Budowa car audio od podstaw (wprowadzenie) - [ABC tuningu #8] 

Dzięki łysy 2023 wiedza cały czas przydatna ! Pozdrawiam

Jakoś nie czuję potrzeby zastosowania tego u siebie, ale z chęcią obejrzę.

Fajnie że nagrywasz o car audio bo dla kogoś kto się na tym nie zna a chciał by oddać auto do kogoś kto się tym zajmuje to może bardzo łatwo go oszukać pozdrawiam

Panie Michale, mam 16 lat i nie znam się na mechanice, wiele z tego co Pan mówi w filmach nie rozumiem. Zakłada Pan że widz zna się co nieco na budowie samochodów itp, zna podstawy, a ja chciałbym się tych podstaw nauczyć by w przyszłości gdy będę miał samochód wiedzieć co i jak. Mógłby Pan doradzić od czego zacząć. Narazie tylko czysta teoria. Pozdrawiam, łapka w górę poszła :-) Czekam na odpowiedź.

tak słucham i słucham i myślę co ty pierdolisz , mam nadzieję że wytłumaczysz car audio dokładniej w następnych odcinkach . POZDRAWIAM :)

Co do Car audio to volkswagenach seryjny osprzęt audio jest zajebisty i nie trzeba nic dokładać ,żeby rozkręcić imprezę na studniówce gdy prądu zabraknie !

Łysy, warto jeszcze wspomnieć przy doborze głośników o czymś takim jak efektywność (dla niewtajemniczonych, ciśnienie akustyczne, SPL). Dla przykładu, głośniki o mocy 40W i efektywności 95db/W/m będą grać głośniej od głośników 100W i efektywności 85db/W/m. Przyczyną tego jest, że SPL w pierwszym przypadku wynosi 111db/W/m a w drugim 105 db/W/m. Aby bardziej to uzmysłowić, to postawienie 6 głośników o mocy 100W obok siebie, da taki sam efekt głośności jak postawienie jednej kolumny o mocy 40W. Żeby to sobie policzyć to zostawię wzorek, bo chyba nigdzie go nie ma opisanego: Max SPL = 10log(P) + (efektywność dla 1W), gdzie P to maksymalna moc głośnika. Choć może to trochę za głęboki temat, skoro ma być prosto i zrozumiale :)

Odrobinę odbiegając od tematu i kategorii , wydaje mi się że fajnie by było zrobić odcinek o silnikach konkretnie głowicach 8 - 12- 16 - 20 zaworowych. Wiadomo proste ssące i wylotowe ale troszkę go zgłębić . Charakterystyka silnika ,dynamika,spalanie porównania testy szmery bajery . Oczywiście to moje osobiste zdanie i nie każdy musi je podzielać . Pozdrawiam i oby więcej podobnych materiałów są naprawdę ciekawe :)

U mnie z biedy w galancie jest seryjny osprzęt z wykluczeniem radia i skrzynki basowej w bagażniku. Wymiana głośników w środku nadchodzi.

Bardzo dobry odcinek na takie coś czekałem :) dobrze zapowiedziałeś leci łapka w górę i sub czekam na następne odcinki serii "Budowa car audio od podstaw".

Ja fabryczne głośniki blupunkt o mocy głośnika od telefonu wymieniłem na PowerBass za 250PLN. Do tego radio za 360PLN Kenwood. Podkładki MDF pod głośniki z przodu i wygłuszenie przednich drzwi. Koszt łączny około 750PLN. Jak dla mnie gra dużo pełniej, dzięki zwrotnicy grają czyściej.

Zamierzam się trochę wkręcić w car audio, a jestem totalnym laikiem. Czekam mocno na odcinki!!! :)

Nie zapomnij o takim sprzęcie jak morel focal itp itd. Bardzo Fajna seria się zapowiada sam jestem miłośnikiem car audio. Oczywiście Łapka w górę :D

Świetna seria, sam planuję budowę car audio u siebie. Bardzo przyda mi się kilka porad. Pozdrawiam.

