Cómo probar la bobina de ignicion o de alta tensión en una motocicleta (con multimetro ) parte 1 

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Directo y al grano, encontré lo que necesitaba, muchas gracias hermano!

Muchas gracias, acabo de checar una bobina que se supone estaba dañada, según el mecánico y siguiendo tus instrucciones, veo que todavía sirve. Lo que si me gustaría es checar el capuchón,.ya que no me da continuidad, pero en otro video dice que es por resistencia.

Muy bien explicado, no como otros que solo se lucen y no saben bien 👍🏻

Excelente tutorial, SENCILLO, SIN PALABRAS TECNICAS COMPLICADAS, FÁCIL, MUY BIEN!!! Lo probé tal cual y funcionó, el problema es de sulfato en el cable cosa que nunca había visto en una moto si puedes hacer un tutorial de eso sería genial

Muchas gracias querido amigo EXCELENTE tu explicacion.... desde ARGENTINA.. GRACIAS!!!

Hice las pruebas y la bobina está bien, pero no había continuidad en el cable de la bujía. Cambie cable y bobina. Gracias por el instructivo.

Muy bueno la explicación mi bobina es de una xt600 yamaha pero tiene dos patas esa q mostraste tiene una yo la probé como explicó pero no me marca nada con la masa sólo me marcó done colocaste al final en el pin y la salida de la alta marco 14,26 creo q esta pochada

Gracias por compartir tus conocimientos Dios te bendiga siempre

Gracias excelente Victor Sánchez desde Cali Colombia

Gracias por su amable enseñanza, saludos desde Veracruz Mexico.

Gracias por su amable información, saludos desde Veracruz México

Exelente mi hermano, ahora ya estoy claro como debo probar la bobina y a echarle mano nuevamente 👍

Gracias Master por su infinita sabiduría bendiciones

Excelente amigo mas claro no puede ser . Gracias por vompartir desde Argentina

Disculpa en la bobina de alta el cable que sale a la bujia que tipo de corriente es alterna continua?

Por esto ya merece la pena internet

Muy bueno lo que enseña que Dios lo bendiga siempre 👍

Sos un genio! Me salvó la vida este video, mil gracias! Saludos desde argentina!!!

Mil gracias por compartir, me ha servido para MI PRIMERA CHAMBA 😂

Cuas mucho gusto,, fíjate que hice la prueba de cable, y me salió sin negatividad, pero en la venta solo venden capuchón o el conector que va a la bujía, pero ese conector no marca continuidad marca homeaje,,, será correcto??

Hola una pregunta, también influye en la velocidad de la motocicleta?

Hola amigo muy bien explicado una pregunta estás bobina son iguales a la de una motosierra gracias

Excelente tutoríal !!! Fabuloso !!! Felicitaciones !!!

Hola buenos dias usted dijo en un video que nos decia la pagina para descargar los manuales

Gracias por su enseñada. Muy buen video. Amigo yo tengo una moto matrix elegance, ella tiene el problema que cuando tiene un rato andando empieza a jaloniar, pierde fuerza y cuando uno acelera hace explosiones y se apaga y no prende más. Pero Al dejarla un rato apagada vuelve a prender bien. Será problema de la bobina, CDI o el carburador.

Muchas gracias, excelente tutorial, saludos desde Chile

Buen día yo ya cambié la corona cuatro veces y alos pocos días ya no ay chispa o corriente podrá ser la bobina espero respuesta gracias

Disculpa esa también se le llama bobina de pulsaciones a la cual se le puede conectar indicador de revoluciones?

Me pareció el video , en la medición a mi la bobina de primaria me dio 1.3 ohm . Osea arriba del valor máximo, debo cambiarla??

