BYD ATTO 3 ขับทางไกล 490 กม. ค่าไฟกิโลเมตรละไม่ถึงบาท 

Atto3 เป็นรถที่เซต ให้นุ่ม เจอถนน ที่ไม่เรียบ คนนั่งหลังยังนั่งสบายครับ เหมาะกับถนนเมืองไทย โดนเฉพาะกทม และถ้าจะซิ่ง ตจว ก็ทำได้ดี ปทุมธานี - เขียงใหม่ 7.10 รวมชาร์จ ปทุมธานี- น่าน 8.05 นาที รวมชาร์จครับ เป็นการขับ ช่วงกลางคืน ใข้ความเร็ว 120 -125 แวะชาร์จ 2 ครั้ง เรื่องชาร์จ ช้าเร็ว ที่เจอ ส่วนมาก มาจาก การปล่อยไฟของตู้ นั้นๆ ในแต่ละข่วงเวลาครับ บางตู้ชาร์จ 4 ครั้ง เวลาในการชาร์จต่างกัน ไม่นิ่ง ทั้งที เริ่ม ที่ 15-18% -90% ได้ตั้งแต่ 40นาที - 60นาที

ที่โรงแรมมีจุดชาร์จจุดเดียว ถ้าแขกหลายคนที่มาพักมีรถไฟฟ้ามารอชาร์จด้วย ส่วนตัวมองว่าความคิดที่จอดชาร์จแล้วค่อยตื่นมาตอนเช้าเอาออกน่าจะไม่ค่อย OK นะฮะ มันคือช่องชาร์จไฟ เป็น Service Charging ไม่ใช่ Service Parking หากหลายคนคิดแบบชาร์จจอดทิ้งแบบที่จอดในบ้านตัวเอง คงได้เกิดการถกเถียงกันแน่ๆ ยังไงอยากให้ช่วยๆ กันสร้างธรรมเนียมกันใช้จุดชาร์จไฟสาธารณะให้นึกถึงผู้ใช้บริการคนอื่นด้วย วางแผนชาร์จให้เหมาะสม ไม่ชาร์จทิ้งรถแบบปล่อยยาว แบ่งปันเพื่อนร่วมทางกันไว้เป็นดีที่สุด หากอยากชาร์จเต็ม ก็ควรตั้งเวลาเตือนเพื่อมาเอาออก หากไม่อยากตื่นกลางดึก ก็อาจจะต้องวางแผนชาร์จ DC จากปั๊มใกล้ๆ ...ถือว่าแชร์มุมมองนะฮะ

พอมาใช้ชีวิตจริงกับรถคันนี้ ทำให้ผมกลายเป็นคนที่ต้องวางแผนการเดินทางล่วงหน้า ว่าจะไปถึงไหน แบตเหลือเท่าไหร่ ต้องจอดปั๋มไหนแบบไม่ต้องรอคิว ปั๊มไหนตู้ชาร์ตแรง ฯลฯ แต่โดยรวม ผมค่อนข้าง Happy กับ BYD Atto 3 นะครับ

ตอนนี้ BYDatto3 น่าเชื่อถือที่สุดแล้ว MG4 MG MG EP ORA Good 400,500 เป็นตัวรองตามมา

น้องผู้หญิง เป็นที่ปรึกษาการขาย BYD.ได้เลย

การรีวิวทำได้ดีมากครับ เหมือนได้นั่งคู่ไปกับคนขับด้วยเลย ผมมีที่อยากให้ปรับปรุงนิดเดียวครับ คือ อยากให้มีการตัดต่อที่กระชับขึ้นอีกสัก ๓๐ -๔๐ % จะทำให้น่าติดตามมากขึ้น พยายามตัดทอนช่วงเวลาที่ "ตัดออกก็ไม่มีผลต่อการรีวิว" ออกบ้าง เช่น ช่วงขับที่ไม่มีอะไรต้องพูดแนะนำหรือเป็นสาระเพิ่มเติม มันเป็นการทำรีวิวที่อาจจะยุ่งยากเพิ่มขึ้น แต่จะทำให้คนดุฟังจนจบมากขึ้น เพราะรีวิวช่องนี้ใช้เวลาหนึ่งถึงสองชั่วโมง บางทีอยากให้กระชับขึ้นอีก...ให้กำลังใจครับ (ผมกำลังตัดสินใจซื้อ aion y เพราะช่องนี้มีส่วนสำคัญด้วยครับ

BYD IS PURE MAGIC - I WANT THIS CAR !!!!

