Acredito que o calor faz dilatar o carter e solta do parafuso. O pessoal troca o oleo com o motor quente e exagera no torque na hora de tirar com o motor frio esquece nao sai. Só aquecendo.
Amigo ivan, quando queima a junta e mistura agua no oleo voce acha necessario, tirar o protetor de carter para limpar????? E para recolocar o cabecote voce acha que e necessario torquear ??????? Por favor aguardo
Vc retira o cabeçote pra fazer a troca da junta e aí esgota este óleo contaminado com água , deixa aberto o bujão enquanto vai pra retifica o cabeçote , após voltar da retífica vc vai torquear o cabeçote e aí coloca o bujão de volta e aí a hora que vc colocar o óleo novo o motor vai funcionar meio que esbranquiçado por uns 10 minutos , aí vc com esse óleo roda 1000 km e aí faz a troca de óleo e filtro pra retirar este residuos que ficaram
