BYD โหดโคตร ราคาแบต ลดเกือบครึ่ง รถน้ำมันจะสู้ยังไง หมดข้ออ้างแบตแพง กลัวซ่อมยาก ทิ้งเป็นซาก 

สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5pZXCiFn242qb6 แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3 ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่ Facebook : bit.ly/3DajM3d RU-vid : bit.ly/3bKp2zO TikTok : bit.ly/3fnR4Tf โทรด่วน : 02-119-7111

คนมีรถใช้อยู่ไม่ต้องรีบ ให้เขาทดลองใช้ให้เราดูไปก่อน รอให้ลงตัวก่อน ถ้าดีจริงสมราคาคุย คนไทยมีกำลังซื้อกันอยู่แล้ว

ถูกจริงคุณภาพการใช้จริงยังไม่รู้ สรุปไม่ได้หรอก รถจีนบอกปรับราคา พอพังมา แพงแทบซื้อรถใหม่

ความเห็นอย่างเป็นกลาง​ รถไฟฟ้ายังมีปันหาเรื่องแบตเตอรี่​ที่ยังมีราคาสูง​ และยังต้องพัฒนาอีก​ อะไหล่ต้องรอสั่ง​ ช่างและสถานีบริการยังมีเฉพาะที่​ เหมาะสำหรับคนมีเงินเยอะๆที่ไม่แคร์ค่าซ่อม​ และใช้งานอยู่ในเมืองใหญ่​ ส่วนรถน้ำมันผลิตมานานกว่า50ปีขึ้นไปอะไหล่มีเยอะ​ ช่างบริการซ่อมได้ทุกหมู่บ้านทั่วไทย​ คชจในการบำรุงรักษาถูก​ รถไฟฟ้าต้องใช้เวลาอีกอย่างน้อย5ปีขึ้นไปเหมือนมือถือรุ่นแรกๆที่ราคาสูง​ พอพัฒนา​ ราคาถูกลงและเสปคก็ดีมาก

จะถูกยังไงสุดท้ายก็ต้องซ่อมอยู่ดี ไม่ทนเลย แล้วอะไหล่รถไฟฟ้ามันก็บอบบางชิบหายมีพลาสติก ผมนี่แหละคนลากรถไฟฟ้า บอกลูกค้าหลายคนว่าซื้อมาก็ไม่ได้ประโยชน์

แสดงว่า เขาผลิตแบตฯแบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพดีขึ้นได้ จึงต้องทยอยขายแบตฯรุ่นเก่าให้หมด เพื่อนำแบตฯแบบใหม่มาใช้โดยเร็ว เพื่อกุมความได้เปรียบ และเป็นผู้นำในตลาด

ทำไมช่องนี้ชอบตั้งชื่อคลิปให้คนตีกันระหว่างไฟฟ้ากับน้ำมันหรอครับ ทำไมไม่มองว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกการใช้งาน มันไม่ใช่ผู้ใช้งานทุกคนจะสะดวกใช้ไฟฟ้าหรอกครับ ต่อให้แบตโคตรถูก คนมันไม่สะดวกก็ไม่สะดวก หลายๆปัจจัย

ดีครับคนใช้รถไฟฟ้ามากๆ ราคาน้ำมันจะถูกลง

พอ ออกข่าว จอดรถตากฝน 20นาที แบตตาย เปลี่ยนใหม่ 1.1ล้านบาท ประกาศลดแบตกันเลยเหรอ😂🤣

ผมใช้น้ำมันปีนึงไม่เกิน 15000 บาท รถผมอีก20ปี ถึงจะครบ300000 บาท ผมถือว่ารถผมประหยัดกว่ารถไฟฟ้าแน่นอน ผมใช้รถไฮบริดนะครับ

ถูกแต่ไม่มีคุณภาพ พี่จีนเก่งอยู่แล้วเรื่องแบบนี้ ประเทศไทยอากาศร้อนขนาดรถน้ำมันวิ่งไปร้อนๆไฟไหม้เฉย คอยดูอีก 4-5 ปี สภาพรถใช้งานจริงจะเป็นยังไง ที่จีนภูมิอากาศเย็นถึงหนาวไฟยังไหม้ ทิ้งไปในป่าช้ารถเป็นพันๆคัน

