Sempati Star lintas timur tujuan terakhir medan via pekanbaru om..jkt -pekanbaru tiketnya 500 ribu..yang double decker dek atas formasi seatnya 1-1-1..dri bbrapa bus yg pernah kami coba traveling sekeluarga..untuk akomodasi bus jarak jauh Sempati Star paling nyaman..recomended laah...sambil meilhat indahnya nusantara tercinta..semangat om..
Bagus banget busnya gua baru2 ini dari Jakarta mau kedumai naik ALS ampun DJ deh seumur2 baru itu via darat karena AQ bawa cairan lumayan bnyk jdi GK bsa via udara. Dh 3x rusak lmyn lama perbaikannya. Dh gtu dh ALS rusak mendekati plmbg diover lagi ke kami. Ah pokonya ampun DJ la. Slnya dri JKT kedumai katanya cmn ALS ini yg ada jdi GK ada pilihan. Saya dh tau sbnrya ini bus pamornya dh GK bagus. Tpi ya syukurla selamat mpe tujuan.
Terminalnya lumayan bersih, crew bus dan penumpang memang butuh kenyamanan karena mereka melakukan perjalanan jauh. Sayang sekali pada streaming line 5:51, kenyamanan itu masih harus terusik oleh pedagang asongan yang masuk menawarkan barang di dalam bus.
pernah naik sempati star. medan lampung .. bus bagus tapi ga bersih.. ada listrik buat cas tapi ga bisa di pakai.. Kursi lumayan rapat... seprtinya jrg lebih oke.. walau blom pernah naek
Jika Als tak juga bebenah..Als makin lama makin di tinggalkan.jrg bus kmarin penumpang suda bnyk yg terpikat untuk mencoba dan setelah mencoba mereka puas dgn layanan dan kenyamanan yg di tawarkan.
Masi ingat Lorena GK. Semua pasti tau kan betapa nyaman mewahnya. Jajaran bus sultan jawa. Jauh hari jrg Sempati buka rute. Kita lihat sekarang ada yg ke Medan lagi. Dan sanggup nggak geser king sumatera. Masing masing punya pasar.
@@JonijoniJoni-ev7hx yaudah gan pindah aja ke jrg sekarang mumpung lgi ada nasi padang, soalnya masuk bulan pefruari dapatnya air putih doang sama kue 2 biji
Kalo soal kenyamanan ya masih Uenaak poll naik SS. JRG banyak pake Hino, masih baru OK... cuma service nya bagus. Trayeknya ada lintas Timur juga Lintas tengah../P.Sidempuan..Dan bbrp bus nya juga merk EROPA. akuisisi dari Sanura... Ayooo Bus2 berlomba kompetisi yg sehatt. Agar kian banyak warga kita beralih k Bus. Ekonomi juga kian mantabbb... Makasih dan Sukses mas Josss.. Salam 1 Aspal SSoouusszzzzzz
Salah om, enakan jrg. Meskipun SS chasis nya lebih premium, yg trayek medan jakarta jalannya agak lambat, banyakan berentinya. Acnya juga distel tidak dingin, dan Jok bangkunya emang keliatan besar, padahal pas duduk terasa kayak sempit jadinya. Soalnya pengalaman naik SS dari medan ke Jambi. Pas liat trip report chanel Bg adit (Imotorium Vlog) malah jauh lebih nyaman JRG walaupun lewat lintas tengah.
@@brunopenaldes1968 itulah memikirkan keuntungan tapi kenyamanan penumpang kurang dipedulikan jika cara mreka sperti itu tak mau merubah sistem bobrok percaya lah lambat laun pasti hancur dgn sendirinya
@@lidyaagustina6235 iyaps betul. Sekarang mah apa yang gak bisa. Kmrn2 masih Als karena jalur ke medan itu belum banyak bis2 bagus. Skrg mah udah keluar Jrg, Sempat star baru dah kesaing Als
@@harlansimatupang7492 Iya bang soalnya mereka itu gimana yak. Agak bingung karena Judulnya Pt tapi beda2 toke jadinya penumpang kan pinter milih2 bis yang bagus
Naik bus atau pesawat jkt mdn ,ongkosnya beda2tipis.tapi naik bus lebih banyak yg dilihat.dan kita tau banyak kota ygkita lewati.dan banyak kenalan karena lebih leluasa.
Semoga semua PO Bus yang buka trayek dari Medan Menuju P Jawa PP baik lintas tengah atau pun lintas timur bisa berbenah dengan pelayanan dan Kenyamanan untuk menarik penumpang, minimal yang mengkategorikan armadanya kelas eksekutif ...
