Pernah punya LX 150 3V awal dan berakhir dgn menyesal krn kualitas CVT yg gredeg parah, arm dpn dan suspensi belakang rusak dlm waktu singkat, blok mesin retak. Makanya setahu sy banyak yg ganti mesin dan CVT dgn Beat.. Pengalaman yg mahal.. 😅
Klo prestius engga ya om, tp klo unik classic design orisinil itu baru iyah menurut saya sampai2 banyak ditiru designnya, karena saya sendiri beli Primavera ndak ada berasa prestiusnya krn Vespa sudah terlalu banyak yg memiliki berlalu-lalang dan harganya terjangkau, apalagi secondnya. Saya suka Vespa ya karena modelnya saja, abang saya punya LX125 jg krn model n build quality saja sm mungkin bbrp org bangga krn harga barunya lebih mahal dari motor Jepang. Vespa itu istilahnya umpamanya saya beli mobil Kijang Reborn Innova 2.0V, untuk pribadi saya ketika beli mahal (dulu dibilang mobil sejuta umat) tetapi banyak yg bs memilikinya dan banyak sekali, sama kaya Fortuner, Pajero...intinya beli yg kita butuhkan, dan bersyukur saja dgn apa yg kita miliki, nikmatin apa yg kita sudah punyai..pasti enakk aja wlpn org lain bilang ga bgt. channelnya bagus om, salam satu aspal
Rumah Om Ikhsan kedepannya harus du renovasi utk penempatan motor2nya yg tiap hari bertambah banyak,jadi kl di tempatkan di rumah lawas,kayaknya bakal tidak muat,maaf ini sekedar saran😮
Mantap om ikhsan idola aing ahirnya ngerivew vespa beneran 😁. Kalo butuh informasi teknik seputar motor vespa atau motor itali lainya silahkan main atau japri saya saja om. Nanti saya bantu 🙏😁
Dikasih tambahan foorstep rawan patah sama besi kolongnya rawan turun om karena ketekuk footstep cover bodi pijakan kaki boncengannya karena ga ada tulangan besi footstep kek motor jepangan. Makanya di vespa s sy ga sy pasang.
Di Indo terlalu memuja2 vespa sehingga harganya digoreng sampe gosong. Di iIndia vespa murah om, krn bg org India vespa tu biasa aja. Vespa VXL 150 cc yg LX versi India paling hharganya cuma separoh LX di Indo.
@@irfanfauzan4566 Klo jualan metal doang kok Daihatsu sama Mercy harganya beda jauh, padahal sama2 metal bodinya. Prestis dan mitoslah yg membuat harganya tinggi.
Ijin koreksi om. Kenapa harga vespa untuk pasar asia Pasifik dan euro lebih mahal daripada vespa di India itu karena teknologi yang dibawa beda. Kalo di india vespa lx rem depan masih pakai tromol kayak motor jadul boro boro ABS, terus masih ada versi karburator dan bukan karburator yang sperti dipakai vespa APAC maupun italia . Tapi pakai karbu yang mirip karburator honda grand jadi jangan kenapa bisa piaggio india bisa jual vespa murah ya karena fiturnya harap maklum 😆. Kenapa saya tau kebetulan sama mantan tecnical resmi piaggio jadi waktu ada kunjungan kerja di piaggio center saya melihat unit vespa untuk pasar india kayak apa Kita beruntung yang dibawa ke Indonesia lebih baik daripada yang di india walapun disini banyak fitur yg masih disunat daripada versi itali yang lebih lengkap.. Begitu kurang lebihnya 🙏😁
