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BYD Seal U DM-I aber was macht diese PHEV Technik so besonders⁉️

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Wir hatten Gelegenheit rund um Frankfurt den neuen BYD Seal U DM-I das erste Mal zu fahren.
Hier möchte BYD die Plug-in Hybrid Technik auf völlig neue Beine stellen und damit zur Effizienz beitragen.
In diesem Video zeigen wir Euch nicht nur alle Eindrücke des neuen BYD Seal U DM-I in Form einer klassischen Review mit ausführlichem Fahrbericht, sondern zeigen Euch, was den DM-I PHEV so "revolutionär" machen soll.
Am meisten bin ich aber auf Eure Meinung zum neuen BYD Seal U DM-I gespannt - lasst uns in den Kommentaren austauschen...
Bitte gebt dem Video auch einen Daumen hoch /runter.
Wer sich für den rein elektrischen BYD Seal U interessiert - hier der Link zur Review:
• BYD Seal U Review der ...
Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI
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Опубликовано:

24 авг 2024

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Комментарии : 18

@PatBritt100 3 дня назад

Jetzt hast du uns viiiiiel erzählt über das Auto 🚗, Dinge die mich nicht so interessieren, aber der verbrauch!.. elektrisch sowie benzin ⛽️, dazu weiß ich leider nix!..

@einfachelektrisch 3 дня назад

Folgt im September, da kommen zwei Videos zum einen wie weit kommt er rein elektrisch und zum anderen wie weit kommt er hybridisch und wie hoch ist sein Verbrauch😉

@michaelkaufmann426 20 дней назад

Wenn ich richtig informiert bin hat ja GWM in Europa aufgegeben ansonsten wäre der Wey 03 eine gute Alternative. Hab ich das überhört oder habt ihr gar nicht über den Verbrauch im Video gesprochen?

@einfachelektrisch 20 дней назад

GWM hat nicht in Europa aufgegeben 🤷‍♂️ Im Gegenteil, sie haben ihre europäische Zentrale geschlossen und ihr Europa Lager vergrößert, deswegen ist es von Nürnberg nach Holland umgezogen. Der Wey 03 ist nach wie vor verfügbar und ebenfalls ein interessantes PHEV😉

@ralftaufenbach3537 Месяц назад

Höflich und respektvoll möchte ich mich bedanken das mein Kommentar zur Dachlast gelöscht wurde. Liebe Grüße aus dem Westen der Repubik

@einfachelektrisch Месяц назад

Wir haben nichts gelöscht 🤷‍♂️ das muss dann wohl „RU-vid“ gemacht haben - sorry - liebe Grüße zurück

@ralftaufenbach3537 Месяц назад

@@einfachelektrischScheint RU-vid zu sein. Auch meine Antwort war wieder weg. Ob es daran liegt, das ich den Link zur Broschüre mit drin hatte? Nun ohne Link. In der Broschüre ist keine Anhängelast drin, dafür aber die 75 kg Dachlast.

@einfachelektrisch Месяц назад

Gute Frage, denke es kann am Link gelegen haben…

@ottoschloemer6070 Месяц назад

Seit gestern eine Aussage von BYD , für den Wagen ist noch keine Freigabe freigegeben , nächster Liefertermin ca . Oktober

@einfachelektrisch Месяц назад

Ah okay … Danke für die Info

Месяц назад

So muss ein PHEV sein. Das Fahrzeug ist ein Stromer mit Generator und grosser Batterie. Das ist viel weniger kompliziert als wenn der Verbrenner parallel auch über ein Getriebe die Räder antreibt. Der BYD treibt ja nur im Ausnahmefall die Räder auch an. Die Probleme beim Mazda CX-60 zeigen ja die Schwächen dieser Lösung. Der Mitsubishi Outlander PHEV hat eine ähnliche Lösung wie BYD, aber eine zu kleine Batterie. Der Nissan Klicks macht das selbe aber nicht als PHEV.

@einfachelektrisch Месяц назад

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