don pepe yo soy una de las personas que tubo que ir a talleres a aprender y como ser a mucha gente egoísta que no te enseñaba. hoy con solo un clic uno puede aprender cosas que antes llevaban años Muchas gracias don pepe por compartirlas.
por que siempre que una persona trata de compartir lo mucho o poco que sabe, siempre existen criticas malas? si te sirve agarralo y si no desechalo, y si lo haces mejor compartelo pero no trates de opacar lo que otros tratan de compartir con humildad y sin cobrarte dinero alguno, UN SALUDO PARA DON PEPE Y SIGA ASI VIEJON, UN ABRAZO DESDE MONTERREY. NUEVO LEON.
No se trata de eso, se trata de que el hombre no trabaja bien , él aprendió de oficio ese trabajo , las criticas son parte de la vida , las criticas negativas te ayudan a mejorar, pero don pepe y las personas ignorantes en el tema las ven como ataques, de partida así no se pule un vehículo, si pules de esa manera te quedara un efecto holograma, ya que para pulir debes aplicar la pulidora máximo a 1800rpm, lo ideal seria 1600 rpm y no mas, pero don pepe le paso muy altas rpm, otra cosa es que así no se lija y además con ese grano queda todo rayado, en el video no se ve, pero en la vida real si lo notaras, para pulir bien debes aplicar después de la lija 1200 una 2000 y al final una lija 3000 ,con ese proceso te queda relativamente bien, pero como lo hizo don pepe es una brutalidad de trabajo, las personas de edad no notan la diferencia por que son cortos de vista, créeme mis compañeros de edad no pulen bien, por que no ven bien
Gracias DON PEPE eres un maestro personas como tu son los q hacen q youtube sea lo q es una gran ventana llena de maestros como usted . Aprendo mucho con sus videos
Excelente Varón soy ignorante en el tema de pintura, y con esta explicación de su persona de manera clara, uno aprende cosas nuevas te felicito por compartir tus conocimientos, no eres egoísta y eso es una gran virtud.
Estimado Don PEPE, es para nosotros muy placentero poder apreciar el valor de tus vídeos...Son muy didácticos permitiendo entender todas tus cualidades. Hacemos algunas restauraciones en autos y rodados y son de muchísima utilidad todos tus conceptos. Gracias y esperamos tus saludos en los próximos vídeos! Gianluca y Eduardo Folco desde Argentina! Con un abrazo muy cordial!!!
MUCHISIMAS GRACIAS Don Pepe por todo el tiempo y esfuerzo que pone en compartir sus videos con nosotros. El esfuerzo que pone en compartir sus experiencias, su cononocimiento y su tiempo para mi es inspirador. Usted me inspiro en salir adelante y ahora estoy siguiendo mi sueno de enseñar a toda la gente incluyendo gente con discapacidades como reparar la estética de su carro con métodos fáciles y baratos. Acabo de publicar un video de Como Limpiar Tu Alfombra La Manera Mas Fácil y Rápida. Me gustaría que me diera su opinión Gracias.
hola don gracias x el aporte,estoy viendo que mucha gente tiene dudas,y es que no dijo que grano de lija uso,no dijo que el segundo polish es un abrillantador y su pad debe ser de esponja,tambien utilizo una sola lija,por lo que lo ideal son almenos 2 o 3 granos,de menor a mayor 1200/2000/3000,tampoco especifico a que reboluciones debe usar la pulidora en el primer y segundo paso. les estariamos mucho mas agradecido,la critica es para construir algo mejor,un abrazo y siga subiendo videos
Como siempre Don Pepe dando excelentes consejos muy útiles para ahorrar tiempo en las operaciones del pintado ,y acabado final con calidad, saludos de Monterrey N.L.
