Budapest city 1993 Nahverkehr in Budapest 

Mindössze pár évvel a rendszerváltás után jóval kevesebben engedhették meg hogy autójuk legyen - azt is inkább hétvégén/kiránduláskor használták - nem munkába járni.

Meg az a töménytelen tájidegen reklám sincs és nem rohangásznak az emberek, senki nem a mobilját nyomkodja. Nincs lépten-nyomon csöves meg drogos.

@@TheMortonclayton Az idő mindent megszépít...

@Ephu Raglanzip És én hiába tettem le a kocsim, járok gyalog kénytelen vagyok szagolni ezeket az ótvar xar kocsikat. A sofőrjeik meg játsszák az agyukat, hogy milyen kocsival mennek. Egyik se gondol bele, hogy nem csak az én orrom alá büdösít, hanem a saját kölke jövőjét is tönkreteszi.

@@dorysTS Tudom, hogy voltak gondok akkor is csak a nyugalmat a kényelemmel szívesen elcserélném...

szegénykém, biztos Stockholm-szindrómád van ...

Bizony! Az jó lenne.

Igen! Én is. Én meg 15. (1978) :-)

Én 3.:D Úgy emlékszem, a villamoson reklámozott jégkrém finom volt. ;)

@@mstella28 Eskimo jégkrém 🤗

@@Ahha30 Az-az! 😁😋

az mar ott volt 10 evvel elotte is csak nem volt annyira lathato, az egyeneruha valtozik meg a modszer, de a lenyeg az ugyanaz 10, 20 vagy 30 eve...

@@thetruthalwaysscary Azok még pitiáner bűnözők voltak a módszerváltás utáni időkhöz képest mind szervezettségben, mind a módszerekben.

@@nagyimre5401 A módszerváltás utániak meg azóta még fejlettebbek lettek... :D

Thanks for the tip!

Indeed, times have changed (for the better ?) since 30 years ago in 1993!

@@transport4616 my grandfather used to say that this is insane now. So many cars. I don't think it is for the better yet, but eventually we will come to our senses. I hope I can live to see that. Cheers!

Ez több európai városban van így. Egyébként ha lenne klíma bennük akkor nem lenne gáz, végül is a legtöbb magyar ember pár megállót megy csak velük.

A Tátrákat és egyes ICS-t korszersítettek azóta, de ma is volt még szerencsém felújítatlan villamoson utazni, amely eléggé zörgött. Viszont karbantartva teljesen jók. CAF egyre több vonalon megfordul.

Bécsben is járnak még régi járgányok, pl E1-es villamosok nem is értem, mit keresnek még a forgalomban (Miskolcon is jártak pár évig, de ott is rég lecserélték őket). A Silbepfeile metrószerelvényeket is kb. a 70-es években gyártották, mégis járnak a mai napig. Vagy az S-Bahn vonalakon a 4020 vonatok is elég retrók.

elfelejtette lehúzni. tisztán emlékszem ezekre az uv villamosokra amikor megállt a batthyány téren és átment a másik fülkébe le kellett húznia az áramszedőt. szerintem a kopás miatt talán

Sorry but I don't have any more videos of Budapest. There might be some other places like in Germany, but I don't have much time to make these youtube clips right now. Maybe end of summer.

Thanks for the reply!

Ez ma sincs máshogy.

Én nem. Ugyanis nem nyújtózkodtam tovább a takarómnál akkoriban. Most mindenki azért van eladósodva, mert 3 kategóriával nagyobb autóban ül mint amire pénze van. Azt persze lehelgeti, ápolgatja, költ rá pluszban és idegbeteg mikor nekivágják az ajtót a Tesco parkolóban. Meg persze jár a korlátlan mobilnet mert megérdemli, HBO, Netflix előfizetés mert a tévé már uncsi. És persze a kötelező 27 pár cipő. Ja és azért dolgoznak egész évben, hogy millióért tudjanak nyáron nyaralni. Mennyi ilyet ismerek, te jó ég.

@@TheMortonclayton ez abszolút így van ahogy mondod...tipikus "a legújabb Iphone-om van,20 év hitelre vettem 1-2 éves autót,2 méteres 12 K-s fulfull okostévém van,de 40 évre vagyok eladósódva és 3 helyen kell dolgoznom hogy tudjam törleszteni a részleteket,mert persze csak hitelre mehet a nagyzolás,mert amúgy csóró vagyok".

