Alınır. 1)Şekli en güzeli. 2)3 lastiği de 5.00-12 Bu ebatta traktör lastiği de var.Arazide de gider. Ayrıca şehir için 155 ya da 145 12 jant lastikler de 5.00 a muadil ebattalar.Kış, yaz, 4 mevsimi var.Ayrıca o ebatlarda patinaj zincirleri de var. 3)Karbüratör ve hava soğutmalı olduğundan tamiri kolay. 4)Fan soğutması var.İcab ederse fan çiftlenebilir. 5)İstenirse yolcu da taşınabiliyor.
55 yıldır motor kullanıyorum, engelli eşimi gezdirebilmek için bu gün aynisi için pazarlığa girdim. Motor cuba 150 ve mondial kt 150 ile ayni ve iki modeli de yıllarca kullandım. Ama bunda kasa yüzünden BOŞ AĞIRLIK 380 KİLO.bunun tekerlekleri her iki motordan da daha ufak olduğu için ayni devirde daha yavaş gider. bu motorla 80 - 90 km hız yapmak için motoru çok yüksek devirde kullanmanız gerekir. oysa motor hava soğutmalı va kapalı yerde, hararet yapar ve yüksek devirde oluşacak titreşimden bütün vidala gevşer. bunu 40 - 50 km hızla ve daha düşük devirde kullanırsanız daha az ısınabilir. virajlarda binek motor gibi yana yatamayacağı için ve önde tek tekerlek olduğu için viraja hızlı 0 girerseniz çok kolay devrilebilir. bu motor 150 cc 150 kilo binek morlar için ve 380 kilo + sürücü + benzin ile zaten 500 kilo ağırlığında. yani bir kaç yüz kilo yük vurursanız yokuşları motoru bağırtarak birinci vitete çıkarsınız ve motor çok çok fazla ısınır. bu motoru fazla yük yüklemeden ve yavaş kullanmazsanız ömrü çok çabuk biter. Not: 70 yaşındayım ve halen mondial kt 150 kullanıyorum. motor firmasıyla hiç bir ilişkim yok. sadece deneyimlerim ve mantığımla bu yorumu yaptım.
Vidalara locktate damlatman gerekir ama bulamazsan bir damla yağlı boya da iş görür. Fan olayı hikaye bence bı faydası olmaz onun yerine ön tarafına hava gelmesi için ızgara açmak lazım onun icin de kesip biçmek lazım.garantiyi delermi bilmem ama garantili olsa bile muhatabın cok uzakta😂😂. Profil kalınlığını bilmiyorum ama kaynak yaptığınız yerlere mutlaka antipas yada boya yapın. Yoksa yağmuru yedikçe çürütür kaynak yerini. Egzoz için hiç üşenmeyip ustanin dediğini yapın derim.
Hocam o egzoz sabitleme kelepçesinin düşme sebebi sizin bu aracı aldığınız bayinin işlerini yapan tamircilerin işi baştan savma yapmasından kaynaklı, diğer çürüme kopma gibi şeyleri hiç yaşamadım, zaten kendim ustayım direkt alır almaz çoğu somunu fiberli somunla değiştirdim, bir çok yerinde gözle görülür montaj hataları vardı örneğin çatı tenekesinin ileri geri sallanması ve bundan dolayı kaynakların kırılması gibi vs, bunları düzelttim şu an çok şükür arka amortisörün çok sert olması dışında bir sorunum yok, onu da yaprak yaylardan bir kaç tane eksilterek çözeceğimi düşünüyorum. Kısacası kendiniz mekanik ve tamir işlerinden anlamıyorsanız satın almayın, alırsanız da sanayiden iyi bir usta ile kanka olmaya bakın yoksa işiniz yaş 😂
Ben bunun elektrikli olanini düşünmüştum...siz cok güzel anlatmissiniz rastgele buldum sizi tanıtım için teşekkür.....durum baya vahim hele birde Antalya sehir trafiginde bu kadar cok anarmallik insani çok yorar.
Güzel anlatmışsin teşekkürler ama vakıt konusunda bahsetmek fayda var olsa daha güzel olacaktır çünkü bu tipte çoğu elektrikli bunu alan kişi kesinlikle yakıt tasarrufu düşünecek
Abi motor yuke uygun değil ya CC yüksek olacak fazla ısınmaması için yada soğutma sistemini havadan ayriyetten Su soğutma ilave edersen civatalarin erimesini engelliyebilir
Bu araçları ön frenle durdurmaya kalkarsanız takla atarsınız o yüzden ön frenler az tutuyordur... Civatalara sıvı conta sürüpte sıkın gevşemez... Civata Sabitleyicisi derseniz her yerde bulursunuz...
Arkadas kuba videonu seyrettim bu Küba'da var ben motor sikletini aldım egzoz girişi aynı senin gibi civatlari kesti ters klavuzla çıkardık kalın lastirdik olmadı sorunun ne oldunu söyliyeyim takoz koymuyorlar titresimde. Dolayı kesiyor civatalari ben başa çıkamadım peteklere karşılıklı iki delik delip çelik tel ile tutturdum yıllarca öyke kullandim
Güle güle kullan,egzos manifolt boğazı için ve gevsiyen cıvatalar için sıvı conta kullanabilirsin kesinlikle bırakmaz ve cıvatalar düşmez..Gevsiyen civataya azıcık sıvı conta sıkıp öyle sık civatayi..egzos boğazinin altına etrafına güzelce sıva kurudumu o dertten kurtarır seni..Herhangi bir yedek parcacidan motor üst kapak sıvı contası dersin..Hadi hayırlı işler..