En lo personal muy agradecida con don Pepe pues estoy aprendiendo en la comodidad de mi casa y sin ningún tipo de discriminación por ser mujer . Algún día pondré mi taller gracias a lo q aprenda con don pepe
Don Pepe Le saluda Victor Ruiz Quisiera pedirle que en sus vídeos mencioné el tipo de materiales que usa Ejemplo número de lija,tipo de pulimento, etc Gracias Un abrazo
Si tienen buenas maquinas con una lija 1500 o 2000 esta bien. Y si no. Puedes darle una segunda pasada con una 3000. Para eliminar casi tosas las rallas
Te recomiendo lija de agua del 2000 y pules con polish corte fino o grano fino te recomiendo el 3m puedes darte un vuelta a mi canal estaré subiendo algunos tips para pintura pulimento y análisis de pistolas de gravedad
Amigo te responderé números de lijas depende de tu carro... Tipo de verniz. Normalmente puedes usar 2500 3000 o 5000... Y para este tipo de acabamento se usan más productos y no mojarlo ya q el lo hace no está mal.. pero no es lo correcto.. yo trabajo con polimentos y reparo amasados.de.los carros..
pues depende que color sea casi por lo regular se usa 1500 y terminado con 2000 para que no cueste trabajo de sacar las rayas o el brillo porque tambien puedes usar 1200 pero tardas mas en sacarle brillo
Para cuándo queda con piel de naranja: lija 1200, 1500, 2000 y 3000, luego de eso empleas la máquina de 1200 a 1500 revoluciones usando un primer paso de pulitura (paso de corte) idealmente con la mopa de lana, luego usas un segundo paso (pulimento más fino) con la mopa de esponja y un tercer paso le aplicas una buena cera para que perdure el brillo.
Lima Perú. Felicitaciones maestro Don Pepe por su contribución en la educación y cultura, por compartir sus conocimientos,dignos de respetos y ejemplo.
Don pepe muchas gracias por ilustrarnos con sus sabios consejos, quisiera que un dia pudiera explicar como se le hace para remover la pintura de una defensa o bomper plastico que no es del todo accesible a la lija ya que trae surcos, tal como viene en los carros tipo Nissan Sunny
Mis respetos ., don Pepe ., un saludo desde phx az ., ... don Pepe no hay manera de que cuando va a trabajar en un carro diga el año y el modelo ., estaría suave ., más cuando son carros o trocas viejitas ., estaría suave ., Gracias por sus consejos ., dios lo bendiga
Puedes usar una lija grado 2000, de las grises. Si con 2000 aún se sienten partículas, baja a 1500, pero no bajes mas de 1500. Consigue un compuesto pulidor de corte ligero (hay diversas marcas 3M, Meguiars, etc). Lo recomendable es pulir con borla de lana, como en el video, pero si eres principiante ten cuidado de no quemar los bordes, sobretodo si usas una pulidora tipo rotativa, las de doble acción son mas adecuadas para los recién iniciados. Se recomiendan entre 1200 y 1500 RPM. Lo recmendable es pulir la superficie terminada (barniz transparente/clear coat) al menos 2 semanas después, así darás tiempo a que las capas de color y de barniz se hayan oreado y secado completamente.
Rudolf Huijs amigo una pregunta soy principiante en esto de la pintura de echó pinté mi camioneta no me dedicó a pintar carros ajenos pero la verdad no tengo idea de cómo pulir me podrías recomendar algunas de las pastas para pulir esque le quedaron algunas pequeñas imperfecciones basuritas o pelusas de trapo si fueras tan amable de alludarme en ese sentido y que tipo de máquina para pulí me recomiendas por ser yo nuevo en eso, bueno gracias y buen día
@@JesusCastillo-jj7jp Hace unos días repinté la facia de mi auto porque estaba muy respada y con marcas que te dejan otros autos. Mi principal detalle post pintado fue algo de partículas que se adhirieron a mi clear coat (transparente). Cuando pinté documenté el resultado con video del terminado de la base de color. Ese está OK. Mi clear coat es 1K, es decir, de un sólo cimpuesto, sin catalizador, lo que no le da una dureza óptima. Este próximo puente (14-16) voy a lijar un poco de esa capa transparente con lija 2000. Y luego vendrá el paso con compuesto abrasivo usando para ello el producto 3M código 39002S el cual marca en etiqueta que es para detalles leves a medianos, usando una pulidora rotativa y una borla de lana. Dame oportunidad de checar cómo queda y te paso mis comentarios. Si tus partículas son en la capa de color, te recomiendo que busques algún video en donde hagan "corrección de capa base de color" o "correccion de exceso de base de color". Recuerda que para un acabado excelente, las capas inferiores, desde la lámina o el plástico, deben estar perfectas, la capa primer, la capa con el color base y al final el transparente. Si es tu primer trabajo de pulido te recomiendo una pulidora de doble acción, esas tienen un movimiento oscilante y el rotativo. Tardas mas en pulir superficies, pero no corres riesgo de quemar la superficie como lo puedes hacer con una pulidora rotativa. Otro detalle es que tu capa base de color y el clear coat (transparente) deben ser del mismo tipo, acrílico-acrílico o bien laca-laca. No se recomiendan lacas pues son mas reactivas, pero si lo haces emplealas así, no mezcles tipos. Asi mismo, lo ideal es que si pintas con pintura con catalizador o de esas en aerosol 2K, tu barniz transparente (clear coat) sea también 2K, es decir que contenga catalizador. No se recomienda, para los casos de pintar con aerosoles, pinturas 1K con clear coat 2K, o viceversa. Saludos.
