En este video se observa la manera de desarmar el rotor de un alternador. Cómo se separan las tapas (polos) del núcleo giratorio del alternador. Se observan las piezas, Eje, Bobina y núcleo de bobina y los dos polos o arañas del rotor.
esta muy bueno amigo justo lo que buscaba pero lo malo es que vi que dañaste el ventilador del alternador y no mostraste como sacar el colector del mismo saludos amigo
+Juan Pedro Avramo Muchas gracias por tu comentario que nos motiva a seguir haciendo videos como este que viste. Esperamos que recomiendes nuestros videos y te suscribas a nuestro canal. Saludos.
Ase ,35 años que trabajo en bobinados de arranque y soy bobinador , además cambio ejes también , experiencia ? Y si creo que la tengo , además no quiero que nadie se enoje lo mío fue una reflexión ,desde ya gracias .
Ha mira...después de mucho buscar lo difícil que es abrir un rotor ahora hacemos esto: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M4fZ_UWQpjY.html que opinas???
Essas duas peças eu não achava q saia desse eixo nao,quando eu corto eu corto dois triângulos com a lichadeira ai saio desenrolando o cobre do carretel.
ola boa tarde .este video foi 100%pramim , eu tirei o eixo com muinta facilidade. Mais agora eu eu preciso de ajuda pra por o eixo novo no lugar. alguem ae pode mim ajudar . se vcs tiver um link mostrano como por o eixo de volta no lugar eu agradesso.
+alexroza rodriguez Si señor, si tenemos el video que usted busca, aqui se lo ponemospar que lo vea: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tYCth1KCQQk.html suscríbase a nuestro canal, gracias.
+TecnoDesarrollos Saludos ing.fijese que compre una planta de luz dice ahi que es de 4200 wats y el embobinado del generador no se ve calentado ni quemado pero solo da 85v c.a.y en la salida de 220 no da nada de voltaje, mi pregunta es si lleva algun regulador para controlar la c.a.?independientemente de todo si me diera el voltaje correcto podria yo conectar una planta de soldar pequeña ?tengo una linconl de 140amp. a 110v y 225amp. a 220 volts y el motor es de 7.1/2 hp.
Pues todo excelente amigo, excepto que rompiste el ventilador, éste, sale en la misma dirección que los demás componentes, te recomiendo tengas cuidado de subir vídeos cuando dañes alguna pieza o explica al momento que la has dañado, así evitarás que otras personas guiados por tus tutoriales cometan el mismo error que tu. saludos.!
Hola la pura neta, me acabas de decir la pura neta en tu comentario, muchas gracias. Ya tengo otro video con la prensa que hice para desarmarlos sin dañar ninguna parte... Checale.
Lo mas importante no sale en el video,las dos conexiones que van de la bobina al colector, de abrirlo asi se rompen internamente y podras tirarlo todo a la basura.
Si lo estás abriendo, es por que vas a reemplazar la bobina. La conexión vez básica, el inició de la bobina a un colector y el final de la bobina a el otro. Todo bién aislado y nada suelto.
Saludos buen amigo Oscar, sin conocer más datos pues no dices que vehículo es te recomiendo lo siguiente: Verifica bandas y poleas, que no estén sucias o desgastadas, quita la banda que hace girar el alternador y echa a volar el vehículo unos minutos, si el sonido en realidad proviene de él se quitará, si no, puede ser mecánico, posiblemente los metales de tu auto ya estén gastados o una mala calibración de punterías (si tu auto las lleva) o simplemente las bandas estén sucias o desgastadas. Si efectivamente el ruido que escuchas proviene del alternador, comprueba que no tenga golpes la polea, este sucia o desbalanceada, si es así, limpia o cambia según sea el caso. Por último, verifica que los carbones (escobillas) del regulador no presenten desgaste (estén muy cortos), cambia los baleros. Suerte.!
Hombre con esa prensa lo haríamos el 99%, incluso lo haría usted,la cuestión es sin la prensa,otros medios terrestres del ciudadano común,por eso le doy un merecido 👎 ,espero lo entienda.Yo no conozco a gente que tenga una prensa en su casa de 50 Toneladas 🤔 ¡No nos tome por tontos!
Yo desarmé ese alternador en el taller de un amigo pues no tengo prensa y no le tomo por tonto a nadie. Ahí se ve que tienes problemas de autoestima y un concepto bajo de ti mismo. Que triste situación.
La seguridad y la experiencia no son relativas, si uno trabaja con la prensa corre riesgos que hay que tener en cuenta para evitar posibles accidentes. Con la experiencia se conocen bien esos mismos riesgos y se los evita.