เชิญตามสบายครับ

ประเทศไทยผลิตแบตเองได้. โอกาสในอนาคตน่าจะถูกมาก น้ำมันนายทุนผูกขาดมีแต่แพงอย่างเดียว

ราคาแบตอาจจะลดแค่ช่วงนี้ก็ได้ ปีหน้าหรืออีกไม่กี่ปีก็อาจจะแพงเหมือนเดิมก็ไม่มีใครรู้ ส่วตัวที่ยังไม่เปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้าก็คือ 1.มีรถที่ใช้อยู่แล้ว ซื้อใหม่ก็ต้องดาวน์ต้องผ่อนอีก ใช้คันเดิมก็แค่เสียเงินเติมน้ำมัน 2.รอเทคโนโลยีแบตเสถียรและชาร์จไว ถึงตอนนั้นเปลี่ยนแน่นอน 3.ยังมั่นใจค่ายญี่ปุ่น รอดูทางเลือกอื่น 4.ไม่มั่นใจกรณีไปลุยน้ำท่วม อื่นๆ

ถ้าคนนิยมใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น บริษัทเอกชนอื่นก็จะผลิตแบตเตอรี่เข้ามาขายแข่งราคากันในอนาคตมันต้องถูกลงอีกแน่นอนครับ

ดีครับลดราคา-ขับรถไฟฟ้าแล้วจะไม่มีวันกลับไปขับรถสันดาป(จริงครับ)รถไฟฟ้าเป็นมิตรกะสิ่งแวดล้อม(ชอบๆๆๆๆๆ)

ผมจะรอดุรถไฟฟ้าอีกสักห้าปีคับ ตอนนี้ผมมีอีสุปี12 กะอเมร่าปี21คับ

เออ อันนี้ดี ขอกราบขอบคุณ คุณพี่ ที่ จอดแช่น้ำครึ่งล้อ แล้วรอเครมเป็นเดือนๆ ไว้ ณ. ที่นี้ด้วยครับ (กราบ)

หลังจากที่ค่ายจีนออกมาลดราคาแล้ว รถญี่ปุ่นก็ต้องออกมาทำอะไรบ้างเช่นลดราคา เพิ่มoption ผู้บริโภคได้ประโยชน์สุดๆ แต่ถ้าค่ายญี่ปุ่น ออกจากตลาดกันหมด เหลือค่ายจีนค่ายเดียวกลายเป็นเจ้าตลาดอันนี้แย่แน่

คุณ​กันต์​ นี่ก็นะ​ ชอบเขียนหัวโพสต์​ โอเวอร์​เกินตลอดแบบนี้แฟนๆ​ เริ่มไม่ตื่นเต้นแล้ว​ เพราะวันนี้​ รถน้ำมันตายแน่​ พรุ่งนี้​รถไฟฟ้าสูญพันธุ์​ หรือเปล่าครับ​

สถานีชาร์จแบต ต้องมีมากๆ. เพราะอนาคตแบตจะถูกลงไปอีกแน่นอน ด้วยเทคโนโลยีการวิจัยพัฒนาวัสดุทำแบตเตอรี่ไม่ต้องใช้แร่ลิเธียมปริมาณมากๆแล้ว มีการวิจัยทำให้แบตโซเดียมประจุไฟฟ้าได้มากขึ้นแล้ว ด้วยราคาน้ำมันที่แพงทำให้รถน้ำมันจบเร็ว ยกเว้นไฮบริจยังรอด เพราะประหยัดน้ำมันไม่ต้องกังวลเรื่องการชาร์จ แต่ถ้าสถานีชาร์จเยอะ ไฮบริจจบ ยกเว้น มีการปรับปรุงระบบน้ำมันให้ใช้น้อยลงแล้วชาร์ไฟไปด้วย และแบตมีขนาดใหญ่สามารถวิ่งได้ 300 กม. โดยไม่ต้องใช้น้ำมันเลย ซึ่งคนทั่วไปคงไม่ซื้อเพราะต้องเสียค่าบำรุงรักษา ยกเว้นรถใช้งานพื้นที่ห่างไกล บรรทุกหนัก