Buena información don pepe Como siempre trato de mirar todos sus vídeos Saber escuchar es de inteligentes Tiene mucha paciencia para explicar con La mejor información posibles para entenderla debolada Muchas felicidades
Aquí veo un buen de comentarios bien negativos hacia don Pepe, creo que son detallados y pintores super especializados, lo que muestra este señor es algo común que todos los talleres hacen una reparación rápida que abarate los costos y es una práctica común que se da hasta en las agencias, seamos francos los carros que arreglan son de media a baja gama así que no vale mucho la pena invertir tanto, un trabajo con todos los cuidados y demás atención resultaría sumamente caro
Por que no valen much ases cochinadas no compa no son comentarios negatives es la verda. Ni pintar ni soldar sabe. Y ese video mamon donde pule con lodo no mame tampoco
Don Pepe, no soy pintor automotriz, viendo sus videos me dio la duda de consultarle lo siguiente: un vehiculo se esta pelando la capa transparente, si no se pudiera pintar en este momento, que seria la accion mas aconsejable? Se esta pelando de ciertas partes. Muchisimas gracias Saludos y abrazos desde Guatemala
Yo no le pondria cera si la unidad lleva apenas unos dias pintado ya que los poros siguen abiertos, necessita abrillantador gris y azul, oh solo azul y este le daria brillo y es como cera que ayuda a repeler la contaminación pronta. Buen video don pepé
Don Pepe mil profesiones, pregunta ¿no es demasiado el tiempo y revoluciones de la máquina ? Tomando en cuenta la superficie que está tratando? Saludos.
@@magolara4782 tiene razón el chavo, si son muchas pasadas y muchas revoluciones... y debes meterle la borla de cartera de huevo (esponja) si o si pq quedan hologramas
Don Pepe buenos dias eres el mejor ,personas como tu es lo que necesitamos , para aprender . Gracias por tus practicas. Eres el mejor 👍🙏😁, grcias , desde colombia . Y un saludito para los envidiosos tan bn selos quiere .👍
He visto varios de sus videos por que da la sensacion de que hacerlo es facil, pero nunca nombras los numeros de lija que usas, las referencias de los productos que usas. practicamente los que necesitamos aprender de la nada nos falta lo mas importante, los productos. la mano de obra aveces por sentido comun lo hacemos pero ir a una tienda especializada y le pregunten por nombre de prodctos, marcas y referncias, hasta hay uno llega
lija como el pico, jamas se lija en circulos, y paso solo una lija, para que te quede bien y sin rayas se pasa 1500, luego 2500 y luego 3000 o 5000, jamas se lija en circulos, luego aplicas pulimento grueso con borla de lana y luego pulimento fino con esponja, el lo hace de la manera mala y barata, si quieres un buen resultado hazlo como te dije🤗 y la pulidora se usa a bajas rpm, lo recomendable es a 1200 rpm
Hola don pepe yo lo que hago es lijarlo con lija de agua y después pulirlo con un pad de pulido y un pulimento de corte. Tengo entendido que lo carros recién pintados (ya sean unas cuantas semanas) no se debe encerar porque la pintura sigue sacando gases y si lo en ceras tapas el poro y se forman burbujas en tu pintura
*IMPORTANTE* Esto es algo que le faltó a don Pepe explicar. - Lijar con 1000 a 1500. ( Puedes se ser más finas del 2000, 3000 entres más fino mejor.). - Tiempo para pulir. Cada pintura tiene un tiempo para pulir. Tienes que revisar la ficha técnica de fabricante.
Veo muchos comentarios negativos q en ves de contribuir solo son como las viboras tirando veneno, psss si tan buenos son porq no suben sus videos... Si esto no fuera bueno yo creo que el señor no tndria trabajo cada dia...
