Cómo ajustar una horquilla con sistema remoto Grip PTL y PTU FOX 2020 

👍

Thank you also, was ready to fire it out the window

👍

Hola Diego Nadalin. En el caso de las suspensiones, es la evolución de las tecnologías, pero Fox es de las marcas que más cuidan ese tema. Los nuevos cartuchos suelen ser compatibles con modelos anteriores, para actualizar las horquillas, los retenes nuevos son compatibles con todas las horquillas antiguas, etc.. No siempre lo consiguen, pero hay otros componentes y marcas mucho más problemáticas, desde nuestro punto de vista.

A quién responda, sugiero que vea el video, minuto 1.00 sino me equivoco.....

@@diegon2838 Si te refieres al Top Cup, es compatible con todos los cartuchos Grip ¿Es eso?

No solo fox, el planeta completo, o tu crees que las 27,5 y 29 se inventaron para ayudar a alguien? De seguro las bicis de 32” ya estan diseñadas, solo eaperan que bajen las ventas de las 29” para sacar un nuevo estándar. Como shimano micro spline, el proximo año le agregan otro surco y ya no será mas compatible con lo actual

@@xebapro soy técnico cannondale. Y el prototipo de un bici con una rueda más grande ya salió después de lA 29 hace años.. solo que la 29 ha Sido la única que ha compensado todas las necesidades de un corredor de xco.. siempre habrá evolución en la tecnología para el ciclista de alto rendimiento. En eso se enfocan estás compañías..

👍

😅

Hola Giovani. Los sustítulos los puedes quitar en tu página. En el icono que hay en la parte inferior derecha, junto a la rueda dentada. Un saludo.

@@Mammoth_Bikes mil gracias por la solución, muy amables.

¡Encantados! 😊

👍

😅

Hola Alberto Romero. Aunque cueste más en ese caso, debería de bloquear bien ¿Has preguntado o reclamado en la tienda donde la compraste?

¡Muchas gracias! 😊

😊

Hola Sled Wood. El amortiguador no se puede cambiar de como viene de fábrica. Un saludo.

Hola Nicolás. Es un cable del tipo de cambio. Un saludo.

Oh vaya! jeje! Es un vídeo de mecánica muy específico! Cualquier duda, consúltanos ;)

Olá, se veio de fábrica com PTU, para mudar para PTL é preciso trocar as peças que explicamos no vídeo. Saudações.

Hola Juan Merch. Aún no tenemos ese vídeo. Lo sentimos. Un saludo.

Hola Luis Arredondo. Tenemos a punto un vídeo en el que explicamos el ajuste para horquillas con cartucho Fit, como es la tuya. Estate atendo al canal. Un saludo.

Creo que no es fit, es grip, en las especificaciones de foxride lo pone, ya que tengo la misma horquilla

Hola Tottem. Disculpa, habíamos leído mal tu mensaje. Si tienes el cartucho GRIP y ya tiene control remoto, lo exlica en el vídeo, solo tienes que cambiar el dial y el mando por el Push to Lock y ajustarle cómo cuenta David en el vídeo. Un saludo.

Hola Ramiro González. Sí que hay diferencias. Estos componentes son propios de Fox. Un saludo.

Hola Marcus OLI Mejia. Si tu horquilla es del 2018 y tiene lógica PTU llevará cartucho con tecnología FIT4 y no GRIP como tratamos en este vídeo. En breve publicaremos un vídeo como este explicando lo mismo para un cartucho FIT4 el cual te resolverá todas las dudas. Estate atento al canal, que se publicará pronto. Un saludo.

👍

Hola, sí, se podría. Un saludo.

¡Muchas gracias! 😊

Hola antonio gb. No conocemos la marca ni tenemos información técnica. Pero el dial del mando o las piezas internas, si hubiera que cambiarlas, no son estándares y te las tendría que suministrar la propia marca o un distribuidor. Un saludo.

Pues, como ves, no es difícil. Suerte. Un saludo.

Hola manueljesus. Sí, pero tienes que cambiar el top cup. Un saludo.

