацин"

БТР-40 и сейчас срочно проходят расконсервацию.Для СВО самый подходящий вариант, "аналогов нет".

Спасибо за интересный обзор. В большинстве обзоров рассказывают только историю создания и применения, в этом же - есть личное впечатление от использования, чо на мой взгляд добавляет видеосюжету уникальности.

Я там вчера на девятке гонял

Рукалицые водители, всегда критикуют транспорт, я подобной дичи не ожидал от взрослого человека.... Да ужжж

Первый БТР был всё-таки 152 - с 1947 г.

У него блокировок вообще нет??!!!

Вездеход " тяни-толкай ".

Красавчик и Боец,таких больше Нет!!! А жаль!!!

have ant btr 40s turned up in Ukraine?

Не жарко там походу внутри

Такой ездит в Сибири в г новоалтайск на номерах.

Нас из Хабаровска на полигон на них возили и умещался весь взвод.

Кроме того у него броня не ахти, с ПК он пробивается обычной пулей, и не какие наклоны брони не помогают.

Не понятен вопрос со стёклами? Как опускать бронещиток ? Стекла же мешают как это все происходит ?стекла что вынимать надо?

Я в летом 1970 года в учебке 16876 2 урр учился вождению.

Вот там холодрыга.....

5:18 омбразура автора устраивает. А вот на 5:11 целое "окошко" ну ни как...

Афтор обосрал броневичок с первых кадров.И только в конце сказал,что этот девайс просто не для нашего климата......Пиши исчё ,воевал броневичок где-либо или участвовал только в парадах и фильмах про немцев.

У нас в части БТР40 были с бронированной крышей

Wedding Car + Armored Vehicle = Air Wedding Ceremony

レンタカー代用品

Так если он даже развернуться не может какая проходимость по бездорожью и снегу !!!!!! Какиее приспустить колеса!!!!!😢 Обзорщики горе!

У ВЕДУЩЕГО НУЛЕВЫЕ ПОЗНАНИЯ О ПРОХОДИМОСТИ

Капец, военная техника😀😝😝😝

Полное г ... Как ни пытались на нём на стрельбище доехать , так ничего не получилось . Снова поставили под забор ... В дальнейшем больше не заводили , ездили потом б только на проверенных ЗИЛ 131 ...

Красивая машинка.

Ну вот после войны СССР и смог освоить производство американского Скаут-кара 30-х годов :)

мощности нехватает и блокирпвки никакие

интересная штука ) спасибо за обзор !

Imagine seeing this in a russian dash cam compilation lol

Машина какашка.. НО лучше чем ничего.

дурацкая привычка держать ногу на педали сцепления

Скоро поступит на вооружение в армию оккупанта…

Странно,а там системы подкачки разве нет?

Looks a lot like a worked over US M3a1 White armoured car

Не сково спросить, их нет

Спасибо, хороший обзор!

SUPER VIDEO

Это как на конях и оленях.

Какого еще союзного государства,может союзних правителств, мы простие люди вас союзниками не сщитаем

ви все врети!

Красивая машина

Ну и зачем такой бтр? У чехов или немцев надо было брать идею