He visto que algunos motociclistas no prestan atención por estar distraídos a las curvas de la carretera y otros por desconocimiento de cómo es el camino por el que están circulando. Y están los que nunca disminuyen su velocidad. Muchas gracias por tus recomendaciones. Saludos a todos los moteros que ven este canal.
Hola Carlos. Así es, muchos otros también se salen de la curva porque hay aceite o arena y por la velocidad no alcanzan a evadirlo. Saludo motero desde Cali Colombia
Tiene usted razon Don Norman, aparte de que la velocidad es un factor determinante para no salir de la curva, he notado que tambien la forma en la que uno entra a la curva tambien influye mucho.
Hoy precisamente tuve una caida por salirme de la curva, tuve un raspon en la rodilla nada mas pero fue por confiarme y venia a velocidad, ahora ando saliendo a carretera y la vrd no pense que me sucederia eso, y apenas voy 5 meses manejando, su video me esta dando una lección mas para seguir aprendiendo y no volver a confiarme Don norman, un saludo para usted desde Perú.
Pregunto:.. y ud puede ir cerca de 100 kilómetros detrás de un camión a 20 k/h. ??? Lo dudo, pues no he visto al primero hacerlo, ni siquiera la policía..
Don Dorman su moto es tremenda máquina . Lo felicito . No la venda . Tengo un amigo argentino y tiene una colección de sus motos me dice que sus motos difícilmente las vende . Las tiene en su garaje como piezas de valor sentimental .
Lo que afecta bastante y puede provocar salirse en una curva es mi saber trazar las curvas y estar frenando en la curva. También la falta de confianza influye mucho en los novatos principalmente ya que muchas veces no hacen bien ks curva por falta de inclinación de la moto (sobretodo en deportivas), ya que su rango de giro es menor a las de otros estilos. Saludos desde Chile ✌️
Hola Alfonso. Todo lo dicho es correcto. Aunque el trazado de curva no es necesario si se hace a una velocidad media, baja. Solo es ir por la línea blanca y listo. Saludo motero desde Cali Colombia
Muy útil sus recomendaciones cargadas de su experiencia. Un detalle: de seguro en el punto en que iba había pasado La Pintada e iba subiendo primero hacia Santa Bárbara, luego si se encontraría Versalles, llegaría al Alto de Minas y descender hasta Caldas para entrar por el sur de Medellín. Gracias x sus sugerencias.
Muchas gracias por tus vídeo, me acabo de suscribir, e igualmente mi familia, de verda son muy educativos! Justamente hace dia tube un accidente, gracias a dios nada grave, solo raspones en una curva, estos vídeos pueden salvar una vida gracias saludos desde Venezuela.
Hola Mario. Como los locos que se ven tomando curvas en motos pequeñitas y en punto ciego. Esos iban en un acelere. Los alcancé más adelante y en plan querían darse a la par conmigo jejej. Saludo motero desde Cali Colombia
Como siempre excelente contenido don Norman. Por otra parte he notado que usted ya superó los 100mil suscriptores y su canal de RU-vid aun no está verificado, para que al final del nombre le aparezca el ☑
@@motorviajero1914 usted puede solicitar a RU-vid la verificación oficial de su canal, para que tenga más ventajas y beneficios, y tendrá su distinción ante otros canales, y se vería asi: MOTOR VIAJERO☑
Cordial saludo, a mi en la academia me enseñaron a usar el freno delantero casi para todo hasta en las curvas eso si con su uso adecuado. yo un día también me salí de la curva luego me di cuenta que era que me habían puesto mal la llanta delantera eso hacía que la moto halara hacia uno de los lados.
Hola. Pues la verdad no es tanto así. El delantero hay ocasiones que no se debe tocar para nada, como una curva fuerte o una bajada fuerte y en lluvia. Saludo motero
Hola Don Norman, soy de Medallo, he hecho esta ruta varias veces, es bastante divertida en moto y altamente peligrosa por la cantidad de curvas y camiones que tiene, algo curioso que he visto en los últimos años en esta vía es que algunos accidentes en moto aparentemente son personas que no conocen la vía se confían y se accidentan, algunas veces queriendo seguir el ritmo de otras motos, sucede don norman que en esta vía usted también se habrá dado cuenta que tiene muchas curvas que se "cierran" en medio y son muy traicioneras, sería interesante que hablara de esto. Salu2.
si tiene razón, y a veces salir en grupos en los cuales unos corren más que otros lleva a eso a querer seguirles el paso y me ha pasado pero luego me concientizo y prefiero seguir a una velocidad normal y si es de esperarme, que me esperen, lo importante es proteger la vida tanto de uno como del acompañante.
Don Norman, yo soy muy ñoño para las curvas pero de vez en cuando practico el contra manillar bajando desde el Tabor a Riosucio o hasta Supia, y apenas a 40 - 50km máximo jaja
Buenas Norman. Aquí, hace unos años, un motociclista iba en grupo por una carretera de montaña, imagínese como, y a uno le ganó la curva y se salió, al chico no le pasó apenas nada, pero su motocicleta se prendió fuego y se quemaron muchas hectáreas de Monte, mucha gente perdió su casa, ganado, etc una gran tragedia por un loco que en vez de correr en un circuito lo hace en la calle. Saludos ✌ y siga con sus consejos.
Exceso de confianza y velocidad más un desconocimiento de las condiciones técnicas del vehículo lo pueden llevar a la muerte. Muchas gracias don Norman, feliz feria.
