melhor coisa e esse parafuso minha 150 e espanado ai uso esse parafuso show top de mais... se eu comprasse uma moto zera hj ... com certeza usaria esse de borracha show.
Bom dia diego se tem razão dessa parte tal ideal é a colocar na ruas original pois não vai deixar nunca está na o carters e troca com a mão quente dura muito troca pra você tá ideias feizer que eu tinha 250 ano 2012 ela tava com 11 milhão 250 mil rodado e 850 troca de óleo kkk sintática perfeita como veio da fábrica poderia você ter tirar o bujão de borracha colocar um de ferro e da o aperto normal pois o bujão veda na rosca e não quis pano ficar de taió mais informações é 1998 1421735 whatsapp
Eu fiz minha própria máquina de sucção,usei apenas uma bomba de encher pneus e mangueira transparente,sai todo óleo,eu não mecho mais no parafuso de óleo
Tenho q abre a moto da minha mota, por causa desse bujão, a rosca espanou, fui mada faz e o miserável foi faz rosca com com um parafuso mas grosso aí ranchou o bujão da mota, quando eu faz outra rosca original nunca mas eu uso esse parafuso de ferro no bujão da minha mota.
Os donos da moto que já teve a moto o Carter trincado ninguém soube exatamente explicar o que aconteceu o prejuízo foi do dono da moto uma segurança mais um um conselho bom todos os panos leva no trocador de óleo de posto o cara dá um bom aonde Yamaha não consegue resolver isso projeto Cartier nego vai lá e 019 981421735 WhatsApp
Qual o mecânico que tu vai e usa torquimetro no bujao de oléo? 🤣 e mesmo torqueando uma hora vai espanar por ser retirado e torqueado várias vezes. 👍 parafuso é aço carte é alumínio.