Sayın arkadaşım bu motorlar hava soğutmalı havanın direkt olarak çarpması lazım bu tür motorlarda etrafı kapalıysa hiç randıman alamazsın benim hava soğutmalı jeneratörü var motoru kendinden volant bağlı soğutma sistemi var diladgin kadar çalıştır işi kontrolü gayet iyi bu araca takılan motorun etrafı acikolmasi gerek bu motorun kabinsiz modeli gayet kullanışlı biz neyi nasıl seçeceği MIZI bilmemiz lazım yokomotorla çok uzun yol kat edemezsin diğer modeliyle İstanbula kadar gelirsin bende elektrikli si var ç max 500 modeli Jenarator motoru montajını yapmayı tasarlıyorum motor 16 beygir ama hava soğutma fanı orijinal jenatirlerde uzun çalışma gerekti ren sabit motorlarda böyle yoksa sorun bitmez sen onu tez elden çıkar normal motosiklet arkası üç tekeli sepetli modelini alman lazım
Emeğine sağlık kardeşim çok süper bir anlatım izledim. Evet ya motor üzerinde yapılan bu kaynak işleri cidden çok fazla can sıkıcı bir durum. Birde bu aracı kullanmak için nasıl bir sürücü belgesi gerek ki?
@@cobaninhayati6851 evet bayii aradım dün çünkü bende köyde olsun kullanırım diye düşündüm sordun ne tip ehliyet gerek diye onlar da A2 sürücü belgesi gerek dediler. Şimdi de atv traktör olanlara bakmaya başladım en azından B sürücü belgesi ile kullanırım diye düşünmeye başladım. Ama bu araç köy için bulunmaz nimet
abi motorun iyi yönleri ve kötü yönlerine bakıyorum böyle bir araç lazım bize babam engelli onla dolaşmak için çok iyi olur sence kötü yanlarına ragmen alınırmı
Merhaba eğer motor bolumundeki fani yandan alip egsozun tam karsisindan motora dogru uflucek sekilde takinca ve hic kapatmayinca isinma sorunu cok azaliyor egsoz saplamalari da kirilmaz boylelikle
O motor daki metal ve vida sorunu küba ege 50 cc cup da yaşıyor abi içinde kırılıyor küba motorları çin de düşük maliyetli yaptırıp markasını basıyor sorna yüksek fiyatlara satıyor sıfır motorda km sati 1 haftada bozulur mu alan arkadaşım yaşadı küba önceden honda kalitesinde üretüm yapıyordu nerdeyse gövde metalleri oldukça kalın kaynakları kaymak gibi koporta kaliteli şimdi çin malı olunca kaynakları çırak yapsa daha iyi yapar çin iyi üretim yapar ama paraya göre volvo orda üretiyor arabaları ama para basıyor kısaca burada ekonomi hatalı kübada elinden geleni yapıyor en azından motor getiriyor tabi biraz daha kaliteli olsa 😂
O saplama bende de kırıldı ben tamircide çukura çekip kaynakçıya çektirdim ve yeni saplama yaktım iki somut taktım uzın zamandır gevşeyip düşmüyor bilgin olsun. Muayene yaptırdın mı nasıl geçiyor mu muayeneden
motor bizdede var daha 300 km olmadı bugün yağ çubuğu erimiş içinde giderken duman çıktı baktım yağı kasaya fırlatmış gittimbir motorcuda çubuğu değiştim sıfır aldığım yere gittim çubuğu çıkardım oda erimiş sizdede ısınma problemi yok mu
@@mehmetozel3320 hayır aşırı ısınmış makine yük olmadığı halde yolda attı çubuğu yenisini taktım ustaya gidene kadar bi çıkardık oda erimiş demem o ki yabdaki fanı önüne almak yada önüne de bir fan takmak lazım motor kapali olduğu için hava almıyor
Arkadaşlar almayın motoru ben aldım pişmanım videoyu paylaşan arkadaşın dediklerinden fazlası var işçilik kötü değil berbat daha birinci gün frenden gaza debriyaja sorun çıkardı bunlar halledilebilir belki ama çok çabuk ısınıyor yük atınca sadece düz yolda gidiyor rampalarda ciddi mümkün değil havalar daha ısınmadan motor 5 dakika ısınıyor havalar ısındı zaman ne olacak hayırlısı
Küba motorsiklet tarzı olup arkası sepetli olan arkadaşlar var motor aciktaoldugu için çok sıkıntılı değil ama kamyonet tarzı olan kimi gördüysem hepsi pisman
Hava soğutmalı diye biliyorum motor bloğu çup motorlarda ki gibi havayı direk alıyor bildiğim kadarıyla onun için bence alınabilir ama siz yinede iyice bir araştirin derim
Limitine gelince hissettirir zaten.4 teker olsa bas derim ama önde tek teker ne yapacağını bilemezsin 50 km hızdan sonra frenler kampana yükü yedikçe mesafeyi uzatır. Yükü dengeli koymak lazım arkaya çok yüklersen kafa kaldırma riski olur.
Motoru Tutan plastiklere bak.eger yirtilmissa motor titreme yapar ve egsoz demiri gibi diger her sey kirilir bende cin mali 125 cc nostalji aldim 2021 model ve motor tutma plastikleri parcalandigi icin titresimden egsoz icinden kirilmis arka bagaj demiri catlamis ve daha bir cok sorun cin mali dert
