No video :(

BYD Atto 3 2024 | Review Indonesia | OtoDriver

Подписаться 1,5 млн

Просмотров 169 тыс.

50% 1

Akhirnya kami berkesempatan mengetes jangka panjang salah satu mobil listrik dari BYD ini. Seperti apa rasanya? Simak videonya!
Pada video ini reviewer OtoDriver, Fitra Eri, melompat ke balik setir BYD Atto 3 untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari berbagai sisi. Tentu saja bukan sekadar data brosur, tapi kami sampaikan pula data pengetesan kami sendiri serta impresi yang dirasakan. Mobil ini juga sudah kami tes sejauh ratusan kilometer untuk menghasilkan impresi yang akurat.
Silakan juga sambangi website kami, www.otodriver.com untuk berita terkini dan paling menarik seputar dunia otomotif. Di sana juga Anda bisa melihat review mobil-mobil terkini yang dilakukan oleh reviewer berpengalaman kami. Selain itu di www.OtoDriver.Com Anda juga dapat melakukan komparasi sendiri antar-merek mobil.
Jangan lupa klik Like bila Anda menyukai video ini, juga isi Comment tentang mobil ini atau kritik untuk perbaikan kami ke depannya. Jangan lupa juga SHARE video ini ke teman-teman Anda yang mungkin sedang membutuhkan informasi mengenai mobil.
Subscribe Channel RU-vid kami di / otodriver
Untuk yang memiliki akun FB bisa follow kami di / otodriver dan / otodriver .
Selamat menyaksikan, semoga menghibur dan membantu Anda menentukan pilihan mobil.

Опубликовано:

21 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 374

@angkaradwipa 5 месяцев назад

Semoga viewers disini yg nonton tp belum punya mobil (saya juga) segera diberikan rezki berlimpah sehingga bisa kebeli. Aamiin.

@ayunayrix84 5 месяцев назад

Amin

@kangwill3898 5 месяцев назад

Amin

@rahadiyantowasonoputro 5 месяцев назад

Aamiin

@renbangbprd7236 5 месяцев назад

Setuju banget sama om Fitra harga sekarang mah kemahalan, dilihat dengan sudah banyaknya kompetitor. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b5sDEM7GgNs.html

@farhanrizki6845 5 месяцев назад

aamiinnnnn

@avil8686 5 месяцев назад

One pedal driving sangat tidak dianjurkan di China, karena muscle memory kaki untuk letak rem bisa hilang karena jarang menginjak rem

@priyoidn2759 5 месяцев назад

Pengukuran speed dari GPS juga ada keterbatasan kepresisiannya bang Fitra. Bila yang akses satelite GPS saat itu banyak/bersamaan atau cuaca sedang mendung berawan sedangkan jumlah satelite yang didapatkan terbatas (3-4 satelite, idealnya minimal 12 satelite) maka kepresisiannya berkurang, bisa jadi yang ditunjukkan di dashboard lebih presisi dengan catatan bannya relative baru karena penunjukan speed di dashboard salah satu variablenya adalah diameter ban. Makanya bila bannya diganti dari standard pabrikan harus ada adjustment penunjukan. Hal ini juga berpengaruh terhadap perhitungan efektivitas fungsi ABS nya daru jarak dislatasi (karena ABS menggunakan variable rotasi)

@kresnoaji9224 5 месяцев назад

betul, akurasi GPS, biasanya antara 1,5 s/d 3 meter, bahkan bisa sampai 10 meter, tergantung pada solid/tidaknya sinyal satelit.

@muhammadadiyatwahyudi1502 5 месяцев назад

Sya jg berpikir demikian, tpi untuk test berbagai mcm mobil perlu alat ukur yg konsisten, jika gps maka semua mobil yg di test harus alat gps yg sama jg, artinya semua mobil yg di tes mendapat eror/bias yg sama, kalau berdasarkan spedo masing” mobil, maka bias/eror nya jg berbeda”

@kresnoaji9224 5 месяцев назад

@@muhammadadiyatwahyudi1502 paling akurat, ya menggunakan komputer pada balapan mobil F1 itu mas.

