Muitas pessoas aqui dando opinião contraria, devem estarem sentindo, redução nas vendas das outras marcas, e menas comissão de venda, ByD pode contratar vocês calma 😊
Excelente análise como sempre. Gostaria apenas de fazer um comentário sobre os 8 anos mencionados no final do vídeo e a vida útil dos carros. Estamos falando hoje, ago 24, dos carros 2016. E existem muitos deles ainda em excelente estado de conservação com muito tempo de uso pela frente. Com isso em mente, creio que o mais adequado é compararmos a vida útil da bateria com o motor do carro. Forte Abraço Gerson.
O Sistema de Motorização dele é praticamente o mesmo do King, ou seja, ele Roda mais de 90% só no Modo Elétrico, ele só aciona o Motor à Combustão pra RECARREGAR A BATERIA... ou se precisar de MAIS POTÊNCIA no Motor Elétrico!!! 😮... um Sistema muito inteligente Exclusivo da BYD!!!
@@gersonborini4218... sim, vc pode estar certo... tanto q a Toyota tbm já estuda estar adotando este mesmo Sistema para os seus futuros Carros Híbridos, numa Parceria com a própria BYD!!!
Esse carro ficou muito bonito. Sei que pelo corte de custo em relação ao song plus tenha perdido muitos equipamentos, mas se tivesse teto solar, pelo menos, ia ficar TOP.
Gerson, a BYD terá que corrigir as suspensões de seus veículos, tanto nos batentes inferiores e superiores com amortecimento hidráulico, além do acerto de molas e amortecedores. Outro problema a ser resolvido é a falta de força dos motores a combustão, a partir do momento em que a bateria apresenta carga abaixo de 40%, em que o motor elétrico já não trabalha mais a pleno torque / potência e abaixo dos 25%, só o motor a combustão trabalha sem força para recarregar a bateria e empurrar os 1700 kg + passageiros + bagagem e às vezes + 200 kg de blindagem ...!!!
A suspensão deste BYD Song Pro já está bem melhor... ainda falta um pouco para ficar pefeita. Com relação ao desempenho não acontece o que você relata. No uso normal não é perceptível essa falta de potência.
De onde tiraste essa informação? Tenho um Song Plus 25 e a potencia só eh cortada abaixo dos 15%. E só chega nos 15% se você (motorista) forçar essa situação, forçando o carro no modo 100% eletrico.
O aumento do imposto não irá afetar o preço do Song Pro pq a BYD trouxe muitas unidades antes do último aumento e esse será o primeiro modelo a ser fábrica aqui no início de 2025
Esses números são fosfórico, difícil associar e confiar no que quer remontar na mente das pessoas. O importante é, quando a bateria acaba como fica? Um carro pesadão com um tamanco de 94 CV??? Uhummm sei não acho que vai ter que ser rebocado por caminhão subindo a serra. Kkkkk. Carro chinês ainda é um ovo, bonito mas é só um ovo.
Acho que você não assitiu ao vídeo e nem leu a matéria no site. A bateria não acaba. O sistema deixa sempre uma reserva de no mínimo 25%, justamente para que o carro não fique sem potência suficiente.
@@10910Luis igual eu não concordo.... concordo que o corolla híbrido é manco. Mas pelos números esse quando acaba a bateria é aleijado... O motor a combustão é bem menos potente e o carro é bem mais pesado. 🤔🤔🤔
@@jc-ll9hh Cara, isso vai mais do comprador saber o que ele quer do carro. Se o cara andar na estrada a 110km/h e só pisar quando precisar ultrapassar, ele vai fazer a viagem dele tranquilo sem ficar bateria. Agora se o cara gosta de pisar, ele tem que procurar outro carro.
1:00 Se esse peba sem ADAS, ACC, TETÃO, retrovisor fotoclõmico, refrigeração dos bancos, luz ambiente entre outros, só significa que vc tem mau gosto, meu petista. Dos byd, prefiro song plus, mas entre os chineses prefiro o HAVAL PHEV 19, melhor custo benefício, zé muié...