ชอบรุ่นนี้มากๆเลย เยี่ยมมากๆ

คุณผู้ชายน่ารักจัง

อยากซื้อใข้นะ แต่ยังไม่เชื่อมั่นในเรื่องคุณภาพ และศูนย์บริการ ยังมีไม่ทั่วถึงในประเทศไทย เหมือนรถยี่ห้อญี่ปุ่น และยุโรป แค่นั้น แหละ

อธิบายได้ดีมากครับ

กำลังมองไว้เหมือนกัน มาดูไว้ครับ

ผมใช้จริง atto3 ขับในเมือง นอกเมือง ยังไง ก็แบบ กินไฟสุดก็เหลือระยะที่ ไม่ต่ำกว่า420 ครับผม ตอนนี้ จะ12000km แล้วครับผม เวลาไป ตจว จะ วางแผนชาร์จ ที่ ทุห 400km ครับผม จะเหลือระยะ แน่ๆ 20-80km สแปร์ไว้ เสมอ ครับผม แต่น้ำหนักลงเท้า หรือน้ำหนักสัมภาระอาจแตกต่างกัน น่าจะเป็นตัวแปร เนาะ

เป็นรีวิวที่ดีมากเลยครับ

ผมขับ NETA V ฟังก์ชั่นลูกเล่นการขับขี่แทบไม่มีเลยคับ ขับอย่างเดียวจริงๆ

I Love Atto3 ❤🎉

อยากได้แบบนี้้ละครับแต่คงไม่มีวาสนาได้ขับ ตอนนี้ก็ขับเวป100ไปก่อน

ขับรถcngไปลำปาง เฉลี่ย.85บาท/กม. แอบผิดหวังนิดๆกลางปีนี้ค่าไฟฟ้าจะขึ้นอีกเกือบหน่วยละ5บาท นอกนั้นดีหมด

ขอบคุณที่ได้ใช้ก่อนและได้คอมเม้นท์ให้ฟังข้อดีข้อด้อยรอให้เสถียรเรื่องที่ชาร์ท์ไฟก่อนแล้วค่อยซื้มาใช้

ขอขอบคุณ

This EV car is OK (Top notch design & technology) however try to consider the total cost of replacement batteries after X number of years before buying. 😊 Just a friendly advice..

แม่สอดมีโรงแรมแบบนี้แล้วหรอ ดีจัง

ต่อไปเวลาจะไปเที่ยวต่างจังหวัด จะต้องถามโรงแรมว่ามีที่ชาร์จรถไฟฟ้ามั้ย ถ้าไม่มีก็อย่าไปพักครับ ผู้ใช้รถ ev ควรร่วมมือกัน สอบถามที่พักเรื่องมีจุดชาร์จรถ ev มั้ย เพื่อร่วมกันสร้างสังคม ev ที่สะดวกเหมาะสมกันครับ

สุดยอดไปเลยครับ👍👌👏😊😷😎🇹🇭

ขับรถนิสัยดีครับ ไม่แช่เลนขวาเหมือนนักท่องเที่ยวทั่วไป

รีวิว เข้าใจดีครับ....

10ปีเปลี่ยนแบตเตอรี่1ครั้ง8000000-900000บาทผมทำงานมา15ปียังไม่มีเงินเก็บเลย😂😂😂😂

รถดูน่ารักดี แต่ก็อยากได้คันใหญ่กว่านี้หน่อย

สิ่งที่ไม่มีให้,มือจับเสาเอและบีต้องให้มาก,ยางอัะไหล่,ก็ไม่มีให้,ถ้ายางแตกขึ้นมา,ชุดปะยางช่วยอะไรไม่ได้,