Hola Pablo. Tienes que desmontar todo el cable, para cambiarlo. Pues se introduce por el mando y se engancha al dial de la horquilla. Un saludo.

Hola. PTL significa push to lock, es decir, pulsar para bloquear, y PTU, push to unlock, es decir pulsar para desbloquear. Los mantos PTL mantienen la suspensión abierta en su posición de reposo y hay que pulsar el mando, para bloquear. Los PTU, al revés. En su posición de reposo la suspensión está bloqueada y tienes que pulsar el mando para desbloquear. Saludos.

Hola juancarlosmartinrodrigo. Si cambia la lógica de PTL a PTU, tienes que cambiarlo. Un saludo.

Hola Jaime Villareal. Podrías cambiarlo, como explicamos en el vídeo, pero tendrías que cambiar la mariposa. Un saludo.

Hola Alejandro. El alineado del tornillo de apriete del cable con el punto de la pieza negra se debe hacer al inicio de la colocación como posición de referencia, después de la operación de tensado del sistema es normal quede en una posición diferente. Gracias.

Hola, Pedro Alavaredo. Fox no tiene mando dual para tres posiciones, pero, actualmente hay tres mandos duales remotos con tres posiciones compatibles con FOX. Son de las marcas, Orbea, Scott y DT Swiss. Pero, para montarlos, tienes que tener en cuenta dos cuestiones: los amortiguadores siempre llevan la lógica Push to Lock (PTL) y, por tanto, el mando tienes que tener esa lógica. Y, en las horquillas, tienes que tener montado el topcap de mando remoto que mostramos en el vídeo. Un saludo.

La Scott genius lo lleva para la horquilla fox. Sistema twinloc

😊

Hola Pablo D. Debes asegurarte de que la tensión del cable está correcta, ya que con menor tensión, no llegará a realizar ni la posición intermedia ni el bloqueo correctamente. Un saludo.

@@Mammoth_Bikes Muchísimas gracias. El bloqueo lo hace perfectamente, pero no noto diferencia entre la posición abierta y la intermedia ¿es normal y tal vez las diferencias sean mínimas?

Hola @@pablod7183 Tienes que notar diferencia. Revisa el ajuste de presión y comprueba que llevas el SAG correcto para tu peso y tipo de bici.

@@Mammoth_Bikes Así haré. Muchas gracias.

Hola Roberto. En cualquier distribuidor de Fox lo puedes conseguir. Por supuesto, en nuestra tienda web. No los tenemos en stock, pero puedes contactar con nuestros compañeros en atencioncliente@mammothbikes.com y te dirán la disponibilidad. Un saludo.

Hola misanthropic 1. Tenemos vídeos de Rock Shox, los puedes ver en este enlace ru-vid.com/group/PLWtLWtrlqNwGMr2jHmOuJk_pujmKsa9Mq Un saludo.

Hola carlos velez. Estamos preparando un vídeo específico para las horquillas con cartucho Fit. Lo publicaremos en las próximas semanas. Si no te corre prisa, espera un poco y tendrás toda la información. Un saludo.

¡Muchas gracias! 😊

Hola Marcelo Basualto. Si dispones de un amortiguador Float DPS del 2020 convencional, se puede cambiar la lógica a PTU sin problemas, sustituyendo dos piezas situadas en el interior de la cabeza (spring + cam). Esta operación deberá realizarse en cualquier tienda Mammoth o un servicio técnico autorizado FOX. Un saludo.

Hola Noeavilax. Se puede, pero hay que cambiar el cartucho. Un saludo.

👍

Hola Frank. Depende de los modelos. Rock Shox tienen modelo que van por la parte superior. Un saludo.

Hola Aristides Martin. Si la horquilla es Fox con cartucho Grip, sirve. El mando del Twin Loc es compatible con el de Fox. Un saludo.

Hola Alvaro Martín. Depende del tipo de cartucho que tengas ¿Qué modelo es?