Sporo z nas ma stare auta często z rzeźbą w środku wiec fajnie było by od podstaw zacząć. Mnie np kręci czystości brzmienia ale wytrawnego ucha nie mam więc chętnie zobaczę jak zrobić schludne audio. Pozdrawiam i Łapa leci

Czekam na kolejne odcinki ! Naprawdę kawał dobrej roboty (mówię tu ogólnie, o cały kanał ! ) :)

zapowiada się bardzo dobra seria, dla laika super wprowadzenie! i kwestia porządnej podstawy pod audio w budżecie. pozdrawiam!

Przepis na najtańsze car-audio dla początkujących. Słowem wstępu, podobny zestaw skompletowałem do pierwszego budżetowego e36. Auto nie posiadało radia, ale poradziłem sobie bez tego. Na pierwszy rzut idą przewody zasilające i sygnałowe - tu do niskiej mocy wystarczy przewód zasilający 6-8 mm, ja kupiłem gotowy zestaw, wraz z bezpiecznikiem i przewodami sygnałowymi za 100zł. Wpinamy się do klamry aku, obok montujemy bezpiecznik i szukamy drogi do bagażnika. Przy okazji ciągniemy kabel sygnałowy z miejsca na radio oraz przewody od głośników w drzwiach. Wzmacniacz możemy poszukać na allegro, unikamy chińczyków, ale jeśli mamy mały budżet możemy się na nich oprzeć - ja tak zrobiłem, mój wzmacniacz miał niby 1600W (haha), ale był wystarczający do napędzenia skrzyni i frontu (oczywiście do pewnego zakresu). Na skrzynię zaadaptowałem subwoofer hi-fi, który wybebeszyłem z ori wzmacniacza, głośnik 22 cm, skrzynia otwarta. Z przodu zostawiłem głośniki ori produkcji Nokia, 2x25W, wystarczyły. Żeby nie robić dodatkowego wydatku zlutowałem sobie przejście z chinchy (typ złacz sygnałowych we wzmacniaczu) do jacka i podpiąłem do tego smartphona. Całość wyniosła mnie: przewody:100 zł, wzmacniacz: 200 zł, subwoofer 80zł (używany) i 5 godzin pracy, bo jednak wnętrze trzeba było rozebrać i złożyć. Taniej się nie da, a grało lepiej niż 90% tego co fabryka montowała w Astrach i innych Golfach. Czołem!

Bawiłem się z car audio. Fajna sprawa. Żeby dosyć grało trzeba wydać 2000. U mnie w aucie mam radio, bass i wzmacniacz Alpine i głośniki Hertza. Polecam takie połączenie :)

temat rmsu poruszony, bardzo fajnie, proponuję jeszcze poruszyć temat głośników dobieranych pod radio a nie, radio 55 vatt a głośniki 200vatt....

ja osobiście polecam poszukać na aledrogo lub olx jakiegoś używanego sprzętu, mi w ten sposób w moim aucie udało sie zrobić całe audio (z przodu 2 drożne 16" z tyłu półka z głośnikami 23" i tuba blaupunkt gtb 8200a) i to wszystko razem z używanym radiem za niecałe 600 zł więc chyba warto poszukać

astra f, radio kenwood 4x55w, głośniki przód infinity 5020cs 75w rms, odseparowane 135mm, OEM 160mm włożyłem pod półkę bagażnika bo nie chciałem wieś maskownic na górze ;) gra przyjemnie, plany - zmienić radio na mocniejsze (może nie duży wzmak) filtrem dolnoprzepustowym puścić sam bas na tył :D Wysokie i średnie z tweeterow i mildow z drzwi :3 czekam na kolejne odcinki o car audio PZDR

Witam,ten człowiek jest niesamowicie serdeczny i niesamowicie zajebisty,do widzenia (Do zobaczenia,gdyż zostaję tu na stałe)

Świetny odcinek, bardzo mi się podoba. Czekam na kolejne :D Bardzo dobrze poruszony temat z doborem mocy wzmacniacza do głośników. Łapka poszła :D

Czekam na następny odcinek, bo potrzebuje zrobić audio!

