Bu Fiyatlara Otobüs Filosu Kurmak ! | Yeşilyurt Turizm Röportaj | Kaptan Köşkü 4 

Adamların duruşu patron değil de işçi gibi . Boburlenmiyorlar ki bu çok onemlidir. Helal olsun .

kaptanımın verdiği bilgiye ben de bir ekleme yapayım; Mercedes E5 motorla birlikte tüm tüzel kişi ( şirket ) araçlarına "servis sözleşmesi " uygulaması yapmaya başladı. tüm işçilik, yedek parça, bakım onarım ve servis maliyetleri hem araç sahiplerini hem de işi yapan yetkili servisi memnun edecek şekilde tamamen müşteri isteklerine göre şekillendirilip araç ( lar ) servise girdiğinde mümkün olan en ekonomik ve kaliteli hizmetin sunulması amaçlandı. bu uygulama E5 motorla birlikte tüm mercedes ve setra otobüslerinde yapılmaya başlandı. Ali Osman Ulusoy Trabzon'umuzun yetiştirdiği en yetkin en kalender en memleket ve vatan sevdalısı iş insanlarından biriydi kendisine hemşehrim demekten hep gurur duydum hala da duyuyorum allah mekanını cennet etsin hem otobüsçülük alanına hem de türk ekonomisine büyük katkıları olmuştur.

Allah bereket versin.İşlerini rast götürsün..Bu aile Türkiyede 50 yıldır insan ve her türlü yük nakliyatında büyük hizmetler verdiler..Çok şirketlere örnek oldular...Yol gösterdiler...Böyle bir patrona sahip şirket yürümez koşar....

Yeni Ağır vasıtaların çoğu otomatikleştirilmiş şanzıman kullanır. Bu şanzımanlar binek araçlarda tutulmadı veya kullanıcılar beğenmedi. Mesela Peugeot da MCP, Honda i-shift, Opel easytronic, Fiat dualogic vb. Ama bu tek kavramalı otomatikleştirilmiş şanzımanlar ağır vasıtalar için çok kullanışlı, şöyle ki; Vites değişimini kendi yaptığı için en doğru viteste ekonomi yapıyor. Tork konvertörlü ve çift kavramaya göre daha ucuz ve masrafsız. Ford F-max ilk serileri tork konvertörlü tam otomatik ama artık yerli otomatikleştirilmiş şanzımana geçti. Çift kavramayı da (sağ ve powershift gibi) Sadece Volvo fh opsiyonel olarak sunuyor.

murat abim RABBİM yolunu açık eylesin

Çok nezih bi insan Allah yolunu açık etsin

yaza kdr cebden verip yazın kışa alt yapı sağlama düşüncesindeler tabiki bu süreçte yüzde 30 firma dökülür

Çok güzel konuşanbeyefendi insan röportaj süper olmuş

Abi o ne Kelime tourismo almak cesaret tokat yıldızının aldığı otobüsleri gör bı sen sjjsjs

Öncelikle emeğine sağlık iyi günler dilerim. Şimdi benim araştırıpta cevabını bulamadığım sorum var. Mercedes Hoşdere de , Man Ankara da , Temsa Adana da üretim yapıyor buraya kadar tamam. Ancak yurt dışı üretim İrizar gibi otobüslerin sevkiyatı nasıl oluyor. Tır ile mi trenle mi ? Bununla ilgili bilgi sahibi olur ve video cekersen kendi adıma memnun olurum. İzlenim oranlarının çok olması dileği ile sağlıcakla kal

çok kısa olmuş butür kalitelli insanlarla sohbetleri daha uzun olması isterim şahsım adına

Çok beğendim muhtesem

Hayırlı işler.

Ideal şanzıman daima manueldir otobüste otomatik yok dönüşüm otomatik var otomatik şanzıman takıldığında fark daha iyi anlasilacaktir

Videolar uzun olsun

Ayda 35 bıraksa net senede 420 eder ortalama 8 10 yıl.

Ayhan koç izlerken buraya geldik

Turizm şirketi abi bu oto otobüs

düşmanına beddua edeceksen inşallah otobüs sahibi olsun de yeter

Abi sesin emre durmuşa çok benziyo

Узбекистондан алангали саломлар.

Bu arabaları icat edenler bu arabalara pek binmezler almanyada trene tranwaya binerim her köyde durakta duranı bile var. kargo lojistik bile trende gider . Ankara Çankırı arası iki Mercedes değişiyorum . 35;geldim yeni 65 olmuş . Almanlar o zamanda akıllıymış trene bindirdiler , 70 senedirde ötobüse bindiriyorlar. 06

Selamlar videonun açıklama kısmındaki discord linkine bastım ama linkte sorun var nedense...

Kaç aracı var bu abinin

videolari çok kirpiyorsun

mazot 20 tl

Batacaklar sonu bu