ผมรถคันเดี่ยวจำเป็นต้องเป็นกระบะ มี4ประตู บรรทุก1ตัน+-ได้ จอดแช่น้ำได้ซัก15cm+ บรรทุกแล้ววิ่งไปได้เกิน350กิโล+ มีความทนทาน ตอนนี่ยังไม่เห็นตัวเลือกเลย ก็ซื่อรถดีเซลต่อไป

Atto3, dolphin แบบนี้ราคาเบี้ยประกันชั้นหนึ่งราคาต้องลดลงนะ​ เพราะที่ราคาประกันชั้นหนึ่งของ​ byd​ เพิ่มขึ้นมาจากแบตเตอร์รี่

ช่วงนี้มันเป็นเเค่ช่วงเปลี่ยนผ่านทางเลือกพลังงาน คนเเห่ไปซื้อรถevเพราะการตลาดล้วนๆ ส่วนมากเป็นคนหนุ่มสาวเพิ่งมีครอบครัว ลูกเล็กๆ กลุ่มคนเหล่านี้ชอบลองเทคโนโลยี่ใหม่ๆเหมือนโทรศัพท์มือถือ คิดว่าเป็นช่วงสั้นๆ2-3ปีเท่านั้น หลังจากนี้ ญี่ปุ่นคงคิดค้นพลังงานอย่างอื่นที่ไม่ใช้ไฟฟ้า ไม่ใช้น้ำมันได้ เเล้วคนที่ใช้รถน้ำมันอยู่ตอนนี้จะกระโดดไปซื้อรถเเบบนั้นเเทน

ก่อนหน้านี้ผมมองว่ารถไฟฟ้า ที่ขายในบ้านเราแพงเกินจริงไปมาก เพราะดูจากคลิปเกี่ยวกับการรื้อประกอบซ่อม และวัสดุที่ใช้ อัตราภาษี ไม่ค่อยสมเหตุสมผล จากวันแรกๆ จนถึงวันนี้ ถ้าลดลงไปอีกแสนสองแสนตามที่ช่องคาดเดา รวมๆแล้วเกือบสามสี่แสน. ตั้งแต่วันเปิดตัว ลดลงไปเยอะมากภายในไม่กี่ปี แต่ก็มีข้อดีอีกอย่าง คือช่วยดึงค่ารถน้ำมัน ราคาลงตาม

ก่อนซื้อต้องดูการใช้ในระยะยาวด้วย ลุยน้ำไม่ได้ โดนฝนก็ไม่ได้

ใหม่ๆทำออกมาแพงนั้นไงมันยังลดได้นิ ปืนเขา ติดหล่ม หรือบรรทุกของหนักๆรถไฟฟ้าตายอย่างเขียดสู้น้ำมันไม่ได้หรอก

ถ้าบิ๊กอัพไฟฟ่้า และรถยนต์บรรทุกขนาดใหญ่ไฟฟ้าแพร่หลายเมื่อไหร่ น้ำมันไทยราคาสิงคโปร์ ให้ขายแต่คนรวยๆอย่างเดียวเลย

ถามหน่อยครับถ้าเวลา ขับต่างจังหวัด ไปดับกลางทาง เรียกชั่งมาดูยังไม่มีใครกล้าดูเลย ขึ้นยานแม่อย่างเดียว ข้อด่อยมีเยอะกว่ารถน้ำมันอีก 1.เสียเวลารอชาร์ตแบต ใช้เวลานานกว่าเติมน้ำมัน นึกเอาถ้าอนาคตคนใช้เยอะ จะไปต่อชาร์ตที่ไหน ขนาดรถน้ำมันยังรถติดหน้าปั้มเลย 2.ค่าอะไหล่แต่ละชิ้น แพงเทียบเท่าบางชิ้นกันแบนยุโรปเลย 3.หาอู่นอกซ่อมก็หายาก นอกจากเข้าศูนย์อย่างเดียว 4. ขับทางไกลเกิดเสียขึ้นมา หาช่างแถวต่างจังหวัดมาดูก็ยาก(ขึ้นยานแม่อย่างเดียว 5. หลังจากหมดประกัน เตรียมเงินไว้เยอะๆเพื่อซ่อม 6.ราคาแบตเตอรี ลูกเดียวซื้อเครื่องยนต์น้ำมันได้ถึงสองลูกรวมติดตั้ง 7.ระบบไฟจุดใดจุดหนึ่งมีปัญหา รวนไปทั้งระบบ 7.1 เท่าที่คิดดูแล้ว บายบาย