Audison - klasyka.Mam już go 10 lat.2 auta na złom poszły a on gra dalej w 3 i napędza przód i suba.

No w końcu doczekałem się odcinka car audio. Jak zwykle świetny materiał na temat audio Już nie mogę się doczekać kolejnych odcinków Właśnie miałem kupować maty wygłuszające na drzwi ale poczekam do odcinka kiedy obejrzę twój materiał i wtedy zobaczę na co zwrócić uwagę. O łapke nie prosisz ale masz ode mnie bo się należy.

Ciekawy materiał ja na razie mam seryjny sprzęt audio (Bose) ale planuję właśnie na coś go zamienić.

Panie Michale, kawał dobrej roboty. Mam nadzieję że będziemy mieli okazję spotkać się na jakimś spocie/zlocie w 3-city, chętnie pochwalę się swoim systemem.

czekam na kolejny odcinek car audio, Michu a spróbuj wypowiedzieć się na temat samochodów małych, gdzie car audio można powiedzieć że nie występuje, ja mam fiata seicento i w nim chcę zbudować car audio które będzie fajnie grać, głośniki gdzie występują w desce, w drzwiach producent nie przewidział montażu, sam czytałem w necie i nadal czytam,szukam podpowiedzi jak i co zrobić, czekam na kolejny odcinek, łapka w górę

Świetny odcinek ! Pozdrawiam!

Dobry temat czekam na kolejne części

No w końcu ktoś to głośno powiedział : Głośniki rzężą bo zasilanie nie wyrabia. Głośnik będzie grał do końca jedynie zacznie delikatnie przekłamywać dźwięk i się nagrzeje tuż przed spaleniem. Jak charczy to jest przesterowanie wzmacniacza i cewka w głośniku się upali po prostu przez to że będzie zasilana niewłaściwym prądem ( wszystkim co końcówki mocy wyplują)

zajebisty odcinek i czekam na cała serie o budowie car audio

Ja w swoim Passerati B5 i tutaj ( jestem kompozytorem , audiofilem, melomanem. ) Mam kota na pkt, muzyki wszelakiej. jak ładnie brzmi i wpada w ucho słucham. Ale symfonia z elektroniką to dla mnie absolutne pierwszeństwo. Ale auto to nie jakiś zestaw "grajmitu" ma grac ładnie i nie tak jak w filmie powiedziane "szuścić i charczeć..." Ma grać ładnie na wysokiej głośności i niskiej :) Dużą role w "stock'u" gra ustawienie jednostki sterującej :) Ja posiadam radio JVC KD-X30 i zamówiłem doń głośniki mało znanej firmy amerykańskiej HiFonics (dedykowane do Passata B5) tylko na przód bo tył mi nie potrzebny. I co mogę powiedzieć... Radio standard 4 x 45 W a głośniki jak nakazuje stara szkoła i to działa. 2 razy mocniejsze :) Czyli mam akurat 100 W ale i tak radzą sobie genialnie. Ponieważ czy mam radio w systemie LOUD czy też nie głośniki na max obciążeniu grają czysto. Ale jak mówię kto czego słucha. I trzeba się znac na ustawieniach niskich średnich i wysokich tonów. To radio to oferuje dlatego je kupiłem i ma funkcje LOUD co pozwala wzmocnić sygnał jak i do tego opcję LOW i HI power co daje możliwość regulacji głośności do albo 30 albo 50 jednostek :) Pozdro.

Nic nie zrozumiałem... Zajebiste wprowadzenie

Szacun, za czas, pieniądze i chęci :) Fajne materiały.

Prawda jest taka, ze car audio to pasja ktora wchodzi w krew, tu apetyt rosnie w miare jedzenia. Ja konfigurację sprzętowa zmieniłem już z 5x i ciagle mam chęć na modernizację :-) co do tematu to nie wiem czy powiedziano o tym w filmie, ale osoby ktore chcą zebrać konkretną wiedzę teoretyczną niech przeczytają faq nazara - jest to absolutny niezbednik, w którym porusza sie większość kwestii związanych z ca.

