Son las 8:08 de la mañana, me desperté a las 5:00 am tome mi celular no podía dormir puse videos sobre mecánica Akt nkd me encontré uno suyo y no he parado de verlos ya me suscribí y quiero felicitarlo es muy buen mecánico, veo que es ordenado, cuidadoso, pulido , sus videos son excelentes , mis mas sinceras felicitaciones y gracias por compartir
Son las 4:56 viendo el video con mi moto,ya que no conseguía el video para hacer tal cosa,y pocos mecánicos la trabajan pocos le hace mantenimientos haci que gracias mi hermano,se mira bueno el vídeo y bien explicativo.
Todo muy. Bien explicado pero hay un error en como va la dirección del aire.. Primero va de aire admision desde carburador y l presion vence el resorte de la valvula y entra a ña combustion para darle aire fresco al final de la explosion y purificar los gases y asi ayudar al medio ambiente.. La valvula indica en q direccion entra el aire.
Parce saludos.. unas vez más felicidades por tus videos... Por favor cuáles son las fallas que le ocasiona a la moto la falta de mantenimiento o que la válvula este dañada??? Gracias
hola gracias por el video....tengo el mismo problema con una Flex 125 que suelta muchas gases al acelerar.... me gustaría saber si es el mismo procedimiento o talvez tengas un video diferente... mil graciass.
Buenos dias, amigo como se llama el sistema al cual le estas haciendo limpieza?, como se puede preguntar para conseguir todos los empaques de ese sistema que estas limpiando ? muchas gracias
Hola amigo una pregunta, en la mía cuando la desarme encontré gasolina en el diafragma, donde la manguera conecta desde el carburador a la válvula es normal
Hola soy fan de sus videos y me gustaria saer si puedo condenar esa valvula y los ostros 2 tubos que llegan a la entrrada de aire al carburador, es que tengo una NKD 2021 y no desarrolla más de 90km, me gustaria saber si eso es normal o vino mala de fabrica. (el esosto es negro mate)
Amigo muchas gracias por tus videos, tengo un problema en mi moto y es que al acelerar no me pasa de 6mil rpm y la velocidad máxima 50 o 55, si aceleró más se empieza a ahogar que puede ser? Ya le cambie los chiclers del carburador y nada
Hola amigo buen día bueno debes revisar primero el consumo de gasolina, revisa en posición está la taca de gasolina, revisa en qué posición está la palanca del choque y también revisa cuánto aire tiene el carburador
Hola bro señor claro 😃 lo que pasa es que la moto estaba explocionando mucho y pues probamos haci con el permiso del dueño de la moto y la verdad s trabajado súper Lo que pasa es que así queda saliendo directo y no crea básio en la salida de válvula de monóxido pero usted tiene razón la posición es hacia bajo saludes bro gracias por seguir el canal
Hola amigo te hago una pregunta dónde te encuentras ubicado para ver si podrías hacerme ese trabajo que la moto mía también está presentando esa misma falla
Amigo buenas...! Tengo una moto HJ Suzuki 150 ésa válvula de la que hablas en el vídeo.! Pudiese afectar de estar dañada," en la fuerza oh velocidad de la moto???????????
Parce bien video sos el mejor . Tengo una preguntica si la lámina aparentemente está sellada y los orins en buen estado la moto explosióna por la bujía?
Bueno la bujía también afecta bro debes mírala y está desgastado el electrodo cambiarla Otra cosa déjale 2 vueltas de aire y mira si mejora también mira como está de consumo de gasolina
Xq mi válvula pair hace ruido como válvulas flojas pero no son porque calibre y sigue el sonido y el sonido sale por la válvula pair porque hace eso es normal o no
Amigo veo que le quedo al contrario arriba para conectar la manguera en la valvula, al comienzo del video esta es abajo la manguera que va a la culata no
Hola si bro tienes todo la razón el la do correcto es así abajo.. Pero coloque la salida directa al tuvo para que salga directo y no creo vació en la recámara por qué esa moto estaba esploxionando demaciado Veo que vistes todo el vídeo bro eres el único que se percató jajaja saludes bro 👍
Hola bro debes mirara primero que consumo de gasolina tiene si está muy económica se calienta por qué trabaja más forsada el aceite también es importante prueba como te va con el mobil si no prueba Castrol dorado pero revisa lo que te digo del consumo de gasolina
Si claro bro el sistema de válvula pair o válvula de gases es para poder ser más amigable con el medio ambiente osea para no general tanta contaminación
Hola bro saludos si señor claro le puedes poner una canica en la manguera que conecta la válvula lo que pasa es que esa válvulas en una emisoras de gases impuros bueno eso se podría decir Eso lo hacen para que cuendo le hagan la prueba de gases no marque monóxido y pase como euro 2 para el ambiente