คำถามเบี้ยประกันจะลดไหมและจะมีการคุ้มครองแบต100%ไหมและรถที่ขายไปก่อนราคาจะร่วงแค่ไหน

ดีครับผมจะได้ใช้รถน้ำมันราคาถูก ถ้าใส่ถังแก๊ซด้วนยิ่งแจ๋วครับ

ไฮบริดตอบโจทย์ดีที่สุดครับตอนนี้

แบตราคาถูกแล้วคุณภาพล่ะลดลงตามราคาด้วยมั้ย สำคัญคือความปลอดภัยของผู้บริโภค

อยากดูเหมือนกันว่าใครกันแน่ที่จะตาย ทำใจได้ไหมว่าหากจะต้องควักเงินสดๆจ่ายค่าแบตที่ละครึ่งล้าน นี่แค่ค่าแบตอย่างเดียว ยังไม่รวมค่าบำรุงรักษาในขณะที่ใช้งานและราคาอะไหล่ต่างๆ แค่ถูกหนูแทะแบต ก็เจ๊งแล้ว

5 ปี 10ปี ค่อยว่ากันครับ แต่มาแน่ครับรถยนต์ไฟฟ้า เหตุผลส่วนใหญ่ผมนะ หัวๆข้อเลย ประชาชนส่วนใหญ่ที่ยังไม่ซื้อเพราะไม่มีที่จอดรถ เพื่อชาร์จแบตที่บ้าน แต่ละบ้านบางคนก็เช่าห้อง เทาว์โฮมติดๆกัน ไหนจะเคหะอีก คนที่มีบ้านเดี่ยวมีที่จอดซึ่งน้อยมากๆ ถ้าผมมีจุดชาร์จที่บ้านสะดวกกว่านี้ผมซื้อแน่นอน แต่ระหว่างนี้5ปี10ปี ผมขอเลือกไฮบริดไปก่อนครับ

ไม่เคยคิดจะใช้รถไฟฟ้า เพราะกลัวเรื่องเทคโนโลยียังไม่นิ่ง กับเรื่อง ประกัน เรื่องอะไหล่ แต่พอได้ดูรีวิวจริงจัง พอเห็น option กับเทคโนโลยี ที่รถไฟฟ้าให้มาแบบจัดเต็ม แถมราคาก็ถูกกว่า คิดหนักเลยตอนนี้

ให้ใช้ไปก่อนเลยครับ ผมจะตามทีหลัง

ดีๆๆๆๆๆดีมาก​ รถEVเยอะๆเลย​ อนาคตน้ำมันจะได้แข่งขันกับไฟฟ้าทีนี้ใช้น้ำมันถูกๆไม่ถูกเราเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้า​ จบ5556ชอบหลาย

รถไฟฟ้าบรรทุกทุเรียนใด้กี่ตันครับ

หันกลับมาใช้รถน้ำมันแล้ว...สบายใจ

คิดว่าคงจะลดราคาแบตเพื่อกระตุ้นยอดขายรถซะมากกว่า พอเวลาผ่านไปค่อยขึ้นราคาแบตเผลอๆอาจแพงกว่าเดิมเมื่อคนใช้รถอีวีกันมากๆแล้ว

คุณภาพครับ ขายได้แต่เก๋ง รถใช้ในเมือง การบรรทุกขนส่งก็ยังสู้น้ำมันไม่ได้อยู่ดี การเกษตรก็ไม่ได้อีก

