Jó lenne a főváros északi részéről is készülnének ilyen videok..Gondolok itt Újpest,Rákospalota,Óbuda elveszett villamosairól,és iparvágányairól.Ezekről én sokat tudnék mesélni.
Én hiányoltam a régi stílusú és tematikájú videóidat. Köszi a válasz videót, igazán jó lett, és érdekes. A sok kép és az elhangzó információnak köszönhetően ez egy értékes videó, látszik, hogy dolgoztál vele, felkészültél rendesen. Többet ér, mint 10 gazos sínpárt a semmi közepén bemutató videód. Több ilyet csinálj. Tényleg, mekkora baromság, hogy a lakóteleptől elvették a villamost, a családiházak közt meg megmaradt! Semmi logika ebben sem! Kár, hogy már nem maradt semmi nyoma a régi pályának.
Szevasz Bence !! Nagyon szeretem ezeket a részeke amikor bejárod a villamos nyom vonalait és képeket vágsz be fénykorából a villamos hálózatnak . Én is találtam pár képet fénykoráról amikor még a régi korszakát élte a tömegközlekedés .Sajnos mára már egy zsúfolt közlekedés van . Nekem egy élmény volt Bence a videó köszönöm . Csapatom a like ott #vigyázz magadra :)
Itt éltem le a kisgyerek korom nagyrészét, majd itt vezettem a 30-as, 31-es, 52-es, valamint, a 13-mas villamost, a Határ úton. Egész kicsi koromban még utaztam azon a részen, ahol a Baross utcában ment, ott a Határ útról nézve, bal oldalt közlekedett. Később az Ady Endre utcában laktam és oda is jártam iskolába. Az utca jobb oldalán haladt a villamos, a Határ út felé, arrafelé volt egyirányú.
Szia Bence! Ha esetleg a BKV-t is felkeresed, biztosan szívesen fognak segíteni és remélhetőleg anyagot (fényképek, korabeli térképes pályavonalak, háttér információk a viszonylatokról, stb. formájában) is fognak adni az ilyen vagy hasonló témájú videók elkészítéséhez. Talán a MÁV-hoz hasonlóan, a BKV is "megjutalmaz" valamilyen utazási kedvezmény formájában a munkádért! 😉 Üdvözlettel, és nagyon sok további sikeres kutatást, és ismeretterjesztést kívánok: Laci!
Egy idős kollagám azt mondta h zugligeti villamos is így szünt meg. Valami út építés vagy csatornázás miatt (pasz) nem járt a villamos. Aztán maradtak a busznál...
Nagyon nagy figyelemmel néztem a videót, már csak azért is mert Pesterzsébeti lakos vagyok, nem messze a Pacsirtától.... Én arra emlékszem még hogy vmikor gyerekkoromba (90-es évek vége fele) sokat bicikliztünk a Madách utca felé és emlékszek hogy még valóban a sárga macskakő volt az utcába több helyen is és bizony meg voltak a sinmaradványok is... 🙂🙂 Azóta is párszor eszembe jutott hogy utána kéne nézni de hát sajnos már közbe tényleg eltűnt minden nyom, felszedték... De mondjuk ezt én se tudtam hogy ennyire bonyolult volt a hálózat, hát vszinű akkor még nem éltem mikor az egész üzemelt... De a 31-esről azért vannak emlékeim még szintén gyerekkorból akkor az tette a kis hurkot meg amit most az 51-es,ami meg elötte sokáig 30-as volt... 🙂🙂🙂 De érdekes volt nagyon a videó. 🙂
A Madáchban még pár éve is megvolt a vagány, a baroson tavaly gyalulták le a csili előtt a regi oszlopokat. A muzeum kertjében viszontvan egy vigyázz, ha jon a villamos tábla. A hazak előtt a nagy korlatok is látszanak még.
Bence, távol álljon tőlem, hogy tanácsokat adjak neked, hisz tisztelem, kedvelem azt amit csinálsz, de egy tanáccsal mégis megpróbálkoznék. Ha van rá lehetőséged, akkor a videókat 25 vagy 50 fps-sel vedd fel (ahogy látom, a jelenlegiek 30-cal készültek/nek). Az itthoni hálózati freki 50 Hz, így a szabványos képfrissítések is ennek többszörösei vagy törtrészei. Így elkerülhető a lámpák villózása, illetve a járművek szakadozott haladása. No offense, tényleg nem kioktatás, beszólás, "énjobbantudom" vagy bármi hasonló vezérelt, hanem a legjobb szándék.
Kiégtem... Megépül a lakótelep, kéne a villamos, de elfelejtik! :D Amennyi elveszett vonal van Budapest villamosnagyhatalom volt! Ha létezik ez a fogalom. Most meg fulladunk bele az autókba.
Májas hurka, véres hurka, villamos hurka 😀 Bence ez tetszett, mivel már számtalan poén és élcelődés olvasható itt a videó alatt, ha van aranyköpéses füzeted, ezt feltétlenül írd bele 😅
Bence! Az elveszett villamossínekkel kapcsolatban jó szívvel ajánlok a figyelmedbe egy oldalt, amely szinte 100%-os leírást ad az ÖSSZES valaha Pest-Budán létezett villamosvonalról: www.hampage.hu/ Varga Ákos Endre és a villamos fanatikusok szuper-szuper oldala!!! Hosszú órákat olvasgattam napról napra és lenyűgözött az a gazdag villamos hálózat, ami valaha volt Budapesten. Többek között Pesterzsébetről is hiánytalan és részletes nyomvonal rajzok, régi és összehasonlító új fényképek vannak benne. Nézd meg, nagyon nagyon jó!!!