อยากดูรีวิวรถไฟฟ้าHaval h6ครับ

คุณเชนน่าจะเป็นคนขับบ้างนะครับ จะได้รู้ว่าเวลาขับขี่รถไฟฟ้าแต่ละคันเป็นยังไง

ดูคลิปจบแล้ว สรุป ถ้านี่เป็นรถ evที่ดีที่สุดของจีนแดง ก็ขอผ่านรถจึนแดงทั้งหมด เพราะเรื่อง qc ยังต้องปรับปรุงอีกมาก ไม่ว่าจะเป็นฝากระโปรงท้ายไฟฟ้าที่รวนๆ การตั้งไฟหน้าที่ใช้ไม่ได้ ช่วงล่างที่ไม่ผ่าน ระบบชาร์ทไฟที่ไม่เสถียรและไม่ได้ตามโฆษณา ฯลฯ

ชาติแค่5นาทีแบบไม่ต้องรอคิวได้มั้ย มีเงินขนาดใหนก็ซื้อเวลาไม่ได้

เสื้อ ผ้า หน้า ผม นางเป๊ะมาก หวังว่าผู้ชายในคลิปคงเป็นเพื่อนสาวนะ 🤣🤣🤣🤣🤣

อยากให้รีวิว Bmw i4 m50 ครับ

ถ้าราคา 2 ล้าน และเป็น B-SUV ฉันจะเลือกซื้อ CX-3 เพียวเบนซิน ราคา 1 ล้าน เก็บเงิน 1 ล้านไว้เติมน้ำมัน ได้ 10 ปีสบายๆ

น่าจะมีเพาเวอร์แบ็งค์​ ติดรถเผื่อชาร์ตฉุกเฉิน.. เหมือนของโทรศัพท์​ มือถือ❤❤❤

มีเหตุการณ์ตื่นเต้นตลอดเลย 5555

เสี่ยงมากเลยนะครับนั้น หาที่ชาร์จแบบไม่มีแพลน B

😂😂ลุ้นระทึก เเบตเหลือ2เปอร์

รถไฟฟ้าไม่ได้ออกแบบมาใช้แบบประหยัดเขาเนั้นลดมลผิดตัวรถจึงแพงกว่าใช้ไป7ถึง8ปีแบตหมดสภาพจะทํายังไง สี่ห้าแสนจ่ายที่มันจะประหยัดตรงใหน นี้ยังไม่รวมตอนใช้จะมีอะไรเสียอีก ซ่อมทั่วไปไม่ได้ช่างตามร้านไม่รับยกเข้าศูนร์อย่างเดียวหมดประกันแตัดราคา ค่าซ่อมคงไม่ต้องพูดถึ่งเท่าไรก็ต้องจ่าย ยังไงก็ไม่ถูกเพระรถยี่หัอใครยี่หัอมัน ค่อยดูว่าจะผิดถูกยังไง

ไฟหน้ารถจีนทำ cut offline มากเกินไป ไม่มี glare เผื่อเลย ทำให้ด้านบนมืดมิดหมด มองยาก ต้องยกไฟสูงช่วย แถมไม่มีปรับระด้บอีก น่าเสียดาย

ชาร์ตนานมาก

รู้รึยังว่าภาษีปีแรกเท่าไหร่..ถ้าบอกได้จะรู้จริงว่าเป็นเจ้าของแล้ว..และเป็นคนแรกที่สำคัญกว่าใครๆ

คุณภาพเครื่องเสียง,ลำโพง เป็นอย่างไรบ้างครับ

หาข้อมูลอย่างไงครับ ว่าโรงแรมไหนมี ev charger หรือ ไม่มีครับ

เรื่องชาร์จแบต หลายคนบ่นเป็นปัญหา ต้องรอบ้าง ต้องแย่งชาร์จบ้าง ก็เหมือนตอน ไอโฟน แอนดรอย เปิดตัวใหม่ๆ มีข่าว แย่งที่ชาร์จมือถือในสนามบิน ชาวโนเกีย มือถือมีปุ่มในสมัยนั้น ก็แชร์ข่าวในพันทิป หัวเราะคิกคัก ทุกวันนี้ใช้มือถือมีปุ่ม มาคอมเมนต์แซะอยู่รึเปล่าครับ ก็ไม่นิครับ มือถือมีปุ่มกลายเป็นอดีตไปแล้ว ต่อไปก็รถน้ำมันไหม? ให้เวลาพิสูจน์ครับ แต่แซะไป ไม่ได้มีอะไรดีขึ้นหรอกครับ เทรนมันมาทางไฟฟ้าหมดแล้ว