@hermankelopak3210 5 месяцев назад

Bismillah... semoga bisa ganti mobil bensin saya, ke mobil BYD Atto 3... Aamiin Ya Robbal Aalamiin... cape beli bensin ya Alloh SWT... bensinnya juga banyak timbalnya ya Rabb... yuk bisa yuk mobil listrik BYD Atto 3 kebeli ya Alloh...

@youkepo4140 5 месяцев назад

Mikirnya gimana supaya bisa berkontribusi/produktif untuk mendapatkan mobil ini.. jangan konsumtifnya aja

@abdulmalik8258 5 месяцев назад

Makanya Jepang berjaya di Indonesia karena mayoritas rakyat nya konsumtif dan gengsi tinggi.

@TonyGunadi-ts6tm 4 месяца назад

Semoga dikabulkan cepat kebeli dan sdh tdk antri di pom bensin yg meterannya gak cocok karena dipermainkan pegawai pom

@user-hg9ij7rf1f 5 месяцев назад

BYD It is the best EV car in the world

@maverichz 5 месяцев назад

BYD Atto designnya emang ga striking tapi cantikkkk, dr semua angle enak diliatnya. Jujur setelah lihat langsung antara Omode E5 vs Atto gw jauh lebih suka Atto designnya.

@renbangbprd7236 5 месяцев назад

Setuju banget sama om Fitra harga sekarang mah kemahalan, dilihat dengan sudah banyaknya kompetitor. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b5sDEM7GgNs.html

@gayorobusta8649 5 месяцев назад

Dikulitin abis2an ama bang fitra 😅

@renita9531 5 месяцев назад

Sekilas memang atto lebih menarik, tapi setelah test drive, sy dealnya ke omoda e5. Kalo prioritas lebih ke kenyamanan penumpang sih jelas atto, kalo prioritas kenyamanan saat nyetir, omoda udah pasti the best di kelasnya.

@cobacobawinningeleven3424 5 месяцев назад

@@renita9531 range e5 berapa Om aktualnya?

@LalaCu 5 месяцев назад

Aku malah mikir soal design : Atto 3 = 7 (biasa aja,) Omoda E5 = 9 😂😂😂

@ivananggityaardiwardana8600 5 месяцев назад

dari china banyak orang belajar, dikibulin jepang itu sakitnya tuh disini. Ibarat telur, HPP 1000 dijual 3500. Bukannya mahal, karena selama masih bisa terbeli mahal atau tidak itu relatif.

@biancaaliffa-xb8tq 5 месяцев назад

Perlu diingat harga itu bukan cuma anda beli mobil atau produknya tapi anda juga beli sebuah aftersales dan layanannya, oke mobcin bisa murah tp aftersales dan sparepart nya apa bisa terjamin? Dan misal ada kebutuhan mendesak disuatu daerah apakah bisa terjangkau? Yang mobcin belum bisa adalah pelayanan atau aftersales nya masih jauh dengan jepang

@naufalwicaksono777 5 месяцев назад

@@biancaaliffa-xb8tquntuk merk merk yang baru masuk saya yakin aftersalesnya bagus. Cuma karena memang baru beberapa tahun masuk jangkauan pelayanannya belum seluas brand brand jepang apalagi Toyota yang memang sudah lama dan luas jangkauannya.

@youkepo4140 5 месяцев назад

Ya makanya bikin mobil sendiri jangan konsumtifnya aja terus ngeluh-ngeluh pula. Ga malu apa negara besar gini terus-terusan digilir negara lain jadi pasar? Berikutnya mungkin Vietnam dan Timor Leste melakukan hal yang dilakukan China sekarang.