Hát, mi sosem voltunk eleresztve, de 93-ban a családban senkinek sem volt 2-3 munkahelye sem a családban, sem az ismerősök közt. ELLENBEN most, és soha, senkinek nem elég a pénz, mert a magyarok többsége kevés pénz ellenére akar nyugati életmódot folytatni, sőt, annál is jobb életet élni. A szaros házakat mindenki úgy újitgatja fel két évente, mintha minimum a rák ellen küzdenének, csak éppen itt szaros IKEA-s sablonért megy a harc. Megszámolni sem tudom, hány embert ismerek, akik egész életükben azért dolgozzák ki a belüket, hogy nekik is legyen olyan lakásuk/házuk, mint a szomszéd Laurának stb, közben sosem elégedettek SEMMIVEL.

@@sylaryss9382 minden szavad igaz. Jó összefoglaló. És tényleg így van.

hát igen. nyugodtabb, jobb, kevesebb autó jobb levegő volt....... most zsúfolt tele autókkal, zombi emberekkel.... vissza mennék.

jó kis balkáni vérengzés , régi szép idők..

@@akostest Ühümm... még is élhetőbb volt

@@akostest A mostani körülmények sem az élhetőségről szólnak. Csak mint akkor, most is megy a népbutítás, és a hazugság. Magyarország előre megy... Jobban éltünk mint 4 éve stb 💩

Úgy fogantál meg?

javaslom egy szemészet felkeresését...

meg mindig figyelnek egymasra....a feljelentesek szama nem csokkent ...lol

+ graffiti +hajléktalan +szemét

@@Gdhbngg + húgyszag + élhetetlen autós forgalom

-UV A leghangulatosabb villamosok voltak. Persze eljárt felettük az idő, de akkor is.

@@Gdhbngg 15:12 - ott a graffiti, csak akkor még nem voltak olyan stílusosan kidolgozott betűk, amelyből egy igazi mestermű képpé állhatott volna össze a "SZAR" szó.

A Graffitik pont akkor kezdtek meg jelenni. Csak akkoriban még nem volt îgy el terjedve. A hajléktalanok is akkoriban kezdtek el,fel bukkanni. Ja,ès a fiatalok akkor is nyomkodták,a Nintendo T,vagy a tetrixet,flegmán. Hallgatták a Volkmann T,vagy a szuper Casio digitális órájukkal voltak el foglalva,ès közben rágóztak,csattogott a szájuk,pukkantak a rágógumik. Na ennyit,1993-ról. Igaz,èn akkor mèg csak 6-èves voltam,de emlékszem hogy milyen volt akkoriban. Lehet hogy akkor mèg nem voltak okos telefonok, wifi,Stb. De már akkoriban is szartak egymásra az emberek. A következő kèt èvben jött az igazi földi pokol, Magyarországon! 1994-1995. Munkanèlkülisèg, maffia,drogok, hajléktalanok,megszorîtások, államcsőd,mèg több graffiti,rongálások, folytassam??? Na,ennyit a 90-es èvekről. Aki ezt vissza sîrja. Igaz, manapság sem jobb a helyzet,sőt! De a mai problémák,a fiatalok zülèse,az emberi közönyös viselkedès èppen akkoriban kezdődött el. Ès ezèrt NEM az okostelefonok,órák,Wifi, digitális világ a felelős!

Akkor szerencsés volt, inkább mint egy trabant vagy skoda.

@@Gdhbngg 1993-ban már sokan tudtak venni használt nyugati autót, vett is gyakorlatilag mindenki, akinek volt rá pénze (hitel akkor még nem volt jellemző). Trabantot, skodát a nyuggerek és kis fizetésűek (tanár stb. akkor sem volt túlfizetve) hajtották csak tovább. Legalábbis Bp-en ez volt a jellemző. Opel Kadett, Ford Escort/Orion (ez volt a lépcsőshátú verziójának a neve akkor) és Fiesta, jobbaknál esetleg Sierra, I-es vagy II-es Golf, akkori Fiatok, Renault-k, Peugeot-k, Seatok. Jó, Ladát még hajtottak sokan pár évig, kockát, Samarát főleg. Astra és Swift gyártása már folyt itthon, új autót sokan azt vettek (akkor még volt vám), mondjuk ezt már inkább 95-97 körül tehették meg az emberek viszonylag széles körben. Daciák igen gyorsan eltűntek a magyar utakról, a romániai vevők elvitték őket "haza".

nEm MiNdEn, De soK DoLOg

Nahverkehr helyi közlekedést jelent

It was so many years ago... probably in August I think

Thanks