mas mau nanya kenapa ya di cdi+ spul kustom. bacaan di timing light kok derajatnya malah lari² lebih dri 90⁰ maju. tapi di mesin enak aman gk ada masalah.
kalau spull sudah di custom sudah pasti derjat pengapian akan bergeser maju, menaikkan tegangan spull aman untuk harian turing toleransi aman naik 10% dari ukuran spull standar kalau lewat dari itu berisiko buat harian, kecuali buat balap sesuai kebutuhan....
cek kapasitor yg anda pakai..ukuran masih normal gk di cek pke avometer.. sistem pengapian CDI type AC besar kecil api bukan tergantung dari CDI tapi dari spul cdi dan daya magnet.
Aman.kapasitor 1 micro farad lebih cepat memuntahkan tampungan listrik menuju koil. Untuk rpm atas lebih cepat naik nya.tp klo buat langsam nya kurang bagus
Cek SCR nya..tiap seri SCR berbeda ukuran hambatan resistor yg menuju ke kaki GATE SCR.. kalo pake Resistor 56 ohm sebaiknya pakai SCR 2P4M / 2P6M / 2V5P4