Gracias por la explicación, ya quedan pocos que sepan hacer y explicar tan bien, antes que este vídeo vi el otro, y este tipo de engranes solo los he visto hacer en talladoras, muchas gracias.
Maestro Alex lo felicito por este importante video y sobre todo su desprendimiento de conocimientos científicos tan importantes en este campo, Ud. aplica muy bien el método de las Reducidas para encontrar el tren de ruedas. Que Dios lo siga conservando con salud y sabiduría. Saludos desde Perú.
Buenas noches profe, gracias por este aporte tan necesario para los que no tuvimos la posibilidad de estudiar y nos apasiona el tema.saludos desde Argentina
Excelente mi estimado, solo un aporte o despejar una duda, para el caso fracciones CONTUNUAS se podría reemplazar aplicando FRACCION GENERATRIZ DE UN NUMERO DECIMAL MIXTO. A mi percepción sería mas rápido y sencillo: 42-4/90=38/90=19/45. O existe alguna condición quizás. Muchas gracias.
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Excelente video. Tanto el precedimiento, los cálculos y las fórmulas ¿serían todo lo mismo para hacer engranes pero con fresa madre en una generadora de engranes?
Saludos Profesor, apliqué su método para resolver un problema con diferentes datos. Sin embargo al momento de empezar hacer la división para el tren de engranajes el numerador es mayor que el denominador por tanto no podría obtener un número entero para su método
Hola!!! Muy bueno el método de fracciones continuas!!! Te pregunto: de que bibliografía lo obtuviste? Sé que está en un libro de Brown & Sharpe, lo tenés???
Profe una consulta con respecto a la formula del paso de la helice ! [Ph=dp×pi/tangente alfa] se podria interpretar con respecto a la función que cumple la tangente en esa formula Como quw el paso de la helice es la CANTIDAD DE VECES QUE LA TANGENTE DEL ÁNGULO ESTA CONTENIDA EN LA CIRCUNFERENCIA PRIMITIVA? Es una duda grande que tengo!!!
Muy bueno profesor Alex!!! Te hago una consulta se puede multiplicar el numerador y denominador por dos factores distintos para conseguir las ruedas de cambio? O se hace a lo NORMAL multiplicando numerador y denominador por un mismo factor?
@Walter Ayala Al descomponer la fracción en 4 números se puede utilizar cualquier valor, procurando mantener siempre el mismo resultado, pero para amplificar y/o simplificar la fracción esta se debe realizar por el mismo número. El resultado final de la fracción siempre debe ser igual al resultado inicial de la fracción en el ejemplo del video 0,4222
@@ihanaaronreyescenteno2618 Cuando se instala el ángulo del engranaje en la máquina es de manera visual, desconozco si hay algún cálculo asociado para la instalación en la máquina. Saludos
mis respetos , soy tallador de engranajes desde hace tiempo en fresadoras universal utilizando modulos lo que no he logrado es eliminar el ruido entre engranajes lo he minimizado con la emanacion pero aun asi quiero que el tallado quede perfecto , ud tiene alguna idea del porque el ruido , los calculos que utilizo son los mismos que ud utiliza saludos
@Edgar Rodriguez, normalmente suceden dos cosas: 1.- Error en cálculos de velocidad de avance y error en cálculos de RPM de giro del módulo. 2.- Filos desgastados del módulo. Esto afecta considerablemente en la confección de las ruedas dentadas, lo cual implica que cuando se utilizan las ruedas confeccionadas se produzcan vibraciones. Saludos.
