Si esta muy buena la idea porque yo eh cambiado como 3 flotadores de plastico que venden y al poco tiempo me deja de marcar porque les entra gasolina boy ah ponerle uma botella de esas
Excelente explicación maestro como siempre dando soluciones funcionales Disculpe tengo una golf A2 92 me marcaba correctamente la gasolina pero de repente de medio tsnque oara sbajo no marca correctamenye solo me marca la resebrva ya valide las conexiones del cluster u se observan bien e incluso conseguí un flotador usado pero sigie teniendo el mismo probleme que cre que pueda ser e incluso desmontado el cluster hice un puente pero sun ssi no me.marcs la reservw no el 1/4
Exelente galat 👍🏽 Tengo una pregunta?? Tengo una camioneta Chevrolet 96 según las bujías vienen ya calibradas a .60 ,,pero en un vídeo el cuante las calibro a .35 ?? Está bien?? Saludos galat exelentes videos 👍👍🏽
Buenas noches mi estimado una pregunta el motor 2.0 de un Jetta A4 modelo 2005 transmisión automática se pone a tiempo igual que el de la transmisión standar
Hola maestro como esta espero que muy bien. Tengo una Ford Ranger año 90 hace un año le cambié la bomba. Yo creo que también por la poca gasolina no me marca en el tablero. Pero siempre la ando trayendo con maximo 15 litros. Le quiero hacer una pregunta lo que pasa es que enveces se me ahoga y tarda en ensender . Cuando pasa eso le doy unos minutos y me arranca con humo negro por el escape. Me pasa seguido maestro. Espero me pueda orientar
Patrón tengo un nissan march modelo 2016 se quedó pegado el embrague, lo purgamos de la válvula que tiene en la parte de abajo pegada a la campana de clutch, el pedal siguió quedando pegado no subió para nada, y queda tirando líquido pero por la parte de abajo entre la caja de cambios y la campana, que podrá ser?
Si tira líquido entre campana y motor es la bomba collarín, pero si antes de purgar no tiraba no creo que esté si el problema, más bien en la bomba superior
Carlos Francisco y si es cierto ah mi me ah pasado por eso yo lo arreglo mejor porque son muy Ratas algunos mecanicos y aparte No Te Dejan bien las cosas un saludo
Maestro buenas noches tengo un detalle con mi golf a3 Cuando lo prendo en las mañanas prende bien casi a 1000 r. Y así se mantiene asta que llega a su temperatura el detalle es que si acelero antes que llegue a la temperatura se bajan las revoluciones y se apaga ojalá me pueda ayudar saludo 👍