Saludos desde Peru ,gracias por este exelente vidio q es de mucha importancia , para el conosimiento en el ambito de manejo de motos ,muchas bendiciones estimado amigo
A mí me pasó un par de veces por exceso de velocidad en unas curvas muy cerradas por suerte no venía nadie por el otro carril , hay que tener mucho cuidado sobre todo en una carretera que no se conoce , las chopper inclinan poco con alguna ya tengo tocado con los estribos en el suelo al inclinarla en las curvas , con la Yamaha xj puedo inclinarme mucho más al ser mas alta
Si la verdad la calma y la prudencia aunado ala práctica y técnica son fundamentales por eso conducir moto requiere de gran concentración lo que el automovilista no tiene en cuenta y nos cierra el camino imprudente mente aunque nos esta viendo mu buenos videos para aprender saludos estoy practicando para conducir una 250 uso una motoneta 150 y la verdad es muy diferente gracias por la enseñanza
Hola, amigo, esa vía es la que entra por el sur de Medellín (la pintada-Medellín), si vienes de Bogotá entrarías por el Oriente en la autopista Medellín-Bogotá, si deseas entrar por el sur, debes pasar cerca de Manizales, saludos.
Que rico, Dn Norman, poder estar en un evento de esos tan importante, donde se puede apreciar lo último que se está dando, Aserca de lo que nos gusta; el motociclismo. Saludos motero desde la ciudad bonita, la cuidad de los parques Bucaramanga.
Hola, estaba viendo un video en el que aconsejan a pasar una alcantarilla si tapa de forma rápida, yo no soy de los que cree todo lo que ve en las redes sociales y ese tema se me hace interesante, me atrevo a preguntarte a ti motorviajero si usted sabe que tan cierto es, aclaro que no soy motociclista experto saludos
Hola. Yo no lo haría jamás. Si veo una alcantarilla sin tapa, sencillamente la evito. Los que hacen esos videos se convierten en promotores de accidentes. Saludo motero
Yo tengo una GN 125 la compré de agencia en 2012 y le cuento que difícilmente la pondré en venta . Incluso ya estoy ajustando para hacerme otra de esa marca y de ese modelo GN 125 son unas tremendas mulitas .
Principal factor el exceso de velocidad, no conocer la carretera, confiarse demasiado en todo momento, no mirar al frente, no hacer bien la cuerda en la curva y andar candeleando cuando no es prudente hacerlo.
Hola. Si se la puse en una ocasión pero no sé porque sentí la moto con menos potencia. Le volví a poner la original y se arregló. Sigo poniendo la referencia que dice el fabricante. Saludo motero
hola amigo... Te te estado siguiendo de un tiempos pues por fin junte para mí primera moto pero tengo dudas de que es lo que tengo que saber técnicamente para saber si mi moto sube pendientes que motor o caballete es bueno etc serías tan amable de ayudar a un neofito ?
Don Norman, para mí que soy novato y sé que habemos muchos aquí Yo quiero saber a que velocidad se puede andar en cada cambio de la caja 1era 2da 3ra 4ta 5ta.... Tal vez ya lo haya explicado en otros videos pero no los he visto todos Por ejemplo quiero saber si en segunda puedo ir a 20 o 30 kph o más, qué recomienda para no poner a trabajar mal la máquina
minuto 3:01 ya me estaba haciendo "pipí" de verlo a esa velocidad 😨 Saludos y bendiciones para todos desde "el Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻 🇸🇻 (El Salvador) (Ijole me oriné 😰)
Nunca estará de más un video de cómo tomar las curvas. Hay quienes podrán pensar que ya hay mucho material sobre el tema, pero también habrá siempre alguien que no ha visto el video y este que acabamos de ver también ayuda. Saludo motero ✌
Hay que proyectar la curva identificar el ápice de entrada y el de salida trazar la curva nunca frenar en curva acelerar progresivamente hasta salir de la curva estos son los lineamientos de la biblia de las curvas
Deberian de actualizar el C.N.T para que sea permitido adelantar en doble línea según estas condiciones que nos enseñas, porque voy mañana y adelanto, así no venga nadie en sentido contrario, y me llevo la inmovilizada si me sorprende un agente o policía de tránsito.
Hola. Ya me pasó en una ocasión. La vía totalmente libre, hice adelantamiento y un policía me paró, menos mal solo me llamó la atención y me dejó seguir. Saludo motero
@@motorviajero1914 igualmente me pasó! Solo que a mí si me querían inmovilizar jajaja. No logré verlo en la feria! Me hubiese gustado saludarlo en persona. Un saludo!
Que mal consejo que no adelante el carro grande por la derecha, en ningún caso se adelanta por la derecha.ni carro grande ni pequeño, solo se adelanta por la izquierda.
Jajaja, 41 años conduciendo moto, cero accidentes, cero tocar un auto, cero atropellar a alguien. Ni un hueso roto ni una cicatriz por moto. Y tu cuantos años invicto??? Pero con la verdad....
@@motorviajero1914 Tengo 61. 45 de motociclista. Mi primera moto furia 80 con catorce años. 17 motos. Pensé que eras mas joven. Porque es verdad lo que digo. Ahora todos esos culicagaos youtubers se creen expertos y no saben ni hablar.
Ummm, pero si no venia ninguno. Siempre me aseguro de eso y con 41 años en moto nunca he tenido un accidente o una caída grave. Ni un hueso roto ni cicatrices. Hay que saber hacerlo amigo