Lo revise como dijiste y aunque en la medición de la bobina primaria me dios sonido y decía dos , luego cambio y se quedo en 0... eso quiere decir que esta dañada?

que buen video ni españa tenemos uno igual !!!! sobre los valores de un multimetro con una bobina o regulador u otros

Amigo buenas tardes , te pregunto porque el capuchón de la bujia o arnés que conecta el cable de la bobina a la bujía me muestra una lectura , es de resistencia o diodo......como se mide si está buena o mala. te felicito por tu excelente vocación de enseñar

Gracias compa por compartir conocimientos saludos desde santiago chile....

Hola bro una pregunta, tuve que desconectar la alarma que le instalé en el taller porque me hacía cortos, pero un cable negro de la bobina atornillado estaba hacia la alarma y ahora quedó volando y no se dónde tiene que ir. Así la traje un rato y ahora ya no me da chispa. SALUDOS.

Una bobina es como un condensador que almacena un gran voltaje para hacer una descarga o es distinto??

Hola coml estas, estoy viajando por America y mi suzuki dr 650 me dejo tirado. Hizo en autopista una contraexplocion, ya habia hecho otras y se paro. Arranco con dificultad a las 2M me se apago otra vez, arranco y llegue a un pueblo de California se paro y no arranco mas. Esta bobina tiene dos cables de entrada y salen dos cables de bujia es a chispa perdida. A la salida los dos de bujia marcan en tester 4.15 y en la entrada no marca nada y tiene continuidad. Crees que puede ser la bobina? Desde ya gracias

Hola amigo , excelente video ,tengo una moto 350 ,medio la bobina de alta y en continuidad está ok ,en recitencia en 200.me da 0.09,en el primario ,y en 20k el secundario me da 3.05,no sé si está ok o no

Amigo buenas noches este mismo procedimiento se lo puedo hacer a cualquier BOBINA de alta

muchas gracias hermano por tus buenos videos bendiciones

Hola!! Excelentes tus videos!! Una consulta. Tengo una XR250 1993 Japón. Se bancará ese rectificador que le conecte un cargador de celular de los de auto, de manera de poder andando cargar el celular? Gracias!!

Graciass bendiciones. Amigo por enseñar!!!🙏

Amigo uan consulta mi moto es una torito fl 2015 y cuando aceleró templonea pero le saco el filtro de aire y trabaja normal. Le cambie esas bobinas y sigue igual ya se calibra el carburador lo regularon y nada si me podrías ayudar por fa? Gracias

Hola. Probé medir bobina primaria a masa y la otra punta a la primaria me dio un valor de 1.6. Puede varias esa medida tambien según el fabricante? En qué falla eso? Más allá de eso todas las bobinas son iguales? Tengo un guerrero g50 y quería probar con la bobina de las motos chinas 100cc.

Hola amigo se puede adaptar algun cdi o tci o una kawazaki rouser 135 que no sea el original este trabaja con un captor de 220 ohms

Buenos tips para salir del problema, donde bajo o obtengo los manuales Gracias

Hola profesor, una bobina nueva que Me da 5.5 ohms en la primaria no sirve para una Serpento 200 cc ?,¿ Está maja esa bobina nueva que maraca tanta resistencia en la primaria? . la bobina vieja me da 9.0 en la primaria Muchas gracias

Buenls dias ante mano agradecido por tener tiempo para explicarnos mi bobina en primer lugar no arroja ningun ohmios al medir como lo indicas y donde no debe haber poralida me marca . prodias decirme si tengo que comprar otra

Esplendida explicación...en hora buena.

Saludos, mi moto hacé lo mismo ya le cambié bujías mejoro pero no mucho es una Discover 100, por las mañana cuesta que prenda y a veces en marcha se apaga serán bobinas utiliza dos

Gracias hermano desde aca de panama saludos me sirvio el video bien explicao ya resolvi gracias bendiciones

hola una pregunta la bobina de mi moto tiene dos patitas en vez de una es un xt 600 modelo 2000. mi pregunta es si ambas son corriente o una es de corriente y la otra es tierra?