Hola, no entendemos a qué te refieres, porque al retirar el kit no tiene por qué salir aceite, salvo lo que está impregnado en el propio kit, que lo puedes evitar con un papel o un trapo. Un saludo.

Hola Alejandro Gonzalez. Ambas son buenas bicis, aunque nosotros nos decantamos por la Rockhopper. Un saludo.

Hola Adrian Bouzas. Sí, los puedes ver en la web. Si no apareciera, puedes enviar un correo a atencioncliente@mammothbikes.com. Un saludo.

Hola Sara. El ajuste fino que cita David al final se hace con el mando en la posición de inicio, es decir, la de menor tensión. Un saludo.

Hola xebapro. Casi todas las horquillas de MTB tienen un umbral en el que salta el bloqueo, para evitar daños. Incluso, algunas, no tienen un bloqueo total, sin necesidad de llegar a ese umbral. Un saludo.

Hola Carlos Lizama Gamboa. El dolor de espalda se debe a un mal ajuste de la bici, sin duda. Pero sin verte y saber las medidas, no te podemos decir con certeza qué ajustes tienes que hacer. Intenta ajustar la nueva bici con las medidas que tuvieras en las anteriores. La talla ML de Trek es una 18,5" y, según tus medidas corporales, podría ir un poquito larga. Igual tienes que poner una potencia un poco más corta. Pero, repetimos, sin verte, no podemos decirte nada con certeza. Un saludo.

Hola alexisauna. Es mejor que te dirijas a la tienda. Ellos te dirán el modelo exacto. Saludos.

Hola Nixon Pulido. Buena pregunta. Pues dependerá de la calidad del buje, pues las fuerzas y tensiones que sufren aumentan, claro. Pero no es un asunto especialmente crítico porque los piñones grandes se suelen usar con platos pequeños y combinaciones que no desarrollan mucha fuerza. En cuanto a los cambios, si la longitud de la pata permite su uso, no tendrás problemas. Pero asegúrate de esto antes de comprarlo, porque te puedes encontrar con que no te sirva. Un saludo.

@@Mammoth_Bikes Agradecido por su respuesta

Hola A WINNER. Pocas horquillas de montaña bloquean 100%, se reservan un pequeño recorrido que cede si recibe una presión fuerte, como ponerte de pie en la bici, por ejemplo, o un impacto de cierta potencia. Un saludo.

Hola Andres Gaona. Si instalas el topcap remoto, así es. Podrás inatalar un mando de tresposiciones. Un saludo.

Hola David Parada. Lo que se puede cambiar de recorrido en la Genius es el amortiguador, con el sistema Twinlock y el Nude. Cuando los situas en la posición intermedia, aparte de aumentar la resistencia a hundirse, cambia reduce el recorrido del amortiguador, tal como dices. Pero en la horquilla solo modifica la plataforma, es decir, puede estar abierta, en posición Traction, que es la intermedia, y bloquedada. Un saludo.

@@Mammoth_Bikes muchas gracias, han solventado mi duda, saludos, un abrazo

Hola fellvega. En la mayoría de los amortiguadores no se puede cambiar lo q ue viene de fábrica. Un saludo.

Hola RCadavid RCB. En el caso de la XC30 se puede, pero tienes que cambiar el cartucho de compresión entero. Un saludo.

Hola MakerElec. Lo más probable es que no hayas ajustado bien el cable. Un saludo.

¡Muchas gracias! 😊

Hola Francisco PARRA. Como David indicó al final del reciente vídeo de tipos y volúmenes de aceite, la cámara de aire se debe lubricar con la monodosis de Float Fluid que trae el propio kit de mantenimiento de cámara de aire que tenemos a la venta en el siguiente link: www.mammothbikes.com/es/p/componentes/suspensiones/repuestos/juntas-y-retenes/fox-juntas-aire-float-782b/2661Si tu amortiguador RP23 ha dejado de notarse el propedal cuando activas la palanca azul, es significado del desgaste de las juntas hidráulicas. Para solucionarlo, simplemente deberás entregarlo en cualquier tienda Mammoth o un servicio técnico autorizado FOX para realizar un servicio de mantenimiento hidráulico, el cual se recomienda en los manuales cada 125hrs de uso o una vez al año. Este mantenimiento no puede realizarse en casa debido a la carga de nitrógeno y la herramienta específica necesaria. Un saludo.