Buen día maestro, excelente su manera de explicar. Que libros de taller recomienda usted? Soy aprendis y me gustaría poder aprender y poder realizar trabajos de mejor calidad
@ANDRES MARTINEZ BARBOZA Estimado utilizó varios libros, principalmente: 1.- Alrededor de las máquinas herramientas de Heinrich Gerling. 2.- Operación de máquinas herramientas de Krar, Oswald y St. Amand 3.- Prontuario de máquinas de Nicolás Larburú 4.- Cálculos de taller de A.L. Casillas. Saludos
Ola sos un genio gracias por esa información. Solo tengo una duda. PORQUE PUSISTE 2.5 COMO MODULO......? Te agradecería mucho que me despejes esa duda grasias
@Chema Jun Es un caso hipotético, con la información que tenía calculé módulo 2,5, sin embargo, se deben considerar además cálculos de resistencia de materiales. Saludos
HOLA QUE TAL Prof. los grado que realmente son importante es el diámetro primitivo? lo digo por que de hay empalma el núcleo de la rueda. estoy atento a su respuesta
Estimado, matemáticamente se puede dar sin problemas, pero cuando se requiere reducir desde muy altas RPM a muy bajas RPM, la diferencia de cantidad de dientes entre la rueda dentada conductora y la rueda dentada conducida sería muy grande, por lo cual se generarían inconvenientes con el espacio físico. En ese caso se utilizan varias ruedas dentadas y se calcula una relación de transmisión compuesta. Saludos
Buenas tardes prof.. Alex. Una consulta viendo su video en la fórmula para el tren de rueda : K*p/Ph. Pero viendo en un libro encontré la fórmula de Ph/p*K a que se debe ? Lo inverso de la fórmula? Y una pregunta más tengo un resultado de esa fórmula de ejemplo: Ph=396 y el resultado de P*K=200. Multiplicando estos dos fat. 44*9=396 Y 22*9=198.. la pregunta es : puedo pasar este resultado de 22*9 y dejarlo al denominador de 200????? Muchas gracias y espero su respuesta . Saludos profesor!
Estimado lo inverso de la fórmula del libro que menciona, se debe a que la fracción resultante se debe invertir para poder calcular....en el minuto 13:44 yo lo invierto para obtener el resultado. En la segunda pregunta es mas sencillo 200/396 = 0,5050.....por lo tanto se invierte y queda 396/200 y con esta división se busca una fracción que debe dar 0,5050 ese procedimiento comienza en el minuto 13:16. Saludos
@JULIO CESAR PEREZ REYES El método explicado es el de mayor precisión, sin embargo Ud puede resolver desde el resultado 0,422 Es decir 422 /1000 descomponga esa fracción y encuentre las cuatro ruedas dentadas a utilizar. Saludos
Hola segui el procedimiento de la tabla pero me que una resultado de 1/36 con paso de 0.02777, y para buscar las ruedas me complica ese uno ya qur al amplificarlo me salen ruedas con muchos dientees y no las tengo alguien podria orientarme
@Darlan keitel Lopez es el proceso inverso del seno, debe presionar la tecla shift de su calculadora y presionar seno, de esa forma puede obtener el resultado deseado.
Profesor en 3:35 , z no pasaria al otro miembro dividiendo , porque si no me equivoco primero esta como numerador ....no pasaria al otro miembro como denominador o sea dividiendo '??? espero 'su respuesta , desde ya gracias por su aporte. SALUDOS.
Estimada @Paulina Berta Lamas Ud está en un error de procedimiento matemático, el denominador (cos B) pasa al otro lado del signo igual multiplicando, y todo lo que está en paréntesis de corchete queda bajo el numerador (Z). Saludos
Buenas tardes, que sucede si el paso de la helice es menor a la multiplicacion de k por el paso del husillo? Al voltear la fraccion y comenzar con las divisiones el primer resultado sera 0,... Como se procede en este caso?
Estimado @Nicolas Galdames en ese caso la división original no se invierte, pero si se invierte el valor 1 y 0 de la tabla que se aprecia en el minuto 16:50, por lo tanto, quedará 0 y 1 y abajo1 y 0. Saludos
Estos temas los aprendí en mi primera carrera de técnico de nivel superior en Máquinas-Herramientas, luego estudie mantenimiento industrial y me dedico al mantenimiento predictivo. Pero seguí estudiando Ing Industrial para complementar estos tres temas. Saludos.
Buendia profesor, perdoneme ... me perdi en el pasaje del paso de elice : (52.99mm * 3.14)/ tang 19°22' --> la tang19°22' =0.3486 --> 52.99*3.14/0.3486 = 477.30 ...porque no tengo el mismo resultado que husted ? Gracias por su tiempo y explicasiones.