ต้องมีสักวันราคาเท่าไรครับ

วิ่งไดลเหนื่อยชาทบ่อย

รวมๆตัวนี้น่าเล่นสุดไหมครับ ในราคาไก้ลๆกัน บวกลบนิดหน่อย

ต้องใช้นานๆ ปัญหาแบตเตอรึ่ตอนนี้ยังไม่เจอเพราะใหม่อยู่

รอดู เลอตอ อิๆ

เสียงมันดังมากไหมคะ ใช้กรณีขอความช่วยเหลือกรณีเด็กติดในรถได้ไหมคะ

กิโลเมตรไม่ถึงบาท แต่ค่ากินระหว่างรอชาจ เป็นเงินเท่าไหร่ บอกหน่อยซิ

ครูสคอนโทรล ไม่ใช่ครุ้ยครับ

คราวนี้ไม่มีปัญหายางแตกเพราะตกหลุมอีก suv ซะอย่าง

หะไม่ถึง 2ล้านนน นี่คือถูก?

คันนี้ติดพิมเท่าไหร่บ้างคับ

ขอรุ่น c40 ด้วยครับ

ซื้อดีมั้ยครับ

เงียบไหม นุ่มไหม

ราคาเท่าไรคะ

ATTO3 ขายดี ไฮโซพก เลิกอั้มซะเลย

👉.....ค่าไฟถูก อันนี้ไม่เถียง แต่ดูมาหลายคลิปแล้ว ไม่มีใครกล้ารีวิว แบบว่า มีแบต 100% เริ่มวิ่งเวลาเท่าไร ถึงที่ชาร์ทเวลาเท่าไร เหลือแบตกี่% เข้าคิวรอชาร์ทกี่คัน ใช้เวลาชาร์ทกี่นาทีต่อครั้ง ชาร์ทกี่ครั้งกว่าจะถึงจุดหมายปลายทาง แล้วสรุปรวมๆว่า ระยะทางกี่ กม. ใช้เวลาเดินทางทั้งหมดกี่ ชม. ใช้เวลาชาร์ททั้งหมดกี่ ชม. ใช้เงินจ่ายค่าไฟทั้งหมดกี่บาท หวังว่าจะมีคนรีวิวให้ดู.....🙄

ตัวรถสวยแต่แม็กไม่สวย

รถจีนปัญหาช่วงล่าง นุ่ม ยวย ผโยน ไม่ นุ่ม นึบ แนน

ที่ค่าไฟมันถูกก็เขาไม่ได้เก็บภาษี เอาเปรียบสังคมเกินไป ลองเก็บภาษีเท่าน้ำมัน มันก็จ่ายค่าเชื้อเพลิงพอๆกัน อาจแพงกว่าเสียด้วย

อี๋..รถจีน แพงไป

ดี อยากได้ แต่ไม่มีเงินซื้อ

คุนภาพรถจีนต้องดูยาวๆ

วิ่งไปชาทไป เหนื่อย วิิ่งได้แค่ 400 กว่าโล

เมืองไทยยังไม่น่าใช้เพราะมีการโปรโมทที่ยังกั๊กข้อมูลที่แท้จริงอยู่เหมือนสมัยก่อนที่โปรโมทให้ใช้ก๊าซเอ็นจีวีว่าประหยัดและลดมลภาวะสุดท้ายก็ทิ้งคนที่ใช้ให้แก้ปัญหาที่เกิดขึ้นจากการใช้รถที่ใช้ก๊าซเองมันเซ็งมากครับ

ต้องมีเพาเวอร์แบ็งสํารองช่วยได้อีก90กม

ข้างนอกข้างในสวยมากเลยครับชอบมากเลยครับความคิดเห็นส่วนตัวครับ

เจอบนถนนทุกวันวันละสามสี่คันแสดงว่ารถขายดี

กำลังจะซื้อดูแล้วมั่นใจขึ้นเลยครับ

อยากรู้ว่าจะซื้อได้ที่ศูนย์ไหนดีครับ

เสียภาษีประจำปีเขาคิดอย่างไรมันไม่มีcc