sangat sangat membantu kang alvin. excellent konten. semoga jaya bengkel nya dan bisa bantu untuk konsumen yang jadi korban bisnis bengkel yang tidak bertanggung jawab. seperti saya.
Luar biasa tutorial mang memberikan informasi yg akurat banget buat org awam... Jadi udh tau masalahnya dimana kebocoran radiator vario 110 karbu CW ku mang.. Makasih buat infonya mang selalu buat tutorial begini mang.. Sukses terus buat konten nya mang hatur nuhun 🙏🙏🙏
Mantaff bos .. Ini masapah motorku... sama tipe.. Udah lolos air ke mesin .turun mesin .. habis jutaaan .. Katanya udah aman...baru sebulan bocor lagi... sampe jengkel ..nyari bengkel kemana pagi pusing... Entar sy dikit2 beli alat... pasang sendiri... Lok mana bos. Kalau dekat sy paranain
Pas dia pake tissue buat ngelap lem seal.yuhuu knp didaerahku g ada bengkel model gini.pgn bgt service trs sibengkel ngejadiin konten seevice.buka cbg dong bang di crb.😂
Kalo motor saya keluar oli dari situ bang.sudah 2kali servis.masih bocor itu pemasangan kurang apa .masih ada sil yang harus di ganti bang.solanya cuma ganti sil yang pinggir saja.
udah 4x ganti seal waterpump & as kipas tp masih aja oly bercampur air radiator. klo boleh tau,penyebabnya apa ya bos? dah pusing soalnya. air gk merembes/bocor keluar padahal. saranya dong
Saya mengalami ternyata pipa sambungan yg model bahanya kaya PVC ,sambungan selang sirkulasi dari radiator menuju mesin itu patah sedikit, Jadi netes2 apalagi klo mesin panas banget airnya kaya muncrat ² gitu.maaf saya lupa nama pipa nya, murah ko cuman 15 ribu Jasa nya aja yg mahal