I. Tổng quan về dòng xe Vespa. Có nên mua xe Vespa cũ hay không?
Vespa là dòng xe công nghệ Châu u, cụ thể là Ý. Môi trường, nhiệt độ ở Ý lạnh hơn so với Việt Nam, nên cảm nhận đầu tiên khi chạy dòng xe Vespa là xe rất nóng, đây cũng là đặc trưng của dòng xe này. Thứ hai, cơ cấu hoạt động của động cơ Vespa cần được lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp. Khi không lựa chọn đúng loại dầu nhớt phù hợp với dòng xe Vespa, cùng với việc côn tự động và nồi ba càng có thiết kế đặc trưng của các dòng xe Ý, sau thời gian sử dụng nếu không được bảo dưỡng đúng cách thì sẽ tạo ra âm thanh khá “ghê” khi vận hành bộ máy.
Chính vì những điều trên, không biết bảo dưỡng, bảo dưỡng không đúng cách, nét thiết kế đặc trưng của dòng xe nhà Piaggio, tạo cho khách hàng cái nhìn thật “ngán” mỗi khi nhắc đến hãng xe này. Tuy nhiên, so với những dòng xe không thể nào êm như những dòng xe châu Á, thì ngoại hình của dòng xe Vespa luôn được đánh giá cao, bởi mang đến vẻ lịch lãm, sang trọng cho cả nam và nữ. Vì thế, trong khoảng tầm 2 năm trở lại đây, nhu cầu mua xe Vespa cũ của khách hàng luôn nằm trong top cao nhất.
Tóm lại, nếu hỏi có nên mua xe cũ không thì câu trả lời là có. Bởi những ưu điểm của xe nếu biết cách chăm sóc, bảo dưỡng cùng với giá thành xe cũ khá rẻ thì đây vẫn là một sự lựa chọn tối ưu cho khách hàng.
II. Những “bệnh” thường gặp trên xe Vespa cũ
Thứ nhất, bộ phận an toàn của xe - tay lái, không được cứng cáp, cân bằng như những dòng xe châu Á. Bởi xe sử dụng phuộc giò gà (phuộc có chống thanh kim loại) 1 phuộc 1 bên. Ưu điểm của loại phuộc này là thẩm mỹ cao, giúp xe chạy đường phố, đường ổ gà khá êm. Khi có tải nặng sẽ có cảm giác không được cân bằng ở hai tay lái nhưng lại khá đằm, đây cũng là nét đặc trưng mang lại cảm giác lái không có ở các dòng khác.
Thứ hai, xe Vespa cũ thường hay có tiếng kêu của động cơ. Do đặc trưng của dòng xe Ý nên bộ ly hợp khi khởi động sẽ tạo ra tiếng kêu. Điều này có thể khắc phục được 80%, với chi phí tầm dưới 2 triệu đồng.
Hệ thống phun xăng nhạy cảm.
*** Lưu ý khi sử dụng xe máy đặc biệt là dòng xe ga như Vespa
Thường xuyên vệ sinh bộ máy động cơ của xe, đây là điều mà mọi người bỏ qua nhiều nhất.
Xe đi lâu không bảo dưỡng sẽ đóng bụi động cơ làm hụt ga, ga khi khởi động lên không được mượt.
Động cơ dơ sẽ gây hao xăng.
III. Cách kiểm tra xe Vespa cũ, nhận biết xe nguyên zin
Kiểm tra nắp chao: chưa vặn mở ốc nắp chao.
Xe phun xăng được điều chỉnh và kiểm tra bằng máy tính qua đầu zắc của bộ dây điện trong thùng xe.
Kiểm tra độ nguyên bản của IC: IC có bị mổ ra chưa, kiểm tra bộ cảm biến nhiệt độ, cảm biến phun xăng.
Nếu là xe ít đi, xe nguyên bản thì mọi chi tiết rất đều nhau. Ví dụ như màu sơn, kiểm tra phần sơn lót bên trong, bởi vì là sơn tĩnh điện nên khi bắt ốc vào không bị móp sơn, các chi tiết kim loại bên trong (như phần cổ dê) có độ sáng màu rất đều.
Nếu là xe đã tu dọn thì phần ốc thay vào có độ xê dịch, không thể nào khớp hoàn toàn được.
Kiểm tra các đường dây điện: xem có bị lem sơn hay không.
Kiểm tra tem giấy mã vạch bên trong thùng xe Vespa cũ.
Cạnh kim loại còn bén.
Kiểm tra lớp sơn bên ngoài xe: xe nguyên zin có lớp sơn rất mỏng do được sơn tĩnh điện.
Các chi tiết trên xe đồng bộ với nhau, không có chi tiết quá mới hay quá cũ.
Lốc máy hay các chi tiết kim loại sâu bên trong rất khó chùi rửa nên có thể đoán chừng được số kilomet thực của xe.
Kiểm tra gầm máy: có bị chảy nhớt hay không.
Ốc treo sườn còn vệt sơn đánh dấu của hãng, nếu đã qua tu dọn có thể bị lem sơn.
Ốc treo máy hay các vị trí ốc khác sâu bên trong chưa có dấu va chạm, còn mới.
Kiểm tra phần cổ pô xe: với mức độ biến đổi màu sơn, độ hao mòn của phần kim loại có thể biết được xe có thường xuyên đi đường dài hay không.
Kiểm tra phần thắng xe, ốc mở nắp dầu có bị tháo ra nhiều hay không. Thắng xe bị trầy chứng tỏ xe có va ngã rồi.
Kiểm tra 2 ốc phuộc xe có bị tháo ra chưa (nhưng đây chỉ là yếu tố phụ bởi còn trường hợp phải tháo ra khi bị xì nhớt hoặc chủ xe thay phuộc mới).
Các vị trí khác trên xe kiểm tra ốc còn mới, còn bén cạnh, chưa có dấu va chạm.
Kiểm tra thử tiếng máy động cơ: có êm không, cảm nhận có mạnh không.
Ngửi mùi khói động cơ sau khi khởi động có mùi xăng sống hay không, để biết xe Vespa cũ này có hao xăng hay không.
Bạn có thể mất vài chục triệu đồng nếu mua phải chiếc xe không như ý. Vì thế hãy luôn kiểm tra xe thật kỹ trước khi mua. Nếu chưa tự tin thì hãy nhờ chuyên gia KENSA giúp bạn. Mọi chi tiết thắc mắc vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Hotline 0901817129. KENSA rất vui khi được phục vụ quý khách hàng thân mến.
5 окт 2024
