BYDช็อคญี่ปุ่น !!! โดนรื้อฉ่ำ สงสัยทำไมจีนถึงถูกจังฟระ? 

เขาคงแกะดูมานานแล้ว แต่ไม่บอก

ค่าครองชีพเราสูงกว่าหรือ

ใช่ ถ้าจะขายให้ถูกเท่าจีนก็ขายได้ แต่ญี่ปุ่นเอากำไรเยอะเกินไปไง +กำไรที 2-3 เท่าเลย

คุณภาพสมราคาครับ!!! คุณภาพสมองก็เช่นกัน

แต่พอเป็นยุโรปและเมกา เขาปล่อยตุ้มเดียวเลย...

ไม่ได้กั๊ก แต่มันไม่มี คิดไม่ออก

เลิกเิาคำพูดไอ้พวกช่อง youtube รีวิวรถคนไทยที่มันพูดกรอกหูว่ากั้กเถอะ มันน่าเบื่อ ทำรถขายคนไทยแพง... เหรอ ไม่แหกตาดูความจริงบ้างล่ะครับ ว่า ต้นทุน ชิ้นส่วน 80% ก็จ้างคนไทยผลิต แรงงานภาคอุตสาหกรรมรถยนต์คนไทย กว่า 4 แสนคน ญี่ปุ่นใช้เราเป็นฐานการผลิต ส่งออก นั่นคือรายได้เข้าประเทศเรา มีเงินลงทุนต่างชาติ รัฐก็ได้ภาษี คนไทยมีรายได้ ไอ้ที่แหกปากแพงๆๆๆๆๆๆ นึกดูดีๆ ว่าเงินนั้นมันไปไหน ก็คนไทยด้วยกัน วันนี้คนไทย ขี้เห่อรถซัวเถาใส่ถ่านราคาถูกๆ เห็นของใหม่ทำตื้นเต้นหางชี้ ละทุบหม้อข้าวตัวเอง ซื้อรถจีน เงินไทยก็ไหลออกไปจีน แถมเงินภาษีคนไทยด้วยกัน ยังเอาไปอุ้มราคารถจีน คันละแสนห้า ปีๆนึง 7 พันกว่าล้าน ถุยเถอะครับ

เก่ง ไม่จริง 😂 ยอกันเองว่าเก่ง

โบราณจีนยังสู้ไม่ได้เลยจ้า.... จีนทำได้แค่ลดราคามาขายแข่ง ขาดทุนก็เอา

ถ้าไทยจะทำไทยต้องดัดแปลงรถตู้ออกมาแล้วเอาแบตไปไว้ข้างบนหรือเรือยางรองแบตไว้ เมื่อน้ำท่วมถึงระดับแบตเตอรี่จะถูกยกขึ้นแล้วตัดวงจรออกแล้วแบตจะปั๊มลมใส่เรือยางทันทีทำให้แบตลอยอยู่ข้างบนไม่เสียหาย ไม่เกิดอัคคีภัย แบตควรจะอยู่เหนือน้ำได้ทันทีที่น้ำเข้าถึง และถูกจัดเก็บโดยเรือยางที่อยู่ด้านบนหลังคา อาจจะเป็นกระเปาะล็อกเก็ตอะไรสักอย่างนึงซึ่งเมื่อถึงเวลาจะดีดตัวออกเหมือนแบตโทรศัพท์สมาร์ทโฟนซึ่งสามารถจะถอดออกได้แต่เราถอดโดย AI อัตโนมัติ และปั๊มลมให้ยาเรือยางลอยขึ้นทันที อาจจะเป็นเรือยางที่เป็นยางเคลือบบนไวนิลเหมือนถุงมือยางที่เคลือบบนผ้าอะไรประมาณนั้นมันแค่ผ้าใบ เหมือนดาวเรืองผ้าใบมาเอาเคลือบด้วยยางแล้วก็พับเก็บไว้ใต้แบต แล้วเมื่อแบตมีปัญหาจะดีดยางและแบตออกไปเลยหรือ ถ้ามีน้ำขึ้นเครื่องท่วมถึงปัญหามาจากน้ำแบตจะดีดตัวเองพร้อมกับเรือออกไปเลย ส่วนตัวรถอยากให้ทำเป็นรถแบบคล้ายๆรถตู้ ให้มากและลดภาษีเพราะว่าไม่ได้เปลืองน้ำมันแล้ว เป็นรถไฟฟ้าแล้วจึงน่าจะออกแบบให้มีการเสถียรในการวางแบตอยู่บนหลังคา โดยตัวรถมีลักษณะเหมือนรถตู้เพื่อใช้ประโยชน์ได้มากที่สุด และอาจจะมีเครื่องปั่นไฟไว้ด้านล่างเป็นเครื่องน้ำมันดีเซลหรือเครื่องน้ำมันเบนซินหรือเครื่องน้ำมันก๊าซอะไรก็แล้วแต่ หรือจะเป็นH EV ก็ได้ ถ้าไทยทำได้ก่อนก็ดีมันต้องตัดวงจรรถน้ำมันออก ไม่จำเป็นต้องมีด้านหน้าด้านหลังแบบสวยๆ ใช้พื้นที่ให้เต็มที่คือด้านบนไว้แบตเตอรี่และเรือขนแบต ด้านล่างเป็นเครื่องปั่นไฟและถังน้ำมันเหมือนเดิม ไทยต้องออกแบบรถเองขึ้นมาให้ไม่เหมือนใคร จะเหมือนเบนซ์สปรินเตอร์ก็จะดีโดยเครื่องปั่นไฟอาจจะอยู่ด้านหน้าเลย แบตอยู่ข้างบนถังน้ำมันอยู่ระหว่างตัวถังเครื่องใช้ปั่นไฟ