Czekam na następny odcinek o car audio, również na mój kanał wrzucę jak mój samochód przerabiałem rok temu - brak jakiegokolwiek radia z fabryki, brak głośników w drzwiach w ogóle gdziekolwiek tylko puste miejsca na 10cm pod deską rozdzielczą, było cięcia wiercenia a jeszcze będę przerabiał :)

Zanim opowiesz o budowie car audio i tym wszystkim co planujesz, zrób odcinek dotyczący akumulatorów, alternatów, kondensatorów, poboru prądu w systemach car audio, bo to jest tak naprawdę podstawą.

7:00 Głośniki nigdy nie będą charczeć ze względu na brak mocy. Wejście wzmacniacza (fabrycznego) może zostać przesterowane i to przez to.

Wszystko super widać ,że masz wiedzę na ten temat, ale nie każdy ja ma i skoro jest to wprowadzenie to może przy okazji używania niektórych terminów dasz jakieś wytłumaczenie co one oznaczają. Np mówisz o tweetreach dobrze by było pokazać gdzie się je montuje co one dają itp itd. Pozdrawiam i czekam na więcej

dziękuje za ten odcinek jest super

Super odcinek czekam na kolejne takie

Scena ma być dla wszystkich w aucie a nie tylko dla kierowcy

Bardzo fajny odcinek , ciekawie opisany czekam na kolejne odcinki z serii car audio :D Warto wspomnieć o takich firmach jak Earthquake , Lanzar , Orion , Kicker. Wiem ze wszystkiego nie da się pamiętać podczas odcinka dlatego przypomnę o tak dobrych amerykańskich firmach. Fajnie by było gdybyś w kolejnym odcinku powiedział coś o skrzyniach typu Bandpass 4th i 6th i dlaczego warto je wybrać.(Ja osobiście polecam :D ) A odnośnie dudnienia z auta to dobrze by było opisać różnice pomiędzy SQL(Sound Quality Level) a SPL (Sound Pressure Level) bo wielu młodych ludzi zawsze sie przechwala komu głośniej gra ,a nie koniecznie brzmi to pięknie w aucie.

Bardzo fajny pomysł, chętnie skorzystam z twoich porad i zrobie sobie car audio u siebie bmw e 46 :)

Skisłeś przez odcinek z ceramizerami, ale warto było. Nikt takiego testu nie odwalił : ]

Ja zamieściłem się w 3000 tyś za ca, tj. głośniki na froncie (wymiana z fabrycznych 13 na 16) z tweeterami( Vibe black air black edition), wzmacniacz (Vibe black box 2x100) oczywiście analog, skrzynka aktywna do bagażnika (również Vibe). Wygłoszone drzwi, wymienione wszystkie kable. Do tego konwerter bo zależało mi na fabrycznym radiu. O bezpiecznikach nie wspominam. Przed budową tego setu wymiana akumulatora oraz regeneracja alternatora. Początkowo myślałem,że zamieszczę się w 1500 ale się porostu nie da. Sklepowe Jbl czy Sony mogą wyrządzić krzywdę fabrycznej instalacji jak się nie umiejętnie dobierze. Do pełni szczęścia brakuje jeszcze wykluczenia bagażnika. Sprzęt był tak strojony aby nie dudniło jak tuby z media marketu. Dźwięku praktycznie nie słychać na zewnątrz. W środku scena dość szeroka z szybkim basem, co nie ukrywam, że jest zaskoczeniem gdyż skrzynka jest z portem bassreflex. Polecam poprawiać fabrykę lecz zgodnie ze sztuką. Auto renault megane grandtour.

