Dari penjelasannya sepertinya ini bengkel yang memiliki teknisi berkualitas bisa dipercaya dan tidak mau memanfaatkan apalagi mengecewakan pelanggan, terus konsisten Bro berkah sll.
Mobilio saya kalau ditest goyang2 steer posisi iddle, ada bunyi glek glek glek kaya org lg minum gt om, tp saya cek di bengkel kaki2, dan di bengkel resmi ny pun wkt dispooring, katanya oke oke aja, dan meski lewatin polisi tidur pun atau jalan rusak misal di rell kereta, gk ada suara2 gluduk2, atau kletek2, karet support udh ganti baru, dan dicek rodanya dengan digoyang2 pun, aman2 aja om, long tyrod dan rod end juga msh kenceng, dicek dgn ditarik2 pun, gk ada speling. Nah hanya di mangkok drive shaft itu, kek ada speling, tp kata bengkel resmi emang spt itu, ada sedikit speling di mangkok drive shaft nya. Trus kata bengkel kaki2 bridgstone itu bunyi glek glek emang wajar, krn di as rack steer kan ada geriginya kata org brigstone nya sih om. Intinya sih, meski di jalan rusak gk ada bunyi2 glodak2 atau glutuk2
mobilio thn brp om,klo km udh di atas 50k biasanya rack steer udh mulai kena,cek bushing lower arm,suport dan sock nya,karet stabil link stabil,kopel dan enggine mounting juga cek...untuk jenis brio,mobilio dan brv itu sering as shock nya bengkok jadi bkin bunyi
sy jazz gk5 persis kaya deskripsi mas nya. udah mau nekat beli rack steer assy genuine yg 14jt tp pikir sy kl gitu juga buat apa, yg penting dipake jalan msh ga bunyi. cuma sy parno nya krn pernah nginjek lubang besar speed 40kph dulu. jd krn ga diganti sy cuma ksh grease aja di rack steer nya dan stel free play nya sy bikin lbh rapat.
@@erwinsetiadi4908 th 2017 om, km masih 30 rb an, di jalan rusak gk ada suara2 gluduk2 atau kletek2 om, hanya pas iddle aja saya goyang2 steer nya ada suara glek2 gitu.
repair rack steer emg susah,kadang malah berat dan steer narik,mending beli aftermarket...walaupun 1-2 thn udh minta ganti lgi...tergantung kondisi jalan juga.
Halo om. Mobil saya msh hidrolik PS. Klo stir digerakin kiri kanan kayak di video juga bunyi duk duk. Apanya dong? Katanya tipe hidrolik gak ada bunyi gitu. Btw long terod dan tirod end sudah ganti
Om, nderek info hrv e 2016 kalau akslesi di rmp 1500 ada bunyi gredek sekitar 2-3 detik trs kalau udah naik rmp nya ilang ataupun kalau d lepas gas bya. Gredek nya kayymesin nglitik
Assalamualaikum Mas Imam, mohon bantuan info nya untuk Rack Steer Odyssey Type RA-8 Tahun 2001 merk alternatif / substitusi nya? Makasih (Salam Sehat dan Salam Sukses Terus Menerus)
Mobilku juga sama om,,jalan g rata dikit bunyi glodakan parah,apalagi kalau penumpang full ..tp kalau jalan pelan di bawah 40km aman g glodakan,saya cek ban goyang kana kiri aman,goyang atas bawah aman,,semua kenceng bgt...apa dari shokbrekernya ya om?
Klo di saya bang msih ada tu bunyi gluduk², padahal sudah ganti tierod sama shok absorb depan.Mohon pencerahannya🙏. Mobil saya nissan march. Takut kebengkel krna belum tau pasti kerusakannya.
om Imam, mohon dijawab om, mobil saya CRV gen 3 2.0, ganti bushing lower arm depan, setelah itu otw bengkel ban stir masih lurus, lalu ganti ban, dan di spooring. tapi anehnya setelah di spooring stirnya malah jadi tidak lurus. padahal sebelum spooring stirnya lurus aman2 aja. itu knp ya om ? apa yg salah teknisi spooringnya ? terimakasih sebelumnya 🙏
@@imamwahyudisantoso3758 owwalah baik, kalo misal saat di gas ada bunyi ngik lalu saat berpindah posisi tuas ke r ada bunyi ngik apakah karena matic yang bermasalah ?
Om nanya dong, mobil brv '16, sudah ganti tierod+long tierod, link stabil, sama karet support, tapi kalau direm, mobil berasa ada jedug2, kalau lewat lobang g direm sih aman ga bunyi, knp yaa?