Bener om.. Kalau bus jawa mau main trayek Jakarta pekanbaru medan.. Jangan nanggung2.. Jgn main di kelas patas.. Patas ekonomi.. Harus main di kelas eksekutif max 32 seats.. Kl gak.. Abis kena gilas sm bus asal Aceh.. Mereka gila gilaan.. Busnya berkelas semua...double decker sempati star pekanbaru medan.. Formasi seat di dek atas 1-1-1....jok ekstra empuk..ayo putra remaja.. Kapan buka trayek pekanbaru jogja spt tahun 2000an dulu ..nanggung sdh smp Jambi.. 🤣👍🙏
Kedua PO Bus ini punya izin Trayek semua keberangkatan dari Aceh. Tapi, kenyataannya dari Medan semua untuk keberangkatan ke Pulau Jawa. Begitu pendapat salah satu Owner PO. Medan di konten Perpalz TV...
Kantor atau tempat keberangkatan boleh kok Berada ditengah" Lintasan trayek . PO medan sendiri ada Trayek B.Aceh -Bandung , BAceh-Surabaya tapi tdk pernah start dari Banda Aceh. Yg Tdk Boleh itu seperti Bus dgn Izin trayek Medan -Pekanbaru tapi dipakai untuk Trip Medan-Kotanopan-Padang alias Keluar Jalur
Mantap nich infonya bang , klo bisa cari info agen nya disumatra di cari dimana yach baik JRG dan Simpati Star , kek contoh kota di tebing agen dimana gitu
Jelang tahun baru 2022 naik Sempati Star dari Jakarta ke Medan (lintas timur), unit bus cukup baik, sayangnya AC bocor dan bikin kepala penumpang kelimis 3 hari - 3 malam. Pulangnya dari Medan ke Jakarta naik JRG, sopir dan kondektur dari Bandung, yang seharusnya ramah namun malah sebaliknya. Sekedar sharing pengalaman.
Simpati star parah,,, sopir istri dua, cari uang masuk cari sewa dijalanan ngak perduli waktu kita sampai tujuan tepat waktu. Nyesal lah dari jakarta ampe medan 4 hari.
Betul betul nyaman sekali bus nya... seandainya PT ALS meremajakan kembali unit kendaraan nya...jelas penumpang tidak akan pindah ke perusahaan bus yang lain.karena PT ALS bukan perusahaan baru.yang sudah di kenal dan tidak asing lagi namanya di lintasan Sumatra~jawa
PT ALS bus dimiliki per orangan, jd tergantung kemampuan Toke nya. Kalo SS dan JRG owner nya Perusahaan. jd Peremajaan atw beli Bus baru lebih mudah.. Tapi memang waktu nya ALS peremajaan BUS, Langganan sdh lamaa dan setia...
ALS sistemnya toke, beda toke beda pemikiran, beda kemampuan ALS juga masih pakai sistem setoran, jadi ibarat kata kalo dijawa ngompreng di jalan, nyari tambahan sewa dll
Sebenarnya ALS sudah berbenah cuman telat aja buktinya skarang sudah mulai menambah unit electrik apalagi yang mesin depan ada 3 unit+Yang baru dikirim tuh bekas 01 blom keluar dari karoseri trus yang dari maridadi prima yang single glass terbaru blom kluar sama di karoseri rombak masih banyak lg unit yang harus dibuat
Keren banget bis Sempati star coba pak parinduri pindah ke Sempati star tambah keren deh pak parinduri bawa bis Sempati star 😀 . JRG juga keren banget mantap 👍👍👍👍👍 .
@@josspedia5643 pertama muncul modal nya kuat 👍😁,, langsung berani saing,, disini po perintis pake bus bekas bekas,, MR langsung unit gress ga lama kemudian pasang tronton 👍👍
Njirrr murah bgt emng bener kata salah satu owner PO bus pesaing bus saat ini bukan sma bus tp sama pesawat bayangin aja tiket jkt Medan bus vs pesawat
SimPATI Star 2012 mereka operasional tujuan B Aceh Medan dan hanya 8 bus masa itu sekarang udah puluhan dan munkin udah diangka 100 bus mereka dan jurusan sampai Bandung trayek nya sedang JRG mereka pemain baru kalau gak salah 2019 mereka narek saat itu hanya 6 bus itupun bukan baru sekarang bus mereka rata rata keluaran terbaru
tp skrg udah gk ada lg msk ss yg tronton.hnya 1626 saja yg ada msk.dl DD nya juga ada msk.soal nya udh 3x ke Medan dr cilitan aku naik ss.klu 1626 ya bnyk pilihan lh ke Medan klu gt.coba klu tronton msk pasti ok..