@user-kf1qu9vd9u 4 месяца назад

Dimana mana klo usaha itu cari untung, bukan cari buntung

@taker9042 5 месяцев назад

Wah, waktu jln2 ke Singapore bnyak bgt mobil ini

@TonyGunadi-ts6tm 4 месяца назад

Dgn adanya mbl listrik mk lingkungan jadi bersih bebas polusi udara

@mnj4558 5 месяцев назад

Secara design masih di bawah Omoda E5 walaupun interior Atto 3 funky tapi akan cepat lewat masanya. Exterior interior masih jauh lbh bagus E5. Kadang kita bs mengenyampingkan fitur2 dan baterenya demi desain yg lbh premium, apalagi kl nanti E5 kasih diskon menarik krn kalah penjualannya dari Atto, bakal lebih menarik lg dah 😊

@twowheelslife2541 5 месяцев назад

Fitur atto 3 ini kalah dengan omoda e5. 1. Byd gk punya ventilated seat 2. Byd gk punya double glass 3. Byd gk punya frunk (front trunk) 4. Byd gk punya speaker premium 5. Range lebih jauh omoda 6. Torsi lebih besar omoda 7. Bagian engine bay omoda e5 rapih ditutup cover So yakin masih mau byd atto 3? 😅

@renbangbprd7236 5 месяцев назад

Setuju banget sama om Fitra harga sekarang mah kemahalan, dilihat dengan sudah banyaknya kompetitor. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b5sDEM7GgNs.html

@ereinaldy20 5 месяцев назад

@elslife2541 tp klo saya sih lebih prefer ke BYD daripada CHERRY.. krna di CHINA sendiri BYD lebih jos pelayanannya di banding Cherry. dan DESAIN omoda udah ga wow banget krna ada versi ICE nya.. dan desain BYD lebih everlasting dibanding OMODA E5 yg kayaknya dalam waktu dekat akan membosankan apalagi kaca belakangnya susah buat liat belakang.. sedangkan BYD ATTO kamera 360nya dan transparannya lebih berguna dan kaca belakang masih lebar untuk visibilitas. dan kualitas material jelas lebih bagusan BYD.. cherry masih seperti daihatsu .. klo BYD udah seperti Lexus..

@twowheelslife2541 5 месяцев назад

@@ereinaldy20 ngaco semua statementnya 😂 byd atto 3 itu design gk original. Lampu belakang lexus lampu depan dan body hrv lama 👎🏻

@mnj4558 5 месяцев назад

Atto design interior rame sdgkn E5 simply clean ala eropa premium. Mobil kita pake tiap hari di kemacetan, perlu spa berjalan 😂

@user-ox9gd1sk1e 5 месяцев назад

BYD akan merajai mobil listrik di Indonesia. Bukan maen ini brand

@twowheelslife2541 5 месяцев назад

Jgn lupakan cherry,atto 3 ini kalah jauh dri omoda e5 😂

@tbgrandprixengineering 5 месяцев назад

Mobil yang sempat diketawain om Elon karena Warren Buffett mau nginvest akhirnya siap mengaspal di Indonesia.

@stoner27th 4 месяца назад

itu mah cerita jaman jebot, mobilnya masih jelek banget, sejak Tesla buka semua paten teknologinya orang bebas pake, jadi pada maju industri EV di China

@muhammadharits3237 5 месяцев назад

HRV jd terlihat sgt kuno jika disandingkan dgn atto3 ini

@maindopawara2180 Месяц назад

😂😂😂batul apalagi alat keselamtannya bisa jd gk atif 😂😂

@soniabubakar 2 месяца назад

bismilah .om eri hmpir semua ditonton reviewnya .enak dengernya simpel rinci .pdhl ga punya mobil ..driver online rental yg sedang bermimpi

@danielkawalo 5 месяцев назад

Biasa liat chanel Oto driver : a. Review mobil b. Belajar fisika dan kimia Mantap

@tauruswijanarko6553 5 месяцев назад

Belajar sejarah arsitek juga.. 😊

@harrisc 5 месяцев назад

Klo om fitra yang bawain kok niat banget ya riset dan pembawaannya. Top!

@renbangbprd7236 5 месяцев назад

BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya

@07.igedeprudentamahaputra48 5 месяцев назад

@@renbangbprd7236 Tunggu dulu sampai BYD melakukan CKD

@haikalzamzami1900 5 месяцев назад

dia kan pembalap. pasti udah berpengalaman banget klo soal mobil.