Om mau tanya saya sudah ganti racksteer Baru satu paket dengan long tie rod, Sayak kiri & kanan, karet support dll . Tapi kenapa masih bunyi ya om.. kira2 apa2 ya om? Bunyinya selalu pada bagian sambungan long tie rod, padahal rackster baru
Bantu jawab om ya. Karena permasalahan bunyi di kaki-kaki itu complicated om hehe, jadi harus di cek satu persatu. Kalau OM sudah ganti yang di sebutkan yang di atas. Coba cek, karet link Stabilizer nya biasanya sudah tipis, sekalian cek link stabilizer siapa tahu sudah omblak juga dan terakhir busing arm/karet kampak beserta ball joinnya ini jarang rusak kecuali sering melalui jalan rusak dan hatam lubang di kecepatan tinggi ☝⬆. Semoga dapat membantu OM 🙏🏽. Terakhir kalau dah selesai yang di ganti, harus wajib spooring dan balancing biar nyaman/aman dalam berkendara ya OM. 👍
ada juga bushing racksteer yg diganti bahan teflon. standar nya dari bahan plastik. klu bushing arm basic bahan karet mau diganti teflon. bentar juga pecah.
Untuk bushing lower arm dan stabilizer (karet roti) biasanya pake bahan PU industry grade (Polyurethane) semacam bahan foam karet tapi lebih kenyal, tahan suhu panas-dingin, dan cairan kimia. Saya udah pasang ganti bahan PU semua, untuk feel berkendara sama saja pake bahan karet, masih nyaman seperti biasa dan pastinya lebih awet
Mas imam..klo dijalan berlubang ban depan sebelah kiri bunyinya seperti gluduk keras sdgkan ban dpan sblah kanan (dbwah stir kemudi)klo lwat jalan berlubang hnya bunyi gluduk gluduk sj, ini yg kena lower arm nya ya??ato rack steernya?..o iya ada netes oli jga dbwah mesin ini krna seal drive shaftnya?
saran mending ganti bro. Pengalaman saya di repair jdi ga enak stir'nya, kurang direct & pas puter balik ga bisa lurus lagi stir'nya, ujung-ujungnya saya replace/ganti racksteer baru
@@egyta7651 brio itu kalau stir habis belok memang tidak sepenuhnya kembali ke posisi lurus ya bang? Jd msh kayak ada space yg harus kita posisikan lagi...
Om mau tanya saya baru ganti kaki kaki mobil seperti ball joint ,tie rod ,link stabilizer dan bushing arm ,kenapa yah udah saya ganti dengan yang baru malah stir jadi berat gitu yah padahal sudah sporing dan ketika belok juga itu stir tidak mau balik ,apakah normal ?mohon atensi nya untuk di jawab terimakasih
@@hendryaditya1329 sekarang sudah bener om ?saya benerin setelan racksteer juga masih tetep ,saya komplain ke bengkel katanya jarak 1 Minggu akan seperti biasa lagi ga berat karena mungkin masih baru juga kaki-kaki nya
@@alvifadilah9014 belum om. Katanya itu stir padat krna udh di ganti kaki kaki bukan berat. Padahal menurut saya itu stir berat om bukan padat. Jad gak nyaman bawa mobil
Tergantung cara bawa mobilnya sih, kalau hati-hati, nggak asal hajar lubang/polisi tidur, 4-5 tahun masih bagus. HRV saya sudah 5 tahun masih bagus racksteernya, blm pernah diganti/servis
@@imamwahyudisantoso3758 mas saya habis service racksteer di bengkel kaki2, sekalian ganti shock depan, tie rod, dan stabilizer, tp kok stir agak berat ya mas, kata tukang bengkelnya karena masih baru habis dibubut racksteer nya, mohon pencerahannya mas 🙏
@Andirahmat.. Dg perbaikan yg sudah di lakukan tsb.. (yg di lakukan oleh bengkel umum - barangkali).. Pihak mekanik bengkel akan menyetel putaran stir menjadi "terasa" sedikit lebih berat di banding sebelum perbaikan.. Agar bisa di rasakan "perbedaan" dg sebelumnya... Sebagai pembanding Mungkin bisa di ingat-ingat rasa stir mobil pada saat barunya dahulu... Atau setelah 1 bulan pemakaian.. bila bengkel masih ada garansi/jaminan.. Bisa minta waktu untuk di setel ulang putaran stir agar lebih ringan terasa... 😐
@@galihpatria9784 kenapa om? Mau cari yg murah harga 3 jutaan ya heiker mau cari yg awet dan original dengan harga belasan juta juga ada! Semua tergantung budget!
Mas kalau setir dibuat belom kanan atau kiri bunyi kriyek kriyek apakah itu salah satu terjadi diracksteer mas.? Posisi kaki" aman cuman dibuat belom aja bunyinya Mohon petunjuk mass