Bus Sumatra dari medan Ke Jawa masih ngompreng di jalan tidak akan nyaman. Tarif dari medan juga masih rendah service makan belum tersedia seperti AKAP DI JAWA.
Takjub dengan PO bus asal tanah Aceh yang melayani Penumpang dengan Fasilitas serta Armada yang mumpuni. Dengan perubahan Layanan ini, maka Penumpang lah yang akan diUntungkan, No offense, seharusnya PO bus asal Sumut harus mulai berbenah dalam pelayanan, karena sejujurnya PO bus dari Sumut-lah yang saat ini masih tertinggal dibanding PO bus dari daerah lain di Sumatera (yang punya bassis penumpang kuat / ramai ya), PO bus asal Aceh dengan armada premiumnya yang mendominasi lintasan Aceh - Medan - PkBaru dan sebaliknya, pun dengan PO bus asal Sumbar yang lebih ramai penumpangnya, yang bisa memberangkatan penumpang 30 armada perhari (seluruh PO bus dengan tujuan Sumbar - Jkt - Bandung dan sebaliknya) yang sedang berlomba-lomba memberikan pelayanan 'Manajemen Waktu' yang akurat (baca: bus pelari), Bus asal kota Sumsel yang konstan dalam pelayanan penumpang, bahkan Bus tujuan ke Bengkulu yang notabene penduduk tidak terlalu banyak, bus pun tidak terlalu banyak, tetapi justru Armada, pelayanan dan manajemen waktu lebih tertata lebih baik dari PO bus asal Sumut.. Mungkin hanya satu-dua PO bus asal Sumut yang sudah menerapkan peremajaan profesional dalam pelayanan, tapi justru jauh lebih banyak yang belum berbenah.. Waktu tempuh yang lama, Manajemen waktu yang buruk (bus menyeset penumpang di jalan u mencari tambahan), istirahat di Rumah makan tanpa estimasi waktu yang pasti, paket yang masuk dan bertumpuk di dalam kabin bus, Armada yang belum update (opsi&selera), Kelayakan & kenyamanan penumpang, serta beberapa hal lain yang membuat Penumpang seperti menumpang, bukan dilayani dan dipindahkan dari kota asal menuju kota tujuan, hal seperti itu menjadikan PO bus asal Sumut itu dikenal tangguh atau Raja Paket, atau Raja Sumatera, TAPI TIDAK NYAMAN BAGI PENUMPANG.. Berbenahlah, orientasi untuk melayani penumpang, dari berbagai aspek harus ditingkatkan dari berbagai sisi, berpikirlah dengan menempatkan diri sebagai penumpang, DILAYANI.. Tidak salah apabila nanti banyak PO bus luar Sumut lainnya yang memiliki Pelayanan bagus dengan segala profesionalitasnya mencoba peruntungan membuka rute ke Sumut dan mendapat Animo dari Masyarakat, karena yang peling diuntungkan dari layanan transportasi yang baik adalah Penumpang Dan juga tidak bisa dipungkiri, Fanatisme lah yang menjadikan sebagian PO bus asal Tanah Mandailing masih exist, dipilih bukan karena pelayanannya, kualitas armadanya, tapi karena Nostalgia dan rasa Fanatisme kedaerahan..
Terimakasih,..ulasan yang luar biasa panjang dan bermanfaat. Saya rasa pikiran dari Bro Rizky sudah mewakili banyak pengguna transportasi Bus. Saya setuju dengan isi tulisan ini, karena ini juga hasil pengamatan panjang dari dinamika transportasi Sumatera. Semoga ulasan seperti ini memberikan energi positif bagi siapapun yang terlibat dalam industri ini. Terutama Manajemen Perusahaan angkutan darat..Salam busmania 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙏🙏🙏
Buat saya gk perlu mewah sampe tujuan udah bahagia., karna saya penikmat perjalanan bkn penikmat bus..tetap setia 1 pt bus..mau apa kata org anggap angin lalu..✌
@@gumba907 betul mas, tpi kenyataan di lapangan lambat laun semakin berubah, mgkin orng yg setiap dan fanatik pada satu po lama2 akan hilang, bisa dilihat dri po baru skrng Uda bnyak penumpak padahal anak baru di lintas sumtra, krna lama2 orng akan memikirkan kenyaman dijalan, boleh kita setia terhdap stu PO, tpi ada juga yg berpikiran setia pada po tpi seakan PO nya tidak memikirkan kenyaman penumpang, padahal penumpang bayar tiket bukan naik grtiss 😂
@@abdulala7326 klo saya sih mau gmn pun klo masih jln okeh2 aja.klo org laen itu mah terserah dia aja dah.duit masing2 selera masing2..bkn berarti saya gk suka po laen.