@renbangbprd7236 5 месяцев назад

@@haikalzamzami1900 Yoii, kalau dibilang suatu mobil agak kemahalan dibandingkan kompetitor. Nggak mungkin asal2an pasti ada datanya

@hermawansadewo719 5 месяцев назад

Alhamdulillah udah indent

@ahmadfa2257 5 месяцев назад

Ayolah otodriver, semoga ada reviewer seperti om fitra yg pembawaannya baik bagus, Masak nonton otodriver cm nonton yg di review sm om fitra doang 😅

@asandirachman7287 5 месяцев назад

Bagus kok yang lain juga anda aja yang sentimen orang Nya . Kurang kurangin fanatik sama orang . Bersihin hatinya supaya bisa menerima siapapun dengan baik

@renbangbprd7236 5 месяцев назад

@@asandirachman7287 BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya

@sulistyohadi762 5 месяцев назад

setiap masa ada orangnya dan setiap orang ada masanya. regenerasi itu hal yang niscaya, tidak perlu terpaku satu orang saja.

@renbangbprd7236 5 месяцев назад

@@sulistyohadi762 Setuju banget sama om Fitra harga sekarang mah kemahalan, dilihat dengan sudah banyaknya kompetitor. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b5sDEM7GgNs.html

@petvanjava3206 5 месяцев назад

video quality nya makin bagus, mantep tim produksi nya

@Jack_Gatsby 5 месяцев назад

nggak ada opsi 60 fps nya.

@gayorobusta8649 5 месяцев назад

Untuk charge di atas 50kwh lbh ekonomis ke shell karna ada biaya 25k per transaksi. Sedangkan charga 10kwh, 20 kwh lbh ekonomis di SPKLU PLN

@rahargo1 5 месяцев назад

Di spklu pln knp kalo diatas 50kwh ?

@derealos 5 месяцев назад

bunyi ketika cruise control diaktifkan itu untuk supir tidak tidur om ... jadi walopun cruise ya wajib terjaga hehhehe

@denikrisna9446 5 месяцев назад

Anyway... mantap Om, udah ada iklan built-in nya 😂 BALLER nya warna2 getuk Magelang ya ❤

@budipermana8862 5 месяцев назад

Om fitra&otodriver team,tolong dibahas donk kenapa seh mobil2 yg masuk ke indonesia atau yg sudah ckd sekalipun koq harga nya masih mahal dibanding negara asal atau negara2 di asean..thanks

@irkuma5728 25 дней назад

Setuju om , harganya kemahalan utk bs bersaing dgn merk² sebelah yg berkisar 400 jt an

@Aurigadata 5 месяцев назад

Pantes BYD gacor, invest 20T di Indo 👍🏽

@AminFebruari 5 месяцев назад

Saya nggu generasi selanjutnya aja klo mau beli. . . soalnya mobil ini suah cukup lama keluarnya

@antonyjanta 5 месяцев назад

Betul sekali.. sudah saatnya upgrade

@reinaldoagustio2600 5 месяцев назад

Om Fitra, buat review lengkapnya MG ZS ev yg sdh CKD dan MG 4 ev yg CKD..

@agungwiseno 5 месяцев назад

halo otodriver, apakah di review - review selanjutnya bisa menyisipkan segmen penerangan lampu di malam hari? ndak perlu ditest hingga menghasilkan angka supaya sangat objektif, cuman ditampilkan aja. nanti biar calon user atau penonton melihatnya. karena saya rasa hampir semua reviewer sangat amat jarang menampilkan cahaya lampu dimalam hari. terakhir yg sering melampirkan hasil lampu itu di channel otomotif tv di review lengkap motornya.

@bagaswahyu4423 5 месяцев назад

Setuju

@renbangbprd7236 5 месяцев назад

@@bagaswahyu4423 Setuju banget sama om Fitra harga sekarang mah kemahalan, dilihat dengan sudah banyaknya kompetitor. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b5sDEM7GgNs.html

@aquaboy1650 5 месяцев назад

@@renbangbprd7236Gak nyambung ente

@MrHOREEE 5 месяцев назад

@@renbangbprd7236 u tuh jatuhnya udah troll

@krishnabombom 5 месяцев назад

Bener bgt...sma jng lupa slalu ksi masukan supaya setelan lampu tidak terlalu tinggi 🙏🙏🙏

@calvinhilkiagodlip 5 месяцев назад

Kata kunci baru, “klakson persahabatan” 😂😂😂

@ditolucky3445 5 месяцев назад

Asli muantab ini mobil, ud test drive jg, tp kok aga panas ya ? Krn pake sun roof, agak tipis diatasnya..ga cucok d indo, mungkin bahan d roofnya hrs diganti...

