Hola Maestro.. excelente video.. estoy pensando hacer algo parecido, me gusta esa idea... Los que critican es porque no saben nada... Y quizás lo correcto es rectificar.. pero a lo mejor queda bien así nomás y se evita el gasto innecesario.. nosotros hicimos ya algo aI en un Honda 1993 que perdía presion de aceite por el casquillo de biela, le pusimos casquillos nuevos la misma medida y, hace como 5 años y ahí está andando sin problema..
Hola mi queridísimo amigo, lo que tú dices es correcto es una solución rápida a un cliente que no tiene Dinero para reparar el vehículo a la perfeccion. Lo cual nosotros tenemos que darle una solución rápida al cliente y se realiza siempre y cuando el cliente autorice y que este concientes de los PRO y CONTRAS. Si hay mucho comentario negativo pero de igual forma en nuestro canal respetamos a todo y nuestro equipo de trabajo está de acuerdo a que se expresen libremente. Saludos y un fuerte abrazo 🙏
@@lautarosilva9044 que auto sería....,? Si te pierde Presion por parte baja lo mejor es desmontar el cicuelal y revisar..si no es mucho el desgaste ... a lo mejor se puede salvar.. ojo .. lo mejor es rectificar y cambiar metales.. depende de cómo está .
Ese tip es como cuando el cliente quieres que lo vuelvas a armar y solo que llegue hasta donde lo va a rematar ó donde realmente lo va arreglar (tu presupuesto esta fuera del alcanze de sus bolsillos), exelente buena idea... *Todo es aprendisaje*
Yo no me conciento para dirigirte en lo k haces pero muchas gracias x recordarme la enseñanza de la vieja escuela k aunke a veces no c publike siempre se hace peor con la economía de el momento saludos con respeto
Mmm esa técnica rudimentaria sirve cuando solo esta rayado, pero ese muñón ya está hasta cascado, necesita si o si rectificarse con piedra en la máquina especial. Pero si el presupuesto no es mucho pues toca hacerlo así aunque no le durará mucho tiempo ese trabajo
Un arreglo de los de antes he hecho esto miles y jamás me ha dado problemas y si que come metal yo lo he hecho cuando se arañaban las muñequillas por algún arañazo del casquillo y lo deja perfecto
Como vas a hacer eso?un cojinete q se pega al muñon de un cigueñal no va a salir con una lija fina porque por mas q se borre un poco las marcas del cojinete ese muñon queda con muchisimo cono y mucho ovalo en los costados y cuando midas la luz de la biela con el muños no vas a tener luz por lo q el aceite no va a poder lubricar bien y se va a fundir alos dias de nuevo lo q hay q hacer es llevar a una piedra y cambiarle la medida al muñon y cambiar la biela y ahi si va a funcionar con normalidad el motor eso solo va a ocultar un problema por unos dias hasta q te funda peor y no te sirva mas el sigueñal
Saludos a la gente de Nicaragua, el número de lija atiene que ser una de las más finas, 1300 o 1500 de agua para que no se rompa al realizar el trabajo
ja ja ja lo rectificaron a punta de lija y lo dejaron +20 ja ja ja me pregunto y cómo comprueban la deformación del brazo de biela? O también lo rectifican a punta de lija ja ja ja ja
Todos entendemos que rectificar, pero no siempre el presupuesto da para ello. Estaria bueno que den su version real, respecto a la reparación. Duro mucho maso o menos? Si sigue en funcionamiento el vehículo. Desde ya muchas gracias.
El vehículo sigue en funcionamiento sin ningún problema en la actualidad, se volvió arruinar pero está esta vez fue la bomba de gasolina. Saludos amigo
Ese cigueñal necesita cariño de una rectificadora y hoy en fia no vale el es lo q tengo o es lo q cliente quiere ... esta lleno de rectificsdoras hoy en dia y si el cliente no quiere gastar no recives la pega pq al final despretigias la profecio no le das mas valor.
Si usted es un buen mecánico, pues nos da mucho gusto pues el trabajo de cada quien hace valer la palabra de quien las dice. El trabajo a realizado con autorización del cliente y se explico los PRO Y CONTRAS. SALUDOS ☺️
HOLA SOY NUEVO, SI AGO ESE PROCEDIMIENTO SE LE PONE UNA VIELA DEL MISMO TAMAÑO O UNA MAS GRANDE😢😢 YA CHEQUE MIS PISTONES Y NO TIENEN JUEGO PERO EMPEZO A ASER UN GOLPETEO
Ese procedimiento desde el siglo pasado se empleaba después de pulido se le ponían lainas de latón para compensar el desgaste, estoy hablando de motoras de carrera larga este procedimiento en la actualidad no se recomienda a menos que quieras deshacerte de tu chatarra
Para los genios que comentan, muchas veces los clientes no tienen para pagar la rectificadora y se les ofrece otra "opción" más barata que podría resultar a la suerte..podría ser una pérdida de tiempo o podría funcionar
Diganle la verdad a la gente... Eso no sirve mas que para matar rayones, y con la deformidad del muñon que hacemos??? El cigüeñal no admite deformidad alguna...
