Lấy cọng kẽm mềm nhỏ, buộc giữa cọng kẽm vào cây ti một vòng để lấy thế rút ti lên kèm đè lò xo xuống rồi tỳ lò so vào ốc,cho khoá vào xiết chặt rồi tỳ lại cầm hai đầu kẽm mềm luồn mở ra là ok, mình làm tay hoài à.
@@wondernhp xe trong hãng dắt ra xui rủi đi vài tháng còn xì chứ nói chi hàng phục hồi,tùy tình trạng ống phuộc nữa,thường là sẽ có bảo hành từ 3 tháng tới 1 năm,ko thợ nào dám đảm bảo 100% ko xì.
Ko phải chuyên môn,lại là lần đầu,nói nặng nói nhẹ khó nghe vậy bạn,cái đó ko có dễ làm đâu,ở đó mà phán,đâu có thợ nào làm giỏi hết tất cả đc,nếu mở đc dễ dàng thì thợ phục hồi phuộc để làm gì.
@@tuanmai8465 phải làm thì mới giỏi đc,lần đầu làm mà kêu phải đc ngay tao lạy,thợ chính vs thợ phụ nó phải có trình độ chênh lệch,nói thì dễ lắm,tụi bây làm đc tới đâu mà đi khinh người khác,cái người biết điều,biết lao động vất vả,đéo bao giờ nói chuyện như tụi bây,khinh người cho cố đi rồi quả báo.
@@thongphanhuy9888 mày dám chắc cái gì làm lần đầu cũng giỏi đc ngay ko,nhìn ngta là biết thợ mới rồi,còn nói kiểu như thượng đẳng,ra xã hội mày có giỏi cỡ nào mà ko biết tôn trọng người khác cũng khó sống lắm,ko có tương lai đâu,bớt ta đây dùm cái.