Muchas gracias por la respuesta, siguiendo vuestro tutorial hice el mantenimiento al RP23 pero efectivamente no se activa el propedal. Vivo en un pueblo y no tengo fácil acceso a tienda especializada, os agradecería que me facilitarais el contacto del servicio técnico de Fox en España para remitirle el amortiguador, gracias

Hola Francisco PARRA. Si no tienes la posiblidad de dirigirte a una tienda especializada, puedes tramitar el servicio a través de la propia web de Fox www.foxservice.es/ Un saludo.

Hola -Mr.B VisualArt's-, Si sigues las instrucciones del vídeo y la horquilla no llega a bloquear, puede ser originado por un mal estado del muelle al haberlo girado en sentido contrario, sacándolo y haciendo una inspección visual apreciarás si se ha deformado en alguno de sus lados. También podría ser originado por un mal estado del pin interno donde hace tope la varilla que gira el dial, en ocasiones si se ha forzado, la punta ha podido deformarlo, en este caso deberás recurrir al servicio técnico FOX para que lo revise y solucione, ya que es necesario herramienta específica. Un saludo

@@Mammoth_Bikes gracias!!

Hola Narcis. Ese tipo de tornillos tienen pares bajos, en torno a 1-1.5 Nm. Aprieta hasta que el cable esté sujeto y encuentres resistencia. Le das un toque más y lo pruebas. Si sujeta el cable bien, déjalo así. Lo importante es no pasarse. Un saludo.

@@Mammoth_Bikes Gracias. Espero no pasarme. 😌

Hola hugovinuales. Es difícil saberlo sin ver la bici, pero tiene pinta de que la funda, al hundirse la horquilla se fuerza y no deja correr bien el cable. Por eso en parado que la horquilla no está hundida funciona. Revisa eso lo primero. Un saludo.

Muchas gracias por la respuesta. Sois los mejores😊

Hola Humberto Nicolau. Se vende, aunque para saber si hay stock o se puede conseguir, es mejor que escribas a atencioncliente@mammothbikes.com. Un saludo.

Hola ZOJAN Janzo. Se puede cambiar la lógica de la horquilla y el amortiguador a PTL sin problemas, aunque el amortiguador deberá pasar por el servicio técnico para realizarse y, en el caso de la horquilla si lleva cartucho GRIP solo deberás cambiar los diales, pero si fuese con cartucho FIT4 deberemos cambiar mariposa y kit remoto, por lo que también deberá pasar por el servicio técnico. En cuanto a dejar las dos posiciones en la intermedia y la abierta, no se puede. Y, por último, con la lógicia PTL, podrías montar el mando de tres posiciones. Un saludo.

@@Mammoth_Bikes gracias!

Hola AWIMORI. Tendríamos que ver la bici, pero tiene toda la pinta de que es un problema de que el cable y el dial no están bien ajustados. Intenta ajustarlo como se explica en el vídeo y revisa el recorrido de la funda para asegurarte de que no tiene curvas o plieges que la puedan forzar, variando la tensión del cable. Un saludo.

Hola axslevin. Se explica en el vídeo a partir del minuto 1. Necesitas el kit remoto de la lógica que tenga la horquilla (PTL o PTU) y el TopCat. Pero, para cambiar este, es mejor que la lleves a un servicio oficial. Un saludo.

Hola José Ariano. En el vídeo se explica. En el PTL la horquilla se bloquea cuando aprietas el mando. En el PTU, la horquilla se desbloquea cuando presionas el mando. Un saludo.

@@Mammoth_Bikes si si, eso lo entendí. Me refería a que si había alguna diferencia técnica (como ejemplo mayor desgaste en alguna pieza) o por que no ergonómica (dependiendo como le quede mejor al biker), al tener diferente accionar al ser PTL o PTU. Espero no haber enredado la piola y se haya entendido. Saludos!