@avil8686 5 месяцев назад

Tambahin solar guard

@siburju 5 месяцев назад

Saya dah test drive mobil ini. Betul Om, itu klaksonnya keras banget. Padahal kita suka pake klakson buat pamit atau buat menyapa orang lain dengan pencet sekilas. Semoga BYD memperhatikan ini dan nanti versi jadinya hal ini diperbaiki. Klakson adalah satu fitur yang esensial bagi orang Indonesia.

@HendraSetiawan-pl4bu 5 месяцев назад

Terimakasih om review nya yg real dan g bohong,JD sy menentukan pilih yg mana antara cerry dn byd

@aliminbijosonooei9834 5 месяцев назад

kunci kartu NFC yang harus ditempelin di spion memang rada useless, gimana bila ada kecelakaan sehingga spion kita rusak, mobilnya jadinya apa ga bisa kepake?

@andhipriyoutomo7082 5 месяцев назад

Disini saya bisa tau ada klakson marah dan klakson persahabatan,hehe bener skali om fitra

@sieghart132 5 месяцев назад

Om Fitra, Apple Car Playnya bisa wired tp nyoloknya ke port USB-A, bukan yg USB type C

@zacklair 5 месяцев назад

Jujur masih bingung mau ambil BYD Atto 3 atau Omoda E5. Mau Atto 3 karena ada panoramic sunroof sama brandnya kayanya bakal lebih settle dan besar kedepannya tapi range aslinya pas di tes om Fitra ternyata cuma 380an KM. Mau Omoda E5 karena design exterior dan interiornya suka bgt, tapi keliatannya secara brand masih belum bisa sebesar BYD kedepannya yang nantinya mungkin ngaruh ke ketersediaan spare part, service beserta biayanya dll 😭

@milontong 5 месяцев назад

Justru di daerah saya di Riau sudah ada dealer chery, tp byd mungkin akan ada juga numpang dengan dealer arista group

@rescuesans 5 месяцев назад

Paak, klo masih mau opening review di tepi kebon sini... sebaiknya sewa tukang potong rumput paak. Atau pindah deh 😢

@joAdiyanto_arch 5 месяцев назад

widih mensitasi arsitektur organik dari Antoni Gaudi....menarik nih bacaan bung Fitra....

@sauron5271 5 месяцев назад

menurut saya pakai kartu di tempel ke spion untuk buka pintu itu praktis sih

@hermanmiller2142 5 месяцев назад

Udah gue coba ini di malaysia. Joknya enak

@Afen2305 5 месяцев назад

Akhirnya yg di tunggu, keluar juga😊.

@julianto9826 Месяц назад

wow mantap juga waktu charge ny 45menit 80% , udh kayak ngecharge hp aja

@ArifNurRahmann 5 месяцев назад

sayang sekali BYD gak milih lagu Semua tentang kita untuk pasar indo buat aksesori di pintunya itu

@muhammadharits3237 5 месяцев назад

Smoke on the water deep purple nih om Fitra mainin senarnya 😅😅👍👍

@ganprakoso1709 5 месяцев назад

Om fitra, kl head to head BYD Atto 3 dengan Cherry Omoda E5 tanpa melihat harga kira2 milih yg mana? Kl di IIMS kmrn kan lebih milih omoda E5 dibanding MG4Ev

@kiostabA8 5 месяцев назад

Setuju, harusnya dibawah 450jt kl dilihat dr review td

@CodeIgnitersX 5 месяцев назад

Tadinya saya ingin membeli Mobil ini, tapi setelah nonton reviewnya, saya jadinya membeli Koper..