Brother estoy viendo tus videos ahora mismo nuevamente. Quisiera saber porque algunos le quitan esa valvula a las motos. Tengo entendido que es un limitador tambien, me explicás? GRACIAS
Hola bro saludes bueno amigo no es un limitador el una válvula que funcionó como eliminadora de gases impuros para el medio ambiente bro si la eliminas no pasa nada amigo solo que los gases que va a generar ahora pueden ser más contaminantes así se podría explicar jajaja bueno alfin da mejor rendimiento sin el
Pues si y no bro si tú la haces esplocionar cortando corrientes y dándole gasolina ella crea un vasio y esplocion en el cilindro te puedo romper el pistón pero si es solo que la moto lo hace no pasa nada pero debes corregirlo
Hola bro bueno primero revisar si falta de fuerza o si está corta de gasolina y no tiene la potencia adecuada si está totalmente sin fuerza revisa discos closth o que la manecilla del closth no este muy tencionado si se están patinando los discos por mucha tencion eso también produce desgaste de discos habría que cambiarlos Saludes bro 👍 gracias por seguir el canal
También si te refieres al encendido eléctrico que da pero no prende revisa la batería que no este fuera de rango o las escobillas que estén muy desgastadas
Hola bro saludes mira ese sistema es para corregir emisor de gases impuros no tiene nada que ver con qué bote humo Si tu moto presenta la falla de humo debes mirar primera si es humo negro o blanco si es negro es mucho consumo de gasolina revisa el chicler de alta o la aguja del carburador que este en su punto original Y si es blanco debes revisar si solo es en las mañanas puede ser cellos de válvulas pero si en el día te pasa más frecuente debes revisar cilindro osea anillos pistón y aprovechas y cambias cellos Saludes bro espero te sirva 👍
Estas totalmente equivocado amiguito, la valvula no devuelve los gases a la caja filtro por eso tiene esa lengüeta en la tapa de out, la valvula lo que hace es inyectar aire fresco a la combustion para quemar hidrocarburos !!!
Hola amigo si señor usted tiene toda la razón hay si me escache y me equivoqué en la teoría viviendo al canal bro saludes gracias por seguir el canal y usted todo la razón
Quedo mal armada la tapa donde dice Out, el tubo donde entra la manguera estaba en la parte de abajo antes de desarmarla y cuando la armaste la dejaste hacía arriba 😬
Si también me di cuenta . Y la lamina tampoco le dió como la armó primero fue por qué la lámina tiene dos huecos uno para el tornillo y el otro para la guía y es más ancho el de el tornillo . Pero muy. Buen video
En el proceso de la válvula de aire el proceso lo explicas mal pana el aire viene de la caja filtro y hay se divide hacia la mezcla del carburador y la culata
Hola bro mira el proceso empiesa desde la culata que es la que ligera los gases se van hacia la caja filtro que es por dónde los evacua bro por eso cuando dispara dispara por el exosto no por el filtro del aire saludos bro 👍
Lo q hacé está válvula es inyectar aire limpio a la salida de el escape de la moto no devuelve gases ni limpia nada la manguera q esta en la caja filtro es la q capta o recoge el aire la otra manguera q esta en el acople de el carburador es la q con ayuda de la succión de el cilindro hace trabajar o activa el diafragma deja pasar la cantidad de aire adecuada para su funcionamiento si este diafragma se pega en ese momento el aire entra sin control y al momento de desacelerar esplocione la moto la laminilla metalica es para q el aire o combustión de el escape no se suba a la caja filtro
@@jerkmotos9202 ay varias válvulas todas con diferente funcionamiento en especial la de la nkd solo inyecta aire a el escapé no tiene un funcionamiento muy complejo
Si amigo tienes razón lo que dijo estoy equivocado yo empieza desde el filtro del aire y se combinan en la salida de la culata para evitar liberar solo gases impuros Disculpe por haberle porfiado una más que me aprendo saludes 👍
Pana la verdad usted no sabe la función de esta válvula todo lo que dijo es total mente erróneo lo único q le doy la razón es en q si la válvula no está bien la moto queda asiendo explosiones a la hora de desacelerar la moto
Si deseas que sea más andona y no calienta súbele un punto al chicler de alta por ejemplo la nkd Viene original 90 el de alta le pueden poner un 100 0 un 95 queda desplasando un poco mejor por qué queda con más consumo y la pipeta o puntera le da mejor salida
Le coloque un filtro de alto flujo y le quite la manguera que se conecta con el filtro (la que toma aire) y la deje tomando aire libre sin pasar por el filtro Ocasionalmente mi moto hace explociones y quisiera saber el ¿por que? o ¿en que afecta eso?