Jeshua Trellano este senor no tiene experiencia hace trabajos muy mal hechos si tiene trabajo es por personas que le llevan carros arreglar y no quieren pagar mucho y es lo que obtienen un trabajo mal hecho y lo digo por que yo trabaje en pintura ademas el senor pinta afuera lo cual eso no es permitido creeme que esos trabajos mal hechos que el hace son un insulto ala profecion cualquiera que sabe de pintura y carroceria hasta se rien de el todos los que le dicen que hace buen trabajo son gente que no saben ni lavar el carro menos van a saber de pintura y claro que si hay gente que sabe hacer los trabajos bien hechos y con buenos materiales solo que no les interesa hacer videos.pero este viejo mal hecho lo que quiere son vistas en sus videos y likes para ganar por los videos no por trabajos bien hechos.
Como está don Pepe un gusto saludarte desde Costa Rica pura vida muchas gracias x sus siempre muy buenos consejos en todos estos trabajos de como mejorar nuestros vehículos ya que somos humildes y ésto nos es de gran ayuda que él buen Dios te siga bendiciendo y te de muchos años de vida con salud gracias.
@@vegitoblue7908 El viejo loco se le ocurrio la idea de que el podia hacer un avion con bosas de aire, para que si en "caso" de que fallara! no se estrellara! Y segun el seria su invento!!
Jajajajaja acabado espejo jajaja, hoy esa mamada,,,,, los carros de agencia no traen ese acaso espejo ya que muchos traen cierta textura rugosa, entonces si pintas una pieza de un carro nuevo, le vas a dar ese acabado espejo?
El carro no se pule recién pintado por que el clear Se daña. Mínimo 8 horas dejarlo allí. O a menos que sólo el blende si lo puede hacer después 1 hora y media en una temperatura. Alta. Se pule el carro por las piedritas . Por ya con el Clear ya está como espejo.
No tienes carro pero puedes aprender y te boy a dar una idea lo que ago trabajo como ayudante sin paga solo para aprender y a mis amigos les digo que compren el material y les ago trabajos por ratos y así e aprendido varios trabajos y gracias a estos videos de don Pepe e aprendido y quiero aprender y después ser mis trabajos
Don Pepe saludos cordiales desde cortázar Guanajuato México y me gustaría anular con usted por teléfono para que me ayude y oriente de cómo pintar una camioneta ojalá y pueda mandarme un mensaje a mi correo con su número de teléfono para comunicarme con usted y gracias por sus videos Saludos y bendiciones y muchas gracias
La verdad que un desastre Pepe!! Que quiere q le diga!! Yo llego hacer eso en el taller que trabajo y me corren a los 5 minutos!! Primero que nada no hay q usar una lija tan abrasiva con una lija 3000 con orbital es más q suficiente!! Segunda cosa, para q usar tanto pulimento en una parte tan pequeña de la pieza con unas gotitas es más q suficiente Pepe y la pulidora de punta asi?? Y con tantas vueltas? No me parece la verdad q no sé a quién le gusta esta forma de trabajo!! Y muchas cosas más para destacar!! Cómo el uso de un cordero q ya no se usa más ahora son pads de esponja, y al momento de lijar requiere de mas pasos de pulido y muchas cosas más don pepe, bueno espero que le sirva de algo esto señor!! Saludos desde Uruguay!!
Hola D. Pepe, muchas gracias por sus videos y aprendo mucho. Permítame una pregunta, ayer por la tarde termine de pintar con espray y dar el barniz tb con espray, cuanto tengo que esperar para pulir. Mucha gracias por su ayuda.
Te felicito soy de la general pico la pampa la Argentina mi nombre es Javier Córdoba la verdad que te felicito por los videos que haces cada vez me sorprende más segui asi amigo la verdad que gente como vos falta mucho en el mundo gracias por invitar a muchas gentes a muchos novatos y hacer más práctico los trabajos seguía así hermano y bendiciones general pico la pampa Javier Gustavo Córdoba
Buenos días maestro pepe vi su video de pintura industrial la verdad siguiendo sus pasos quedo muy bien siendo que es la primera vez que pinto ahora la pregunta es me quedo como con granillo la pintura un poco rasposa pero no craqueada fue color negro brilloso y quedo como un negro mate brilloso siento le falta más brillo le aplico clear así como esta o le lijo y aplico clear o solo lijo y pulo
