ce liber se circula pe vremea aia...lumea nu era atat de nervoasa ca acum....si nu am auzit claxoanele de bucuresti :(( Eu zic ca am avut parte de un regres cel putin ca natie.....
Filmarea cred că e făcută într-o zi de week-end. Prea puţine maşini în trafic, chiar şi pentru anul 1996. Dar şi în zilele lucrătoare se circula ok. Acum sunt prea multe maşini.
mi se pare o consecinta normala ce s-a ntamplat. toti oameni ce n-au avut de niciunele si-au dorit sa aiba : masina, mai multe masini, si altele , de aici si aglomeratia si durerea in cur fata de altii, pentru fiecare om doar persoana lui conteaza, el sa aiba si sa fie mai indreptatit fata de ceilalti.
nu aveau de unde sa ia chestii de fite ca nu existau magazinele la indemana oricui; daca ar fi existat nu ii oprea nimic sa umble in basini ca azi, nu stiu ce e asa frumos la peisajul ala decrepit.
@@Telecolor-in3cl era mai simpla ca nu avea de ales. Cand au aparut optiunile aceeasi lume a ales sa se schimbe nu a venit cineva si a zis Schimbati-va ! Eu eram doar un copil in vremea aia si eram simplu dar de cate ori am avut ocazia sa iau contact cu ceva nou ce nu mai fusese vazut nu am ezitat sa experimentez, nu am zis eu nu folosesc acel ceva gen internetul, ca vreau sa o ard simplu. Lumea de azi e consecinta unui popor individualist lasat de capul lui, cu legi doar pe hartie si smecherie cat cuprinde.
@Iubesc ielele Erau mai puţine maşini în 1996. Probabil cam jumătate faţă decât sunt acuma. Dar cred că totuşi e făcută în week-end filmarea. Cu permisul luat cu şpagă nu-s aşa de mulţi. Mult mai mulţi sunt cei care parchează pe unde au chef.
Eu deși eram la liceu și treceam în clasa a doisprezecea când am început sa circul des cu ele.Zic des ca pana atunci liceul fiind aproape circula rar cu ele și mai mult pe jos. Nu pot uita cum în troleibuze haraiau burdufurile,era frig,ploua uneori. În tramvaiele cu burduf la fel. Și asta deoarece erau niște vechituri transformate din autobuze în troleibuze. Atunci au început sa introducă tramvaie germane unde motorul de la uși nu caraia și era cald în ele,de era o placere sa mergi cu ele iarna.Sau în autobuzele DAF. Iar in 97 troleibuzele verzi Ikarus unde era cald iarna,sau tramvaiele modernizate albe cu dunga galbena dar o parte din ele. Zgomotul făcut e de la un ventilator care racea circuitele interne. Pe Călărași sau Stefan cel Mare erau puține refugii de era f greu pt cei cu probleme locomotorii. Atunci se lucra la metroul din Griviței care a durat 10 ani. Legat de trafic da,erau puține mașini.Ca lumea era mai puțin nervoasa decât azi e clar.Atunci era începutul sfârșitului.Adica erau încă fabrici care mai lucrau,preturile nu erau asa de mari.Dupa 2000 a început sa se inrauteasca situatia și sa fie mai rău pe zi ce trece.
@@zeeteavathepipe3184Când stăteau pe loc galagia era produsa de un ventilator,care racea circuitele interne. Nu pot uita la tramvaie cum caraiau ușile la închidere.
Erau şi nu erau. Era sărăcie. Erau încă mentalităţi tâmpite, inclusiv la R.A.T.B. Străzi într-o stare proastă. Dar mass-media ofera divertisment. Şi traficul era mai liber, inclusiv în zilele lucrătoare. Asta însemna mai puţin stres şi mai puţine străzi cu sens unic. Îmi plăcea că trecutul se întâlnea cu prezentul.
