Gracias bro ! Espero que te ayude ese y otros vídeos míos , para eso los hago , para que gente como nosotros hagamos las cosas y entre todos ayudarnos ! Saludos !
Así es bro ! Esas las puedes conseguir nuevas o en el hueso , la verdad las cosas que eh comprado en el hueso , me han salido buenas , espero que te sigan ayudando los vídeos , saludos !!
Yo tampoco soy mecánico pero trato de aprender algo de otros que saben más,tengo una mitsubishi galant super saloon 93 cansado de mecánicos como yo de doctor
hola amigo el liquido hidraulico que debes colocar es de color verde el cual es menos denso. El rojo que tenias puesto es usado para cajas automaticas y otras direcciones. a largo plazo aumenta la presion y puede causar fugas y sobresfuerzos de la bomba.
Q tal , pues no estaba enterado d eso , siempre le eh puesto ese dado q es ese el q hay d mayor demanda , pero dime el q usas tu q marca es ?para probar !!!
Que tal brou , como tal no , solo ten cuidado con el aceite que va tirar de las mangueras o primeros acá todo el aceite y luego ya quitas ya dirección , pero no es necesario quitarla . Saludos !
Hermano, una consulta La dirección de mi Jetta está dura, no tira aceite por ningún lado ¿Crees que sea problema de la bomba? Espero puedas ayudarme Saludos
@@enrykePh13 Ya la revisamos y no tira aceite ni la direccion ni la bomba. Cuando enciende el coche, la direccion si se pone un poco suave, con un poquito de fuerza puedo darle vuelta al volante con una mano, pero no está suave como deberia estarlo. Digamos que está en un punto medio entre suave y dura xd ¿crees que si sea la bomba?
También puedes revisar las líneas que no estén taponeadas, y si por último están limpias pues puede ser la bomba , la verdad decirte por msj si es algo complicado por que puede ser la polea es revisar y descartar todo lo que conlleva el mecanismo de la dirección, si quieres quitarte la duda de la bomba puedes conseguir una con algún conocido y cambiarla para probarla bro
Que tal bro , si pues sacarlos con paciencia ya vez que los fierros no tiene palabra , pues haciendo palanca , y ayudándome de un tubito que entrara en ese espacio y con la llave Allen darle bro , espero que te ayuden los demás videos y gracias por verlos . Saludos
Disculpa brother me llamo la atención tu video, un chavo me quiere vender un jetta dice que la cambió hace 1 mes, pero la dirección está muy dura y yo anteriormente tuve un jetta y se que no debería estar así, dice que el cambio la cremallera y que no tira aceite alguno. Mi pregunta es: la falla será la licuadora? Y si sale cara.
Que tal brou, pues sabes que comprar un auto usado es un riego , y creerle todo lo que te dicen pues igual ya queda en cada uno , pero si la dirección está dura y le cambio la cremallera puede ser tu licuadora , o las líneas estén taponeadas , primero te recomiendo desconectar las mangueras y sopletearlas para que salga la mugre si es que tiene o basura , si después de eso sigue dura posiblemente es tu licuadora , siempre y cuando se real que le cambio la cremallera
amigo hay alguna razon para que pierda aceite de la bomba ? si las mangueras estan bien ? llevara algun empaque o algun cellador ? algo asi ? gracias y buen video
Pues en mi experiencia si pierde aceite es por qué a fuerza lo está tirando de algún lado , y si las mangueras no son , fíjate donde va la barra de elección ahí donde entra la flecha del volante , ahí luego está la fuga pero no la vez xq cómo está la pieza que se llama puente , ahí se queda el aceite , pero si debes d identificar las mangueras la barra de dirección y el depósito para q t asegures , hay otro vídeo mío dónde quite la barra de dirección y puedes ver más o menos dónde es que t digo , espero te ayude gracias por ver los vídeos .
Que tal bro, así es lleva una tipo rondana o que sirve como empaque si ya viste que es de ahí quita el tornillo y pon atención si viene si no consiguela o puede que venga ya rota . Suerte !
Que tal amigo tengo un Jetta 2000 estaba bien no tiraba aceite lo reyene por qué le asia falta y lo ocupe y empezó atirar el aceite Cres que sea la licuadora o una manguera y la licuadora tienen reparación gracias
Q tal bro , si tiene reparación la bomba , pero t va salir casi al mismo precio repararla o comprarla , yo lo q hago a veces es ir a un deshuesadero , y ahí conseguirla , y seguro tiene fuga d algún manguera , xq al rellenar es xq lo tira , solo checa de dónde puede ser de la manguera o de la barra de dirección , si fuera la licuadora la dirección se t pondría dura si no es tu caso solo a d ser la fuga espero t ayude
Hola tengo el mismo auto, al girar al volante siento que roza con algo y la dirección esta mas dura. Me fije abajo del auto y note que perdia la bomba hidraulica. No sabes que puede llegar hacer? Gracias!
Hola , en mi experiencia solo lo hacía en las mañanas y al calentar un poco el auto , se le quitaba y no lo volví hacer , pero si el tuyo ya es constante , te recomiendo 1- cambiar el aceite de dirección si sigue igual después de cambiarlo 2- reemplazar la licuadora suerte gracias
Que tal bro , yo le eche silicón , se le conoce como permajuntas , y te recomiendo ese , para cualquier parte que tenga que ver con juntas o retenes , muy bueno sella bien , solo aplícalo correctamente y te servirá , yo lo eh usado en la licuadora , cárter , y cosas así , espero te ayude saludos !!
Ese problema tengo yo con mi carro lo mismo como el tuya yo le cambie la caja de dirección pero me sigue el mismo problema puede ser k sea la licuadora
Hola tengo un problema con mi jetta MK6 motor 2.5L no tira aceite y tampoco está duro el volante sin embargo zumba cada que giro el volante ser ala bomba o la polea únicamente saludos y quedó al pendiente