Panie Lysy, na poczatku przydal by sie odcinek o kablach, srednicach, dobieraniu wzmaka do glosnikow, takie podstawy :)

zgadzam sie dobry markowy sprzet to kosztowny wydatek .ale satysfakcja. i pewne dane o mocy a nie z chinczykow z palca wyssane. pozatym. uwazam ze dobre kable odpowiednie przekroje bezpieczniki.

no u mnie w hondzie civic EG hatchback gra radio pioneer deh-x3500ui, pod tym mam łącznie 8 głośników (4 pod radiem i 4 pod wzmacniaczem), z przodu w drzwiach pioneery jakies (były z autem) w boczkach przy tylniej kanapie (fabryczne miejsca)tez 2x pioneer 2 drożne, na półce z tyłu 2x jakieś tam głośniki wyrwane z reanult megane :D (do zmiany są) no i w bagażniku skrzynia z 2x boschmann azx-w15 nuke, i jak mówiłem tył podpięty pod wzmacniacz Alpine PMX-F640 i do tego kondensator renegade rx1200, gra to fajnie jak dla mnie w zależności od ustawienia radia bass mam mocny albo wyrównany z resztą głosu, ale jest problem bo dosyć czesto przy ustawieniu głośności na ok 3/4 czyli na 40 z 62 potrafi wogóle przerwać dzwięk przy mocniejszym bassie, zastanawiam się gdzie może być problem :/ jakieś rady?

Wielka łapka dla Ciebie za te odcinki! Mógłbyś zrobić odcinek np o wyborze mat wygłuszających i gdzie je stosować bo np tych filcowych wiadomo że nie można stosować w drzwiach od wewnętrznej strony. I może coś o kablach żeby nie stosować cienkich jak włosy do napędzania wzmacniaczy i głośników. Pozdo

Oryginalne radia z systemem Bose często mają wyjście liniowe wprost z wyjścia głośnikowego. Radio jakoś potrafi zmienić sygnał na niższy gdy wykryją podłączony wzmacniacz Bose, dlatego działa to poprawnie. Schodki robią się po wymianie radia. Z nieoryginalnego radia ludzie wpinają ISO głośnikowe wprost do Bose, bo tak idą wtyczki. Potem głośność na 30%, a siła głosu już na maxa. I tak nawet robią firmy zajmujące się systemami audio. Na internecie przejściówek brak, są tylko jakieś magiczne kostki za 100zł zmniejszające sygnał. Osobiście zrobiłem przejściówkę z chinch (od radia) na ISO (do instalacji Bose) i dalej na forach internetowych ludzie tego nie rozkminiają o co w tym chodzi...

Prawda dwa wzmacniacze dadzą bardzo dobre brzmienie ale lepiej kupić jeden wzmacniacz 4 kanałowy dobrej marki mniej kombinowania przy połączeniu dobre brzmienie i na pewno taniej

ciekawe, czekam na następny odcinek

A ja mam w Volvo v40 fabrycznie 4 głośniki z przodu (w tym 2 tweetery w desce), 2 głośniki w słupkach bagażnika i subwoofer. Wszystko gra fajnie, ale subwoofera z przodu praktycznie nie słychać... Macie jakiś pomysł jak temu zaradzić? Radio mam Blaupunkta - Manchester 110 (wiem, że nie jest to raczej zbyt wysoka półka).

Czekam na szczegółowy film na temat subwoofera w bagażniku. Ostatnio robiłem skrzynię 27l i chciałbym coś więcej w tym temacie dowiedzieć się od specjalisty ;)

Super filmik.Potrzebuje porady do nubiry kombi,jakis fajny zestaw glosnikow.Radyjko juz jest alpine.Czy kable seryjne tez wymieniac.

Ja mam radio sony xplod 55w*4,wzmacniacz magnata za 2 stowki, tube blaupunkta ~160w rms tez za 2 stowki ( z czasem wymienie glosnik na jbl 250w rms) i mi to gra fajnie, kiedys doloze jakies glosniki w przod, chociaz i tak z tego zestawu jestem zadowolony i nigdy w zyciu nie wydalbym na wzmacniacze glosniki 3k z

Na to czekałem , Pozdr Mordo

Dobra robota! Właśnie zaczynam montaż, będę się inspirował. Działaj Łysy!