ผมกำลังคิดจะเปลี่ยนรถซึ่งผมใช้มากว่า เกือบ 20 ปี มันเก่ามากแต่ยังใช้ได้ดี เหมาะสำหรับคนเกษียณอย่างผม เดินทางแถวบ้าน ผมกำลังรอเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าแต่ ดูราคาและการรีวิวการใช้งานรถไฟฟ้าสักระยะก่อนคิดจะเปลี่ยนรถคันใหม่

ระหว่างรถEV3-4แสน ผมซื้อรถน้ำมันมือ2ใชดีกว่า 3-4แสนถือว่าคุ้ม พังมาซ่อมง่ายขั้นต่ำแค่หลักหมื่น ขับทางไกลทั้งกลางวันและกลางคืนได้สบายๆ รถไฟฟ้าราคาแบตแพงกว่าราคารถอีก

แปลงรถน้ำมันเป็นรถไฟฟ้า ทางเลือกที่ง่ายขึ้น เมื่อแบตเตอรี่ราคาถูก

อ้าว​ ¦ ที่คนไปประท้วงจอดรถหน้าบ้านฝนตก แบตรถเสียรถ​ ขนาดป้ายแดง​ ยังต้องเข้าศูนย์​ ต้องเสียเงินจ่ายค่าแบตรถใหม่​750,000 บาทราคาที่ซื้อรถ1.1ล้าน​ ปลายปีนี้ทั้งรถทั้งแบตน่าจะถูก​มาก เพราะอเมริกา​ ยุโรป​ ขึ้นภาษี​ เฉพาะอเมริกาภาษีรถจีน​102% รถไฟฟ้าจีนใหลมากองเอเชียรวมทั้งไทยเรา​ แต่ยังงัยเล่นไฮบริค ปลักอิน​ อึโคคาร์​ อีเพาเวอร์​ จอดรถสัก1-2​เดือน​ ไฟแบตหมด

ใครอยากเป็นหนูลองยารถจีนก็เชิญเลยครับ ผมขอดูไปเรื่อยๆๆๆๆๆ

แหมๆน้ำมันตายแน่ น้ำมันไม่ตายหรอกครับ เมืองนอกหลายๆ ประเทศรถไฟฟ้าขายไม่ออก กลับมาใช้รถไฮบริคกันมากขึ้น หาข้อมูลมาจกไหนครับ รถจีนมีดีแค่เทคโนโลยีแต่ไม่มีคุณภาพเลย

ผมรอช่างไทยซ่อมแบต ได้ก่อนค่อยซื้อ เอาจริงๆ สักพักน่าจะมีคนทำได้แหละแต่ หลายค่ายอาจไม่ปลื้ม

ประหยัดไม่ต้องเติมนำ้มัน แต่ เปลี่ยนแบ๊ต หรือบำรุงรักษาระบบต่อครั้ง คำนวนคิดแล้วใช้ แล้วแต่คนชอบหรือหลักๆเงินนั้นหละเงินใครเงินมัน

รถไฟฟ้าบางคนยังมีความเชื่อว่าใช้8ปีจะต้องเปลี่ยนแบตแล้ว มันเป็นความเชื่อผิด มันอาจจะเสื่อมไม่เท่ากันของแบตอยู่กับการใช้มากน้อย ใช้ได้ไปยาวๆอาจจะวิ่งระยะทางน้อยลงแค่นั้นครับ

ดูกันต่อไป ผู้บริโภคได้ประโยชน์ ยินดีด้วยครับ

ถ่านในรถไฟฟ้า หายากนะครับ ใช้แล้วหมดไป มันถึงแพง มันไม่เหมือนน้ำ หรือไฮโดรเจนนะครับ

กี่ปีจะเปลี่ยนครับ หมดเท่าไหร่ครับ ชูรสน้ำมันได้ไหมครับ

กำลังจะขื้อรถ ชื้อรถใช้น้ำมันเหมือนเดิม

ตรงปกป่าวหรือล่อให้ซื้อไปก่อนอนาคตขึ้นราคาอ้าวไม่ซื้อรถก้อวิ่งไม่ได้

ไฮบริดตอบโจทน์ครับ

ดีครับผู้บริโภคจะได้ไม่ถูกเอาเปรียบจากรถน้ำมันที่ราคาแพงเกินไปและราคาน้ำมัน 3 ลิตรร้อย

