Les Man sont vraiment de très bons véhicules confortables notamment niveau suspensions et avec une excellente qualité de finition car on entend très peu de bruits parasites quand le bus roule sur les pavés par exemple,je suis d'accord avec vous Christophe avec un Citelis on aurait la tête comme une cougourde tellement ils font de bordel. Quel calme de la part du chauffeur dans les embouteillages et puis les vélos etc qui déboulent de partout chapeau à lui. Et pour finir super vidéo comme à chaque fois.
J'étais conducteur de la ligne 20 il y a 11 ans au dépôt de Lebrun. L'itinéraire était tout autre. On allait de Gare de Lyon jusqu'à Saint Lazare en passant par Bastille, République et Opéra 👍 c'était ma préférée. Suffisait qu'il y ait une manifestation et toute la ligne ne roulait plus 🤭
@@FrenchBusTransit si un jour tu passes sur Lyon je serai heureux de t'avoir à bord de mes lignes 👍 on roule en Cristalis de Irisbus standard et articulé, ce sont des bus trolley électriques avec perches au fil 👍
20:03 Ici à gauche, on peut voir un panneau limitation de vitesse à 20. Mais d'après mes calculs : La limitation de vitesse à Paris passera à 30 km/h au lieu de 50 actuellement. On remarque donc une baisse à 20 km/h. Or, pour la rue limité à 20 km/h le calcul logique est le suivant 20-20 = 0. Donc cette rue à 0 km/h ne sera plus accessible aux véhicules et sera piétonnière. 🤯
Hey ! J'adore tes vidéos ! Vas-tu en faire dans le secteur de Versailles - Le Chesnay ? Je sais que c'est pas la RATP, mais j'habite par là, et ça me ferait super plaisir de découvrir autrement mon lieu de vie !
Re Christophe, tu as pris ta 2ème dose du vaccin. Ça s'est bien passé ? Ça fait mal ou pas ? Des personnes disent avoir des douleurs après la 2e dose du vaccin. C'est parce que moi aussi je vais peut-être me faire vacciner. J'espère que ça s'est bien passé pour toi, félicitations pour ta vaccination. 💉🙂👍
@@misterpro4269 La ligne 3 bis du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Cette ligne du 20e arrondissement de Paris relie les stations Gambetta et Porte des Lilas, à l'est de la ville. Avec une longueur d'1,3 kilomètre et seulement quatre stations, elle est la plus courte du réseau, et de loin la moins fréquentée, avec un peu plus d'un million et demi de voyageurs en 2003. Construite durant les années 1910 en tant qu'extension de la ligne 3, elle en est débranchée en 1971, lors du prolongement de la ligne 3 à Gallieni, et exploitée depuis de façon autonome. À sa création en 1971, la ligne est dotée d'un parc de six rames MF 67 de trois voitures.
Je préfère largement les man hybrides que les vieux citelis, plus confortable dans l'assise, et ça m'arrange grave car comme je suis grand je peux bien étendre mes jambes, même niveau conduite ça a de la patate.....