moim zdanie byłoby dobrze żebyś to też rozłożył na budżety przede wszystkim i co się z tym wiąże przedstawić ładnie takie twoim zdaniem dobrze dobrane propozycje zestawów jak to wszystko połączyć bo nie każdy wie i rady jak zrobić żeby z tyłu nic nieprzyjemnie wibrowalo (nie mówię tu o pozytywnych basach) różnego typu wygłuszenie bo to też dosc ważne i jak zrobić by źle nie dobrać radia/roznego typu wzmocnienie do elementow wykonawczych tj.glosnikow,tub itd

zajebiscie, czekam na dalsze odcinki

oczywiscie nie wolno zapominac o tym by przewody zasilajace prowadzic po jednej stronie auta a sygnalowe po drugiej ...by nie zaklocac sygnalu .....to znaczy .....hmmm....mozliwie jak najdalsza odleglosc pomiedzy plusem z akumulatora i kablami rca oraz glosnikowymi... :)

robiłem ostatnio car audio e39 na stegu qm105x i dls nobelium 6.2, sub phase chyba 400w rms i gra miodnie :D Szkoda, że dopiero teraz wrzuciłeś odcinek. Trochę rzeczy się naszukałem a tu wszystko podane na tacy :D

Zgadzam się, japoński alpine 3555 robi robotę mimo wieku. Kupiony za grosze, a nic nowego w rozsądnej cenie nie może się z nim równać.

wzmacniacze firmy peying (czy jakoś tak) z serii "alien" mają przyzwoitą jakość i moc mniej więcej taką jak podaje producent

Mistrzu, temat i rozwinięcie spoko, ale nie śmieszkuj - psuje Ci to robotę. Zostawiam łapkę w górę i pozdrawiam ;D

świetny odcinek

Nie, nie przekonałeś mnie do zbudowania CarAudio :P - (seria u mnie w zupełności wystarcza) - wolę jednak coś w silniku poprawić...ale fajnie się słuchało :) łapka UP leci :)

Szkoda, że nie rozebrałeś na części wzmacniacza... :( Żartuję oczywiście :D Spoko odcinek, niektóre rzeczy fajnie powiedziane, inne trochę mniej, ale jestem pewien, że w kolejnych odcinkach wiedza będzie przekazana w sposób zrozumiały dla wszystkich :P Pozdrawiam i życzę powodzenia w rozwijaniu kanału :) :) :)

Czy możesz poruszyć temat kondensatorów, bo z tego co wiem, to jak ma się dobry akumulator to nie trzeba. Chyba, że faktycznie komuś przygasają światła jak lekko pogłośni, ale to bym wtedy się zastanawiał na nowym alternatorem i akumulatorem. Mam ogromną nadzieje, że łysy poruszy ten temat. Pozdrowienia dla całej ekipy. Moja scena to: JVC KD-50BT przód JBL GTO 509C tył to co było od poprzedniego właściciela na przodzie czyli jakieś magnaty rufa BLAUPUNKT EMA 260 + KICX ICQ300B gra to dobrze nie ma przesterów, a 126db jest:)

Dobrze musiałeś zarabiać ziomek :) 16 000 zł audio marzenie.

Podpowiem, ze swojej strony, że nie wszystko przylatuje z Chin i nie warto zwrócić uwagi na te co wymieniłeś Hertz, PowerBas, Alpine , PIonier itp. jeśli masz jeszcze zamiar nagrywać cokolwiek o caraudio i wspominać marki to polecaj Audio System, Morel polecam zaczerpnąć info na ich temat. Sprzęt wymieniony przez Ciebie w dużej mierze cieszy też oko mam na myśli kolorowe wzmacniacze i głośniki basowe zabudowane w neonki i plastiki . Pozdrawiam

jak tylko doczekam jakiej bety lub golfa w pierwszej kolejności zajmuję się nagłośnieniem :D

Piękny odcinek.Michał,ja sobie sam budowałem skrzynkę basową.Też stosowałem zwrotnice z filtrem dolnoprzepustowym.Pozdrawiam;)