ไม่เหมาะกับถนนน้ำท่วมขัง

แล้วรถ BYD ที่จอดชาร์จไฟฟ้าที่สถานีชารจ์ แล้วมีไฟไหม้จะว่ายังไงต่อครับ

จัดไป เมื่อประชาชนได้ประโยชน์ก็จัดไป

พี่รถจอดตากฝน20นาทีต้องซ่อมเป็นล้าน ไม่ต้องซื้อให้ฟรียังหนักใจครับพี่

ไม่ตายดอก...ลดราคาสู้ไปเลย..บอกตรง ๆ ไม่เคยเชือรถจากจึนแต่อย่าวใด ดูรถไฟเป็นตัวอย่าง

1.รถน้ำมันเติมเชื้อเพลิงเร็วกว่า สะดวกกว่า ประหยัดเวลากว่า 2.ลดราคาแบตเตอรี่ก็จริง เเต่พอรวมค่าบริการก็เกิน 4 แสนอีกอยู่ดีครั

จะออกมาแบบไหน ก็ช่าง คนอยากใช้ก็ซื้อ คนที่เขาไม่ซื้อก็ปล่อยผ่าน บังคับใครซื้อหรือไม่ซื้อไม่ได้ เอาข้อมูลมาลงให้ดูให้ฟังก็ขอบคุณ 😊😊

คนจีนที่ใช้รถไฟฟ้ามา ๔ ปีรีวิวบอกว่าเข็ดแล้วจ้ารถไฟฟ้าจีน

รถน้ำมันดีที่สุดใช้ง่ายไม่สับสน

ขาดทุนก็ช่าง ขอให้ได้ครองตลาดไว้ ในมือ ค่อยไปขึ้นราคากินรวบในภายหลัง ค้าขายสไตล์จีน

เมื่อถึงวันที่รถแบตหมดอายุ ผู้ใช้ก็จะเข้าใจได้เองว่าจะเลือกอะไรต่อไป

ทำมัยญี่ปุ่นรอ..ไม่ทำอีวีเต็มสูบ..เขารอดู และวิจัยบางสิ่งอยู่...

ขอให้ถูกลงเรื่อยๆ แต่อย่าระเบิดนะ

จริงๆน่าจะทำรถที่ใช้ได้ทั้งน้ำมันและไฟฟ้าเหมือนHAVAL H6 แบบวิ่งใช้ไฟฟ้าได้200กิโล พอแบตหมดก็ใช้น้ำมันต่อไปได้ รองรับได้ทั้งคนใช้ที่ใช้ไปทำงานในระยะทางไม่ไกลได้และรองรับคนที่เอาไว้เดินทางไกลกลับบ้านต่างจังหวัด ถ้ามีแบบนี้รับรองคนแห่ซื้อเพราะซื้อคันเดียวใช้ได้หมด

ตอนนี้รถที่จะเปลี่ยนแบตคงมีไม่กี่คัน และราคามันจะคงแบบนี้ตลอดไปมั้ยกลัวเป็นโปรเรียกยอดขายรถเพิ่ม

จะถูกยังไง ก็ยังใช้วีโก้คันเดิมจ้ะ

ส่วนต่างจะไปกดค่าแรง เกรดวัสดุแย่ลงไหม อายุการใช้งานอีก คุณภาพจะคงเดิมไหม

ดีครับ ซื้อกันเยอะๆ ผมจะได้ตั้งโรงไฟฟ้า ขายไฟ เอาตัง ไปซื้อรถน้ำมัน มาใช้

อย่าหลวงเชื่อ.ผมชื้อสว่านจีนมาใช้ละ.ใช้ไม่ถึ่ง7วันแบตฟั่ง

แบตevผมไม่ได้กลัวมันเสื่อมหรอก เพราะมันนานกว่าจะเสื่อม แล้วถ้าวิ่งจนเสื่อมหนักๆมาเจอแบตราคานี้ผมขายรถไปเลยดีกว่า ที่น่ากลัวคืออุบัติเหตุแล้วประกันไม่คุ้มครอง ได้ผ่อนแบตพร้อมรถแน่ๆ