@hotlemongingerhoney 5 месяцев назад

Gak ada mobil modern yg tawarkan fitur dimana pintu gak bisa dibuka kalo kamera menangkap mobil mendekat dari belakang ya? Soalnya sering liat kecelakaan gitu, tau² buka pintu (terutama penumpang belakang tuh), akhirnya bikin kecelakaan sama motor atau mobil lain. Trs kalo di Indonesia, kayaknya perlu semacam box di sisi kanan pengemudi untuk taro jatah pak Ogah atau kartu e-toll. Trs kalo di bawah pintu ada lampu yg on kalo terbuka, off saat nutup, pasti nolong banget liat becek apa gak kalo turun dari mobil kalo lagi malem. Trs, biar gak gampang dicolong, kenapa tombol starternya gak sekalian adalah ada di infotainment display, berupa pattern code kayak di HP? Pattern diterima, display on, mobil bisa dikemudikan. 😂

@avil8686 5 месяцев назад

Ada

@ivanmarcelino7805 5 месяцев назад

Omoda e5 ada ngasih tanda lampu dipintu belakang kalo ada motor/mobil yg mau lewat, jd kalo buka pintu dikasih tau kalo ga aman

@hotlemongingerhoney 5 месяцев назад

@@ivanmarcelino7805 Nah ini fitur bagus...

@ansosboy8687 4 месяца назад

9:05 oklah 800rb tapi eits tunggu dulu ada variable yang tidak dimasukan yang namanya mobil listrik pasti ada regenerative breaking artinya itu juga bagian cycle pengisian baterai nah pertanyaan nya apakah regenerative breaking itu termasuk dalam cycle nya atau tidak? kalo iya mustinya mobil ini umur batre nya ngak mungkin bisa sampai 800rb km 😅

@herbertcollins7455 5 месяцев назад

Kenapa skrg testnya di pik2 bukan di BSD lagi?

@TonyGunadi-ts6tm 4 месяца назад

Berapa banyak ya org Indonesia yg kuat membeli mobil listrik yg begitu masuk,sdh pasang harga setinggi langit ( diatas ratusan juta?),wong lihat sepeda motor yg harga puluhan juta sampai dibawah seratus juta saja msh mikir2 ,akhirnya tdk jadi beli,karena sadar ini bukan kebutuhan,jadi tdk terbebani utk memiliki dgn segera

@ArnoldTriyudho 4 месяца назад

Yg penting up-to-date dulu bro, urusan lainnya belakangan 😂😂

@Bubududumey 3 месяца назад

Banyak lah, lihat aja datanya di gaikindo. Orang2 skrg cm lg wait and see, terutama ngeliat reliabilitas baterainya.

@Anton-yz7xy 23 дня назад

denger2 ud ribuan SPK bro di GIIAS 2024 untuk mobil listrik klo dibawah 100 juta buat mobil sendiri aja bro pake triplek.

@g00ners43ver 5 месяцев назад

SEAL dong om

@goodlifebdg 5 месяцев назад

Request perbandingan dgn Omoda E5 🙏

@renbangbprd7236 5 месяцев назад

Setuju banget sama om Fitra harga sekarang mah kemahalan, dilihat dengan sudah banyaknya kompetitor. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b5sDEM7GgNs.html

@honoargo6173 5 месяцев назад

bayanganku lebih cantik kalo pilar yg depan yg ada tulisan BYD itu warnanya sesuai sama warna kap keren ini spek nya, nabung.....nabung.....

@user-ck9eh8ux1h 5 месяцев назад

Besok ke shorum byd

@privacyhelp 5 месяцев назад

tidak ada apple carplay justru adalah kelebihan karena jadi ekslusif

@meinetochter479 5 месяцев назад

Betul ini overpriced untuk menarik masyarakat indonesia yg masih belum percaya ev apalagi spklu yang juga masih terbatas. Masuk diharga 400-450 jutaan krn masih ada omoda e5 yg juga menarik