Muy buena explicación pero muy técnica yo no fio de valores por ohmios tengo una caja de inducción de pruebas así descarto esa bobina desde el CDI si conecto la caja y persiste la falla la cambio si no no saludos desde herradura Jaco costa Rica

No entiendo una cosa, si la bobina primaria tiene continuidad por tierra, y por ahi entra la chispa que envia el cdi, esa chispa no se iria a masa? Anulando asi la función de la bobina secundaria y evitando que se genere chispa en la bujia?

Saludos cordiales de Honduras e probado bobina de gixxer y me marca 5.15 en la secundaria y 0.00 en la primaria y al probar continuidad en el primario me da 00.1 el problema es que al dar el estar cuesta mucho encender pero con el crank enciende bien como que le robara corriente en la llegada del tci al primario de llega 12v

Gracias amigo buen video Me gustaría saber como bajar los msnauale Dios te bendiga Gracias

Saludos desde bolivia

Oye una preguntota. El botón que sirve para apagar la moto; me podrías explicar el funcionamiento, es decir hacia donde manda tierra o corriente o donde la corta para que la moto se apague, bloquea los pulsosdel captador o el CDI o directamente en la bobina?????no c me podrías explicar porfavor gracias

Necesitaba saber eso...del rango de de eficacia..👍

Saludo desde España 🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦 maestro para una sthil ms 461 de 77cc? Tengo chispa pero se ahoga no prende?

Hola estuve viendo tu video y me sirvió mucho tengo un problema con una keller 110 medi la bobina y la primaria me da 00.3 y secundaria 3.27 estaría bien esa

Hola es lo mismo para un cuatriciclo no?

Exelente explicación hermano dios te bendiga!ser q una bobina de motor 4 tiempos le sirve a mi ax 100 susuky

Muy bien explicado resolví mi problema muchas gracias..ya suscriti

Buenas tardes amigo buena explicación tengo un problema no consigo el manual de la moto SKYGO SG150 año 2013 Modelo Emisol no tengo los valores de la bobina pulsante ni de ningún componente será que nos puede ayudar

Gracias amigo Q Dios Jesús y Francisco t bendigan a vos y atus seres queridos !!!!

Una pregunta estuve midiendo con el tester como en el video y me marcaba todo entre 0 y 1 a mi moto le cuesta arrancar pero una vez que esta en marcha anda normal, puede ser que sea la bobina que esté dañada o si esta dañada no debería de funcionar la moto?

estimado tengo un problema, y creo q va por la bobina aunque no la he medido, tengo una Yamaha drgstar 400cc bicilíndrica donde el cilindro frontal en ralentí se tiende apagar intermitentemente y al acelerar toma chispa... puede ser por la bobina o es más adentro?????

Broder esa falla puede hacer q caliente la moto?

Hola amigo me podrías pasar la instalación eléctrica de la suzuki sj 107 cc cuántos cable salen del estator y cuanto entran en el cdi te agradecería

Los rangos tambien aplican para bobinas de motoneta? O son distintos.

Y el capuchon de cuántos ohms , buen video gracias

Amigo mucha gracias por su explicación....dese Colombia, una pregunta...puedo hacer esa medición sin necesidad de retirarla del chasis....

Saludos. Si mi bobina de baja da valores diferentes al rango que debe de ser pero la de alta esta correcto aún así está dañada la bobina?

Excelente su video maestro

Oye amigo tengo una honda xr 150 que en febrero cumple 2 años y esta por llegar a los 42,000 km. No da marcha, el faro se lo puse directo con un apagador, por donde crees ke ande el problema? O ke pruebas tengo que hacerle? Crees ke sea la bateria?. Agradezco tu atencion y respuesta. Saludos

Muchas Gracias. Excelente descripción. De Colombia. Salud y Éxitos.!

hola muy bueno el video mchas gracias manual en español de la xr 400 si me puedes mandar un enlace un abrazo y q siga creciendo tu canal

Marco 00.7 la bobina primaria y dices que el rango debe ser entre: 0.3 a 1.1 ohmios. 0.07 es mucho menor a 0.3 entonces estaría mala la bobina. Por lo demás esta clara la explicación, Muy buen vídeo, felicitaciones.