Super odcinek, czekam z niecierpliwością na następne :) Audio w Galaxy mk2 samo się nie zrobi :D

Zaciekawił mnie temat wzmacniacza głośników w drzwiach chciałbym to zobaczyć w następnym odcinku. Pozdrawiam :) Oprócz normalnych wyjść na głośniki prawy lewy, mam u siebie w radiu takie wyjścia jak wyjście kanału prawy,lewy tył(pod to wyjście mam podłączony subwoofer) prawy,lewy przód(nie używam tych wyjść ponieważ nwm jak je wykorzystać, jaki wzmacniacz kupić do głośników z przodu)

Z niższej półki polecam Lanzar max 12

Zajebiastyczny kanał tego właśnie było trzeba w Necie jeśli chodzi o "Domową Mechanike" naprawde kozak i takie małe pytanko jak to ogulnie wiadomo niekarzdego stać na wzmachora itp dlatego moje pytanie brzmi jak podkręcić standardowy fabryczny zestaw typu radio sony Exploud np. 4x45w i głosiniki standardowe 2 w dziwiach 2 pod nogami i 2 styłu fabrycznie schowane i czy morzna zamienić je jak w mojim przypadku na np 2x 100w pionier albo 2x80w magnat czyli ogółem zbieraninkom różnych głośników wyczajonych lub wychachmenconych Przy BMW e36 Compact ?? Z GÓRY WIELKIE DZIĘKS ZA PODPOWIEDZI EMA

ja kiedys mialem fiata punto 1gen 97r. 1.2 ktory nie mial w drzwiach glosnikow a jedynie w podszybiu 87mm i byla tragedia wiec od poczatku ....zdjalem boki z drzwi ...wywalilem ta kieszen na drzwiach bo nie byla mi potrzebna...za pomoca wyzynarki wycialem 14,5 cm otwory ...potem zaopatrzylem sie w drewniane dystansy po 2x18 mm ktore skleilem razem czarnym silikonem i dopiero taki dystans byl wkrecony doslownie w boczek a potem w blache ...zwrotnica przyklejona od wewnetrznej strony obicia od drzwi i dopiero wtedy w miejsce 87 mm glosnika zostal wsadzony tweeter a w drzwi 16,5 cm glosnik ....zestaw firmy japonskiej teac :) gralo b ladnie ...oczywiscie nie bedziemy jezdzic jak wiesniaki czarny glosnik na dystansie w kolorze drewna ....wiec calosc zostala potraktowana szpachlowka z wloknem szklanym i po szlifowaniu papierem wodnym 2000 potraktowana czarnym sprayem w macie .....kurde duzo czasu uplynelo ...nie mam juz zdjec ....kiedys zrobilem ale stracilem a szkoda bo chetnie bym wam wyslal ....w bagazniku na oparciu tylnej kanapy znajdowal sie wzmacniacz ground zero 1000w i skrzynia magnat serii X 30 cm zamknieta....oraz elipsy magnat 6x9 w desce i calosc kosztowala mnie okolo 900 zl plus moja praca na przodzie z drzwiami i gralo naprawde fajnie....odpowiednia ilosc basu do przedniej sceny....

pokaz widzom jak wyglada oryginalny glosnik od auta budzetowego co ma magnes wielkosci 5 zl

ten kanał jest zajebisty

Mam a4z bosse i zima jeden głośnik pierdzi w drzwiach pasażera a latem jest ok. może porusz temat najczęstszych awarii lub błędów użytkowania sprzętu albo jak o niego zadbać. Pozdrawiam

Co ty do mnie rozmawiasz :-D czekam na dalsze odcinki ... pozdrawiam :-D

fajnie jak byś pokazał jak wygłuszyć samochód bo sam mam zakupiony sprzęt nie za małe pieniądze a chce mieś to wszystko dobrze probione :)

pytanko takie, przewinal sie temat sygnalow na wzmacniacz. A czy bedzie poprawne poprostu rozdzielenie sygnalu z jednnej pary aby zasilic drugi wzmacniacz? pytam bo mam tylko jedno wyjscie w radiu :) ps. a czy przypadkiem moc wzmacniacza nie powinna byc troche nizsza niz moc gkosnikow? ogolnie dobry odcinek :)

