E mới học lái máy bay.cứ nghĩ dễ nhưng k ngờ rất khó.canh theo gió để chỉnh bản đồ.rồi vật cản ở những bờ xáng hoặc bờ ao ngta trồng cây .đi học lái mà bị dồn kinh nghiệm kiến thức e về suy nghĩ muốn stress.nhiều khi quên luôn.gặp nhiều tình hình xử lý nói chung rất rối não .lái máy bay k đơn giản như những kỹ sư chỉ mình đâu.ra ruộng thực tập mới có nhiều bài học.bay có đầu mẫu hay k là do kinh nghiệm nhanh mắt nhanh tay và cái đầu phải nhảy số.
@@duylamcm8353 e cũng đang ráng đây a.mà học cũng khó k dễ như mình nghĩ.nghề dạy nghề .nghe ai cũng bảo nó dễ như bấm điện thoại.mà khi học lái mới biết nó khó học
@@duylamcm8353 Là mình chọn tối ưu hóa làn phun xong, đến khi hết thuốc hết phân thì bay lại chỗ mình nạp thêm phân, thuốc rồi máy bay sẽ xịt tiếp vị trí mà hồi nãy hết phân, hết thuốc đó hả anh ?
Tuy theo dia phuong minh có nhiu đồng. Nhiều máy ko. Roy giá cả thế nào nữa e.. sai thì cũng có rui ro nữa..hư cánh hư này kìa.. phat sinh thêm nữa.. chứ ko pai mua máy la dùng lấy vốn là xong..
A ơi cho e hỏi là .khi mình đang bay tự động rồi máy bay ,bay đến vật cản mà mình không điều khiển tới lui sang trái sang phải không được rồi mình bấm H giữ 2giây cũng k được . rồi mình phải làm cách nào để cho máy bay ,bay về vị trí ban đầu zạ
Đang bay tự động máy bay phát hiện sẽ tự động khoá rada và đứng im. Có 2 cách giải quyết. 1. làm theo hướng dẩn của máy nói lắc nhẹ can điều khiển bên pải theo hướng mà máy báo. Lac trái hoặc lắc pai 1 cái là dc. 2. Tắt rada thoát ra vung an toan oy bật lại.