เป็นผลดีต่อผู้บริโภค

ไม่ซื้อไม่สนใจอะไหล่แพงโดนน้ำนิดหน่อยเดี้ยง

ถ้าลดแบตลงเหลือ 2500 บาท จะชื้อรถไฟฟ้าเลย

แบตลิเที่ยมที่คุยนักคุยหนาว่าทนเกือบ10ปี ดูในโคมไฟโชล่าเชลจีนสิ ไม่ถึง2ปีแบตเสื่อมตลอด ใด้ถึง2ปีนี่พี่โชคดีสุดๆ

จะตายได้อย่างไร ใช้มาเกิน 10 ปี ไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลย

ยังไง รถน้ำมัน ก็ไม่ตาย เชื่อดิ อีก 10-20 ปี ก็สบาย.. รถแบตเตอรี่ เจอน้ำท่วมเข้าไป จะวิ่งลุยน้ำได้ใหม จะทำยังไงต่อ หน้าฝน ประเทศไทย น้ำท่วม แทบทุก พื้นที่..ถ้าจะซื้อ มีไว้ ก็ ประหยัดดี ..แต่ รถน้ำมัน ไม่ตายแน่นอน ยังไงก็ ไปต่อได้ คัฟ ความคิดผมนะ

ชิวๆ รอไปเรื่อยๆ ไม่รีบ

รีบซื้อเลยครับ โตโยต้าฯกำลังมาครับ เดียวนีเขาให้ทดลองใช้อยู่ครับเป็นกะบะชะด้วยแจ๋วเลย

ev ล้วนๆ เวลานี้ น่าเป็นห่วงมากครับ โดยเฉพาะ ev จีน .... ทั่วโลกเขาไม่ใช้กัน เขาใช้แต่ น้ำมัน + bev ตอนนี้ขายได้แต่ประเทศไทย แถมขายได้น้อยลงเรื่อยๆ ...อีกไม่นาน บริษัท ev ทั้งหลายก็จะปิดตัวลง แท่นชาร์ทที่ติดตั้ง ก็จะเหมือนตู้โทรศัพท์หยอดเหรียญไว้ให้เป็นอนุสรณ์

ไหนจะค่าแบตอีก ค่าไฟฟ้าในการชาร์ทอีก ค่าแบต+ค่าชาร์ทไฟ ก็พอๆกะใช้น้ำมัน ผมมองว่าติดแก๊ส LPG เหมือนเดิมดีกว่าคับ😅

แล้วรู้จักรถหน้าบวมไหมครับ

จะตายเองละไม่ว่า

มันต้องแบบนี้แหละ โลกจะได้เปลี่ยนไวรถก็ขายได้ไอเสียจากรถก็ลดลง ผู้บริโภคก็มีกำลังซื้อรอดูอีก 5-10 ปีก็ไม่สายไป

คุณกันณ์ตรงดีที่สุดนะ

ก็ยังแพงอยู่ดีครับ .....

รถน้ำดีก่วาแน่นอน

ลดจุงใจให้ซื้อ พออายุรถ8ปีขึ้นไป ปรับขึ้นเท่าเดิม เหมื่อนซีนแบตน้ำไม่เข้า แต่รถป้ายแดง แบตน้ำเข้าได้งัย บอกตรงๆไม่เชื่อใจจีน

ดีเลยคับคนไทยได้ใช้รถถูกลงคับ

รอแบตเหลือห้าหมื่นประกัน15ปีถึงจะซื้อ

ไม่ตายหรอก ใช้อยู่รถน้ำมัน

ลดราคาขนาดนี้ ถ้ารถฝนตก ปริมน้ำล้อ แบตเสีย สตาร์ทไม่ติด เคลมซ่อมให้ฟรีป่ะครับ

พลังงานใหม่ทางเลือกของประชาชน ชอบใคร ชอบมัน สำหรับผม ชอบรถน้ำมันครับ.ใช้ได้นานๆ.ครับ