@sieghart132 5 месяцев назад

Omoda E5 harganya 498jt pak 😅

@meinetochter479 5 месяцев назад

@@sieghart132 iyaa maka itu masih overpriced ✌🏻

@lutherpanjaitan5158 5 месяцев назад

Nonton full, keren review nya 😀👍👍

@alfinkurniaashari5315 5 месяцев назад

Sayang sekali dolphin tidak direview oleh Om Fitra

@ahmadiwates8408 5 месяцев назад

ternyata ada beberapa tipe nglakson ya, ada nglakson persahabatan ada nglakson marah

@anwaranwarudin1600 5 месяцев назад

Bismillahirohmanirrohim,, Allohumma soliala sayyidina Muhammad wa ala ali sayidina muhammmad, ya Allah beri sy kesempatan untuk memiliki mobil ini,,,, aamiiin,,

@user-Rsmlopasc 5 месяцев назад

I STILL WANT BUTTONS FOR MY AC !!! IS THAT TOO MUCH TO ASK BYD ????

@user-nm7zl2mm1n 5 месяцев назад

skrg yg jadi tanda tanya adalah, pertamina ada apa? knp om fitra dan yang lain lebih promote shell. wkwkwk

@adilputrahospital3599 5 месяцев назад

Berat klu di 500 jt apa lagi 500 keatas berat banget kecuali di bawah 450 baru yakin bisa masuk lah... Dolphin nya bisa bermain di bawah 400 boleh jdi saingan ama wuling dan yg ato3 di mg 4ev

@meinetochter479 5 месяцев назад

Sepemikiran, apalagi spklu masih belum banyak dikota kota kecil

@teguhsantoso-bd5gv 5 месяцев назад

Sudah ditunggu2 review BYD ATTO dari bung fitra, kalau belum tonton bung fitra review belum Final 😊

@andityasjw8289 5 месяцев назад

Beli bahlernya dulu, semoga segera kebeli BYDnya 😂

@JW43758 4 месяца назад

Masa setel AC aja musti di layar, gak nyaman banget! Kenapa sih gak kasih tombol atau puteran aja untuk AC? Interior terlalu minimalis, dan harga tidak bersahabat!!

@welden_ 4 месяца назад

mobil listrik itu menggunakan baterai untuk menggerakkannya, sedangkan baterai itu ada masa pakainya, nah kalo masa pakainya sudah kelewat itu mobil nasibnya gimana yaa?? maaf saya kepo dan saya awam hehe 🙏

@axellirvine6688 5 месяцев назад

exterior nya design nya kalem dan bs overlasting

@bro_street 5 месяцев назад

Tumben om fitra gak lengkap review baris belakang nya

@WHOISMEE123 5 месяцев назад

sudah bagus2 dikasi telescopic pas udah dikasi ngomel kurang mundur trus maunya mundur sampe bagasi om?emg gk pernah puas

@MrHOREEE 5 месяцев назад

Itulah gw bingungnya 🤣🤣🤣

@ilhamnuriadi 5 месяцев назад

Kameramannya beda ya dari biasanya? Bagusan yang kemarin2.. 😅

@JC-be2vv 5 месяцев назад

agak sulit yah kayaknya buat byd nyaingin harga mg dan omoda karna byd blm ckd kalo ga salah ya? sedangkan mg dan omoda udh ckd

@albypratama2584 5 месяцев назад

Untuk harga CBU udh cukup kompetitif.. Dan BYD sudah komitmen utk build Factory disini (syarat dr pemerintah kita). 2025 start

@nailanurisma8020 5 месяцев назад

kurang praktis ya wirelessnya di spion... secara di indonesia suka ada kejadian pencopotan spion... taw tersenggol....

@aulsya 24 дня назад

Om Fitra review bagasi tambahin dong selain koper bisa masuk Roadbike tanpa buka wheelset gak? 🙌🏼 #anaksepeda thank me later 😊

@ahmadpwk8001 5 месяцев назад

Masya allah tabarakallah mantap2

@ginger55555 5 месяцев назад

Nah om yg ditunggu2 Harganya masih mahal….

@handoit 5 месяцев назад

mau nonton review mobil, malah belajar fisika dan kimia. duh

@asridje8901 5 месяцев назад

5 tahun lagi baru benar2 pas buat beli mobil listrik😁

@fog4260 5 месяцев назад

waktu test drive di ICE BCA, mobil ini kalah tarikannya dengan dolphin, sales tidak bisa menjelaskan dengan baik kenapa begitu ?

