Zapraszam na kolejną przejażdżkę po ścisłym centrum jednego z największych miast Europy - Berlina. Linię 300 uruchomiono w zeszłym roku jako kolejną, flagową trasę (po 100 i 200), która obsługuje jedynie centrum miasta i służy w dużej mierze turystom. Założeniem nowej linii była obsługa w całości kupowanymi obecnie przez BVG autobusami elektrycznymi, więc poza wyjątkami w postaci starszych Mercedesów, które pojawiają się tu głównie wieczorami, wszystkie brygady obsługiwane są planowo przez elektryczne Solarisy IV generacji oraz Mercedesy eCitaro, których przedsiębiorstwo posiada łącznie 30 sztuk - po 15 każdego typu. Obecnie BVG otrzymuje kolejne elektryki - tym razem wyprodukowane tylko przez Solarisa. Nowe zamówienia zakładają dostawy 90 solowych oraz 15 przegubowych pojazdów, wszystkie w wersji po facelifcie. Pierwsze z nich już kursują po ulicach stolicy Niemiec. Przegubowce po wdrożeniu do ruchu mają trafić na linię 200, którą obecnie obsługują najnowsze Mercedesy Citaro z konwencjonalnym napędem i będzie to kolejna w pełni zelektryfikowana linia BVG. Na linii 100 domenę stanowią piętrusy, więc tam nie zanosi się na szybką elektryfikację. Autobusy elektryczne pojawiają się także na innych liniach zajezdni Indira-Gandhi-Straße, np. 259 lub 347.
300 Tiergarten, Philharmonie Süd - S+U Warschauer Straße
1. Philharmonie Süd
2. Varian-Fry-Straße/Potsdamer Platz
3. S+U Potsdamer Platz
4. Leipziger Straße/Wilhelmstraße
5. U Mohrenstraße
6. Behrenstraße/Wilhelmstraße
7. Unter den Linden/Friedrichstraße
8. Staatsoper
9. Lustgarten
10. Berliner Rathaus
11. Jüdenstraße
12. Littenstraße
13. S+U Alexanderplatz/Grunerstraße
14. Alexanderstraße
15. S+U Jannowitzbrücke
16. Lichtenberger Straße
17. Stralauer Platz
18. S Ostbahnhof
19. East Side Gallery
20. Tamara-Danz-Straße
21. S+U Warschauer Straße
19 авг 2024