@@joseariano203mm En ese sentido no hay diferencias. Es solo una cuestión de preferencias del propio biker y del estilo de bici. Por ejemplo, en una bici para Trail-Enduro que se usa mucho la posición abierta, igual es mejor que sea la posición por defecto y que hay que pulsar para bloquear o poner en la posición intermedia. En cambio, en una bici de XC, en la que se usan mucho las posiciones intermedia y de bloqueo y mucho menos la abierta, es más razonable y cómodo que la de desbloqueo esté en la posición de máxima tensión. Un saludo.

Hola Jose Alfredo Fernandez Mendoza. Sí, marcará las tres posiciones correctamente. Un saludo.

@@Mammoth_Bikes pero la 970 viene con una judy de 2 posiciones, en ese sentido cualquiera de 2posiciones serviría?

Hola, por tu primer mensaje, entendimos que te referías a horquillas Fox de tres posiciones. Si es una Rock Shox de 2 posiciones, no va a funcionar correctamente. Un saludo.

@@Mammoth_Bikes como te mencioné, la 970 trae una judy de dos posiciones. Que hay de la sid 35 ultimate 120, esta trae un damper de 3 posiciones

Hola Jose Alfredo. No lo hemos probado, pero, teóricamente, al ser de tres posiciones funcionará. El modelo Spark RC World Cup EVO, por ejemplo, lleva el mando Twin Lock y la horquilla Rock Sid Ultimate. Un saludo.

Hola Juan Luis. Hasta 2020, los cartuchos Grip venían todos con lógica Push to Lock. Y, como se explica en el vídeo, a partir del minuto 1:00, para poner mando remoto tienes que cambiar el topcap. Un saludo.

Juan Carlos Redondo buena pregunta ojalá la respondan luego

Hola Juan Carlos Redondo. Se puede montar el sistema, aunque el kit no es solo el mando. En este momento, no lo tenemos en stock, pero lo hemos tenido y se podría pedir. Un saludo.

@@Mammoth_Bikes muchas gracias por todo.

Hola valennchu. Cuando ocurre esto, la causa más habitual es porque la pinza tiene alguna fuga y se contaminan con el propio líquido del freno. Revísalo. Un saludo.

Hola Carlos. Lo tendremos en cuenta para futuros vídeos. Un saludo.

Hola Jaime Garcia. Sin verlo, no lo podemos saber. Un saludo.

Hola Eduardo Muñoz. No, eso ya no tiene arreglo. Un saludo.

@@Mammoth_Bikes ¿Dónde podría comprar una ? es estándar rodada29 y trae para freno de disco....

Hola Eduardo Muñoz. En cualquier tienda especilizada, física y online, podrás encontrar horquillas con esas características y de varios precios. En las tiendas Mammoth también, por supuesto, aunque solo hacemos envíos dentro de la Unión Europea, de momento. Un saludo.

Hola Randy p. Los subtítulos los pone RU-vid y se pueden quitar desde tu página con la configuración de subtítulos, si quieres. Un saludo.

Hola Bryan Briceño. La funda que hemos utilizado tiene teflon interior que realiza la labor antifricción. Esto hace que no sea neceario lubricar. Un saludo.

😅

Hola fabianbv82. Sin verla no te lo podemos decir con certeza, pero suele ser un problema de ajuste del cable. Un saludo.

Hola Marcus OLI Mejia. Efectivamente la lógica de bloqueo PTU surgió en el 2018 pero solo para los cartucho con tecnología FIT4, para los cartuchos Grip, que son los que vemos en este vídeo, apareció en 2020 y es a estos a los que nos referíamos. Por cierto ¿Qué tal con la horquilla? ¿Te ha gustado tanto como a nosotros?

😞

Hola Carlos Andres. Gracias pro compartir tu experiencia. Un saludo.

¡Muchas gracias! 😊

Hola Carlos Suarez. El saber nunca ocupa lugar, jeje. Gracias por seguirnos .Un saludo.