@bocahungu8874 5 месяцев назад

sudah jelas kan mesin sama beda berat mobilnya. tinggal dipilih sesuai pertimbangan sendiri. ngapain nanya sales yg ngertinya jualan. harusnya pembeli lebih pintar.

@ronadijuandy3008 2 месяца назад

Setuju beda mesin , beda berat mobil

@raihansantoso392 5 месяцев назад

Buat konten mirip carwow kayaknya bagus tu om

@NEIKUNG1 5 месяцев назад

adu ngderag ya tiap merk

@BosKutil 5 месяцев назад

reviewer lain oke sih, tpi kalau om fitra oke polll, pembawaanya itu lho bikin enak nontonya

@haerulmuhsin6004 5 месяцев назад

Cakep banget interior nya....

@SimpleTankDrum 5 месяцев назад

video nya pada momen2 tertentu agak goyang kak...

@mr.febrian9248 5 месяцев назад

Bagusan dulu

@tegalwonk3528 5 месяцев назад

*Indonesia akan gagal merubah mobil konvensional dg mobil listrik karena harga nya jg mahal dan mobil keluarga jg jarang ada yg listrik klo ada pasti akan mahal jg*

@tauruswijanarko6553 5 месяцев назад

Terima kasih review nya om Fitra.. Kebetulan saya sedang mencari koper.

@user-si8ne8jo1r 5 месяцев назад

Wah stir nya mantabb pak

@robbymuhafsan853 5 месяцев назад

Indonesia kan sering kejadian maling spion. Ini kalau spion nya kena colong dan cuma bawa kartu. Gimana masuk nya???? 😂😂😂😂

@jonitan76 5 месяцев назад

kalo di maling pun. penadahnya ga mau nerima... krn pasti ga ada yg beli.. maling jg ga bodo2 amat. pasti dia cari yg gampang jual. biasanya pajero, fortuner yg sering hilang sama inova

@djuraganalnaz2532 5 месяцев назад

Review Juga dong saingannya yg lebih murah dan jauh lebih murah.. chery omoda e5 dan mg zs ev..

@drivergocarasli2947 5 месяцев назад

smisal di prjalanan yg blm ada pngisian,apakah bisa ngisi di rumah warga(yg ada listrik PLN)?

@alaneng2948 5 месяцев назад

Sayangnya, pasar indonesia masih dijadikan bancakan brand brand luar. Harga atto3 515 juta jauh lebih mahal daripada Thailand yg 470jt, atau bahka Philipine yg 500jt. Terus, itu skema incentive berlapis lapis dari pemerintah buat apa???

@MrGalaxygs 5 месяцев назад

Biaya logistiknya beda, Jakarta lebih jauh. Mata uang jg ngaruh, rupiah lg melemah terhadap Yuan

@bosansekali898 5 месяцев назад

Kalau dipelajari lebih dalam, insentif Thailand masih lebih agresif. Indonesia insentif nya tidak lebih baik dari Filipina dan Malaysia. Dan Indonesia paling jauh dari China.

@sieghart132 5 месяцев назад

Atto 3 blm dapat insentif PPN 10% pak. Noh Omoda E5 sudah CKD, sudah dpt insentif PPN lah kok bedanya cuma 17jt dr Atto 3 😅

@antonyjanta 5 месяцев назад

Untuk OTR Jawa Tengah Atto 3 540jt..Omoda E5 499jt. Kok beda jauh ya...😅

@iwanph3757 5 месяцев назад

Rupanya harapan kang Fitra dan harapan banyak orang diluar sana utk memperoleh mobil ini dibawah 450 jt tidak didengar BYD. Hiiiks.....

@merpatialfa 5 месяцев назад

mobil ini kemahalan, 515 juta masih lebih keren Omoda e5 yg fitur/spek lebih bagus tp harga lebih murah. lg tunggu Vinfast VF6 dan VF7 masuk atau Neta X yg katanya akan segera masuk. pasti lewat nih mobil.