Widzę że miałeś e39 jak oceniasz jego awaryjność bardzo mi się podoba to auto chciał bym je nabyć ale chciał bym usłyszeć słowo od kogoś kto już to miał :)

Bardzo ogólnikowo,co jest ok na początek, ale totalnie nie łapie o co ci chodzi o to 100w jest obcinane zależnie od filtrów. 100w rms na wyjścu to 100w w danej normie przy jakie podali. Co do sceny sub nie musi być z tyłu ;)

Witam, mam dość nietypową prośbę jednakże szukam od dłuższego czasu sposobu na podłączenie niefabrycznego radia do bardzo popularnego auta jak Astra. W mojej astrze H wersji GTC a dokłanie kostce radia nie ma dwóch plusów, jednego od podtrzymania pamięci radia drugiego do wzbudzenia go po stacyjce. Podejrzewam że fabryczne radio jest wzbudzane przez CAN. Mam radio pionner i skrzynię ze wzmacniaczem jbl. I leżą od roku bo jedynym sposobem na ich odpalenie jest podłączenie jednego plusa podtrzymującego na rozgałęzieniu do radia co daje efekt ciągłego działania radia i włączania go i wyłączania z przycisku w radiu.

a gdzie to sie wytnie?:) wprowadzenie ok czekamy na ciag dalszy

Najbardziej chciałbym zobaczyć jak zrealizować sockety pod głośniki w drzwi do aut, które nie miały takowych, np e36. Bo to serio jest utrapienie. Czy są jakieś firmy, które za opłatą to zrobią etc

Wstęp "nie uważam się za alfę i omegę" nie usprawiedliwia dalszej treści materiału :) Jak po pierwszych minutach usłyszałem o budowaniu nagłośnienia w puszce na bazie fabrycznego radyjka, odpuściłem sobie resztę materiału :) Pozdrawiam

Łysy. Mam takie radio. Pięknie gra Siła

mozesz poruszyc temat superkondensatorow w car audio? bo co rusz slysze o jakichs wynalazkach typu superkondensator 20v 1F + jakis wbudowany miernik i sie zastanawiam czy ma jakikolwiek sens montowania czegos takiego w instalacji

Stary, leci subskrybcja, bo jesteś spoko :) Mam stare autko, ale powolutku chcę je zrobić by było fajne a przede wszystkim bezpieczne :) Autko to Omega B. Łapka w górę dla Ciebie.

Od czego zacząłem w budowie swojego caraudio: wywaliłem całe audio. 15~20kg mniej

W materiale mowa jest o tym, że jeśli przy zwiększeniu głośności seryjnego radia pojawia się typowe charczenie w głośnikach to oznacza brak mocy jednostki sterującej odtwarzacza. U siebie zainstalowałem subwoofer z tyłu w bagażniku i wymieniłem radio na coś lepszego i markowego, głośniki pozostały fabryczne VW. Kiedy podkręcam głośność do pewnego momentu to też słyszę pewne zniekształcenia i niepożądane dźwięki być może jest to właśnie te charczenie. Czy winą tego mogą być za słabe głośniki czy bardziej źle ustawiony subwoofer i bass ?

Jeszcze coś napiszę, moc ucinana filtrami... Temat ciekawy, normalne wzmacniacze przenoszą do paruset kiloherców, a te częstotliwości są ucinane przez kondensatory w stopniu sterującym wzmacniaczy z uwagi na ich wzbudzanie się przy wysokich częstotliwościach. Nie słyszałem mianowicie o wzmacniaczach, których pasmo byłoby ograniczane w częstotliwościach słyszalnych, jeśli nie mówimy o wzmacniaczach dedykowanych np. do subwooferów. Także proszę o trochę wiedzy technicznej w odcinkach o wzmacniaczach, a nie o wiedzy zasłyszanej, bądź zdobytej w sposób uniemożliwiający jej potwierdzenie.