Nagyon szépen köszönjük azt, hogy a nézőidet itt a videó elején sikeresen átverted. Arról volt szó, hogy minden ma is aktív villamosvonalat bejársz, ami el is kezdődött. A kezdés a 3-as villamossal meg is történt. De a többi 28 (betétjáratokkal együtt 33) viszonylat lemaradt. Maga a videó egyébként nagyon jó és informatív volt akkor is és most is az.
Én Erzsébeti vagyok és egy párszor már lesétáltam a rég megszűnt járatokat. Én még fotóztam felsővezeték tartó oszlopot a Baross utcában illetve amin van a jelző lámpa oszlop az is a villamosé volt.
Régebben ha elágazott a villany hálózat, mondjuk az utca sarkon, akkor is ilyen fém rácsos oszlopokat raktak le. Jobban ellenáll a mechanikai terheléseknek. Sok kertvárosi kis utcában még a mai napig megvannak.
A Madách utcában a vágányból volt maradvány, a Google Maps 2012es felvételén még látszik a megmaradt macskakő+a vágány egy hosszabb darabja. Azóta azt leaszfaltozták. Én, mikor még általános iskolába jártam, többször kértem anyukámat, hogy forduljunk be abba az utcába, és nézzük meg a vágányt. Sárga térkő is volt egy darabon, az a Nagy Győri István utcáig volt. Ott vége szakadt a vágánymaradványnak is. Voltak olyan információk amikről nem tudtam és érdekes volt. Az összképet tekintve tényleg kusza a dolog...
6:08 ez ismerős a tolvajkergetőkból. Mármint ez a rész, egyik híres jelenet itt volt ( Egyszer voltam Budapesten és az is a Corvin negyedbe volt ez megmaradt :D ) .
Igy, megcsonkitva is imadom a pesterzsebeti villamoshalozatot. A kertes hazak kozott, a keskeny utcak szelen... unikum. 🙂 A Baba utcaban szulettem (a tuzoltosaggal szemben levo kis utca), az utca szamozasan ma is latszik, hogy a lakotelep epitese utcakat szuntetett meg. A szamozas nagyon nem egyessel kezdodik (ahogy pl a belvarosban a Bajcsy-Zsilinszky ut paros oldala 12-vel indul).
Én is a Baba utcában születtem(nem véletlenül hívták így). A Nagy Sándor József utcai villamosvonal a mai formáját 1984 környékén érte el. Anyukámék mesélték,hogy régen sokkal jobb volt Pesterzsébet közlekedése a villamosok miatt.
Az utolsók között születtem a Baba utcában. (Korábban November 2. utca) Másnap mindenki átvittek a Dép-Pesti kórházba. Régen sokkal jobb volt a közlekedés, ma sok helyen értelmetlen. Pl. elmehet a Vécsey lakótelepről a Virág Benedeken levő Aldiba, de vissza már nincs tömegközlekedés, csak ha elsétálsz a cuccokkal a törökre. Full idióta megoldás.
Elképesztő,hogy mekkora energiát fordítasz,az amúgy a Te korosztályodból,csak néhány "flúgos"(a szó jó értelmében)fiatalon kívül,erre már csak a régi öregek közül,csekély számban élőknek számító és számukra viszont annál nagyobb értékeket jelentő,valamikori régi szép emlékeket igyekszel fel eleveníteni,rögzíteni,"elmenteni"Na és persze nagyon jól rávilágítasz arra a tényre,hogy nem kicsit felelősek a mindenkori hatalmon lévő,fontos beosztásban lévő olyan személyek hozzá nem értésére,ami ahhoz vezetett,hogy ezek a nagy dolgok,teljesen eltüntek,pedig,még a mai napig is lenne létjogosultsága,csak épp olyan emberkéknek kellene fontos beosztásban lenni,mint például Te,vagy a veled hasonló gondolkodású,és értékrendű emberkék.Sok sikert a továbbiakban.
hát ebből semmit nem értettem 😀 a 14:50-hez hasonló térképhez hasonlóan esetleg egy Google térképen is be lehetett volna rajzolni, vagy egy átfedéssel mutatni azzal a képpel együtt :)
Szia Bence! Magyon jó a videó csak egy dolgot hiányolok hogy a viszonylatokat nem soroltad fel és például nem mutattad meg a valamikori 32/i villamos végállomását ami a Baros és Nagy Sándor sarkán volt. Az épület még megvan. Egyébként a villamosnak nem "hurka" van hanem hurok és hurok vágány. Ha esetleg akarsz egy felvételt készíteni a Ferenc városi kocsiszín járatairól ( 2, 20, 22, 23, 24, 30, 31, 32/i, 51/a ) szívesen segítek mert sokk mindent tudok mert valamikor vezettem is ezeket.
Én erzsébeti vagyok és emlékszem ahogy néztem a madách utca végén a barosson hogy mit keres ott a vágány kb. 2013-14 körül szedték fel amikor újra aszfaltozták az utat