ไทยขายรถแพงทั้งหมดนั่นแหละครับ

ภาษีล้วนๆ

ภาษีไง!!!

แคมรี่ เมกา ก็ ถูก ญี่ปุ่นไม่ได้ขายแพง แต่ภาษีรถญี่ปุ่นในไทยแพง

ภาษีด้วย ค่าโบนัส ค่าแรง จ่ายแพงกว่าจีนหมด

รถจีนมันถูกและแถมแบตเตอรี่พ่นไฟด้วยไง

ก็น่าจะจริงเพราะดูผลกำไรประจำปีฝั่งจีนกับญี่ปุ่นคนละเรื่องเลย บริษัทจีนทำกำไรช่วงแค่ 1% 😳

ยี่ห้อไหนก็ต้องการกำไร อีวีจีนก็ขายแพงกว่าที่จีนเป็นแสน แพงเพราะภาษีไทย+ไปกี่แสน อีวีได้ลดภาษีหมื่นล้านนะ

นั่นสิ น้ำเข้ามาหลายรอบแล้ว😂

สันดาปไม่มีตายกลางทางรึ

จีนแอบทำมาก่อนเขาไม่บอกเราครับ แต่ญี่ปุ่น ตะวันตกเขารื้อเขาก็บอกตรงๆ

😅พอจีนรื้อก็หาว่าจีนก๊อป😊😊

@@sumetboosan8260 ผิดแลัวครับ โรงงานประกอบรถยนต์ของค่ายญี่ปุ่นกับของตะวันตกอยู่ที่จีน ชิ้นส่วนทุกอย่างจีนผลิต จึนสามารถหาข้อมูลเชิงลึกได้โดยไม่จำเป็นเอามาถอดแยกชิ้นแบบนี้

ปกตินะ สมัยญี่ปุ่นจะสร้างรถขาย ก็ซื้อรถยุโรปมาถอดชิ้นส่วน

ติ๊งต๊อง อ่ะ ... 🤪🤪🤪 มันก็ต้องซื้อรถคู่แข่งมารื้ออยู่แล้ว เป็นเรื่องปกติ แปลกอะไรตรงไหน ?

ชาร์จไฟเข้ายังครับ neta

ไม่เคยใช้อะครับ เลยไม่รู้ครับ😁

อยากได้ออฟชั่นเยอะ ที่ขับอยู่ทุกวันนี้ใช้ครบยัง คู่มือที่มากับรถอ่านบ้างหรือยัง เอางี้ก่อน รถเป็นพาหนะที่เราต้องควบคุมไม่ใช่มันมาควบคุมเรา​@@piyanutheinsang7863

มันเป็นคนเชื้อลาว พูด ร.เรือ ไม่ได้