@Torneria Meccanica H&F snc -Termoli Estimado el valor de pi es 3.141592654, Ud solo utilizó dos decimales, ese es el motivo de la diferencia de valor en el paso de hélice. Saludos
buenas noches profe espero me pueda ayudar necesito hacer un engranaje de de 49 dientes de modulo 2mm a 15 grados ya hago el calculo para calcular el tren de engranajes pero no me sale me sale una fraccion de 36/179 y hasta ahi llego porque no hay como aplificar o reducir ya que me saldrian unas ruedas muy grandes como los hago ayudeme por favor espero su respuesta gracias. a y otra pregunta hay piñomes inclinados rectos ?? o son los heliciodales que algunas personas los llaman inclinados . nada mas espero me ayude y gracias por sus videos bendiciones
@Robert Carlos Estimado, para poder ayudarlo necesito los siguientes datos: 1.- Conocer el paso del husillo (tornillo patrón), de la fresadora en que confeccionará la rueda dentada (se encuentra bajo la mesa de fresar). 2.- Las ruedas dentadas (con sus respectivos números de dientes), disponibles de la fresadora para armar el tren de engranajes que permitirá la confección de la rueda dentada. Saludos
@@alexpoblete7035 Buenos días profesor primero gracias por su pronta respuesta y por la ayuda q me está brindando aquí le envío los datos gracias. Necesito hacer 2 ruedas una izquierda y otra derecha para q engranen de Z= 49 dientes M= 2mm módulo Ángulo de 15 grados Paso del tornillo de la fresadora es de 6mm Cabezal divisor relación de 40 Ruedas q tengo son : 20; 24; 25; 30; 32; 35; 37; 40 (3ruedas); 43; 44; 45; 50 (2 ruedas); 55; 60; 70; 80; 90; 100 esas son las ruedas q tengo para el divisor espero no haberme olvidado de algún dato espero su respuesta y nuevamente gracias por su ayuda bendiciones un buen dia
@@robertcarlos891 resultados: 1.- D. exterior = 105,457 mm 2.- D primitivo =101,457 mm 3.- Paso de hélice = 1189,54 mm 4.- Tren de engranajes calculado = 0,201 5.- Tren de ruedas calculado (de acuerdo con su disponibilidad) (20 x 50) / (100 x 50) ==> (A x C) / ( B x D) Nota: El tren de engranajes debe ser = 0,201, pero de acuerdo con sus ruedas dentadas disponibles el cálculo da un resultado = 0,200, por lo tanto hay un diferencial de 0,001, lo cual es despreciable. No olvide que debe instalar de manera correcta la transmisión de los engranajes calculados, además no olvidar la dirección u orientación del diente y por último recuerde que debe realizar un cálculo para saber cual de las 8 herramientas (que tiene el juego de Módulo), va a utilizar para tallar el engranaje. Saludos
@@alexpoblete7035 Profesor muchas gracias por su ayuda todos los calculos estaba bien los tenia igual en lo que falle es que yo lo hice el paso de helice con 0.2011 y por eso no me daba una fraccion para poder clacular bien el tren de engranajes . lo del modulo de la fresa ya calcule y me dio la fresa numero 6 , solo tengo una duda para tallar los dientes del lado izquierdo tengo q poner una rueda loca en la lira de cualquier numero verdad?? Y listo profesor no lo molesto mas otra vez gracias por ayuda exitos bendiciones ha ganado un nuevo alumno Felicitaciones y agradecimientos desde Ecuador
@@robertcarlos891 Estimado la rueda intermediaria puede ser de cualquier cantidad de dientes, no afecta en absoluto a la relación de transmisión. Saludos desde Valparaíso, Chile y comento a Ud que el año 2019 tuve a dos estudiantes universitarios ecuatorianos de intercambio que estuvieron en mis clases de mantenimiento predictivo.
@yose silva EL módulo es la herramienta de corte, esta no se inventa, sino que se calcula en base a muchas variables, como son la resistencia a que debe estar sometido el diente del engranaje, el tamaño del diente del engranaje, entre otros. En el caso de este video solo hace referencia al cálculo para la confección del engranaje y no para el calculo de la resistencia, es por ese motivo que se entrega el valor del módulo. Saludos.