Una duda bro mi moto tiene 2.bujias es una pulsar 180 y una bobina me da 1.2 y otra 1.8 ohmios segun tus valores puedo tener una bobina mala cuando acelero a fondo no pasa mas de 6000 rpms se ahoga y da tirones pero de esta manera logra rebosar las 8000 rpms

Buenas muy buenos tusvideos tengo un problema con un regulador en una.moto china le conseguí uno es de 6 líneas y nesecito saber el sexto cable a q lo conecto

La moto mia hace exactamente como dices al inicio del video. Aveces no prende, aveces si. cundo prende anda bien, pero deprondo comienza a fallar y se apaga. Probe la bobina de alta con un tester y da los valores que describes, aparentemente está bien, pero el problema persiste. ¿Que podrá ser?

la bobina va libre de contacto con el chasis, o si lleva contacto en los tornillos que ajustan??

Carnal buen tutorial... Tengo una pregunta, mi moto es una Italika RT 200 y en la última prueba de resistencia de homios de 2k me da un valor de 3.16 El gran problema qe tengo es que mi moto no enciende y no sé si pueda ser la bobina ya que ya le revisé todo el circuito eléctrico, cableado, cambio de CDI entre otras cosas que no son eléctricas para el encendido de mi moto solo queda la bobina y bujía...

Mi bobina la primer medición de la bobina segundaria está en 01.7 01.8 sirve ? Y la bobina secundaria.008 a 009 pero se sube a 13 y va bajando Y en la segunda prueba .0025 y se bajabdo

Gracias bro, felicitaciones.

Excelente amigo cual es el video para bajar los manuales de moto gracias

Amigo como estás??.. pregunta, tengo bobina dynatek de dos salidas para bujias DC1-1, la primaria de 3.0 ohm y la secundaria de 14 kohm. Son 2 tornillos para positivo y negativo, pero no se donde conecta el positivo y donde el negativo xq la bobina no trae esa info. Me puedes ayudar con eso, te agradeceria mil con lo que me puedas ayudar, saludos.

Buena la esplicacion por. Eso no omito los comerciales

Excelente video y muchas gracias por la información, buenos días mi nombre es Pedro Periañes disculpe las molestias pero me podría comentar si no sirve la bobina de arranque ya le ise la comprobación de la entrada primario y me da continuidad y el secundario no me da ni una lectura.

amigo tengo un problema con una scooter 125 manda la chispa muy debil , ya cambie bujia y la bateria tiene 12.8v creo que es suficiente para arrancar, medi la bobina y en la bobina primaria me da 0.07 y en la secundaria me da 3.08k crees que este en buenas condiciones? la cambie hace un año, no encuentro el manual para saber los valores

Hola buen dia desde Uruguay te escribo. Estoy suscripto atu canal.para pedirte si podrias embiarme como.hacer para bajar los manuales de circuitos electricos de las motos

El capuchón debe dar continuidad? El q tengo no da continuidad

hola Bron yo tengo un problema con mi moto no arranca y la bobina pulsatoria tic tac y nada más que puede ser espero tu respuesta gracias..

Saludos y gracias por tu informacion Dios te bendiga

Hola tengo una scoter de 125cc china le he puesto el cdi nuevo la bobina nueva le llega bien la corriente hasta la bibina pero no sale de la bobina ,he probado con otra y me pasa lo mismo que puede ser .Gracias

En mi caso probé mi bobina y me genera continuidad entre tierra y bobina secundaria, entonces está mala mi bobina verdad?

Gracias por la información!

Hola , tengo una discover 125 modelo 2018 ,esta presenta un problema solo o con parrillero cuando boy subiendo a 60 km empiesa como si estuviese pidiendo reserva .

Muchas gracias tu explicación de la información es excelente en tu conocimiento de la material saludos.