En una fresa madre a un lado viene escrito los datos tales como modulo, inclinacion de la fresa . si se llegara a borrar los datos Cómo podría sacar esos datos , agradeceria pudiera ayudarme.
@Jorge Medina cuzcano El ángulo inscrito que está borrado en la fresa madre se puede medir con un goniómetro, el cual tiene resolución de 5 minutos. El módulo se puede obtener calculando el espesor cordal y la altura cordal y luego midiendo con un dentímetro para comprobar las medidas. Saludos
@Israel Ortega Estimado el módulo es la herramienta de corte que se calcula como M= Diam ext /(Z+2), pero cuando es un engranajes helicoidal el módulo será Mnormal= Diam ext / ((Z/cos B)+2), el ángulo Beta afecta considerablemente a todo el calculo, por lo cual existirá un paso normal y un paso aparente así como un módulo normal y un módulo aparente. Estas definiciones siempre se consideran para engranajes helicoidales y solo para cálculos. Por Ej. La distancia entre centro entre 2 engranajes de dientes rectos es A=((Z1+Z2)/2)*M, pero..... La distancia entre centros entre dos engranajes helicoidales de ejes paralelos es A=((Z1+Z2)/2)* Ma. Donde Ma es módulo aparente....................el cual se cálcula como Ma=Mnormal/cosB. Saludos
1.- Prontuario de máquinas de Nicolás Larburú; 2.- Máquinas, cálculos de taller A.L. Casillas; 3.- Operación de Máquinas Herramientas, Krar, Oswald, St Amand. Saludos
Llegue bien hasta el resultado 0,94339... Y hay me perdí por qué no se cómo hacer esa parte de la ecuación algunos me puede hacer el favor e ilustrar o explicar como se desarrolla esa parte gracias 😊
0.94339 es el coseno de beta, te piden hallar cuánto vale beta, entonces lo que se hace es hallar el ArcoCoseno de beta, de esa manera hallas el valor de beta
HOLA SALUDOS, EN MIS CALCULOS ME DIO LA FRACCION 1870/240, AL SIMPLIFICAR ME QUEDA EN 187/24 Y NO PUDE MAS. SE Q TAL VEZ ES MUY TONTO LO Q CONSULTO PERO NECESITO ENCONTRAR EL TREN DE ENGRANAJES. Z=30 M=5 D, EXT. 165MM PASO DEL TORNILLO FRESADORA =6 MM SI ALGUIEN PUDIERA ACLARAR EN QUE ME ESTOY QUEDANDO ATORADO?
. me perdi en el pasaje del paso de elice : (52.99mm * 3.1415)/ tang 19°22' --> la tang19°22' =0.3486 --> 52.99*3.1415/0.3486 = 477.30 ...porque no tengo el mismo resultado que husted =473.6 a mi me sale = 477.50856800825135738141505932975. recalcancando q lo multiplique con esta exprecion de pi=(3.1415926535897932384626433832795) si lo puede comprobar profesor porfa
@juan arquinigo Revisado y paso de hélice me da 473,6 mm, Ud. debe revisar tg 19°22´el resultado da 0.3515....... Ud tiene otro resultado, no olvide resetear la calculadora o poner la función degrees (D). Saludos
@@alexpoblete7035 cuando es engranaje recto y no me da modulo solo DE(Ø exterior) : 350 y el inteior : 294 y numero de diente 16 nada mas. como saco el modulo
@@juanarquinigo5538 M=DE / (Z+2); ahora reemplace sus datos M=350 / 18 M=19,44....podría aproximar a M=19,5..¿Esta seguro de sus datos? porque es un engranaje con diente muy grande, yo en 37 años he confeccionado muchas ruedas dentadas, pero la mas grande que he realizado es con módulo 14. Saludos
Cher Brahim Lakdah, pour le moment, il n'est pas possible de traduire en français, peut-être que le sous-titre peut être activé, j'espère que si vous pouvez regarder la vidéo dans votre langue de cette façon. Cordialement.